一,、船舶掛靠公司站百分之五可以嗎
船舶掛靠公司站百分之五不可以。是不合法的,應(yīng)該說(shuō)“掛而不管”的“船舶掛靠”違反了交通(運(yùn)輸)部的相關(guān)規(guī)章,。
船舶掛靠定義:指公民,、合伙或法人**船舶后,出于營(yíng)運(yùn)資質(zhì),、稅費(fèi)繳納,、交易信用等方面的考慮,將船舶所有權(quán)登記于有相關(guān)水上運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格的企業(yè)名下,,向其繳納管理費(fèi)并以該水上運(yùn)輸企業(yè)的名義獨(dú)立經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸活動(dòng)的一種經(jīng)營(yíng)方式,。
船舶掛靠表現(xiàn)形式:掛靠法律關(guān)系中,當(dāng)事人之間往往通過(guò)簽訂《船舶掛靠管理協(xié)議》約定雙方之間的權(quán)利義務(wù),,內(nèi)容通常為:被掛靠人同意將掛靠人實(shí)際所有的船舶以被掛靠人的名義進(jìn)行注冊(cè)登記,,并由被掛靠人辦理與經(jīng)營(yíng)有關(guān)的手續(xù),靠人向被掛靠人繳納管理費(fèi),;掛靠期間,,被掛靠人不直接參與船舶營(yíng)運(yùn),船舶由掛靠人實(shí)際掌握和經(jīng)營(yíng)并支付相關(guān)費(fèi)用,,并由掛靠人自行承擔(dān)船舶營(yíng)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的經(jīng)濟(jì),、法律責(zé)任,被掛靠人對(duì)于掛靠船舶產(chǎn)生的債務(wù)不承擔(dān)責(zé)任,。
二,、3200噸內(nèi)河船舶2014年運(yùn)輸成本?
船舶運(yùn)營(yíng)成本一般有四大塊 油料 船舶保養(yǎng),設(shè)備更新,,引航費(fèi) 靠泊費(fèi)等 船舶保險(xiǎn),,私人船舶要加上掛靠的管理公司的費(fèi)用。
船員工資,。你問(wèn)的太籠統(tǒng)了,,如果你有詳細(xì)數(shù)據(jù) 可以自己算算
三、海港停船費(fèi)用,?
按作業(yè)性質(zhì)可分為生產(chǎn)性停泊費(fèi)和非生產(chǎn)性停泊費(fèi),;而生產(chǎn)性停泊費(fèi)按船舶的性質(zhì)又分為內(nèi)貿(mào)生產(chǎn)性停泊費(fèi)和外貿(mào)生產(chǎn)性停泊費(fèi)。
對(duì)停泊在碼頭和浮動(dòng)進(jìn)行裝卸作業(yè)的船舶停泊費(fèi)費(fèi)率為0.20元/凈噸(馬力)/日,;對(duì)停泊在港口錨地的船舶停泊費(fèi)費(fèi)率為0.05元凈噸(馬力)/日。船舶在同一航次內(nèi),,多次掛靠我國(guó)港口,,停泊費(fèi)在第一港按實(shí)際征收外,以后的掛靠港口給予30%的優(yōu)惠,。對(duì)下列停泊在碼頭的船舶停泊費(fèi)費(fèi)率為0.15元/凈噸(馬力)/小時(shí),。
通常由船方承擔(dān)。港口使用費(fèi)按著??繒r(shí)間計(jì)算,,港口依據(jù)交通部的文件有明確的標(biāo)準(zhǔn)。除此之外,,船方還要繳納港口建設(shè)費(fèi),,港口建設(shè)費(fèi)的征收對(duì)象為經(jīng)對(duì)外開(kāi)放口岸港口轄區(qū)范圍內(nèi)所有碼頭、浮筒,、錨地,、水域裝卸的貨物。
港口所在地海事管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)本港口轄區(qū)內(nèi)港口建設(shè)費(fèi)的征收工作,。
|