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一、港口生產(chǎn)活動(dòng)的內(nèi)容及特點(diǎn),？

內(nèi)容,；

1．為船舶提供碼頭、過駁錨地,、浮筒等設(shè)施,；

2．為旅客提供候船和上下船舶設(shè)施和服務(wù)；

3．從事貨物裝卸（含過駁）,、倉(cāng)儲(chǔ),、港區(qū)內(nèi)駁運(yùn)；

4．為船舶進(jìn)出港,、靠離碼頭,、移泊提供頂推、拖帶等服務(wù),；

5．為委托人提供貨物交接過程中的點(diǎn)數(shù)和檢查貨物表面狀況的理貨服務(wù),。

特點(diǎn)；（一）港口生產(chǎn)的轉(zhuǎn)移性

(二)港口生產(chǎn)過程的高度連續(xù)性和比例性

(三)港口生產(chǎn)的多樣性和復(fù)雜性

(四)港口生產(chǎn)的不平衡性.

二,、貨船的特點(diǎn),？

1、干散貨船

又稱散裝貨船,，干散貨船是用以裝載無(wú)包裝的大宗貨物的船舶,。專用于運(yùn)送煤炭、礦砂,、谷物,、化肥、水泥,、鋼鐵等散裝物資,。目前其數(shù)量?jī)H次于油船。按載運(yùn)的貨物不同,，又可分為礦砂船,、運(yùn)煤船、散糧船,、散裝水泥船,、運(yùn)木船等,。這種船大都為單甲板，艙內(nèi)不設(shè)支柱,，但設(shè)有隔板,，用以防止在風(fēng)浪中運(yùn)行的艙內(nèi)貨物錯(cuò)位。特點(diǎn)是艙口圍板高而大,，貨艙橫剖面成棱形,，這樣既可減少平艙工作，貨艙四角的三角形艙柜為壓載水艙,，可調(diào)節(jié)吃水和穩(wěn)性高度,。其特點(diǎn)為，駕駛室和機(jī)艙布置在尾部,，貨艙口寬大；內(nèi)底板與舷側(cè)以向上傾斜的邊板連接,，便于貨物向貨艙中央集中,，甲板下兩舷與艙口處有傾斜的頂邊艙以限制貨物移動(dòng)；有較多的壓載水艙用于壓載航行,。

三,、造出簡(jiǎn)易的好船具有哪些特點(diǎn)

簡(jiǎn)單，容易,，安全,，安穩(wěn)，固然了,，材料跟手藝是關(guān)鍵

四,、讀圖說出我國(guó)造船工業(yè)的分布特點(diǎn)

（1）分布不均；形成了以環(huán)渤海灣,、長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲三大地區(qū)為主的分布格局,。

（2）長(zhǎng)江沿岸江闊水深，港口眾多,，有利于造船企業(yè)布局,；長(zhǎng)江沿岸地區(qū)，人口稠密,，勞動(dòng)力資源 豐富,；經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，科技發(fā)達(dá),，社會(huì)協(xié)助條件好,；交通發(fā)達(dá)；政策支持,。

（3）造船技術(shù)的發(fā)展和新材料的出現(xiàn)提供了條件,；獲得規(guī)模優(yōu)勢(shì),，可以節(jié)能減排，降低運(yùn)輸成本,， 提高經(jīng)濟(jì)效益,；市場(chǎng)需求快速增加。