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1. 船舶年度保養(yǎng)計(jì)劃輪機(jī)部

輪機(jī)工程需要物理

該專業(yè)對(duì)物理要求較高。該專業(yè)適合熱愛(ài)輪機(jī)工程,，樂(lè)于在電機(jī),、電力設(shè)計(jì)、維修行業(yè)學(xué)習(xí)的學(xué)生就讀,。

1．掌握船舶動(dòng)力裝置,、電器、液壓,、氣動(dòng)和機(jī)電一體化等方面的基礎(chǔ)知識(shí),；2．掌握輪機(jī)工況檢測(cè)、輪機(jī)系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修等基本技術(shù),；

3．具有操縱船舶動(dòng)力裝置,、船舶監(jiān)修、監(jiān)造職責(zé)的初步能力,；

4．熟悉有關(guān)海船運(yùn)輸安全方面的公約和法律法規(guī),；

5．了解海洋運(yùn)輸船舶的發(fā)展動(dòng)態(tài)；

6．掌握文獻(xiàn)檢索,、資料查詢的基本方法,，具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。

2. 船舶年度維修保養(yǎng)計(jì)劃

大副,、二副,、三副的主要職責(zé)與分工：

（1）大副是船長(zhǎng)的主要助手。在船長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,，主持甲板部的日常工作,；履行航行值班職責(zé)并協(xié)助船長(zhǎng)搞好安全航行；主管貨物的配載、裝卸,、交接和其他運(yùn)輸管理工作,，以及甲板部所屬設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。

（2）貫徹執(zhí)行公司指示和本船船務(wù)會(huì)議的決定,；制訂并組織實(shí)施甲板部各項(xiàng)工作計(jì)劃，處理工作中出現(xiàn)的各種問(wèn)題,，經(jīng)?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高本部門(mén)的工作效率和質(zhì)量,；做好甲板部船員的思想工作,，搞好部門(mén)內(nèi)和部門(mén)間的團(tuán)結(jié)與協(xié)作。

在公司或租船人代表在船期間,，執(zhí)行好代表人的指示,。

（3）負(fù)責(zé)貨物的配載、裝卸,、交接和運(yùn)輸管理,。

2、二副：

（1）開(kāi)航前,，按船長(zhǎng)指示備妥所需的國(guó)旗,、海圖及有關(guān)資料，劃妥航線并標(biāo)出航向,；及時(shí)啟動(dòng)陀螺羅經(jīng),，負(fù)責(zé)電子助航設(shè)備的使用、保養(yǎng)和航前的檢試,，將準(zhǔn)備情況報(bào)告船長(zhǎng),。

（2）在可以領(lǐng)到英版航海通告的港口，應(yīng)積極通過(guò)船長(zhǎng)主動(dòng)向代理索取,。外購(gòu)海圖后,，及早將圖號(hào)報(bào)公司。

（3）在海上航行時(shí),，每天填寫(xiě)并與二管輪交換正午報(bào)告,；每航次結(jié)束后及時(shí)填報(bào)航次報(bào)告。

（4）進(jìn)出港口,、靠離移泊時(shí),，在船尾按船長(zhǎng)的指示指揮工作，并將現(xiàn)場(chǎng)情況和周?chē)h(huán)境及時(shí)報(bào)告船長(zhǎng),。

（5）按時(shí)向大副提出所管儀器,、設(shè)備的修理項(xiàng)目。修船期間做好所管的修理項(xiàng)目驗(yàn)收及大副指派的工作。

（6）負(fù)責(zé)提出所管儀器,、設(shè)備的修理項(xiàng)目,。以及備件、物料,、航海圖書(shū)資料的請(qǐng)領(lǐng)或外購(gòu)清單,。

（7）當(dāng)船進(jìn)塢和出塢前，應(yīng)對(duì)測(cè)深儀發(fā)射接收體的水下部分進(jìn)行檢查,，保養(yǎng)并做好記錄,。

3、三副：

（1）督導(dǎo)一水（Abled Body/AB） 保養(yǎng)引水梯及其配件,以符合國(guó)際公約要求.（2）求生與滅火設(shè)備之定期保養(yǎng)與檢查.（3）各種訊號(hào)通訊設(shè)備(包括旗號(hào),燈號(hào),霧號(hào))之保管及督促AB 整補(bǔ)保養(yǎng).（4）所保管之物品,應(yīng)作成清冊(cè),以便列入移交.（5）Logbook 副本妥善處理,依航次裝訂成冊(cè),每航次結(jié)束后寄回公司備查.（6）制作「各級(jí)船員證照效期表」(MARSM2-I-016A)陳報(bào)船長(zhǎng)簽閱后寄回公司.（7）時(shí)鐘之校對(duì),氣象圖之抄錄.（8）注意電臺(tái)及海岸電臺(tái)之聯(lián)絡(luò)通訊辦法,如有變更應(yīng)即按新辦法處理.擴(kuò)展資料：船長(zhǎng)在執(zhí)行航次任務(wù)時(shí)的具體職責(zé)是：

1．審批大副編制的貨物配載計(jì)劃,，親自監(jiān)督危險(xiǎn)貨物的裝卸,，嚴(yán)格執(zhí)行乘員定額和載重線規(guī)定，不得超載,。

2．開(kāi)航前,，主持航次會(huì)議，通知各部門(mén)做好航次任務(wù)的一切準(zhǔn)備,。

3．航行中,，督促船舶各部門(mén)認(rèn)真落實(shí)航次計(jì)劃，做好消防等演習(xí)工作,，積極應(yīng)對(duì)各種檢查,，積極防御海盜。

4．停泊期間,，布置好值班等注意事項(xiàng),，配合港口當(dāng)局做好相關(guān)事宜。

5．出現(xiàn)海事事故或危險(xiǎn)情況時(shí),，及時(shí)聯(lián)系救援并組織自救,。

在船舶沉沒(méi)不可避免的情況下，可以下令棄船,，但應(yīng)盡量提前獲得船舶所有人的同意,。

棄船時(shí)，積極組織人員撤離船舶,，收集好航海日志,、輪機(jī)日志、車(chē)種記錄簿,、國(guó)旗等重要文件和物品,。

船長(zhǎng)應(yīng)在確認(rèn)所有人員和重要文件、物品已經(jīng)安全離船的情況下,，最后離船,。

6．船舶檢修時(shí)，認(rèn)真審核各種修理計(jì)劃等。最后需要注意的是,，船長(zhǎng)的各項(xiàng)職責(zé)并不因引水員（引航員）在船引領(lǐng)船舶而解除,。換句話說(shuō)，即便在進(jìn)出港口,、通過(guò)狹窄水道等由引水員在船上引領(lǐng)船舶航行時(shí)所發(fā)生的事故,，如刮擦、碰撞,、擱淺,、沉沒(méi)等，也均由船長(zhǎng)負(fù)責(zé),。

因此，船長(zhǎng)在船上的職責(zé)是絕對(duì)的,。

3. 船舶維修保養(yǎng)計(jì)劃和保養(yǎng)記錄

國(guó)際海事組織于2017年7月19日通過(guò)的FAL.2/Circ.131,，MEPC.1/Circ.873，MSC.1/Circ.1586和LEG.2/Circ.3號(hào)通函,，把船上應(yīng)配備的證書(shū)或文件清單做了更新,，結(jié)合通函、船旗國(guó)和實(shí)船文件記錄的要求,，下面按各公約要求,，梳理一下船舶應(yīng)配備的證書(shū)、文件和記錄清單（包括但不限于,，括號(hào)內(nèi)為相應(yīng)公約要求出處,，以及具體時(shí)間和總噸要求）,內(nèi)容僅供參考。

【由船旗國(guó)簽發(fā)】

1,、國(guó)籍證書(shū),；

2、最低配員證書(shū)（SOLAS CV/R14.2）,；

3,、電臺(tái)執(zhí)照；

4,、船長(zhǎng),、高級(jí)船員或普通船員證書(shū)；

5,、燃油污染損害民事責(zé)任保險(xiǎn)證書(shū)B(niǎo)CC（1000總噸以上船舶）,；

6、殘骸移除證書(shū)WRC（300總噸以上船舶）,；

7,、油污損害民事賠償責(zé)任保險(xiǎn)CLC（2000載重噸以上散裝貨油船）；

8、連續(xù)概要記錄CSR,；

9,、船旗國(guó)年稅單（個(gè)別船旗要求，如Panama）,。

【SOLAS公約】

1,、SOLAS CI/12要求的免除證書(shū)（一般不適用）；

2,、PSPC涂層技術(shù)案卷（CII-1/R3-2,2008.7.1以后合同,，或2009.1.1以后龍骨，或2012.7.1以后交船）,；

3,、船上應(yīng)急拖帶程序（CII-1/R3-4）；

4,、建造完工圖紙（CII-1/R3-7,，2007.1.1以后建造，管理公司同時(shí)也應(yīng)保存一套）,；

5,、完整穩(wěn)性資料(所有客船，及24m以上貨船,，CII-1/R5 & R5-1),；

6、噪聲檢驗(yàn)報(bào)告（CII-1/R3-12,，1600總噸以上,，2014.7.1以后合同，或2015.1.1以后龍骨,，或2018.7.1以后交船,，應(yīng)滿足MSC.338(91)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)2009.1.1-2015.1.1之間龍骨的船舶,，應(yīng)滿足《船上噪聲等級(jí)規(guī)則》的要求）,；

7、破損控制圖及手冊(cè)(CII-1/R19,MSC.1/Circ.1245),；

8,、船舶操縱手冊(cè)(Manoeuvring Booklet)(CII-1/R28, IMO A.601(15),MSC.137(76)和MSC/Circ.1053)；

9,、SOLAS CII-1/CII-2/CIII提到的替代設(shè)計(jì)和布置評(píng)估報(bào)告（一般不適用）,；

10、船舶維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃（CII-2/R14）,；

11,、消防演習(xí)記錄（CII-2/R15.2.2.5）,；

12、消防安全培訓(xùn)手冊(cè)（應(yīng)由船舶工作語(yǔ)言寫(xiě)成,，船員餐廳,、娛樂(lè)室及每一船員住艙配備，CII-2/R15.2.3）,；

13,、消防安全操作手冊(cè)（編寫(xiě)配備要求同上，CII-2/R16.2）,；

14,、防火控制圖/手冊(cè)（CII-2/R15.2.4 & R15.3.2）；

15,、直升機(jī)操作手冊(cè)（CII-2/R18.8.1,，1999.7.1以后建造130m以上的客滾船，或懸掛澳大利亞旗及航行于澳大利亞所屬水域的船舶,，或其他需要的船舶）,；

16、更換現(xiàn)有救生艇釋放和回收系統(tǒng)驗(yàn)收聲明（CIII/R1.5,，LSA4.4.7.6，所有船舶,，在2014.7.1之后的第一次塢檢安裝,，但不遲于2019.7.1）?；颍嚎山邮艿奶娲壬п尫叛b置的聲明（2011.5.20之前建造的救生艇,，未在2014.7.1之后的第一次塢檢時(shí)，按照LSA4.4.7.6要求改造的艇鉤）,；

17,、應(yīng)變部署表和應(yīng)變須知（CIII/R8 & R37）；

18,、營(yíng)救落水人員計(jì)劃（CIII/R17-1,，MSC.346(91)和MSC.1/Circ.1447）；

19,、培訓(xùn)手冊(cè)（CIII/R35）,；

20、無(wú)線電記錄（CIV/R17）,；

21,、VDR或S-VDR年度測(cè)試報(bào)告及符合證書(shū)COC（CV/R18.8）；

22,、AIS測(cè)試報(bào)告（CV/R18.9）,；

23,、LRIT符合性測(cè)試報(bào)告（CV/R19-1, MSC.1/Circ.1307）；

24,、海圖和航海出版物（CV/R19和R27）,；

25、國(guó)際信號(hào)規(guī)則和IAMSAR手冊(cè)第III卷（CV/R21）,；

26,、引水梯證書(shū)及使用和維護(hù)記錄（CV/23.2.4，2012.7.1以后安裝的引水梯）,；

27,、航行活動(dòng)記錄（CV/R26 & R28.1，如果航海日志中未記載這種信息,，則應(yīng)以主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的其他形式作記錄）,；

28、貨物系固手冊(cè)（CVI/R5.6 & CVII/R5）,；

29,、貨船安全構(gòu)造證書(shū)SC（500總噸以上貨船）；

30,、貨船安全設(shè)備證書(shū)SE及其Form E（500總噸以上貨船）,；

31、貨船安全無(wú)線電證書(shū)SR及其Form R（300總噸以上貨船）,；

32,、貨船安全證書(shū)（500總噸以下船舶，替代上述三本證書(shū)）,；

33,、經(jīng)批準(zhǔn)的貨船安全設(shè)備記錄Record of approved cargo ship safetyequipment（此記錄中標(biāo)明了船舶主要安全設(shè)備，如救生艇,、救生筏,、航行設(shè)備等的型號(hào)、序號(hào)號(hào),、生產(chǎn)廠家等信息,，船級(jí)社在SE證書(shū)初次檢驗(yàn)時(shí)做此記錄，之后相關(guān)設(shè)備更改后,，也應(yīng)體現(xiàn)在此記錄中）,；

34、無(wú)線電設(shè)備岸基維修協(xié)議,；

35,、EPIRB年度測(cè)試報(bào)告（CIV/R15）；

36,、無(wú)線電設(shè)備年度檢測(cè)報(bào)告,；

37,、救生艇年度檢測(cè)報(bào)告（CIII/R20）；

38,、救生艇架負(fù)荷試驗(yàn)報(bào)告（CIII/R20,，至少5年一次）；

39,、救生筏年度檢測(cè)報(bào)告,；

40、便攜式及固定式滅火器檢測(cè)報(bào)告,；

41,、舷梯證書(shū)及維護(hù)保養(yǎng)記錄（CII-1/R3-9, CIII/R20,CI/R8和MSC.1/Circ.1331）；

42,、谷物運(yùn)輸批準(zhǔn)證書(shū)或裝載手冊(cè)（CVI/R9）,。

【MARPOL及相關(guān)】

1、國(guó)際防止油污染證書(shū)IOPP及Form A（非油船）或Form B（油船）,；

2,、油類(lèi)記錄本（150總噸以上油船，以400總噸以上非油船）,；

3,、油污應(yīng)急計(jì)劃SOPEP（同上）；

4,、國(guó)際防止生活污水污染證書(shū)ISPP,；

5、未經(jīng)處理的生活污水排放率的批準(zhǔn)文件（MEPC.157(55),，不適用于生活污水經(jīng)過(guò)處理后排放的船舶）,；

6,、垃圾管理計(jì)劃（100總噸以上和載運(yùn)15名以上人員的船舶）,；

7、垃圾記錄本（400總噸以上和載運(yùn)15名以上人員的船舶）,；

8,、國(guó)際防止空氣污染證書(shū)IAPP及附表；

9,、國(guó)際能效管理證書(shū)IEEC（400總噸以上船舶）,；

10、消耗臭氧物質(zhì)記錄本,；

11,、換油程序和換油記錄（Ann VI/R14.6）；

12,、焚燒爐操作手冊(cè)（Ann VI/R16.7）,；

13,、加油單據(jù)和油樣品；

14,、EEDI技術(shù)案卷（2013.7.1以后龍骨,，或2013.1.1以后合同，或2015.7.1以后交船）,；

15,、能效管理計(jì)劃SEEMP（400總噸以上船舶，該計(jì)劃可為船舶安全管理體系SMS的一部分）,；

16,、NOx技術(shù)案卷（2000.1.1以后，130kw以上柴油機(jī)）,；

17,、柴油機(jī)EIAPP證書(shū)(同上)；

18,、柴油機(jī)參數(shù)記錄本,；

22、油水分離器型式認(rèn)可證書(shū),；

23,、生活污水處理裝置型式認(rèn)可證書(shū)；

25,、焚燒爐型式認(rèn)可證書(shū),。

【體系(ISM/ISPS/MLC)】

1、安全管理證書(shū)SMC,；

2,、符合聲明DOC；

3,、國(guó)際保安證書(shū)ISSC,；

4、船舶保安計(jì)劃SSP和保安評(píng)估SSA,；

5,、國(guó)際勞工公約證書(shū)MLC2006；

6,、船員休息時(shí)間記錄(STCW A-VIII/1,，MLC A2.3.10)；

7,、財(cái)政擔(dān)保證書(shū)(MLC A2.5.2 & A4.2),；

8、DMLC PART I和PART II（MLC A5.1.3.12）,；

9,、MLC證書(shū)的檢查報(bào)告(MLC A5.1.4.12),。

【其他公約】

1、國(guó)際噸位證書(shū)ITC（1969）及噸位計(jì)算書(shū),；

2,、國(guó)際載重線證書(shū)LL（或其免除證書(shū)）及干舷計(jì)算書(shū)；

3,、國(guó)際防污底系統(tǒng)證書(shū)AFS（400總噸以上國(guó)際航行船舶）,；

4、防污漆系統(tǒng)聲明（船長(zhǎng)24m以上,、400總噸以下船舶）,；

5、國(guó)際載重線證書(shū)的記錄(Record of condition of assignment of Load Line internationalconvention)（此記錄標(biāo)明載重線公約要求的相關(guān)設(shè)施,，如水密門(mén),、空氣管、通風(fēng)筒等尺寸,、位置等信息）,；

6、船員居住艙室證書(shū)其及檢查記錄(CA證書(shū)以及Survey report for the issue of a CA inspectioncertificate和Record of approved CA details,，后個(gè)記錄標(biāo)明了船員居住艙室的位置,、尺寸等信息，締約國(guó)在船旗國(guó)檢查時(shí)會(huì)檢查,，此要求不適用于MLC2006公約生效以后建造的船舶),；

7、起貨設(shè)備證書(shū)及其檢修記錄簿（如有）,；

8,、固體散貨安全證書(shū)IMSBC；

9,、船級(jí)證書(shū)CLASS,；

10、壓載水管理計(jì)劃BWMP（每一船舶）,；

11,、壓載水記錄本（每一船舶）,；

12,、國(guó)際壓載水管理證書(shū)B(niǎo)WMC（400總噸以上船舶）。

【散貨船附加】

1,、150米以上散貨船的建造檔案（SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同,，或2017.7.1以后龍骨，或2020.7.1以后交船）,；

2,、船舶結(jié)構(gòu)通道手冊(cè)（2006.1.1以后建造,，20000總噸以上散貨船）；

3,、貨物資料（SOLAS CRVI/2 & CXII/R10）,；

4、散裝貨物手冊(cè)（SOLAS CVI/R7 & CXII/R8）,；

5,、散貨船加強(qiáng)檢驗(yàn)報(bào)告ESP。

【油船附加】

1,、150米以上的油船的建造檔案（SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同,，或2017.7.1以后龍骨，或2020.7.1以后交船）,；

2,、物質(zhì)安全數(shù)據(jù)單MSDS（SOLAS CVI/R5-1，油船裝貨之前,，向船舶提供）,；

3、船舶結(jié)構(gòu)通道手冊(cè)（2006.1.1以后建造,，500總噸以上油船）,；

4、專用清潔壓載艙操作手冊(cè)（MARPOL Ann I/18.8）,；

5,、狀況評(píng)估計(jì)劃CAS（MARPOL Ann I/20 & 21）；

6,、分艙和損壞穩(wěn)性信息（MARPOL Ann I/28）,；

7、最近一次壓載航行的排油監(jiān)控系統(tǒng)記錄（150總以上船舶,，MARPOL Ann I/31）,；

8、排油監(jiān)控系統(tǒng)ODMC操作手冊(cè),；

9,、原油洗艙操作與設(shè)備手冊(cè)（COW手冊(cè)）；

10,、船對(duì)船STS操作計(jì)劃和操作記錄（MARPOL Ann I/41）,；

11、揮發(fā)性有機(jī)化合物VOC管理計(jì)劃,；

12,、穩(wěn)性儀的認(rèn)可文件（所有適用于IBC、IGC、BCH和GC規(guī)則船舶）,；

13,、油船加強(qiáng)檢驗(yàn)報(bào)告ESP。

【載運(yùn)包裝危險(xiǎn)貨物船舶附加】

1,、運(yùn)輸信息(SOLAS CVII/R4.1),；

2、危險(xiǎn)貨物艙單或積載圖（SOLAS CVII/R4.2 & 7-2.2,，MARPOL Ann. III/R4）,。

4. 船舶維修保養(yǎng)計(jì)劃表

1.消防救生培訓(xùn)，演習(xí)

2.船舶防污染--油污,，垃圾,，壓載水管理

3.保安及保安計(jì)劃

4.ISM體系管理

5.船舶維修保養(yǎng)

6.航行安全

7.貨物積載，裝卸管理

8.船員管理---配備,，證書(shū),，健康，職責(zé)

9.其他

5. 船舶輪機(jī)部維修計(jì)劃

輪機(jī)長(zhǎng)沒(méi)有直接分管的設(shè)備,，所有機(jī)艙設(shè)備由其他輪機(jī)員分管,，但是都由輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)最終責(zé)任。輪機(jī)長(zhǎng)的工作內(nèi)容有以下幾方面：

1,、組織輪機(jī)部的全面工作,，并對(duì)其他部門(mén)所管設(shè)備的技術(shù)管理進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)；

2,、貫徹執(zhí)行預(yù)防檢修制度和技術(shù)操作規(guī)程,，使各種設(shè)備保持良好技術(shù)狀態(tài)；

3,、貫徹執(zhí)行上級(jí)指示和本船船務(wù)會(huì)議的決定,，確保船舶安全、優(yōu)質(zhì)的完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),；

4,、執(zhí)行輪機(jī)部的值班制度，指導(dǎo)并監(jiān)督值班人員嚴(yán)格遵守機(jī)艙工作制度,；

5,、船舶進(jìn)出港口、靠離移泊,，通過(guò)狹窄水道或在其他困難條件下航行時(shí),，按照駕駛臺(tái)的指令迅速、正確的操縱主機(jī),，并保持正常的工作參數(shù),；

6、審核批準(zhǔn)由大管輪匯總編制的部門(mén)年度和航次的預(yù)防檢修工作計(jì)劃,；

7,、檢查各種機(jī)電設(shè)備的工作情況，及時(shí)糾正不正確的工作參數(shù)和操作方法,。

6. 船舶保養(yǎng)計(jì)劃編寫(xiě)

包括:安全管理手冊(cè),、船舶安全手冊(cè)、航海日志,、法定的其他海事文件和證書(shū),、航行文件、甲板操縱,、機(jī)倉(cāng)操縱,、應(yīng)急程序、防污染措施,、通訊程序,、船舶與機(jī)器維護(hù)計(jì)劃、安全設(shè)備表,、船員訓(xùn)練計(jì)劃等,。法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》 第六條 船舶具備下列條件,方可航行:(一)經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依法檢驗(yàn)并持有合格的船舶檢驗(yàn)證書(shū);(二)經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)依法登記并持有船舶登記證書(shū);(三)配備符合國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)規(guī)定的船員;(四)配備必要的航行資料。

7. 輪機(jī)部日常維修保養(yǎng)計(jì)劃的編制與實(shí)施

1 值班輪機(jī)員負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)并督促本班人員嚴(yán)格遵守機(jī)爐艙管理規(guī)定及各項(xiàng)安全操作規(guī)程,，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),，完成機(jī)艙內(nèi)的各項(xiàng)值班工作。

2 輪機(jī)長(zhǎng)在機(jī)艙時(shí),，值班輪機(jī)員仍應(yīng)該繼續(xù)對(duì)機(jī)艙工作全權(quán)負(fù)責(zé),，直到輪機(jī)長(zhǎng)明確通知他輪機(jī)長(zhǎng)已承擔(dān)責(zé)任經(jīng)雙方確認(rèn)后為止。

3 駕駛臺(tái)的所有命令應(yīng)迅速執(zhí)行,，認(rèn)真按要求填寫(xiě)輪機(jī)日志和車(chē)鐘記錄簿,，不得任意涂改、亂畫(huà)和撕毀,。

4 按時(shí)巡回檢查機(jī)艙和舵機(jī)艙,，仔細(xì)觀、聽(tīng),、聞,、摸機(jī)電設(shè)備、軸系的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,。對(duì)機(jī)艙內(nèi)正在運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,，間隔檢查時(shí)間不得超過(guò)1小時(shí)，對(duì)中間軸承,、尾軸套筒,、冷凍機(jī)房等間隔檢查不得超過(guò)4小時(shí)，舵機(jī)每隔1-2小時(shí)檢查一次，鍋爐本體及主要閥門(mén)每班檢查一次,，應(yīng)急及備用設(shè)備也應(yīng)保持隨時(shí)可用,，如發(fā)現(xiàn)異常要立即排除。如不能解決,，應(yīng)立即報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng),。

5 為使船舶和船員的安全免遭任何威脅，在船舶推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)生故障引起速度變化或停止運(yùn)轉(zhuǎn),、舵機(jī)失靈或失效,、機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)、電站發(fā)生故障或類(lèi)似這種威脅安全的情況時(shí),，應(yīng)立即通知駕駛臺(tái),，以便駕駛臺(tái)有充分的時(shí)間采取一切的措施來(lái)避免可能發(fā)生的海事。故障解除后,，將詳細(xì)情況記入《輪機(jī)日志》,。

6 根據(jù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)需要及時(shí)進(jìn)行駁油、凈油,、補(bǔ)充壓縮空氣等日常工作,，保持油柜、水柜有足夠的儲(chǔ)備,。除對(duì)日用油柜駁注外,，移駁燃油應(yīng)事先與大副聯(lián)系。

7 根據(jù)駕駛部通知,，值班人員負(fù)責(zé)移注,、排灌壓艙或移注油、水,，供應(yīng)或停供所需的水,、電、氣和汽,。

8 認(rèn)真執(zhí)行船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)指派的其它工作，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)保養(yǎng)工作,。

8. 船舶年度維修保養(yǎng)計(jì)劃的制定

船舶安全管理體系是指：能使公司人員有效執(zhí)行公司安全和環(huán)境保護(hù)方針結(jié)構(gòu)和相關(guān)文件體系,。包括：安全管理手冊(cè)、船舶安全手冊(cè),、航海日志,、法定的其他海事文件和證書(shū)、航行文件,、甲板操縱,、機(jī)倉(cāng)操縱,、應(yīng)急程序、防污染措施,、通訊程序,、船舶與機(jī)器維護(hù)計(jì)劃、安全設(shè)備表,、船員訓(xùn)練計(jì)劃等,?！　樘岣吆竭\(yùn)公司安全與防污染管理水平,，保障水上交通安全，防止船舶污染水域環(huán)境,，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》,、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》等法律,、行政法規(guī)以及我國(guó)締結(jié)或者加入的相關(guān)國(guó)際公約,，航運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)建立、健全安全與防污染管理制度并文件化,，完善安全與防污染條件,，保障船舶安全，防止船舶污染水域環(huán)境,。

9. 輪機(jī)部年度保養(yǎng)計(jì)劃的編制

答：輪機(jī)員是維修人員,。輪機(jī)人員的職責(zé) 輪機(jī)長(zhǎng) 1 輪機(jī)長(zhǎng)是全船機(jī)械、動(dòng)力,、電氣(無(wú)線電通信導(dǎo)航和由甲板部... 主動(dòng)協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)和輪機(jī)員 做好機(jī)器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),負(fù)責(zé)有關(guān)維修工作,。

10. 船舶維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃

船舶維修保養(yǎng)計(jì)劃年度計(jì)劃是由全長(zhǎng)或者是管理整個(gè)全員的公司進(jìn)行編制的，主要是進(jìn)行:船舶日常維修保養(yǎng)工作分為:日保養(yǎng)或月度保養(yǎng)和停航檢修三種,其中停航檢修又分為半年度檢修和年度檢修日保養(yǎng),，需要每天進(jìn)行月度保養(yǎng),，由于船舶保養(yǎng)主要是進(jìn)行一些船底的維修或者是整個(gè)船體的一個(gè)海水腐蝕的一個(gè)保養(yǎng)。