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1. 幾百萬噸的輪船

萬噸級巨輪的吃水深度一般為9米3左右,，五萬噸11.3米十萬噸14米左右。二十萬噸17.3二十五萬噸19.1左右,，三十萬噸20.4左右,。

根據(jù)船只長度寬度有點變化。同一條船肯定是吃水越深,，噸位越大,，一般在船體的下半部分也就是比較瘦小的部分吃水增加噸位增加的程度較緩慢，而上半部分（肥大的部分）增加同樣的吃水噸位變化就比較劇烈,，具體的關(guān)系是根據(jù)船舶的型線來決定的,。

海上巨人””號長度458.5m，寬度68.8m,，吃水深度為24.6m,，滿載時候的排水量最大可以達(dá)到82萬多噸，大約為7艘福特級航母的滿載排水量之和,。

2. 幾十萬噸的船

一艘遠(yuǎn)洋貨輪最大的載重量是30萬噸散貨船：基本上設(shè)計航速都是14-15節(jié)船型,。23000KW集裝箱船的主機功率與其設(shè)計航速、冷箱位和建造年代有很大關(guān)系,，總體功率是航速越高,、冷箱位越多、船舶設(shè)計越新,，主機功率就約大,。

3. 百萬噸級輪船

您應(yīng)該問“將來， 那些百萬噸級的輪船的發(fā)動機有多大呀,？”

目前輪船最大的也不過50萬噸級,，可以告訴你遠(yuǎn)洋船上機艙的容積一般在10000--20000 立方米，機艙就是裝發(fā)動機的地方,。

4. 一百萬噸輪船

世界最大的輪船每少吋燒大約3噸以上,，目前耗油最多的貨輪也就是集裝箱船了，目前世界上最大的集裝箱船大約2萬4千多箱船可能2o多萬噸,，世界最大的貨輪每天大概要消耗掉350噸左右的燃油,。

比如目前市場上最大的集裝箱貨輪的主機瓦錫蘭RT-FLEX96C型船舶柴油主機,，功率達(dá)到109000匹馬力，由芬蘭瓦錫蘭柴油機廠設(shè)計和制造,。每小時油耗大約15000L,。再比如MAN B&W 12K95ME-C主機是很多大型集裝箱輪的首選。

5. 一千噸輪船

一斤=500g,所以得出1噸=2000斤,。1噸水就是1立方米的水,，在一立方米的空間內(nèi)裝滿水。它是一個正方體的盒子,，長寬高都是一米,。1600噸水=3200000斤,。1600噸水=1600立方米空間的水,。

雖然不能直接看到是一個什么樣子，但是我們可以通過想象這是一個多么盤大的量,！

6. 幾百萬噸的輪船有哪些

渤海輪渡目前有三條滾轉(zhuǎn)船,，最大噸位5200噸

軍艦平均吃水深度4到6米，萬噸級輪船的吃水深度一般為9米3,，

五萬噸11.3米,，十萬噸14米，二十萬噸17.3米,，二十五萬噸19.1米,，

三十萬噸20.4米，渤海走一些中小型貨輪,，太大的還是走不了,，但有大連港，大連是黃渤海交界,。

7. 幾百萬噸的輪船有多大

1,、這個問題問得不怎么樣，只能含糊回答2,、現(xiàn)在的船只要是在海上的話,，小的在100米長左右，中型的在200米左右,，大型的船只從200米到進400米的都有,，船舷高度也從幾米到十幾米不等，載重一般小的都在幾千噸,，中型的幾萬噸,，重型的在幾萬到幾十萬噸的都有，世界上最大的巨輪幾年前看的是挪威的油輪,，一百萬噸級,，長度是450米左右,。

8. 幾千萬噸的船

沒有那么大的船，造船噸位是有限度的,。

9. 一萬噸輪船

一艘船可以裝一萬噸,。

目前，世界上最大的船舶可以裝40萬噸貨物,，即40萬噸礦砂船-VLOC,。原油船可裝載30萬噸石油，即VLCC,。

軍用船舶方面,，世界上最大的航空母艦超過10萬噸級。

還有一種海上的石油海洋工程船,，海上浮式生產(chǎn)儲油船-FPSO,。海上浮式生產(chǎn)儲油船最大的可承載50萬噸原油。

10. 上千噸的輪船

　　加油量計算方法： 　　加油測量是1米加油溫度60度 ,，重油20度密度為0.983.運動粘度（50度）119平方mm/s 　　船頭吃水6米船尾吃水6.2米,。

船左右吃水差為0.求加油量為噸?！　∫话阋匀f噸公里計算油耗為40kg左右,，以10km/h行駛，一小時就要400kg的油耗 　　小到幾百噸大到上千噸,，雖然船舶在建造設(shè)計的時候按照船舶噸位設(shè)置了多個油倉,，但在實際運輸過程中，根據(jù)航線的長短,，航區(qū),，天氣，海況等因素,，為了達(dá)到載運最大化而又不影響航行,，尤其是油價在各個港口的差異，船長都會要求合理的計算每次加載的數(shù)量的,，沒有一定的標(biāo)準(zhǔn),。

11. 幾百萬噸的輪船多少錢

船型不同，價格也各相同,，設(shè)備技術(shù)含量高的價格高些,。一載重噸（新船）的價格大約在400美元/噸，二手船在200-300美元/噸,。按此推算新船:400x17萬噸=68000000美元（六千八百萬元）,。