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1. 蘇北運河幾級航道

京杭運河江蘇段又分蘇北運河和江南運河兩段,。

蘇北段自徐州沛縣大沙河口劉香莊起至揚州邗江縣六圩都天廟，長475.35公里,，屬長江,、淮河水系，大沙河至藺家壩一段71.35公里的湖西航道尚未全面整治,，一般稱蘇北運河徐揚段是指藺家壩至六圩的通航河段404公里,。

蘇南段自鎮(zhèn)江諫壁船閘至蘇州吳江鴨子壩，長211公里,，屬長江,、太湖水系，蘇南,、蘇北合計通航里程為615公里(不含過江里程14公里),。

2. 蘇北運河是幾級航道

揚州市邗江區(qū)六圩入長江，長168公里,。

里運河,，中國京杭大運河江蘇省段的中段，北接中運河,，南過長江接江南運河,，在里下河地區(qū)西側(cè)，古稱邗溝,、漕渠,、中瀆水，俗名里河,，因北至淮陰,，南至揚州,，故也稱“淮揚運河”。北端自江蘇省淮安市淮陰水利樞紐起,，經(jīng)淮陰區(qū),、淮安區(qū)、寶應(yīng)縣,、高郵市,、揚州市江都區(qū)、廣陵區(qū)等地,，由揚州市邗江區(qū)六圩入長江,，長168公里。

3. 蘇南運河幾級航道

沒有,。

蕪申運河是一條老運河,，蕪申運河從安徽省馬鞍山出發(fā)，經(jīng)蕪湖,、宣城至江蘇的溧陽,、宜興，然后入太湖,，穿太湖經(jīng)太浦口在吳江市進入上海,，全長271公里。

該運河因歷史原因未整治開發(fā),，航道等級低,，水位變化大，航道深淺不一,，且礙航橋梁多,，大多為6至7級和等外航道標準，只能通行60噸級至100噸級船舶甚至更小的船舶,。

因此,，長期以來，蕪申運河一直未得到充分利用,。

近年來,，隨著蘇南經(jīng)濟的快速發(fā)展和上海浦東的開發(fā)、開放,，航行在蘇南運河的船舶越來越多,，航道通而不暢的矛盾日漸突出。

為從根本上緩解蘇南運河的航行壓力,，有關(guān)專家建議,，對現(xiàn)有的蕪申運河按三級航道標準進行整治，可起到緩解蘇南運河航行壓力的效果，同時也減輕了長江的航運壓力,。

蕪申運河改造完成后,，可通航500噸級駁船，不僅減輕蘇南運河航運壓力,，航程也比從長江上通行縮短了100多公里,。

4. 京航運河是幾級航道

江淮運河是Ⅱ級航道。

江淮運河是引江濟淮工程重要組成部分,，可通航2000噸級船舶,。江淮運河位于安徽省，把淮河,、巢湖,、長江溝通起來，構(gòu)建一條連接南北的黃金水道,，對完善安徽省乃至全國水路交通網(wǎng)絡(luò)具有重要意義,。

江淮運河連接長江、淮河兩大河流,，屆時長江、淮河航道將由“二”字形變?yōu)?ldquo;工”字形,，打通縱橫相連的航道網(wǎng),。江淮運河將是連接兩大水系的一項以調(diào)水為主、兼顧航運,，進而改善水環(huán)境等綜合效益的大型跨流域調(diào)水工程,。

江淮運河將結(jié)合航道建設(shè)，將結(jié)束淮河中游與長江中下游水運不暢的歷史,，構(gòu)建淮河水系第二條通江入海通道,，并與正在建設(shè)的沙潁河、合裕線,、蕪申運河航道聯(lián)通,，共同形成一條平行于京杭大運河的中國第二條長度超過千公里的南北水運優(yōu)質(zhì)航道。

5. 蘇北運河幾級航道可以通航

北運河,，海河的支流之一,，干流通州區(qū)至天津也是京杭大運河的北段，是三級航道,。

6. 江淮運河一級航道

354.9公里

江淮運河依托調(diào)水線路,引江濟淮工程將形成寬度為354.9公里的航道,。

江淮運河位于安徽境內(nèi),將把淮河、巢湖,、長江溝通起來,意味著將再現(xiàn)一條南北水運大通道,。江淮運河主要是開挖一條運河,連接長江、淮河兩大河流,屆時長江、淮河航道將由“二”字形變?yōu)?ldquo;工”字形,打通縱橫相連的航道網(wǎng),。

江淮運河將結(jié)合航道建設(shè),將結(jié)束淮河中游與長江中下游水運不暢的歷史,構(gòu)建淮河水,。

7. 運河三級航道

三級航道是能承載1000噸的船只通行的航道。航道具體分為：一級航道：可通航3000噸,，二級航道：可通航2000噸,，三級航道：可通航1000噸，三級航道尺度的最低標準為水深3.2米,、底寬45米,。

四級航道：可通航500噸，四級航道尺度的最低標準為水深2.5米,、底寬40米,。

五級航道：可通航300噸，六級航道：可通航100噸,，七級航道：可通航50噸,！

8. 蘇南大運河是幾級航道

京杭運河蘇南段“四改三”工程

蘇南運河北起長江諫壁口門,南至江浙交界的鴨子壩,全長約211.8km(含常州改線增加里程),貫穿蘇州、無錫,、常州,、鎮(zhèn)江四市,溝通長江、太湖水系,連接蘇申內(nèi)外線,、長湖申線等省際航道,常年有13個省市的船舶在蘇南運河上航行,是京杭運河上運量最大,、船流密度最高的河段之一。(鎮(zhèn)江42.6km,、常州48.8km,、無錫39.2km、蘇州81.3 km),。蘇南運河實施“四改三”工程,，能完善長三角高等級航道網(wǎng)、江蘇省干線航道網(wǎng),，是建設(shè)暢通,、安全、快捷和高效水上運輸?shù)男枰?，?gòu)筑內(nèi)河集裝箱運輸通道,，實現(xiàn)水運現(xiàn)代化，提升內(nèi)河航道的服務(wù)水平,。

建成后,，全線能夠通行千噸級頂推船型，2010年,、2020年,、 2030年預(yù)測貨運量分別為21700萬噸,、26300萬噸、28000萬噸,。