一,、帆船專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向,? 航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要面向海事管理部門(mén),、船舶管理部門(mén)、航海業(yè)務(wù)部門(mén),、航運(yùn)企業(yè)、港口,、碼頭,、航道管理部門(mén)、集裝箱業(yè)務(wù)...
一、你好,!我想問(wèn)下石油平臺(tái)上,,船員管輪類(lèi)都從事什么工作 采油平臺(tái)上沒(méi)有船員和管輪這類(lèi)的崗位,只有水手和水手長(zhǎng),,主要從事吊車(chē)操作,,貨物調(diào)運(yùn)擺...
一、油輪AN HAI WAN 屬于哪個(gè)船公司 ?屬中遠(yuǎn)南方郵輪公司廣州公司 Class?society:China?Classification?SocietyBuild?year:2009Builder*:Huangpu?Shipbuilding Guangzhou,?ChinaOwner...
不行 堵漏方法有以下幾種: 1. 船體裂縫,。船體裂縫處不可直接打入木楔,以免擴(kuò)大裂縫,。應(yīng)先在裂縫兩端各鉆一小孔,,再將膠皮套等軟物覆于裂縫上,壓...
一,、出光機(jī)油等級(jí) 出光機(jī)油等級(jí)分為sp和SN機(jī)油,。 sp和SN機(jī)油的區(qū)別:1、等級(jí)不同:SP為目前機(jī)油的最高等級(jí),;sn為機(jī)油第二等級(jí),。2、油膜:sp的油膜比較強(qiáng)...
一,、為什么干舷是抗沉性標(biāo)志? 干舷是指船舶中部由滿(mǎn)載吃水線到甲板上緣的垂直距離,。船舶最小干舷是保證船舶安全浮于水面的限度,,所有船舶都是按國(guó)...
一,、船務(wù)有限公司經(jīng)營(yíng)范圍,? 船務(wù)公司經(jīng)營(yíng)范圍國(guó)內(nèi)沿海及長(zhǎng)江中下游普通貨船運(yùn)輸;珠江水系普通貨船運(yùn)輸,;國(guó)際普通貨船運(yùn)輸,;國(guó)內(nèi)船舶管理,;船員技...
一,、內(nèi)河船舶導(dǎo)航怎么登陸,? 內(nèi)河船舶導(dǎo)航先注冊(cè),然后才可以登陸,。 注冊(cè)方法: 1.首先打開(kāi)江蘇內(nèi)河船舶導(dǎo)航的APP,并且進(jìn)入登錄頁(yè)面,。 2.其次點(diǎn)擊賬號(hào)...
一,、船舶行業(yè)轉(zhuǎn)行能做什么工作,? 機(jī)械行業(yè)更有機(jī)會(huì)些,可以選擇三一重工、中國(guó)重裝等國(guó)有大型企業(yè),;電力口子不好進(jìn)非211學(xué)校的電力專(zhuān)業(yè)不好進(jìn)機(jī)會(huì)很...
一、中國(guó)船舶行業(yè)缺什么樣類(lèi)型的人才,? 當(dāng)然是缺船舶行業(yè)中的支柱行業(yè)----船舶建造.沒(méi)有造船的,那些船動(dòng)船電行業(yè)的人吃什么? 二,、我國(guó)航海技術(shù)和輪船...
一、地理 交通運(yùn)輸業(yè) 從北京出發(fā)經(jīng)___京廣鐵路__________→到武漢市游覽黃鶴樓,;再經(jīng)_____輪船_____→到九江市游覽廬山,;又經(jīng)______汽車(chē)______→到___南京____市...
大跨度的龍門(mén)吊都要設(shè)計(jì)為一邊是剛性腿,,另一邊為柔性腿。原因是: 《起重機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》中對(duì)于跨距大于35米的龍門(mén)式起重機(jī),,為了補(bǔ)償主梁變形(比...
一,、—艘遠(yuǎn)洋貨輪載重多少?lài)崳?散貨船一般七八萬(wàn)噸,十多萬(wàn)噸的都有,,近幾年還有二十來(lái)萬(wàn)噸的,。油輪就不一定了,從幾萬(wàn)噸到三十幾萬(wàn)噸的都有,。集裝...
不是國(guó)企 天海防務(wù)不是國(guó)企。天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司成立于2001年10月29日,,注冊(cè)地位于上海市松江區(qū)莘磚公路518號(hào)10幢8層,,法定代表人為劉楠...
《浙江省安全生產(chǎn)條例》 第一章 總則 第一條 為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,,防止和減少生產(chǎn)安全事故,,保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)...