一,、船舶消防管直徑?消防水帶長度不得超過25米其直徑一般為55毫米65毫米兩種,。 消防水帶的長度不應大于30m,,在機器處所使用的消防水帶一般不大于15m,由一人操作的消防水帶,其直 船舶使用的每條消防水帶應配有一支水槍和必要的接頭,,用于最大型寬超過30米船舶的開敞甲板的不得 船舶使用的每條消防水帶應配有一支水槍和必要的接頭,,用于其他處所和開敞甲板的不得超過()米。A.20 船舶使用的每條消防水帶應配有一支水槍和必要的接頭,,用于機器處所的不得超過()米,。A.20B.15C.25 某試驗消火栓系統,水槍噴口直徑為16mm,,噴出充實水柱長度約12m,,襯膠消防水帶長度為120m,直徑為65m 在計算水壓時,,應采用噴嘴口徑19mm的水槍和直徑65mm,、長度120.0m的有襯里消防水帶的參數,每支水 船舶消防水帶小組的人員組成要求一定是四人,。() 室內常用的消防水帶規(guī)格有(),。A、D40B,、D50C,、D65D、D70E,、D80 消防水帶分為通用消防水帶,、消防濕水帶,、抗靜電、水幕消防水帶幾種,。 在船舶上,,消防泵、應急消防泵使用()根水帶時,,壓力符合要求,。A.1B.2C.3 對于直徑65mm的消防水帶,理想的水帶小組應該由______人組成,。A.3人B.2人C.4人D.1人 火場上,,經常使用()懸掛消防水帶。A,、水帶包布B、水帶掛鉤C,、水帶護橋D,、水帶接口 按使用功能消防水帶可分為()。A.通用水帶B.濕水帶C.水幕水帶D.抗靜電水帶 消防水帶應采用同一型號規(guī)格,,水帶直徑應與()相匹配A,、消防泵B、消防栓C,、消防箱D,、消防水箱 消防水帶按()可分為橡膠襯里消防水帶和乳膠襯里消防水帶等。A.內口徑B.使用功能###SXB 消防水帶是消防員進行滅火作業(yè)時常用的消防滅火器材,,關于消防水帶的使用,,以下說法錯誤的是() 建設工程實際使用型號為10-65-25的消防水帶,應當提供以下哪種型號的消防水帶3C證書() 二,、高壓膠管,,膠管接頭,高壓膠管總成,?這個需要膠管扣壓機來完成,,先把高壓膠管按所需的尺寸下料,然后高下好尺寸的高壓膠管剝皮,,再把高壓膠管接頭安裝上,,最后用膠管扣壓機壓好。 高壓膠管用于礦井液壓支架,、油田開發(fā),、工程建筑、起重運輸,、冶金鍛壓,、礦山設備、船舶、注塑機械,、農業(yè)機械,、各種機床以及各工業(yè)部門機械化、自動化液壓系統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油,、可溶性油,、液壓油、燃油,、潤滑油)及水基液體(如乳化液,、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路,。 三,、什么是管控船舶?管控船舶通常指的是對船舶進行一系列管理和控制措施,,以確保水上交通和航行安全,。 這包括對船只的登記、檢查和評估,,以確保船只符合國際和國內的安全標準,,減少事故發(fā)生的可能性,保障人員和財產的安全,。 管控船舶還包括確保船只遵守環(huán)保法規(guī)和排放標準,,減少對海洋環(huán)境的負面影響。 同時,,對船員的選拔,、培訓和管理也是管控船舶的重要部分,通過培訓和考核,,可以提高船員的安全意識和操作技能,,確保在緊急情況下能夠正確應對。 四,、船舶廚房風機誰管,?船舶廚房風機一般由船舶的機務部門或者船舶的工程部門負責管理和維護。 船舶的機務部門負責船舶的機械設備和工程設備的管理和維護工作,。 船舶廚房風機作為船舶的一部分,,屬于機械設備的范疇,因此機務部門會負責對其進行管理和維護,。 船舶的工程部門負責船舶的各種工程設備和系統的管理和維護工作,。 船舶廚房風機在船舶的工程系統中起到重要的通風和排氣作用,因此工程部門也會負責對其進行管理和維護,。 船舶的機務部門和工程部門會根據船舶的具體情況和需求,,制定相應的管理和維護計劃,,定期對船舶廚房風機進行檢查、清潔和維修,,確保其正常運行和安全使用,。 船舶廚房風機在船舶的廚房環(huán)境中起到重要的通風和排氣作用,能夠有效地排除煙霧,、油煙和異味,,保持廚房空氣的清新和干凈。 同時,,船舶廚房風機也能夠提供足夠的氧氣供應,,確保廚房內的燃氣燃燒安全。 五,、膠管縮寫,?1、丁苯橡膠(SBR) 又稱聚苯乙烯丁二烯共聚物,。其物理性能,,加工性能和使用性能接近于天然橡膠,有些性能如耐磨,、耐熱、耐老化及硫化速度較天然橡膠更為優(yōu)良,,可與天然橡膠及多種合成橡膠并用,,廣泛用于輪胎、膠帶,、膠管,、電線電纜、醫(yī)療器具及各種橡膠制品的生產等領域,,是最大的通用合成橡膠品種,,也是最早實現工業(yè)化生產的橡膠品種之一。 2,、丁腈橡膠(NBR) 是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法制得的,,丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產,耐油性極好,,耐磨性較高,,耐熱性較好,粘接力強,。其缺點是耐低溫性差,、耐臭氧性差,絕緣性能低劣,,彈性稍低,。 丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠制品,。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而制得的一種合成橡膠,。 3,、硅橡膠(SR) 是指主鏈由硅和氧原子交替構成,硅原子上通常連有兩個有機基團的橡膠,。普通的硅橡膠主要由含甲基和少量乙烯基的硅氧鏈節(jié)組成,。苯基的引入可提高硅橡膠的耐高、低溫性能,,三氟丙基及氰基的引入則可提高硅橡膠的耐溫及耐油性能,。 六、軟膠管和硬膠管怎么接,?把軟膠管用開水泡上3分鐘,,把口擴大迅速插進硬膠管就可以了。 七,、船舶氣導公司如何服務船舶,?作為船舶氣導公司,我們會提供多種服務,,包括液化氣及低溫液體供應,、氣導護航服務、氣導維修服務,、安全檢查和認證服務等,。我們還可以為客戶提供全面的技術咨詢、培訓和技術支持,。 八,、船舶艙蓋膠條安裝技巧?1.選擇合適的材料:在選擇安裝船舶艙蓋膠條時,,應該選擇高質量的材料,,如硅膠、氯丁橡膠,、丁腈橡膠等材料,,這些材料具有優(yōu)良的耐磨、耐老化,、耐油,、耐酸等優(yōu)點。 2.清潔表面:在安裝前,,應先清潔艙蓋和母條表面,,確保表面干凈、平整,,并且沒有油脂,、灰塵和殘留物,。 3.選擇適當的尺寸:在安裝膠條前,需要測量艙蓋和母條的尺寸,,確保選擇合適尺寸的膠條,,將其固定在艙蓋上。 4.使用正確的工具:在安裝過程中,,應使用適當的工具,,如切割刀、扳手和螺絲刀等,,確保膠條的緊固和固定,。 5.正確的安裝:在安裝過程中,應遵循制造商的指示,,按照正確的安裝順序和方法,,將膠條準確地固定在艙蓋上。 6.測試性能:安裝完成后,,需要進行測試,,確保膠條的密封性和性能符合要求,并且在日常使用中能夠有效地減少艙蓋的漏水和噪音,。 九,、船舶三管輪的業(yè)務?負責船舶機艙輔機設備,,主要有:鍋爐,、造水機、焚燒爐,、空調系統、造水機,、生活污水處理系統,、油水分離器等,同時還需要做月報,、周報,、中午日志和航行日志等文件。 裝卸貨,、主機備車等也需要協助操作,。 十、船舶液壓管刷什么漆,?船舶液壓管刷環(huán)氧面漆,。環(huán)氧面漆具有良好的機械性能和耐鹽霧性,耐海水,、耐溶劑等性能,。但是耐候性差,,不宜在戶外使用。 |
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2025-01-01
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船舶消防管直徑? 高壓膠管,,膠管接頭,,高壓膠管總成? |
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