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一、船舶橫交曲線怎么算??？

如果知道兩曲線的數(shù)學(xué)形式，最好數(shù)學(xué)上解方程組，求得交點(diǎn)如果不知道,，或者方程組不好解,，只能求得近似交點(diǎn)，用判斷語句如兩個(gè)曲線的坐標(biāo)數(shù)組分別是（x1,y1）,（x1,y2）(這個(gè)需要知道兩個(gè)函數(shù)的交點(diǎn)的x范圍是x1,，且x1的步長足夠小)：find(abs(y1-y2)

二,、船舶船舶燃油艙怎么算？

燃油消耗率計(jì)算方法如下：be=1000B/Peg/(kW·h)式中：B－每小時(shí)的燃油消耗量,，kg/h,；Pe－有效功率，kW,。發(fā)動機(jī)每輸出1kW·h的有效功所消耗的燃油量稱為有效燃油消耗率,，記作be，單位為g/(kW·h),。顯然,，有效燃油消耗率越低，經(jīng)濟(jì)性越好,。

三,、船舶廢鐵怎么算？

拆下來用秤稱就可以算出來,。

四,、船舶能耗怎么算？

船舶能耗計(jì)算方法,。

1. 加油測量是1米加油溫度60度 ,，重油20度密度為0.983.運(yùn)動粘度（50度）119平方mm/s船頭吃水6米船尾吃水6.2米。船左右吃水差為0

2. 一般以萬噸公里計(jì)算油耗為40kg左右,，以10km/h行駛,，一小時(shí)就要400kg的油耗

五、船舶常數(shù)怎么算,？

船舶常數(shù)的定義公式：C=Δ′L-ΔL (t)式中：Δ′L-----測定時(shí)的實(shí)際空船排水量（t) ΔL-----船舶資料中載明的空船排水量（t),。實(shí)際測定船舶常數(shù)常用下列公式：C=Δ′-ΔL-ΣP (t)式中：Δ′------根據(jù)船舶平均吃水確定的在測定時(shí)的船舶實(shí)際排水量（t) ΣP-----測定時(shí)，核定的船舶實(shí)際載荷總重量（t),。

六,、船舶折舊怎么算？

1,、船舶按飛機(jī),、火車、輪船,、機(jī)器,、機(jī)械和其他生產(chǎn)設(shè)備類別,，確定折舊期限為10年，可以使用直線法計(jì)提折舊,。

2,、年限平均法是指將固定資產(chǎn)的應(yīng)計(jì)折舊額均衡地分?jǐn)偟焦潭ㄙY產(chǎn)預(yù)定使用壽命內(nèi)的一種方法。采用這種方法計(jì)算的每期折舊額相等,。計(jì)算公式如下：

年折舊率 =（1 - 預(yù)計(jì)凈殘值率）/ 預(yù)計(jì)使用壽命（年）*100%

月折舊率 = 年折舊率 / 12

月折舊額 = 固定資產(chǎn)原價(jià) * 月折舊率

七,、包月的時(shí)間具體怎么算啊,？

你通過手機(jī)包月開通會員會按自然月計(jì)算,從月頭到月底為一個(gè)月.通過QB,網(wǎng)銀,固話等預(yù)付費(fèi)方式開通按31天為一個(gè)月.

八,、運(yùn)營提成怎么算？

1,、銷售毛利=總銷售額-無目標(biāo)銷售提成-產(chǎn)品成本價(jià)

2,、銷售凈利潤=銷售毛利-訂單配額提成數(shù)-單指標(biāo)完成提成-營銷費(fèi)用-售后快遞費(fèi)用損失-其他運(yùn)營成本

3、總指數(shù)=凈銷售利潤/3≥當(dāng)前員工基本工資之和(即總指數(shù)為凈銷售利潤的三分之一,，總指數(shù)應(yīng)大于或等于當(dāng)前員工的總基本工資,，例如，如果所有員工的當(dāng)前基本工資為20,，000元,，則總指數(shù)需要為20，000或以上,，則凈銷售利潤應(yīng)為60,，000或以上)

4、單指標(biāo)=銷售毛利/10≥所需營銷費(fèi)用(例如,，如果某商品的直通車廣告費(fèi)用預(yù)算為100元,，則該商品需要完成1000元的銷售總收入)

淘寶的運(yùn)營傭金通常以營業(yè)額的百分比來計(jì)算。具體比例取決于你工作的商店的規(guī)定,。

九、船舶平均航速怎么算,？

船舶的平均航速是指在某一段時(shí)間內(nèi)船舶行駛的平均速度,。計(jì)算船舶平均航速的方法是將航行過程中所行駛的總距離除以所花費(fèi)的總時(shí)間。

首先,，通過船舶的航行記錄或GPS系統(tǒng)獲取船舶的總航程,。

其次，記錄船舶開始航行和結(jié)束航行的時(shí)間,，并計(jì)算時(shí)間間隔,。

最后，將總航程除以時(shí)間間隔,，即可得到船舶的平均航速,。需要注意的是,，在計(jì)算過程中應(yīng)將速度單位統(tǒng)一，通常使用海里/小時(shí)或節(jié)(knots)作為船舶的速度單位,。

十,、船舶擱淺損失怎么算？

1. 船舶擱淺損失的計(jì)算包括直接損失和間接損失兩部分,。

2. 直接損失包括船體損壞,、貨物損毀、船用燃料,、潤滑油和其他物料的損失等,，需要通過實(shí)地勘驗(yàn)和估價(jià)來確定。

3. 間接損失包括船舶滯留,、租用其他船舶,、船員薪酬、拖船費(fèi)用,、救援費(fèi)用等,，需要根據(jù)實(shí)際情況和合同約定來確定。

4. 在計(jì)算船舶擱淺損失時(shí),，需要注意考慮諸如海洋污染等環(huán)境損失,，以及由于貨物滯留造成的經(jīng)濟(jì)損失等因素。

5. 具體的計(jì)算步驟包括：明確損失范圍和種類,；實(shí)地勘驗(yàn)和估價(jià)直接損失,；根據(jù)實(shí)際情況和合同約定確定間接損失；考慮額外的環(huán)境損失和經(jīng)濟(jì)損失,；最后綜合計(jì)算得到總的船舶擱淺損失,。