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海運(yùn)過(guò)程中包含的費(fèi)用有 碼頭費(fèi)用,、船公司費(fèi)用,、貨代費(fèi)用、報(bào)檢/報(bào)關(guān)行費(fèi)用和車隊(duì)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用,。

海運(yùn)分為出口和進(jìn)口,，

出口費(fèi)用包括：海運(yùn)費(fèi)、陸運(yùn)費(fèi),、裝箱費(fèi),、港雜費(fèi)、THC,、報(bào)檢費(fèi),、報(bào)關(guān)費(fèi)、鉛封費(fèi),、設(shè)備交接單費(fèi),、單證費(fèi)、驗(yàn)貨費(fèi)和代理的操作費(fèi),。根據(jù)不同的航線,，船公司還會(huì)收取一定的附加費(fèi)。

進(jìn)口費(fèi)用包括：換單費(fèi),、港雜費(fèi),、THC、報(bào)檢費(fèi),、報(bào)關(guān)費(fèi),、驗(yàn)貨費(fèi)、代理費(fèi),、單證費(fèi),、安保費(fèi)和陸運(yùn)費(fèi)。

擴(kuò)展資料：

海運(yùn)運(yùn)費(fèi),，是指海上貨運(yùn)輸中,，托運(yùn)人支付給承運(yùn)人的報(bào)酬。一般包括貨物從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)輸費(fèi),，以及附加費(fèi),、裝卸費(fèi)和港務(wù)費(fèi)。分為預(yù)付運(yùn)費(fèi)和到付運(yùn)費(fèi),。

前者在承運(yùn)人接受貨物或簽發(fā)提單前交付,；后者在船舶到達(dá)目的港后交付貨物時(shí)支付。預(yù)付運(yùn)費(fèi)不論船舶與貨物滅失與否,，概不退還,，運(yùn)費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)在托運(yùn)人。

到付運(yùn)費(fèi)如貨物中途滅失，托運(yùn)人不承擔(dān)支付的義務(wù),，運(yùn)費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)在船舶所有人,。

費(fèi)用計(jì)算：

1.班輪運(yùn)價(jià)

一旦運(yùn)費(fèi)到期未付，一些人會(huì)感到束手無(wú)策,，不知如何是好,，筆者認(rèn)為可采取以下措施：

1、盡快弄清情況,，通過(guò)各種渠道盡快掌握拖欠運(yùn)費(fèi)的債務(wù)人的詳情,。此時(shí)可通過(guò)船代、貨代,、船舶經(jīng)紀(jì)人以及買賣合同的買方,、提單的另一方當(dāng)事人、收貨人進(jìn)行有針對(duì)性的調(diào)查,。

2,、在預(yù)付運(yùn)費(fèi)情況下，當(dāng)拖欠運(yùn)費(fèi)的債務(wù)人資信不良,、償付能力有限時(shí),，如果不采取措施，則會(huì)嚴(yán)重影響將來(lái)判決的執(zhí)行,。

這時(shí)可直接申請(qǐng)?jiān)V前保全或英國(guó)MAREW禁令,，以保全運(yùn)費(fèi)的收取。

而且議付行審核單證有一段時(shí)間,，如中國(guó)銀行審單時(shí)間為7天左右,，買賣合同信用證項(xiàng)下的貨款還沒(méi)有支出時(shí)，可以申請(qǐng)當(dāng)?shù)厮痉C(jī)關(guān)對(duì)查得銀行帳戶予以查封,、凍結(jié),。

對(duì)于此種情況，從收貨人處進(jìn)行了解是一個(gè)很好的途徑,，從而請(qǐng)求法院判決要求債務(wù)人支付其拖欠的運(yùn)費(fèi),，這是一個(gè)特別直接的方法。

但可以看出,，此時(shí)關(guān)鍵是時(shí)間問(wèn)題,，如能較早發(fā)現(xiàn)托運(yùn)人違約，則可及時(shí)采取措施,，贏得主動(dòng),，所以合同中時(shí)間的規(guī)定對(duì)事后補(bǔ)救的成功與否有很大作用。

3,、對(duì)于在有大公司、銀行等出具保函的情況下，則可直接向這些擔(dān)保單位施加壓力,，或通過(guò)他們向拖欠運(yùn)費(fèi)的債務(wù)人要求支付,，或者直接向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V，此時(shí)對(duì)于運(yùn)費(fèi)的收取還是可以有較大把握的,。

4,、當(dāng)拖欠運(yùn)費(fèi)的債務(wù)人有對(duì)第三人的權(quán)利怠于行使，致使其財(cái)產(chǎn)應(yīng)能增加而未增加,，危害承運(yùn)人運(yùn)費(fèi)收取之權(quán)利時(shí),，債權(quán)人可代位行使債務(wù)人的權(quán)利，以增加債務(wù)人的財(cái)產(chǎn),，從而使其權(quán)利得以現(xiàn),。

如果拖欠運(yùn)費(fèi)的債務(wù)人實(shí)施的法律行為，使其履行義務(wù)的財(cái)產(chǎn)不當(dāng)減少?gòu)亩＜白鳛閭鶛?quán)人的船公司的利益時(shí),。

船方可申請(qǐng)法院撤銷拖欠運(yùn)費(fèi)的債務(wù)人的法律行為,，恢復(fù)債務(wù)人的財(cái)產(chǎn)，使自己收取運(yùn)費(fèi)的權(quán)利得以實(shí)現(xiàn),。

5,、對(duì)于到付運(yùn)費(fèi)或提單中明確規(guī)定承運(yùn)人可以行使留置權(quán)或者租船合同中的責(zé)任終止和留置權(quán)條件明確有效地并入提單中時(shí)，則在目的港可以行使海上貨物留置權(quán),。

如債務(wù)人仍然不支付運(yùn)費(fèi),，船方可直接留置貨物按程序進(jìn)行拍賣、變賣,，從價(jià)款中優(yōu)先受償,。