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一,、航海技術(shù)專業(yè)專科畢業(yè)后能當(dāng)海軍不,？

應(yīng)當(dāng)可以。

專業(yè)也符合,。航海技術(shù)?？茖I(yè)畢業(yè)。撐握了船舶的駕駛與相關(guān)的技能,。

但參軍入伍需政審與體檢,。通入后才能正式入伍。但部隊(duì)有嚴(yán)格的組織紀(jì)律性,，必須服從命令,。

去海軍工作，是為我們國(guó)家的國(guó)防盡立自己的義務(wù),，貢獻(xiàn)自己的力量,，到海軍工作的成就感非常強(qiáng)。會(huì)讓你整個(gè)人的人格得到很大的升華,。

二,、航海技術(shù)專業(yè)本科畢業(yè)生就業(yè)方向？

航海技術(shù)也叫船舶駕駛是一個(gè)專業(yè)性較強(qiáng)的學(xué)科,，也就大大限制了其就業(yè)方向,。通俗的說就是就業(yè)面比較窄唄，一般來說本專業(yè)是為培養(yǎng)高級(jí)船員而設(shè)定的,，從事海上運(yùn)輸,，絕大多數(shù)為貨物運(yùn)輸（包括散貨、雜貨,、集裝箱,、油輪、液化汽船）對(duì)外語的要求比較高,，因?yàn)閲?guó)際船員標(biāo)準(zhǔn)用語就是英語,，航運(yùn)業(yè)比較達(dá)的在歐洲，臺(tái)灣,，新加坡,，香港等地區(qū)，即便在國(guó)內(nèi)的中遠(yuǎn),、中海等航運(yùn)巨頭對(duì)高級(jí)船員的英語要求也比較高,。

當(dāng)然船員是就業(yè)的主流但并非唯一，也可以考公務(wù)員,，僅限于海事局,，另外的航道局,、打撈局、救助局等都離不老本行——駕駛,。

本科畢業(yè)的話可以選擇考研,，但是研究方向就與賀駛沒什么關(guān)系了，因?yàn)楹胶＜夹g(shù)是應(yīng)用性學(xué)科,，本科是最高學(xué)歷,，研究生階段就只能換其他方向了。本人并不推薦讀完航海去讀研,，如果非要讀的話推薦兩所學(xué)校把大連海事和武漢理工,。

原因是大連海事為國(guó)內(nèi)航海教育的最權(quán)威的大學(xué)，唯一一所直屬交通部的海事院校,。

武漢理工在開設(shè)航海技術(shù)專業(yè)中是綜合實(shí)力最靠前的211類院校,，航海歷史悠久，國(guó)家項(xiàng)目多,，是讀研不錯(cuò)的選擇,。

三、在寧波當(dāng)海軍,？

如果是文職部門,，比如總政治部、后勤部是在市區(qū)或者鄞州區(qū),，如果是艦艇上服役,，那基本就是在舟山群島的海軍基地

四、青島海軍潛艇學(xué)院只能當(dāng)海軍嗎,？

1,、據(jù)我所知多年以來海軍潛艇學(xué)院只招男性理工科考生，不收女生,。相信今年也不大可能有變化,。

2、潛艇學(xué)院招生要體檢,，雖然標(biāo)準(zhǔn)不比飛行員那么嚴(yán),，但也不低，所以高考分?jǐn)?shù)相對(duì)來說倒不一定要非常高,。

3,、潛艇學(xué)院只培養(yǎng)海軍初級(jí)潛艇軍官，畢業(yè)后必須分配到各艦隊(duì)潛艇部隊(duì)服役,?！y道國(guó)家掏大筆的經(jīng)費(fèi)支付一切學(xué)費(fèi)和食宿費(fèi)用，能讓你畢業(yè)了就溜掉？

五,、航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè),？要幾年可以當(dāng)船長(zhǎng)啊,？

航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè),，要幾年可以當(dāng)船長(zhǎng)這個(gè)不好說，因?yàn)楫?dāng)船長(zhǎng)還需要很長(zhǎng)一段過程,，首先以實(shí)習(xí)三副的資歷上船,，實(shí)習(xí)十二個(gè)月才能換取三副證書，升任三副需要一段時(shí)間,，三副資歷滿十二個(gè)月升為二副，二副資歷滿十二個(gè)月升大副,，大副資歷滿十二個(gè)月還需要考取船長(zhǎng),，這個(gè)過程得十年左右的時(shí)間，因?yàn)椴皇敲總€(gè)職務(wù)不是干滿就提升的,，有的職務(wù)得干好幾年,。

六、航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生上船后主要擔(dān)任什么職位,？

航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生上船后通常會(huì)擔(dān)任以下職位之一：

1. 實(shí)習(xí)船員：在船上進(jìn)行實(shí)習(xí),，學(xué)習(xí)船舶操作和航海知識(shí)。

2. 輪機(jī)實(shí)習(xí)生：在船上輪機(jī)部門進(jìn)行實(shí)習(xí),，學(xué)習(xí)船舶機(jī)械設(shè)備的操作和維護(hù),。

3. 船舶引航員：負(fù)責(zé)指導(dǎo)船舶進(jìn)出港口，確保船舶安全,。

4. 船舶通訊員：負(fù)責(zé)船舶通訊設(shè)備的操作和維護(hù),，保證船舶與外界的聯(lián)系暢通。

5. 船舶導(dǎo)航員：負(fù)責(zé)船舶的導(dǎo)航和航行安全,，包括航線規(guī)劃,、航行監(jiān)控等。

6. 船舶駕駛員：負(fù)責(zé)船舶的駕駛和操縱,，確保船舶安全航行,。

7. 船舶安全管理人員：負(fù)責(zé)船舶安全管理工作，包括安全檢查,、事故調(diào)查等,。

具體職位會(huì)根據(jù)船舶類型、航線和公司要求而有所不同,。

七,、航海技術(shù)專業(yè)專升本？

樓下的兄弟，大連海事從來都沒得專升本,，交通部直屬的國(guó)內(nèi)唯一一所重點(diǎn)大學(xué),，世界海事大學(xué)分校，豈能招?？七M(jìn)來,。

我覺得，如果你是跑船的話,，就沒得必要讀本科了,，樓下有個(gè)兄弟說得對(duì)，工作兩年后,，直接考研,，多好

八、航海技術(shù)專業(yè)口號(hào),？

十大口號(hào)如下：

1,、熱愛祖睦鄰友好，科學(xué)航海,。

2,、愛我藍(lán)色國(guó)土，發(fā)展航海事業(yè),。

3,、慶祝中國(guó)航海日，迎接世界海事日,。

4,、鄭和精神，民族之光,。

5,、自主創(chuàng)新壯大造船實(shí)力，技術(shù)合作實(shí)現(xiàn)科學(xué)航海,。

6,、踐行科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建海洋和諧,。

7,、保衛(wèi)海洋國(guó)土，保護(hù)海洋資源,，建設(shè)環(huán)境友好型社會(huì),。

8、增強(qiáng)海洋意識(shí),，傳承海洋文明,。

9,、安全發(fā)展，國(guó)泰民安,。

10,、提升全民航海意識(shí)，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興,。

九,、航海技術(shù)專業(yè)特點(diǎn)？

航海技術(shù)專業(yè)主要學(xué)習(xí)現(xiàn)代海洋船舶駕駛,、船舶運(yùn)輸管理的基本理論和基本知識(shí),，受到識(shí)別和運(yùn)用各種航圖、導(dǎo)航儀器儀表GMDSS通信方面的基本訓(xùn)練,，具有獨(dú)立指揮和組織船舶航行的初步能力,。

航海技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)具有良好的工程技術(shù)、文化素養(yǎng)和高度的社會(huì)責(zé)任感,，較好地掌握航海技術(shù)領(lǐng)域基礎(chǔ)理論,、專門知識(shí)和基本技能，富有創(chuàng)新精神,、創(chuàng)業(yè)意識(shí)和實(shí)踐能力，具備國(guó)際化視野,，能夠在航海技術(shù)領(lǐng)域從事規(guī)劃設(shè)計(jì),、技術(shù)開發(fā)與運(yùn)用、運(yùn)行管理,、運(yùn)營(yíng)組織和經(jīng)營(yíng)管理等工作,，以及在教育、科研等部門從事相關(guān)工作的高素質(zhì)專門人才,。

十,、航海技術(shù)專業(yè)怎樣？

航海技術(shù)專業(yè)是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的領(lǐng)域,，具有廣泛的應(yīng)用和發(fā)展前景,。以下是該專業(yè)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)：

優(yōu)勢(shì)方面：

就業(yè)前景好：航海技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生具有較高的就業(yè)率，因?yàn)榇瑔T市場(chǎng)對(duì)高素質(zhì)的航海技術(shù)人員的需求不斷增加,。此外,，航海技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生也可以在海洋工程、海事管理等領(lǐng)域找到就業(yè)機(jī)會(huì),。

收入相對(duì)較高：航海技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生在船上工作的薪資相對(duì)較高,，同時(shí)也可以享受較好的福利待遇。

提升學(xué)歷和院校檔次：航海技術(shù)專業(yè)在一些著名大學(xué)中屬于提前批錄取,，相對(duì)其他專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線較低,，對(duì)于那些希望在本科階段得到更高學(xué)歷的人來說,，這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

劣勢(shì)方面：

海上工作時(shí)間長(zhǎng)：航海技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生需要長(zhǎng)時(shí)間在海上工作,，與家人分離,，可能導(dǎo)致孤獨(dú)感和家庭問題。

生活乏味：海上生活相對(duì)單調(diào),，缺乏多樣化和刺激性,，可能影響個(gè)人心理健康。

安全風(fēng)險(xiǎn)：航海技術(shù)專業(yè)存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn),，如惡劣天氣,、海盜等情況，需要具備應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力和技能,。

航海技術(shù)專業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景和挑戰(zhàn),，需要具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和技能，同時(shí)也需要應(yīng)對(duì)海上生活的孤獨(dú)和乏味,。如果對(duì)航海技術(shù)有興趣且適合,，選擇這個(gè)專業(yè)是值得考慮的。