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一,、海運(yùn)OP和單證,？

客服：接電話，解決問題

單證：負(fù)責(zé)操作業(yè)務(wù)的訂單

海運(yùn)OP：想要高薪,，那就要多接單,，同事維護(hù)客戶，遇到問題,，要幫客戶解決,。

二、海運(yùn)貨物出口操作流程,？

1,、委托--出口商向貨運(yùn)代理公司發(fā)起海運(yùn)出口訂艙委托，將詳細(xì)的發(fā)貨人,，收貨人,，通知人，貨物品名,，編碼,，件重尺，所定的箱型箱量,，預(yù)期的船期都需要顯示在提單上,。

2、訂艙--貨運(yùn)代理公司接到委托之后,，在船公司的網(wǎng)站上訂艙,，艙位確定好之后，會(huì)給出口商發(fā)送下貨紙,，告知所訂具體船名航次,，開船日期,，提單號(hào)，最晚的送貨日期,，送貨指定的場(chǎng)站,。

3、送貨--出口商根據(jù)貨代公司給的下貨紙內(nèi)容,，將貨物送到指定的場(chǎng)站,。一般現(xiàn)在采用的時(shí)候由貨代安排拖車，拉著箱子去工廠裝貨,，為出口商提供了方便,。

4、提單確認(rèn)--在裝完貨之后,，貨代公司會(huì)和出口商確認(rèn)此票貨物提單上面所顯示的信息,，最后提交給船公司。提交之后,，提單信息不能隨意更改,，如果確定要更改則會(huì)產(chǎn)生改單費(fèi)，一般在300-500人民幣左右,。

5,、報(bào)關(guān)--貨物回來之后，由報(bào)關(guān)企業(yè)向出口商發(fā)起報(bào)關(guān)委托,，出口商接收之后,，報(bào)關(guān)企業(yè)向海關(guān)系統(tǒng)報(bào)關(guān)所需提交單據(jù)，等待海關(guān)審核,，海關(guān)放行,，之后，就是等待貨物裝船,。

6,、簽單--開船后，由貨代去船公司簽回提單,，待出口商向貨代結(jié)清費(fèi)用之后,，貨代就可以將提單郵寄給出口商也就是發(fā)貨人。最后由發(fā)貨人將提單寄給收貨人,，收貨人拿著代表物權(quán)憑證的提單去提貨,，這樣，整個(gè)出口流程就結(jié)束了,。

三,、海運(yùn)操作流程是怎樣的？

大概流程：收貨人預(yù)備進(jìn)口單據(jù)→換單→報(bào)檢→報(bào)關(guān)辦理設(shè)備交接單→提箱→提貨

具體操作：

一、進(jìn)口單據(jù)：

1：收貨人向貨代提供進(jìn)口全套單據(jù),；貨代查清此貨物由哪家船公司承運(yùn),、哪家船代操作、在哪里可以換取提貨單（小提單）,。

2：進(jìn)口單據(jù)包括：帶背書的正本提單或電放副本,、裝箱單、發(fā)票,、合同（一般貿(mào)易）。

3：貨代提前聯(lián)系場(chǎng)站并確認(rèn)好提箱費(fèi),、掏箱費(fèi),、裝車費(fèi)、回空費(fèi),。

二,、換單：

1：貨代在指定船代或船公司確認(rèn)該船到港時(shí)間、地點(diǎn),，如需轉(zhuǎn)船,，必須確認(rèn)二程船名。

2：憑帶背書的正本提單（如果電報(bào)放貨,，可帶電報(bào)放貨的傳真件與保函）去船公司或船代換取提貨單（小提單）,。

注：“背書正本提單”兩種形式：

（1），提單上收貨人欄顯示“訂艙人”,，則由發(fā)貨人背書,； （2），提單上收貨人欄顯示真正的收貨人,，則需收貨人背書,。

四、海運(yùn)單證是什么,？

什么是海運(yùn)單

海運(yùn)單就是承運(yùn)人直接簽發(fā)給托運(yùn)人或其代理的表明已收到貨物的單證,。有的海運(yùn)單沒有背面條款，僅在海運(yùn)單的正面或者背面載明參照何運(yùn)輸條件或者某種提單或其他文件中的規(guī)定,。 海運(yùn)單不能背書轉(zhuǎn)讓,，收貨人無需憑海運(yùn)單，只需出示適當(dāng)?shù)纳矸葑C明,，就可以提取貨物,。 因此海運(yùn)單遲延到達(dá)、滅失,、失竊等均不影響收貨人提貨,，這樣可以有效地防止海運(yùn)欺詐、錯(cuò)誤交貨的發(fā)生。海運(yùn)單在無轉(zhuǎn)賣貨物意圖的貿(mào)易運(yùn)輸中煥發(fā)了勃勃生機(jī),。1990年在國(guó)際海事委員會(huì)第34屆大會(huì)上通過了《國(guó)際海事委員會(huì)海運(yùn)單統(tǒng)一規(guī)則》,，供當(dāng)事人選擇適用。

海運(yùn)提單（Ocean Bill of Lading）,是承運(yùn)人收到貨物后出具的貨物收據(jù),，也是承運(yùn)人所簽署的運(yùn)輸契約的證明,，提單還代表所載貨物的所有權(quán)，是一種具有物權(quán)特性的憑證,。

五,、海運(yùn)進(jìn)出口操作流程？

干過出口危險(xiǎn)品的工廠,、外貿(mào)公司已經(jīng)各位貨代大佬都應(yīng)該知道,，危險(xiǎn)品的海運(yùn)出口流程和普貨有所不同，我的這些總結(jié),，希望對(duì)小白貨代,，或者工廠、貿(mào)易商有點(diǎn)幫助 普貨的流程 訂艙-做箱-報(bào)關(guān)/進(jìn)港-配載即可 危險(xiǎn)品 訂艙-做箱-申報(bào)-報(bào)關(guān)/進(jìn)港-配載 訂艙 需要提供十六項(xiàng)MSDS英文版的+危包證使用單掃描件+準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)+托書資料,，普貨訂艙數(shù)據(jù)一般在沒有超重費(fèi)的要求下,，都是先提供，提交樣本前再確認(rèn)的,，但是危險(xiǎn)品不一樣,，需要 訂艙時(shí)候數(shù)據(jù)就要和報(bào)關(guān)、申報(bào)數(shù)據(jù)一致,，修改會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)品重新審批,，可能會(huì)導(dǎo)致延航次等行為。 申報(bào) 申報(bào)分為海事申報(bào)和船代申報(bào),，向海事申報(bào)之后,，會(huì)收到成功接收的回執(zhí)信息，再將這些資料和信息發(fā)送給船代,，船代接收資料并錄入后才算是一次完整的申報(bào),。申報(bào)遇到的問題很多，主要是數(shù)據(jù)問題,，很多人到申報(bào)才意識(shí)到數(shù)據(jù)不一致才知道犯下大錯(cuò)啊,。 做箱：做箱時(shí)間一般都安排在申報(bào)的當(dāng)天或者提箱后的那天，這樣可以避免一個(gè)預(yù)提費(fèi),，還要算好上海港免用箱,，如果截申報(bào)的時(shí)間超了免用箱時(shí)間，那還需要向船公司申請(qǐng)?jiān)缣嵯?，不然?huì)遇到放單放不出的情況,。 進(jìn)港/報(bào)關(guān) 洋山外港,，普危其實(shí)和普貨差不多，普貨是按照開港截港時(shí)間來操作,，危險(xiǎn)品呢他們有自己的計(jì)劃,，只要按照計(jì)劃報(bào)關(guān)+進(jìn)港即可。需要船邊直裝（車船直裝）的就有些不同拉,。外港的是計(jì)劃排在港城危庫（簡(jiǎn)稱危庫）的,，如果危庫的計(jì)劃受理了，那我們安排進(jìn)危庫,，在有運(yùn)抵之后報(bào)關(guān)即可,，危庫會(huì)派車幫我們船邊直裝。如果洋山的話,，港區(qū)計(jì)劃受理之后,，先安排報(bào)關(guān)，然后車隊(duì)會(huì)按照他們的計(jì)劃進(jìn)港洋山的船邊直裝會(huì)讓很多貨代的小白心驚肉跳~~因?yàn)樾畔⒍际呛芡沓鰜淼?，只要各個(gè)部分都做好了，其實(shí)沒什么問題 配載 最激動(dòng)人心的莫不是配載了,，配載意味著一票危險(xiǎn)品就差不多結(jié)束了（終于一票危險(xiǎn)品的單子結(jié)束了不容易啊~）

六,、湖北有哪些海運(yùn)出口單證？

海運(yùn)出口單證是指在進(jìn)行海運(yùn)出口貿(mào)易時(shí)需要使用的相關(guān)單證,，主要包括裝箱單,、提單、發(fā)票,、裝船通知單,、商檢證明、產(chǎn)地證,、保險(xiǎn)單等,。

裝箱單是指記錄貨物裝載情況的單證；提單是貨物托運(yùn)人證明其對(duì)海上運(yùn)輸貨物所具有的權(quán)利和義務(wù)的一種單據(jù),；發(fā)票是出口貨物交易的核心證據(jù),，包括貨物名稱、數(shù)量,、價(jià)值以及交易條件等內(nèi)容,。

裝船通知單是指通知港口相關(guān)部門進(jìn)行船舶裝運(yùn)程序的單證，商檢證明是指商品是否符合進(jìn)口國(guó)要求的證明,，產(chǎn)地證是指證明貨物產(chǎn)地的證明文件,，保險(xiǎn)單是對(duì)貨物及其財(cái)產(chǎn)權(quán)提供保險(xiǎn)的單證。

七,、請(qǐng)問海運(yùn)集裝箱內(nèi)貿(mào)操作流程,？

1先與船公司簽訂運(yùn)輸合同 2到港口貨商科辦理港口作業(yè)合同 3填寫水路運(yùn)單 4在港口予交港口作業(yè)費(fèi)用 5等待裝船 6船裝完后,取得磅單,按實(shí)際噸數(shù)結(jié)算港口費(fèi)用和海運(yùn)費(fèi). 7取回運(yùn)單和港口合同的存查聯(lián) 8通知收貨人

八,、滴滴單證辦理流程？

滴滴網(wǎng)約車資格證辦理流程

1,、在當(dāng)?shù)氐某鲎馄嚪?wù)管理系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)上注冊(cè),、登錄和信息提交。

2,、在審核通過之后,，滴滴車主就可以進(jìn)行預(yù)約辦理。

在預(yù)約辦理時(shí)間和辦理點(diǎn)之后,，要記得打印《出租車汽車駕駛員從業(yè)資格考試申請(qǐng)表》和《審核結(jié)果告知書》,，這兩份資料在現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)時(shí)都需要攜帶。

3,、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)信息和確定約考時(shí)間,。

4、就是在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行線下考試,。

九,、海運(yùn)單證員具體做什么？

外貿(mào)單證員的主要工作有審證,、制單,、審單、交單和歸檔等一系列業(yè)務(wù)活動(dòng),，它貫穿于進(jìn)出口合同履行的全過程,，具有工作量大、涉及面廣,、時(shí)間性強(qiáng)和要求高等特點(diǎn),。外貿(mào)單證是指進(jìn)出口業(yè)務(wù)中使用的各種單據(jù)和證書，買賣雙方憑借這些單證來處理貨物的交付,、運(yùn)輸,、保險(xiǎn)、商檢和結(jié)匯等憑證,。

十,、海運(yùn)進(jìn)出口單證包括什么？

海運(yùn)進(jìn)出口單證是指用于海運(yùn)貨物進(jìn)出口的憑證和文件,，主要包括：裝船單,、提單、海運(yùn)運(yùn)輸合同,、商業(yè)發(fā)票,、保險(xiǎn)單、海關(guān)申報(bào)單,、船舶貨物清單,、海關(guān)放行單,、貨物留置單等。

這些單證在進(jìn)出口過程中扮演著至關(guān)重要的作用,，不僅有助于加快清關(guān)手續(xù),，還可以最大限度地保障貨物的安全及合法進(jìn)出口。因此,，企業(yè)在處理海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)時(shí),，應(yīng)該仔細(xì)了解這些單證的作用和應(yīng)用方法。