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一,、船舶定期檢驗有哪些,？

船舶定期撿驗有撿驗船舶適航證有效期，船員技術職務證,，保安證有效期,，消防，救生設備有效性,，船舶電臺證書有效,，包括各港口國撿查有沒有遺留問題未解決，等等,。

二,、船舶檢驗的定期檢驗？

具體還要看船舶的檢驗,。

海船：

一類船舶,，特別定期檢驗船舶18年以上，強制報廢船齡25年以上,；

二類船舶,，特別定期檢驗船舶24年以上，強制報廢船齡30年以上,；

三類船舶,，特別定期檢驗船舶26年以上，強制報廢船齡31年以上,；

四類船舶,，特別定期檢驗船舶28年以上,，強制報廢船齡33年以上；五類船舶,，特別定期檢驗船舶29年以上,，強制報廢船齡34年以上；

淡水船：

一類船舶,，特別定期檢驗船舶18年以上,，強制報廢船齡25年以上；

二類船舶,，特別定期檢驗船舶24年以上,，強制報廢船齡30年以上；

三類船舶,，特別定期檢驗船舶26年以上,，強制報廢船齡31年以上；

四類船舶,，特別定期檢驗船舶28年以上,，強制報廢船齡33年以上（其中黑龍江水系的特別檢驗29年以上，強制報廢39年以上）,；

五類船舶,，特別定期檢驗船舶29年以上，強制報廢船齡35年以上（其中黑龍江水系的特別檢驗29年以上,，強制報廢39年以上）,。

擴展資料：

船舶報廢拆解和船型標準化補助資金管理辦法

第二章 海船提前報廢、更新補助標準

第六條 海船拆解后符合下列條件的,，可以申請補助資金：

（一）從事國內(nèi)沿?；驀H遠洋的老舊運輸船舶。其中,，單殼油輪不小于600載重噸,，其他運輸船舶不小于1000 總噸。

（二）2012年12月31日前取得所有權,，并持有有效期至2013年1月1日之后的船舶登記,、船舶檢驗等證書、國內(nèi)沿?！洞盃I業(yè)運輸證》或《國際海上運輸船舶備案證明書》,。

（三）比規(guī)定的強制報廢船齡或單殼油輪限期淘汰時間提前1年至10年（含1年、10年）拆解,。符合《關于發(fā)布提前淘汰國內(nèi)航行單殼油輪實施方案的公告》

(交通運輸部公告2009年第52號)和《經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》要求的單殼油輪,，限期淘汰時間按以上規(guī)定確認；其他船舶限期淘汰時間按《老舊運輸船舶管理規(guī)定》(交通運輸部令2014年第14號)確認,。

參考資料來源：

三,、船舶期間檢驗和定期檢驗的區(qū)別,？

船舶期間檢驗和定期檢驗是船舶維護和檢查的兩種重要方式，它們有以下區(qū)別：檢驗時間不同：期間檢驗是在船舶證書到期前,，對船舶進行的檢驗,。而定期檢驗是在船舶證書到期后，對船舶進行的檢驗,。檢驗范圍不同：期間檢驗主要是檢查船舶的船體,、機器、設備等是否有損壞或磨損,，以及船舶的安全設施是否符合規(guī)定,。而定期檢驗除了對船體、機器,、設備等進行檢查外,，還會對船舶的救生設備、消防設備等進行檢查,。檢驗目的不同：期間檢驗的目的是為了確保船舶在證書有效期內(nèi)能夠安全航行,。而定期檢驗的目的是為了確保船舶在證書到期后能夠繼續(xù)符合法定要求，保證船舶的安全性能和設備狀況,?？傊捌陂g檢驗和定期檢驗都是為了確保船舶的安全性能和設備狀況符合規(guī)定,，但它們在檢驗時間,、范圍和目的上有所不同,。

四,、有誰知道營運船舶的定期檢驗費用啊,？

如果是船本身的問題,，那么責任大部分應該在船級社身上了。這種內(nèi)河船可以不在船級社入級,，但入不入級都要過法定檢驗,，法定檢驗是由海事局授權給船級社做的。

船舶從設計到建造到交付使過程都由船級社檢驗,，而且法定檢驗在交付和營運中都是要定期檢驗的,，達到規(guī)定船齡還可以運營的船還要進行特別定期檢驗。

如果船的狀態(tài)都符合要求,，因為天氣緣故造成的事故,。如果提前有天氣預警，而船東為了經(jīng)濟效益強行運營的話,，那責任應該在船東身上,。題主不用這么激動,，調(diào)查也需要時間，從設計圖紙重新查還是得費很多時間,。

船有問題海事局也沒啥責任,，全世界都把法定檢驗授權給船級社做的，專業(yè)人做專業(yè)事,。

泰坦尼克號海難催生國際海事組織的誕生,，船舶工程法規(guī)的合理化很多都是伴隨著悲劇而來的。

希望如果內(nèi)河船的規(guī)范偏低能及時做出調(diào)整,，這樣才對得起逝者,。

五、鍋爐定期檢驗順序,？

1.填報鍋爐定期檢驗申請表,。

2.繳費，確定檢驗日期,，提前停爐,，按照要求拆除部分保溫。

3.質(zhì)量技術監(jiān)督局來人對規(guī)定事項進行檢驗,。

4.恢復保溫,。

5.等待出具檢驗報告，對整改項進行整改,，并回復,。

六、鍋爐定期檢驗規(guī)則,？

鍋爐的定期檢驗包括：內(nèi)部檢驗,、外部檢驗和耐壓試驗。

外部檢驗一般每年進行一次,；內(nèi)部檢驗一般每兩年進行一次,；成套裝置中的鍋爐結合成套裝置的大修周期進行，電站鍋爐結合鍋爐檢修周期進行,，一般每3至6年進行一次,，首次內(nèi)部檢驗在鍋爐投入運行一年后進行，成套裝置中的鍋爐和電站鍋爐可以結合第一次檢驗進行,。

檢驗人員或使用單位對鍋爐安全狀況有懷疑時,，應當進行耐壓試驗，鍋爐因結構原因無法進行內(nèi)部檢驗時,，應當每3年進行一次耐壓試驗,。

七、車輛定期檢驗日期？

現(xiàn)在車輛檢驗日期該了：新車6年以內(nèi)是每兩年檢驗一次,，不需要上線檢測,，6年之后10年以內(nèi)是每兩年上線一次，也就是說一臺新車從購買之日起10年內(nèi)只需上線兩次就行了,。

八,、鄭州鋼瓶定期檢驗？

是的,，定期檢驗,！

（1）對在用的YSP-0.5型、YSP-2.0型,、YSP-5.0型,、YSP-10型、YSP-15型鋼瓶,，自制造日期起,，第一次至第三次檢驗的檢驗周期均為4年，第四次檢驗有效期為3年,；對在用的YSP-50型鋼瓶,，每3年檢驗一次。  

（2）當鋼瓶受到嚴重腐蝕,、損傷或其他可能影響安全使用的缺陷時,，應提前檢驗。

（3）庫存或停用時間超過一個檢驗周期的鋼瓶,，啟用前應進行檢驗,。  

1、按照《液化石油氣鋼瓶》規(guī)定制造的鋼瓶,，從出廠之日起設計使用年限為15年,，15年后予以強制報廢。  

2,、按照國家標準《液化石油氣鋼瓶》規(guī)定制造的鋼瓶,，從出廠之日起設計使用年限為8年,，8年后予以強制報廢,。

九、壓力管道定期檢驗規(guī)則,？

《壓力管道定期檢驗規(guī)程》：

在線檢驗是在運行條件下對在用工業(yè)管道進行的檢驗,，在線檢驗每年至少一次。

　在線檢驗工作由使用單位進行,，使用單位也可將在線檢驗工作委托給具有壓力管道檢驗資格的單位,。使用單位應制定在線檢驗管理制度，從事在線檢驗工作的檢驗人員須經(jīng)專業(yè)培訓,，并報省級或其授權的地(市)級質(zhì)量技術監(jiān)督部門備案,。

十,、汽車定期檢驗去哪里？

1,、車輛年檢去車管所以及車管所指定的車輛年檢站,。

2、外地牌照車輛可以在牌照地年檢,，也可以做異地年檢,。

3、車輛異地年審最重要的就是車輛異地年審委托書,，在要進行車輛異地年審時,，首先要辦理的就是異地年審委托書。

拿異地年審委托書和年審相關的資料到委托所在地車管所進行車輛年審辦理車輛年審委托書,，要帶上車主的身份證,、行駛證、車輛保險資料,、車船稅原件復印件,、異地年檢申請書去注冊地車管所辦理即可。