1. 船舶加強檢驗計劃船廠質檢員要學的有 第一章建造檢驗、審圖工作程序及相關要求 一,、有關定義 二,、建造檢驗工作流程 三、申請受理 四,、開工前檢查(開工條件) 五,、建造過程中圖紙的的修改與完工圖紙的提供 六、一船兩地或多地建造 七,、重要日期確認,,開工、完工日期的定義 八,、過程驗證 九,、檢驗服務供應方認可 十、外包工程質量管理 十一,、船廠質檢部門檢驗工作的準備 十二,、船舶建造檢驗項目表的編制 十三、建造過程中的報驗 2. 船舶加強檢驗計劃目的運輸石油天然氣等危險品的 3. 船舶加強檢驗計劃和檢驗報告第一章 總則 第一條 為了規(guī)范漁業(yè)船舶的檢驗,,保證漁業(yè)船舶具備安全航行和作業(yè)的條件,,保障漁業(yè)船舶和漁民生命財產的安全,防止污染環(huán)境,,依照《中華人民共和國漁業(yè)法》,,制定本條例。 第二條 在中華人民共和國登記和將要登記的漁業(yè)船舶(以下簡稱漁業(yè)船舶)的檢驗,,適用本條例,。從事國際航運的漁業(yè)輔助船舶除外。 第三條 國務院漁業(yè)行政主管部門主管全國漁業(yè)船舶檢驗及其監(jiān)督管理工作,。中華人民共和國漁業(yè)船舶檢驗局(以下簡稱國家漁業(yè)船舶檢驗機構)行使?jié)O業(yè)船舶檢驗及其監(jiān)督管理職能,。地方漁業(yè)船舶檢驗機構依照本條例規(guī)定,負責有關的漁業(yè)船舶檢驗工作,。各級公安邊防,、質量監(jiān)督和工商行政管理等部門,,應當在各自的職責范圍內對漁業(yè)船舶檢驗和監(jiān)督管理工作予以協(xié)助。 第四條 國家對漁業(yè)船舶實行強制檢驗制度,。強制檢驗分為初次檢驗,、營運檢驗和臨時檢驗。 第五條 漁業(yè)船舶檢驗,,應當遵循安全第一,、保證質量和方便漁民的原則。 第二章 初次檢驗 第六條 漁業(yè)船舶的初次檢驗,,是指漁業(yè)船舶檢驗機構在漁業(yè)船舶投入營運前對其所實施的全面檢驗,。 第七條 下列漁業(yè)船舶的所有者或者經營者應當申報初次檢驗:(一)制造的漁業(yè)船舶;(二)改造的漁業(yè)船舶(包括非漁業(yè)船舶改為漁業(yè)船舶,、國內作業(yè)的漁業(yè)船舶改為遠洋作業(yè)的漁業(yè)船舶),;(三)進口的漁業(yè)船舶。 第八條 制造,、改造的漁業(yè)船舶,,其設計圖紙、技術文件應當經漁業(yè)船舶檢驗機構審查批準,,并在開工制造,、改造前申報初次檢驗。漁業(yè)船舶檢驗機構應當自收到設計圖紙,、技術文件之日起20個工作日內作出審查決定,,并書面通知當事人。設計,、制造,、改造漁業(yè)船舶的單位應當符合國家規(guī)定的條件,并遵守國家漁業(yè)船舶技術規(guī)則,。 第九條 制造,、改造的漁業(yè)船舶的初次檢驗,應當與漁業(yè)船舶的制造,、改造同時進行,。用于制造、改造漁業(yè)船舶的有關航行,、作業(yè)和人身財產安全以及防止污染環(huán)境的重要設備,、部件和材料,在使用前應當經漁業(yè)船舶檢驗機構檢驗,,檢驗合格的方可使用,。前款規(guī)定必須檢驗的重要設備、部件和材料的目錄,,由國務院漁業(yè)行政主管部門制定,。 第十條 進口的漁業(yè)船舶,,其設計圖紙、技術文件應當經漁業(yè)船舶檢驗機構審查確認,,并在投入營運前申報初次檢驗,。進口舊漁業(yè)船舶,進口前還應當取得國家漁業(yè)船舶檢驗機構出具的舊漁業(yè)船舶技術評定證書,。 第十一條 漁業(yè)船舶檢驗機構對檢驗合格的漁業(yè)船舶,,應當自檢驗完畢之日起5個工作日內簽發(fā)漁業(yè)船舶檢驗證書;經檢驗不合格的,,應當書面通知當事人,,并說明理由,。經檢驗合格的漁業(yè)船舶,,任何單位和個人不得擅自改變其噸位、載重線,、主機功率,、人員定額和適航區(qū)域;不得擅自拆除其有關航行,、作業(yè)和人身財產安全以及防止污染環(huán)境的重要設備,、部件。確需改變或者拆除的,,應當經原漁業(yè)船舶檢驗機構核準,。 第十二條 進口的漁業(yè)船舶和遠洋漁業(yè)船舶的初次檢驗,由國家漁業(yè)船舶檢驗機構統(tǒng)一組織實施,。其他漁業(yè)船舶的初次檢驗,,由船籍港漁業(yè)船舶檢驗機構負責實施;漁業(yè)船舶的制造地或者改造地與船籍港不一致的,,初次檢驗由制造地或者改造地漁業(yè)船舶檢驗機構實施,;該漁業(yè)船舶檢驗機構應當自檢驗完畢之日起5個工作日內,將檢驗報告,、檢驗記錄等技術資料移交船籍港漁業(yè)船舶檢驗機構,。 第三章 營運檢驗 第十三條 漁業(yè)船舶的營運檢驗,是指漁業(yè)船舶檢驗機構對營運中的漁業(yè)船舶所實施的常規(guī)性檢驗,。 第十四條 營運中的漁業(yè)船舶的所有者或者經營者應當按照國務院漁業(yè)行政主管部門規(guī)定的時間申報營運檢驗,。漁業(yè)船舶檢驗機構應當按照國務院漁業(yè)行政主管部門的規(guī)定,根據漁業(yè)船舶運行年限和安全要求對下列項目實施檢驗:(一)漁業(yè)船舶的結構和機電設備,;(二)與漁業(yè)船舶安全有關的設備,、部件;(三)與防止污染環(huán)境有關的設備,、部件,;(四)國務院漁業(yè)行政主管部門規(guī)定的其他檢驗項目,。 第十五條 漁業(yè)船舶檢驗機構應當自申報營運檢驗的漁業(yè)船舶到達受檢地之日起3個工作日內實施檢驗。經檢驗合格的,,應當自檢驗完畢之日起5個工作日內在漁業(yè)船舶檢驗證書上簽署意見或者簽發(fā)漁業(yè)船舶檢驗證書,;簽發(fā)境外受檢的遠洋漁業(yè)船舶的檢驗證書,可以延長至15個工作日,。經檢驗不合格的,,應當書面通知當事人,并說明理由,。 第十六條 漁業(yè)船舶經檢驗需要維修的,,該船舶的所有者或者經營者應當選擇符合國家規(guī)定條件的維修單位。維修漁業(yè)船舶應當遵守國家漁業(yè)船舶技術規(guī)則,。用于維修漁業(yè)船舶的有關航行,、作業(yè)和人身財產安全以及防止污染環(huán)境的重要設備、部件和材料,,在使用前應當經漁業(yè)船舶檢驗機構檢驗,,檢驗合格的方可使用。 第十七條 營運中的漁業(yè)船舶需要更換有關航行,、作業(yè)和人身財產安全以及防止污染環(huán)境的重要設備,、部件和材料的,該船舶的所有者或者經營者應當遵守本條例第十六條第二款的規(guī)定,。 第十八條 遠洋漁業(yè)船舶的營運檢驗,,由國家漁業(yè)船舶檢驗機構統(tǒng)一組織實施。其他漁業(yè)船舶的營運檢驗,,由船籍港漁業(yè)船舶檢驗機構負責實施,;因故不能回船籍港進行營運檢驗的漁業(yè)船舶,由船籍港漁業(yè)船舶檢驗機構委托船舶的營運地或者維修地漁業(yè)船舶檢驗機構實施檢驗,;實施檢驗的漁業(yè)船舶檢驗機構應當自檢驗完畢之日起5個工作日內將檢驗報告,、檢驗記錄等技術資料移交船籍港漁業(yè)船舶檢驗機構。 第四章 臨時檢驗 第十九條 漁業(yè)船舶的臨時檢驗,,是指漁業(yè)船舶檢驗機構對營運中的漁業(yè)船舶出現特定情形時所實施的非常規(guī)性檢驗,。 第二十條 有下列情形之一的漁業(yè)船舶,其所有者或者經營者應當申報臨時檢驗:(一)因檢驗證書失效而無法及時回船籍港的,;(二)因不符合水上交通安全或者環(huán)境保護法律,、法規(guī)的有關要求被責令檢驗的;(三)具有國務院漁業(yè)行政主管部門規(guī)定的其他特定情形的,。 第二十一條 漁業(yè)船舶檢驗機構應當自申報臨時檢驗的漁業(yè)船舶到達受檢地之日起2個工作日內實施檢驗,。經檢驗合格的,應當自檢驗完畢之日起3個工作日內在漁業(yè)船舶檢驗證書上簽署意見或者簽發(fā)漁業(yè)船舶檢驗證書;經檢驗不合格的,,應當書面通知當事人,,并說明理由。 第二十二條 漁業(yè)船舶臨時檢驗的管轄權限劃分,,依照本條例第十八條關于營運檢驗管轄權限的規(guī)定執(zhí)行,。 第五章 監(jiān)督管理 第二十三條 有下列情形之一的漁業(yè)船舶,漁業(yè)船舶檢驗機構不得受理檢驗:(一)設計圖紙,、技術文件未經漁業(yè)船舶檢驗機構審查批準或者確認的,;(二)違反本條例第八條第二款和第九條第二款規(guī)定制造、改造的,;(三)違反本條例第十六條,、第十七條規(guī)定維修的;(四)按照國家有關規(guī)定應當報廢的,。 第二十四條 地方漁業(yè)船舶檢驗機構應當在國家漁業(yè)船舶檢驗機構核定的范圍內開展檢驗業(yè)務,。 第二十五條 從事漁業(yè)船舶檢驗的人員應當經國家漁業(yè)船舶檢驗機構考核合格后,方可從事相應的漁業(yè)船舶檢驗工作,。 第二十六條 漁業(yè)船舶檢驗機構及其檢驗人員應當嚴格遵守漁業(yè)船舶檢驗規(guī)則,,實施現場檢驗,,并對檢驗結論負責,。漁業(yè)船舶檢驗規(guī)則由國家漁業(yè)船舶檢驗機構制定,經國務院漁業(yè)行政主管部門批準后公布實施,。對具有新穎性的漁業(yè)船舶或者船用產品,,國家尚未制定相應的檢驗規(guī)則的,可以適用國家漁業(yè)船舶檢驗機構認可的檢驗規(guī)則,。 第二十七條 當事人對地方漁業(yè)船舶檢驗機構的檢驗結論有異議的,,可以按照國務院漁業(yè)行政主管部門的規(guī)定申請復驗。 第二十八條 漁業(yè)船舶的檢驗收費,,按照國務院價格主管部門,、財政部門規(guī)定的收費標準執(zhí)行。 第二十九條 漁業(yè)船舶的檢驗證書,、檢驗記錄,、檢驗報告的式樣和檢驗業(yè)務印章,由國家漁業(yè)船舶檢驗機構統(tǒng)一規(guī)定,。 第三十條 漁業(yè)船舶檢驗人員依法履行職能時,,有權對漁業(yè)船舶的檢驗證書和技術狀況進行檢查,有關單位和個人應當給予配合,。重大漁業(yè)船舶海損事故的調查處理,,應當有漁業(yè)船舶檢驗機構的檢驗人員參加。 第三十一條 有下列情形之一的漁業(yè)船舶,其所有者或者經營者應當在漁業(yè)船舶報廢,、改籍,、改造之日前7個工作日內或者自漁業(yè)船舶滅失之日起20個工作日內,向漁業(yè)船舶檢驗機構申請注銷其漁業(yè)船舶檢驗證書,;逾期不申請的,,漁業(yè)船舶檢驗證書自漁業(yè)船舶改籍、改造完畢之日起或者漁業(yè)船舶報廢,、滅失之日起失效,,并由漁業(yè)船舶檢驗機構注銷漁業(yè)船舶檢驗證書:(一)按照國家有關規(guī)定報廢的;(二)中國籍改為外國籍的,;(三)漁業(yè)船舶改為非漁業(yè)船舶的,;(四)因沉沒等原因滅失的。 第六章 法律責任 第三十二條 違反本條例規(guī)定,,漁業(yè)船舶未經檢驗,、未取得漁業(yè)船舶檢驗證書擅自下水作業(yè)的,沒收該漁業(yè)船舶,。按照規(guī)定應當報廢的漁業(yè)船舶繼續(xù)作業(yè)的,,責令立即停止作業(yè),收繳失效的漁業(yè)船舶檢驗證書,,強制拆解應當報廢的漁業(yè)船舶,,并處2000元以上5萬元以下的罰款;構成犯罪的,,依法追究刑事責任,。 第三十三條 違反本條例規(guī)定,漁業(yè)船舶應當申報營運檢驗或者臨時檢驗而不申報的,,責令立即停止作業(yè),,限期申報檢驗;逾期仍不申報檢驗的,,處1000元以上1萬元以下的罰款,,并可以暫扣漁業(yè)船舶檢驗證書。 第三十四條 違反本條例規(guī)定,,有下列行為之一的,,責令立即改正,處2000元以上2萬元以下的罰款,;正在作業(yè)的,,責令立即停止作業(yè);拒不改正或者拒不停止作業(yè)的,,強制拆除非法使用的重要設備,、部件和材料或者暫扣漁業(yè)船舶檢驗證書,;構成犯罪的,依法追究刑事責任:(一)使用未經檢驗合格的有關航行,、作業(yè)和人身財產安全以及防止污染環(huán)境的重要設備,、部件和材料,制造,、改造,、維修漁業(yè)船舶的;(二)擅自拆除漁業(yè)船舶上有關航行,、作業(yè)和人身財產安全以及防止污染環(huán)境的重要設備,、部件的;(三)擅自改變漁業(yè)船舶的噸位,、載重線,、主機功率、人員定額和適航區(qū)域的,。 第三十五條 漁業(yè)船舶檢驗機構的工作人員未經考核合格從事漁業(yè)船舶檢驗工作的,,責令其立即停止檢驗工作,處1000元以上5000元以下的罰款,。 第三十六條 違反本條例規(guī)定,,有下列情形之一的,責令立即改正,,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員,,依法給予降級、撤職,、取消檢驗資格的處分,;構成犯罪的,依法追究刑事責任,;已簽發(fā)的漁業(yè)船舶檢驗證書無效:(一)未按照國務院漁業(yè)行政主管部門的有關規(guī)定實施檢驗的;(二)所簽發(fā)的漁業(yè)船舶檢驗證書或者檢驗記錄,、檢驗報告與漁業(yè)船舶實際情況不相符的,;(三)超越規(guī)定的權限進行漁業(yè)船舶檢驗的。 第三十七條 偽造,、變造漁業(yè)船舶檢驗證書,、檢驗記錄和檢驗報告,或者私刻漁業(yè)船舶檢驗業(yè)務印章的,,應當予以沒收,;構成犯罪的,依法追究刑事責任,。 第三十八條 本條例規(guī)定的行政處罰,,由縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門或者其所屬的漁業(yè)行政執(zhí)法機構依據職權決定,。前款規(guī)定的行政處罰決定機關及其工作人員利用職務上的便利收取他人財物、其他好處,,或者不履行監(jiān)督職責,、發(fā)現違法行為不予查處,或者有其他玩忽職守,、濫用職權,、徇私舞弊行為,構成犯罪的,,依法追究直接負責的主管人員和其他直接責任人員的刑事責任,;尚不構成犯罪的,依法給予行政處分,。 第七章 附則 第三十九條 外國籍漁業(yè)船舶,,其船旗國委托中華人民共和國檢驗的,依照本條例的規(guī)定執(zhí)行,。 第四十條 本條例自2003年8月1日起施行 4. 散貨船加強檢驗計劃一般國際貨輪噸位大多數在萬噸及十幾萬噸左右,。 貨船主要作用為運輸物流,進行貨物的裝卸,。 遠洋每隔一段時間就會到一個國家比如新加坡巴西俄羅斯等各個國家,,憑持有海員證可下船旅游購物。 一艘超大型集裝箱貨輪,,“中遠荷蘭”號長366米,、寬51米、高67米,,一次可裝載13386個標準集裝箱,。 在我國特指經批準參與國際航線運營,從事遠洋運輸,,該類船舶屬于進出境船舶,。 在參與進出境活動時,接受海關監(jiān)管,,其船員攜帶進出物品海關按遠洋船舶船員待遇驗放,。 擴展資料 國際貨輪 國際海洋貨物由于它的通過能力大、運量大,、運費低,,以及對貨物適應性強等長處,加上全球特有的地理條件,,使它成為國際貿易中主要的運輸方式,。 我國進出口貨物運輸總量的80%~90%是通過海洋運輸進行的,由于集裝箱運輸的興起和發(fā)展,,不僅使貨物運輸向集合化,、合理化方向發(fā)展,,而且節(jié)省了貨物包裝用料和運雜費,減少了貨損貨差,,保證了運輸質量,,縮短了運輸時間,從而降低了運輸成本,。 5. 船舶檢驗項目網上辦理流程 1.申請,。申請人登錄廣東省網上辦事大廳肇慶德慶分廳提出申請,上傳電子材料,。2.受理,。接收受理人員對材料進行預審,在2個工作日之內提出預審意見,,作出受理決定,。申請人符合申請資格,且材料齊全,、格式規(guī)范,、符合法定形式的,預受理,,出具電子版《預受理回執(zhí)》,;申請人不符合申請資格或材料不齊全、不符合法定形式的,,接件受理人員不予受理,,出具《不予受理通知書》。預受理后,,申請人按約定方式自行或郵寄向行政服務中心綜合服務窗口提交紙質材料,,接件受理人員當場與網上電子材料審核無誤后予以正式受理。3.審查,。受理后,,審查人員對材料進行審查,在5個工作日內作出審查決定,。符合審批條件的,,出具《相關批準文件》;不予通過的,,出具《不予許可決定書》。審查過程,,發(fā)現材料需補正的2個工作日內向申請人提出補正要求,,出具《申請材料補正告知書》,申請人按要求補正后重新受理審查,。4.領取結果,。申請人按約定的方式通過行政服務中心領證窗口或以郵寄的方式領取辦理結果,。 窗口辦理流程 1.申請。申請人向行政服務中心綜合服務窗口提出申請,,提交申請材料,。2.受理。接件受理人員核驗申請材料,,當場作出受理決定,。申請人符合申請資格,并材料齊全,、格式規(guī)范,、符合法定形式的,予以受理,;申請人不符合申請資格或材料不齊全,、不符合法定形式的,接件受理人員不予受理,,出具《不予受理通知書》,。申請人材料不符合要求但可以當場更正的,退回當場更正后予以受理,。3.審查,。受理后,審查人員對材料進行審查,,在5個工作日內作出審查決定,。符合審批條件的,出具《相關批準文件》,;不予通過的,,出具《不予許可決定書》。審查過程,,發(fā)現材料需補正的2個工作日內向申請人提出補正要求,,出具《申請材料補正告知書》,申請人按要求補正后重新受理審查,。4.領取結果,。申請人按約定的方式到行政服務中心領證窗口領取辦理結果。 6. 2020船舶專項檢查國際海事組織于2017年7月19日通過的FAL.2/Circ.131,,MEPC.1/Circ.873,,MSC.1/Circ.1586和LEG.2/Circ.3號通函,把船上應配備的證書或文件清單做了更新,,結合通函,、船旗國和實船文件記錄的要求,下面按各公約要求,,梳理一下船舶應配備的證書,、文件和記錄清單(包括但不限于,,括號內為相應公約要求出處,以及具體時間和總噸要求),內容僅供參考,。 【由船旗國簽發(fā)】 1,、國籍證書; 2,、最低配員證書(SOLAS CV/R14.2),; 3、電臺執(zhí)照,; 4,、船長、高級船員或普通船員證書,; 5,、燃油污染損害民事責任保險證書BCC(1000總噸以上船舶); 6,、殘骸移除證書WRC(300總噸以上船舶),; 7、油污損害民事賠償責任保險CLC(2000載重噸以上散裝貨油船),; 8,、連續(xù)概要記錄CSR; 9,、船旗國年稅單(個別船旗要求,,如Panama)。 【SOLAS公約】 1,、SOLAS CI/12要求的免除證書(一般不適用),; 2、PSPC涂層技術案卷(CII-1/R3-2,2008.7.1以后合同,,或2009.1.1以后龍骨,,或2012.7.1以后交船); 3,、船上應急拖帶程序(CII-1/R3-4),; 4、建造完工圖紙(CII-1/R3-7,,2007.1.1以后建造,,管理公司同時也應保存一套); 5,、完整穩(wěn)性資料(所有客船,,及24m以上貨船,CII-1/R5 & R5-1),; 6,、噪聲檢驗報告(CII-1/R3-12,1600總噸以上,,2014.7.1以后合同,,或2015.1.1以后龍骨,或2018.7.1以后交船,,應滿足MSC.338(91)標準,。對2009.1.1-2015.1.1之間龍骨的船舶,應滿足《船上噪聲等級規(guī)則》的要求),; 7,、破損控制圖及手冊(CII-1/R19,MSC.1/Circ.1245); 8,、船舶操縱手冊(Manoeuvring Booklet)(CII-1/R28, IMO A.601(15),MSC.137(76)和MSC/Circ.1053),; 9、SOLAS CII-1/CII-2/CIII提到的替代設計和布置評估報告(一般不適用),; 10,、船舶維護保養(yǎng)計劃(CII-2/R14); 11,、消防演習記錄(CII-2/R15.2.2.5),; 12、消防安全培訓手冊(應由船舶工作語言寫成,,船員餐廳,、娛樂室及每一船員住艙配備,CII-2/R15.2.3),; 13,、消防安全操作手冊(編寫配備要求同上,CII-2/R16.2),; 14,、防火控制圖/手冊(CII-2/R15.2.4 & R15.3.2); 15,、直升機操作手冊(CII-2/R18.8.1,,1999.7.1以后建造130m以上的客滾船,或懸掛澳大利亞旗及航行于澳大利亞所屬水域的船舶,,或其他需要的船舶),; 16、更換現有救生艇釋放和回收系統(tǒng)驗收聲明(CIII/R1.5,,LSA4.4.7.6,,所有船舶,在2014.7.1之后的第一次塢檢安裝,但不遲于2019.7.1),?;颍嚎山邮艿奶娲壬п尫叛b置的聲明(2011.5.20之前建造的救生艇,未在2014.7.1之后的第一次塢檢時,,按照LSA4.4.7.6要求改造的艇鉤),; 17、應變部署表和應變須知(CIII/R8 & R37),; 18,、營救落水人員計劃(CIII/R17-1,MSC.346(91)和MSC.1/Circ.1447),; 19,、培訓手冊(CIII/R35); 20,、無線電記錄(CIV/R17),; 21、VDR或S-VDR年度測試報告及符合證書COC(CV/R18.8),; 22,、AIS測試報告(CV/R18.9); 23,、LRIT符合性測試報告(CV/R19-1, MSC.1/Circ.1307),; 24、海圖和航海出版物(CV/R19和R27),; 25,、國際信號規(guī)則和IAMSAR手冊第III卷(CV/R21); 26,、引水梯證書及使用和維護記錄(CV/23.2.4,,2012.7.1以后安裝的引水梯); 27,、航行活動記錄(CV/R26 & R28.1,,如果航海日志中未記載這種信息,則應以主管機關認可的其他形式作記錄),; 28,、貨物系固手冊(CVI/R5.6 & CVII/R5); 29,、貨船安全構造證書SC(500總噸以上貨船),; 30、貨船安全設備證書SE及其Form E(500總噸以上貨船),; 31,、貨船安全無線電證書SR及其Form R(300總噸以上貨船); 32、貨船安全證書(500總噸以下船舶,,替代上述三本證書),; 33、經批準的貨船安全設備記錄Record of approved cargo ship safetyequipment(此記錄中標明了船舶主要安全設備,,如救生艇,、救生筏、航行設備等的型號,、序號號、生產廠家等信息,,船級社在SE證書初次檢驗時做此記錄,,之后相關設備更改后,也應體現在此記錄中),; 34,、無線電設備岸基維修協(xié)議; 35,、EPIRB年度測試報告(CIV/R15),; 36、無線電設備年度檢測報告,; 37,、救生艇年度檢測報告(CIII/R20); 38,、救生艇架負荷試驗報告(CIII/R20,,至少5年一次); 39,、救生筏年度檢測報告,; 40、便攜式及固定式滅火器檢測報告,; 41,、舷梯證書及維護保養(yǎng)記錄(CII-1/R3-9, CIII/R20,CI/R8和MSC.1/Circ.1331); 42,、谷物運輸批準證書或裝載手冊(CVI/R9),。 【MARPOL及相關】 1、國際防止油污染證書IOPP及Form A(非油船)或Form B(油船),; 2,、油類記錄本(150總噸以上油船,以400總噸以上非油船),; 3,、油污應急計劃SOPEP(同上); 4、國際防止生活污水污染證書ISPP,; 5,、未經處理的生活污水排放率的批準文件(MEPC.157(55),不適用于生活污水經過處理后排放的船舶),; 6,、垃圾管理計劃(100總噸以上和載運15名以上人員的船舶); 7,、垃圾記錄本(400總噸以上和載運15名以上人員的船舶),; 8、國際防止空氣污染證書IAPP及附表,; 9,、國際能效管理證書IEEC(400總噸以上船舶); 10,、消耗臭氧物質記錄本,; 11、換油程序和換油記錄(Ann VI/R14.6),; 12,、焚燒爐操作手冊(Ann VI/R16.7); 13,、加油單據和油樣品,; 14、EEDI技術案卷(2013.7.1以后龍骨,,或2013.1.1以后合同,,或2015.7.1以后交船); 15,、能效管理計劃SEEMP(400總噸以上船舶,,該計劃可為船舶安全管理體系SMS的一部分); 16,、NOx技術案卷(2000.1.1以后,,130kw以上柴油機); 17,、柴油機EIAPP證書(同上),; 18、柴油機參數記錄本,; 22,、油水分離器型式認可證書; 23,、生活污水處理裝置型式認可證書,; 25,、焚燒爐型式認可證書。 【體系(ISM/ISPS/MLC)】 1,、安全管理證書SMC,; 2、符合聲明DOC,; 3,、國際保安證書ISSC; 4,、船舶保安計劃SSP和保安評估SSA,; 5、國際勞工公約證書MLC2006,; 6,、船員休息時間記錄(STCW A-VIII/1,MLC A2.3.10),; 7、財政擔保證書(MLC A2.5.2 & A4.2),; 8,、DMLC PART I和PART II(MLC A5.1.3.12); 9,、MLC證書的檢查報告(MLC A5.1.4.12),。 【其他公約】 1、國際噸位證書ITC(1969)及噸位計算書,; 2,、國際載重線證書LL(或其免除證書)及干舷計算書; 3,、國際防污底系統(tǒng)證書AFS(400總噸以上國際航行船舶),; 4、防污漆系統(tǒng)聲明(船長24m以上,、400總噸以下船舶),; 5、國際載重線證書的記錄(Record of condition of assignment of Load Line internationalconvention)(此記錄標明載重線公約要求的相關設施,,如水密門,、空氣管、通風筒等尺寸,、位置等信息),; 6、船員居住艙室證書其及檢查記錄(CA證書以及Survey report for the issue of a CA inspectioncertificate和Record of approved CA details,,后個記錄標明了船員居住艙室的位置,、尺寸等信息,,締約國在船旗國檢查時會檢查,此要求不適用于MLC2006公約生效以后建造的船舶),; 7,、起貨設備證書及其檢修記錄簿(如有); 8,、固體散貨安全證書IMSBC,; 9、船級證書CLASS,; 10,、壓載水管理計劃BWMP(每一船舶); 11,、壓載水記錄本(每一船舶),; 12、國際壓載水管理證書BWMC(400總噸以上船舶),。 【散貨船附加】 1,、150米以上散貨船的建造檔案(SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同,或2017.7.1以后龍骨,,或2020.7.1以后交船),; 2、船舶結構通道手冊(2006.1.1以后建造,,20000總噸以上散貨船),; 3、貨物資料(SOLAS CRVI/2 & CXII/R10),; 4,、散裝貨物手冊(SOLAS CVI/R7 & CXII/R8); 5,、散貨船加強檢驗報告ESP,。 【油船附加】 1、150米以上的油船的建造檔案(SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同,,或2017.7.1以后龍骨,,或2020.7.1以后交船); 2,、物質安全數據單MSDS(SOLAS CVI/R5-1,,油船裝貨之前,向船舶提供),; 3,、船舶結構通道手冊(2006.1.1以后建造,500總噸以上油船),; 4,、專用清潔壓載艙操作手冊(MARPOL Ann I/18.8),; 5、狀況評估計劃CAS(MARPOL Ann I/20 & 21),; 6,、分艙和損壞穩(wěn)性信息(MARPOL Ann I/28); 7,、最近一次壓載航行的排油監(jiān)控系統(tǒng)記錄(150總以上船舶,,MARPOL Ann I/31); 8,、排油監(jiān)控系統(tǒng)ODMC操作手冊,; 9、原油洗艙操作與設備手冊(COW手冊),; 10,、船對船STS操作計劃和操作記錄(MARPOL Ann I/41); 11,、揮發(fā)性有機化合物VOC管理計劃,; 12、穩(wěn)性儀的認可文件(所有適用于IBC,、IGC,、BCH和GC規(guī)則船舶); 13,、油船加強檢驗報告ESP。 【載運包裝危險貨物船舶附加】 1,、運輸信息(SOLAS CVII/R4.1),; 2、危險貨物艙單或積載圖(SOLAS CVII/R4.2 & 7-2.2,,MARPOL Ann. III/R4),。 7. 船舶檢驗管理規(guī)定第八條 制造、改造的漁業(yè)船舶,,其設計圖紙,、技術文件應當經漁業(yè)船舶檢驗機構審查批準,并在開工制造,、改造前申報初次檢驗,。漁業(yè)船舶檢驗機構應當自收到設計圖紙、技術文件之日起20個工作日內作出審查決定,,并書面通知當事人,。 設計、制造,、改造漁業(yè)船舶的單位應當符合國家規(guī)定的條件,,并遵守國家漁業(yè)船舶技術規(guī)則,。 8. 船舶加強檢驗計劃方案就是安全,一個是船舶的安全,,包括有無漏水,,發(fā)動機檢修,駕駛證等,,二個配備消防器材,,包括滅火器,消防繩,,三個救生衣,,救生圈等設備! 9. 船舶加強檢驗計劃的用途船舶的特別檢驗是驗船機構對具有船級的船舶,,在船級證書期滿后,,對其技術狀況進行全面檢查的一種檢驗。目的是確定船舶的技術狀況是否能繼續(xù)保持船級的要求,。 特別檢驗的間隔時間一般為四年,,特殊情況下可延遲一年。對某些基本技術狀況符合船級要求,,但有可允許的不足之處的船舶,,可視具體的情況適當縮短。 10. 船舶加強檢驗計劃制定對甲板,,水密門檢查操作實驗,,確認錨泊和系泊設備的情況 11. 海事局開展2020船舶專項檢查海事局在船舶識別號系統(tǒng)中公布了第二批現有船舶識別號 查詢方法如下: 1、登陸中國海事局網站,; 2,、點擊網上申報(網頁右側中部); 3,、在下拉菜單中選擇船舶公司查詢 |
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