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船用增壓柴油機(jī)的問題？【船舶主推進(jìn)動力裝置】

增壓柴油機(jī)肯定是比非增壓柴油機(jī)的有效功率增加,。
單位重量的功率也就是每單位重量的柴油機(jī)所作出的功率,，即功率/重量，因為功率是增加的,，所以單位重量的功率是增加的,。
而單位功率的重量就是做出單位功率所需的重量，即重量/功率,，因為功率是增加的,，所以單位功率的重量是減小的,。

主機(jī)遙控系統(tǒng)跟主推進(jìn)控制系統(tǒng)有什么區(qū)別

說下知道的要求，不知道船級社的規(guī)范,，只是工作里的經(jīng)驗,。
　　一般情況下，主機(jī)的啟動&停止要求是在機(jī)旁也就是主機(jī)機(jī)身的控制面板上可以啟動&停止,，另外在配電板上的發(fā)電機(jī)屏也要求能夠啟動停止,。
　　應(yīng)急停止同樣的要求。
　　另外應(yīng)急停車在ESD系統(tǒng)里也有

船舶按燃料動力分類都有哪些,？

船舶按按動力分類：
　　1.氣墊船：利用高于大氣壓的空氣在船底與支承表面間形成氣墊,，使全部或部分船體脫離支承表面而高速航行。
　　2. 人力船/畜力船 : 通過人力,、使用槳櫓篙等產(chǎn)生動力,。
　　3.帆船: 使用風(fēng)力吹動帆產(chǎn)生動力。
　　4.輪帆船 : 風(fēng)力,，發(fā)動機(jī)雙動力船,。
　　5.輪船 : 發(fā)動機(jī)動力船。
　　6.核動力船：利用核反應(yīng)堆產(chǎn)生動力的船,。

船用柴油機(jī)作為主機(jī)與輔機(jī)有什么區(qū)別,？

主機(jī)是船上的主推進(jìn)動力裝置，就是提供船舶前進(jìn)能量的,，輔機(jī)是指除主機(jī)外的船上其他機(jī)械設(shè)備,。發(fā)電機(jī)組在船上叫付機(jī)，它也應(yīng)該算輔機(jī)的范疇,。
同機(jī)型的柴油機(jī)在不同的船上可以做主機(jī)帶螺旋槳,，也可以帶發(fā)電機(jī)組作付機(jī)。它們的主要區(qū)別在調(diào)速器上,，主機(jī)上用的一般是極限調(diào)速器,，防止飛車。當(dāng)然也有裝全制式調(diào)速器的,。
付機(jī)上用的是定速調(diào)速器,，因為帶發(fā)電機(jī)要求轉(zhuǎn)速一定要恒定，轉(zhuǎn)速波動過大,，發(fā)出的電壓和頻率就要波動,，尤其是頻率。