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1. 集裝箱柜腳鎖

在集裝箱底部四角的叫鈕鎖，轉(zhuǎn)動90度即可固定集裝箱,。集裝箱與集裝箱之間橫向的鎖具叫橋鎖,，它可以使集裝箱橫向固定。集裝箱與集裝箱上下的鎖具叫長鎖桿,，是固定集裝箱上下的,。

2. 集裝箱連接鎖

集裝箱橋鎖，用于對相鄰兩列較上層的集裝箱進(jìn)行橫向或縱向連接,，以分散主綁扎設(shè)備的負(fù)荷,。

橋鎖的使用方法較簡單，只需將橋鎖的兩個(gè)端架（鎖鉤頭）分別插入相鄰兩集裝箱的角件孔內(nèi),，再旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母,，即可把集裝箱連接拉緊；

3. 集裝箱開鎖桿

電表箱帶鋼絲的鎖怎么打開 ,，那是“鉛封”不能打開的,。供電局看到打開了,就要處罰的。 供電局的鎖別亂動,會有責(zé)任的,找供電局管片的幫你開一下鎖,。

鋼絲封條是屬于一次性鉛封產(chǎn)品,它的存在對于證明貨柜是否被打開過起著至關(guān)重要的作用,所以說鋼絲封條一旦上封在非特殊情況下是不允許私自打開的,。

供電部門一般都是在電表維修的時(shí)候才會直接剪斷電表箱鋼絲鎖，工作結(jié)束后換一個(gè)新的電表箱鋼絲鎖,。

4. 集裝箱運(yùn)輸貨柜鎖

1,、拉載的貨物需要裝滿車廂的4分之3才能走綠通。

2,、6.8拉綠通最低限重免高速費(fèi)需要根據(jù)省份來確定,，每個(gè)省份都不一樣。

3,、以湖南為例,，需要貨車單軸10噸以內(nèi),總重不超過55噸。

4,、在通過高速路收費(fèi)站時(shí),，需要各種資料證件齊全。

5,、根據(jù)車輛規(guī)定的載重標(biāo)準(zhǔn),，不可以超重。

6,、車輛的其他要求：

（1）從事大型物件運(yùn)輸經(jīng)營的應(yīng)當(dāng)具有與運(yùn)輸貨物相適應(yīng)的超重型車組,；

（2）從事冷藏保鮮,、罐式容器等專用運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)當(dāng)與運(yùn)輸貨物相適應(yīng)的專用容器,、設(shè)備,、設(shè)施，并固定在專用車輛上,；

（3）從事集裝箱運(yùn)輸?shù)?，車輛還應(yīng)當(dāng)有固定集裝箱的轉(zhuǎn)鎖裝置

5. 集裝箱鎖座

1、先把方管和上下梁定位焊接好,，后焊接門板,，然后根據(jù)鉸鏈栓位置定位鉸鏈板位置并焊接鉸鏈板。整版噴漆,！

2、板上開孔,，安裝鎖桿及安裝環(huán),，然后根據(jù)鎖頭的位置焊接鎖座。

3,、安裝門膠條和門壓條,。

4、搞定,！

6. 集裝箱固定鎖

一般集裝箱會使用扭鎖固定,，扭鎖作為固定集裝箱的裝置，其端部一般呈蘑菇狀,。當(dāng)集裝箱吊裝到車輛承載面上端時(shí),，集裝箱底的角件孔則剛好落到安裝轉(zhuǎn)鎖的位置。通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)鎖的手柄,，鎖頭將固定在一個(gè)規(guī)定的轉(zhuǎn)角位置,，這個(gè)位置通常是90度或者70度。使轉(zhuǎn)鎖處于鎖固狀態(tài),。

7. 集裝箱鎖頭鎖座

集裝箱配件有這些： 角件,，前、后角柱,，頂縱梁,，底縱梁，側(cè)板,，頂板,，前、后延伸板,，底橫梁,，插槽側(cè)梁，插槽底板，插槽頂板,，鵝頸槽側(cè)梁,，枕梁，鵝頸槽頂板,，鵝頸槽頂板加強(qiáng)梁,，短橫梁，前頂梁,，前底梁,，門楣，門檻,，頂角保護(hù)板,，門板，門豎梁,，門橫梁,，門擋板，鉸鏈,，膠條,，膠條壓條，鎖頭鎖座,，鎖桿,，把手，大托架,，小托架,，手柄托架，鎖頁,，標(biāo)牌,，固貨環(huán)，地板,，地板中梁,，底縱梁加強(qiáng)板

8. 集裝箱門桿鎖

箱號由一般由11位編碼組成，包括三個(gè)部分： 1,、 第一部分由4位英文字母組成,。

前三位代碼 (Owner Code) 主要說明箱主、經(jīng)營人,，第四位代碼說明集裝箱的類型,。列如CBHU 開頭的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱是表明箱主和經(jīng)營人為中遠(yuǎn)集運(yùn)。2,、 第二部分由6位數(shù)字組成,。是箱體注冊碼（Registration Code）, 用于一個(gè)集裝箱箱體持有的唯一標(biāo)識,。3、 第三部分為校驗(yàn)碼（Check Digit）由前4位字母和6位數(shù)字經(jīng)過校驗(yàn)規(guī)則運(yùn)算得到,，用于識別在校驗(yàn)時(shí)是否發(fā)生錯(cuò)誤,。鉛封號：就是貨物裝好之后，給集裝箱加上一個(gè)“鎖”其實(shí)是鉛封,，每個(gè)鉛封上面都有一個(gè)號碼,，鉛封只有破壞才可以打開。

9. 集裝箱上鎖

鉛封一般一次鋼絲繩鉛封都是用專業(yè)鉗子剪掉的,，但是現(xiàn)在電子鉛封就不需要了,，比如鉛循，可以用手機(jī)解封或掃碼解封,。

鉛封是貨物裝入集裝箱并正確地關(guān)閉箱門后,，由特定人員施加的類似于鎖扣的設(shè)備。鉛封根據(jù)施加人員不同可分為海關(guān)封識,、商檢封識和商業(yè)封識,。只要集裝箱外觀完整，集裝箱門正確關(guān)閉,，鉛封正常鎖上，則可以證明該集裝箱在運(yùn)輸途中未經(jīng)私自開封,，箱內(nèi)情況由裝箱人在裝箱時(shí)監(jiān)督負(fù)責(zé),。

10. 集裝箱鎖扣

鉛封是貨物裝進(jìn)集裝箱并正確地關(guān)閑箱門后，由特定人員施加的類似于鎖扣的設(shè)備,。

11. 集裝箱柜鎖怎么開

一共分為兩種形狀

集裝箱固件底座扭鎖（方形）用途：主要用于大駁船（二類班輪）艙蓋板上使用,，通過人工推動左右推桿進(jìn)行開閉鎖。開啟狀態(tài)閉鎖狀態(tài)名稱：

船用集裝箱固件底座扭鎖（圓球形）注意事項(xiàng)：受銹蝕等原因,，推桿會出現(xiàn)折斷的情況且不容易發(fā)現(xiàn),，開鎖時(shí)，工人需要用鐵棒撬轉(zhuǎn)鎖頭,，司機(jī)起吊時(shí),，務(wù)必要做“好兩起兩落”，