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1. 船務是做什么的

.接到客人訂單后,，船務人員先從業(yè)務部拿到訂單副本。

2.根據(jù)客人交貨時間查核船公司船期,，核對時間,，是否趕得上客人的最遲交貨期，如時間有問題可向客人申請延遲兩天,。交貨期確認后,，下訂單給工廠。

3.根據(jù)業(yè)務排出的生產(chǎn)進程表（包括跟客人的時間表和跟工廠的時間表）,，排驗貨時間（通常開船前14天申請驗貨）,、船期和結關日，在驗貨結束后從QC處拿到驗貨報告并傳真給客人,。

4.訂艙：訂艙時間要提前7/10天（避免旺季拿不到艙位）,，同時船務人員將制作好的BOOKING傳給貨代，或者向貨代要BOOKING的格式,，在上面填寫完相關信息,。

貨代再將S/O傳給工廠，上面有起運港,、目的港,、截關時間、開船時間等相關信息,。

5.安排裝柜,，貨代將傳給工廠一份（工廠安排拖柜，知道箱號和封號）工廠要求貨代安排拖車前來裝柜,，裝完柜后接著去報關,。工廠將報關資料給貨代。一般報關要安排在船截關前兩天進行,，怕遇到查柜而趕不上開船時間,。

6.對單。貨代文明用語作將會同工廠船務對單,。船開之后兩天左右船公司就會出正本提單,，貨代拿到正本提單之后，將正本復印件傳給工廠,。

7．安排付款,，工廠收到貨代的正本復印件后，安排付款給貨代,。貨代收到工廠的付款將把正本給工廠

2. 船務是做什么的?

漁業(yè)船員是人力資源和社會保障部公布的一種職業(yè)。

工作任務

1.根據(jù)不同季節(jié)和捕撈對象,，選擇作 業(yè)區(qū)域和時間,；

2.操作導航,、舵機等設備，控制漁船 的啟航,、?？俊⒑较蚝秃剿?；

3.操作動力,、電氣等設備，供應行駛 動力和作業(yè)電力,；

4.操作漁船通訊設備,，發(fā)送、接收漁 船行駛和生產(chǎn)作業(yè)通訊信息,；

5.操作絞機,、釣機等設備，進行放,、 收網(wǎng)或放,、收釣等捕撈作業(yè)；

6.操作清洗,、切割,、冷凍等設備，分 揀,、分割,、整理、冷凍漁獲物,；

7.檢查,、清理、維護,、保養(yǎng)漁業(yè)船舶 設施,、設備與工具。

3. 船務公司主要做啥

船公司主要就是做國際貨物運輸?shù)?，就是把你的貨物從某國的某港口通過海上運輸運送到另一個國家的某一個港口,。

出口的時候需要提供貨物的清單，收貨人,，然后船公司根據(jù)這些信息出提單,。

然后目的港客戶憑提單提貨。

4. 船務是做什么的怎么畫

船是左右結構,，先查舟字部,，再查五畫。

筆順，短撇,，豎撇,，橫折鉤，一點,，一橫,，一點。短撇,，橫折彎,，短豎，橫折,，短橫,。共十一畫。

chuan船,，這是一個三拼連讀音節(jié),，它是由翹舌音聲母ch，介母u和前鼻韻母an相拼組成的,。

即,，ch-u-an～chuan。

組詞,，船襪,，船長，船票,，船員,，造船廠，船頭,，船上,，船到岸。

5. 船務是做什么的工作

水手,，航海中的一種工作人員,，后來漸漸被船員一詞替代。水手的主要工作是負責船上貨物或人員的安全,，服從船長的安排,，從事船上的相關工作。

1水手長在大副領導下,，組織領導木匠和水手進行工作,。

2 負責編制水手航行、停泊及瞭頭輪值班表,，經(jīng)大副批準后貫徹執(zhí)行,。必要時,，參加瞭頭和操舵。

3 按航次維修保養(yǎng)工作計劃及大副指示安排水手工作,。開工前備妥工具和用料,，布置妥任務并落實安全措施;加強現(xiàn)場檢查，對高空,、舷外其他復雜危險的作業(yè)，必須親自在現(xiàn)場督促和指導,。

4 做好系纜,、裝卸等設備的養(yǎng)護維修，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài),。指導水手進行油漆,、帆纜、高空,、舷外,、起重、操舵及其它船藝工作,。

5 教育水手遵守勞動紀律,、規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;關心他們的思想、工作,、學習和生活;對新上船的水手進行安全教育,，指導他們熟悉船上特點、注意事項,、應變部署及其各種器材的放置地點和使用方法,。

6 組織水手進行救生、消防,、堵漏,、操艇和駛帆練習;負責管理和養(yǎng)護堵漏器材并保持完整、良好和取用便利;發(fā)生海事時,，在船長,、大副指揮下，帶領水手積極搶救,。

7 管理甲板部物料屬具(由駕駛員專管的除外),、綁扎器材和勞保用品，做好請領,、驗收,、發(fā)放、清點等工作,，注意節(jié)約使用,，防止損壞變質;經(jīng)常保持物料間整潔;經(jīng)常整理養(yǎng)護各種工具,、索具、裝卸照明燈具,、繩梯和引水梯等,，使保持良好狀態(tài)。

8 到港前按大副指示做好首尾纜,，系錨鏈和裝卸等準備工作,。

9 進出港口、靠離移泊時,，按大副指示率領水手收放舷梯,、安全網(wǎng)、及檔水板,、系纜解纜,、裝收防鼠檔等;一般情況下在船尾協(xié)助二副工作。

10 裝貨前根據(jù)大副的指示,，帶領水手清艙或洗艙,，整理搬運墊艙物料，做好貨艙鋪墊;協(xié)助木匠清潔污水溝(井),，修理護肋板和艙底板,。裝貨完畢后，按大副指示做好貨物綁扎工作,。

11 裝卸貨時,，應檢查吊桿、索具是否符合規(guī)定的技術要求,，艙蓋布,、板、艙口梁及其保險裝置是否放置妥當;應注意防止屬具受損和保持甲板整潔,、通路安全,。

12 應熟練對重吊桿的安全正確使用，在大副監(jiān)督指導下指揮重吊桿的收放和轉換操作;必要時按大副指示指揮水手自行裝卸重大件貨物,。

13 做好開航準備工作:

14 檢查所裝貨物的穩(wěn)固情況,，必要時組織人員加固，隨后封艙落吊桿;

15 系固甲板部所管的可移動物件,，尤其是放置在甲板上的物件;

16 檢查水手是否全部到船;

17 組織檢查本部門所轄區(qū)域,，防止偷渡和違禁品上船;

18 出港后收放整理系纜，必要時存入庫房;巡視檢查全船甲板,，使其符合出海時的安全要求;

19 經(jīng)大副同意,，在適當?shù)貐^(qū)清除垃圾、污物,、廢料等,。

20做好室外環(huán)境衛(wèi)生;做好防凍工作,，指派水手包扎外露水管和水箱，放凈蒸汽管及水管內(nèi)的殘水,。

21做好甲板機械的外部清潔保養(yǎng);負責整理,、檢查和保管甲板部使用的各種可移動燈具，做好這些燈具和甲板上的電源插座的防水防潮工作,。

22 負責操縱手測深或機械測深和吊放運河探照燈及帶纜艇,。大風浪來臨前，檢查落實防抗風浪的各項有關安全措施,。

23 修船時,，按大副指示做好自修、監(jiān)修以及防火,、防爆、防偷,、防工傷等安全工作,。

24 在未派專職木匠的船上，負責指派一水輪流擔負木匠之責,。

25 調(diào)動工作或離任時,，應將所管理的工作和物品向接任人員交接清楚，并有關規(guī)定辦理好交接手續(xù)后,，方可離任,。

26 在船舶進航和在港期間(包括錨泊期間和靠泊期間)，每天早晚按時升降船旗國國旗和港口國國旗,。

6. 船務是做什么的工資多少

普通船員工資內(nèi)貿(mào)的話大概目前在4000元人民幣左右,，三管輪應該在12000元左右，具體要和派出單位談,，鑒于目前三管輪供過于求的局面一時不會改變,，工資增加的可能性目前不會太大

7. 船務是做什么的專業(yè)

（一）負責轄區(qū)水上安全監(jiān)督管理，防止船舶污染,，航海保障工作,；按照統(tǒng)一要求，負責轄區(qū)內(nèi)執(zhí)法工作的監(jiān)督檢查,。

（二）協(xié)調(diào),、劃定、審核或審批轄區(qū)內(nèi)水域港內(nèi)非涉外錨地,、臨時錨地,、安全作業(yè)區(qū)、船舶調(diào)頭區(qū),、水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū),、挖沙區(qū),、禁航區(qū)、引航員登（離）船點,，以及水上游覽,、水上體育競技活動區(qū)域。

（三）審核轄區(qū)內(nèi)與通航安全有關的港區(qū)岸線使用和轄區(qū)內(nèi)水上水下施工項目通航安全事宜,；審批有關施工船舶,。

（四）負責轄區(qū)內(nèi)水上巡航工作；管理轄區(qū)內(nèi)交通管理系統(tǒng),；對轄區(qū)內(nèi)引航工作監(jiān)督管理,。

（五）審批轄區(qū)內(nèi)大型設施和移動式平臺海上拖帶、沉船沉物打撈和礙航物清除,，以及航行通告和航行警告的發(fā)布工作,。

（六）負責權限范圍內(nèi)海船船員丙、丁類適任證書的考試,、發(fā)證和跟蹤管理工作,；船員的專業(yè)和特殊培訓的考試；負責三級引航員的考試,、發(fā)證,。

（七）負責轄區(qū)內(nèi)航運公司的船員注冊和船員服務簿的簽發(fā)、審核和簽注工作,。

（八）負責轄區(qū)內(nèi)航運公司所屬或所經(jīng)營的非國際航行船舶登記工作,，以及所登記的非國際航行船舶的管理和危管防污方面的法定證書、操作性手冊和文書的簽發(fā)和審批,；受理轄區(qū)內(nèi)航運公司所屬或所經(jīng)營國際航行船舶的登記申請,。

（九）審批國際航行船舶進出轄區(qū)港口、港外裝卸作業(yè)點,。

（十）實施轄區(qū)外國籍船舶港口國監(jiān)督檢查和中國籍船舶安全檢查,，以及船舶防污染設備和證書、文書的檢查,。

（十一）調(diào)查處理轄區(qū)內(nèi)非涉外,、一次死亡 3 人及以上水上交通事故，以及轄區(qū)內(nèi)一次死亡 3 人以下（不含 3 人）水上交通事故的結案審批,。

（十二）辦理轄區(qū)內(nèi)外國籍船舶的海事簽證,。

（十三）組織和協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)溢油（污染危害性物質） 1 噸及以上、 10 噸以下的船舶污染事故的應急反應和調(diào)查處理,。

（十四）負責轄區(qū)內(nèi)港區(qū)水域污染監(jiān)視及船舶拆解的防污染監(jiān)督工作,。

（十五）審核轄區(qū)內(nèi)液貨艙清洗隊伍、船舶污染物接收處理單位的資質,，審批和監(jiān)督液貨船單航次過駁作業(yè),，審核和現(xiàn)場監(jiān)督液貨船多航次過駁作業(yè),。

（十六）參與轄區(qū)內(nèi)航道助航標志配布的審核。

（十七）受理轄區(qū)航運公司安全營運與防污染能力符合證明及所屬船舶安全管理證書的審核申請,。

（十八）作為市海上搜救中心辦公室,，協(xié)助省海上搜救中心組織、協(xié)調(diào)責任區(qū)內(nèi)的搜救行動,，處理市海上搜救中心的日常業(yè)務,。

8. 船務是做什么的有夜班嗎

外理不是益港！外理的待遇在港務局里還算不錯,，上班時間一般是一個白班一個夜班（各12個小時）休息兩天,，沒有其他的節(jié)假日，工資剛去和普通的單位差不多,，每三個月一次雙薪,。但一般外語要好，因為你要和外輪上的船員交流,。

9. 什么叫船務

船務就是海上運輸船舶公司,！包括客船！

10. 船務是什么工作

海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱,，一般分為高級海員和普通海員。高級海員分為管理級和操作級：管理級：船長,，輪機長,，大副，大管輪,，政委（僅中國有）,；操作級：二副，二管輪,，三副,，三管輪。 普通海員又稱支持級 水手長,，機工長,，一水，二水,，機工等,，還包括廚師，事務員等?，F(xiàn)在國內(nèi)沿海的船上絕大部分還有管事一職,，又稱為船東代表，應屬管理級,。 海員不僅要有強健的體魄,、嫻熟的專業(yè)技能,，還要具備良好的心理素質、較強的環(huán)境適應能力和應對突發(fā)事件的應變能力,，海員職業(yè)對從業(yè)人員具有相當高的職業(yè)素養(yǎng)要求,。

海員職業(yè)按職務層次劃分，分為高級海員和普通海員二類,。海員包括：海事,、漁政、海監(jiān),、科考船員,、商船船員、引航員統(tǒng)稱為海員,。

高級海員從事船舶駕駛,、管理等技術要求較高的工作，培養(yǎng)周期長,，成本高,，待遇高；普通海員從事一般技術性工作,，培養(yǎng)周期短,，見效快。

按專業(yè)性質劃分,，分航海技術專業(yè)（又稱船舶駕駛）和輪機工程技術專業(yè)（又稱船舶輪機）二個專業(yè)職務,。航海技術專業(yè)負責船舶航行和甲板機械的維修保養(yǎng)，輪機工程技術專業(yè)從事船舶主機等機器設備的維護與保養(yǎng),。

航海技術（船舶駕駛）專業(yè)海員職業(yè)可分：船長,、駕駛員（大副、二副,、三副）,、值班水手,另外電報員己撤銷。

“船長”是船上的最高指揮者,，全面負責船舶的安全航行和營運,，在英美等國，船長不屬于船員,，而單獨作為一種職業(yè),。船長在我國也是一個職稱，“船長”是中級職稱,，“高級船長”是高級職稱,。如今在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質的人來擔任，比如海事調(diào)查官、航運公司或國際船舶管理公司的海務部,、船務部負責人以及指定人員等,。

“大副”、“二副”,、“三副”分別負責船舶駕駛工作,、甲板部日常工作、貨物裝卸工作,、救生及消防工作,。

“值班水手” 在值班駕駛員、水手長的領導下,，履行值班職責或參加維修保養(yǎng)工作,。

輪機工程專業(yè)海員職業(yè)可分：輪機長、輪機員（大管輪,、二管輪,、三管輪）、電機員,銅匠,修理工,值班機工,。

“輪機長”是船舶的技術總管,，負責保證船舶的所有機械設備、主機系統(tǒng)的正常運作,。

“大管輪”,、“二管輪”、“三管輪”負責船舶機艙人員的日常管理,，特別是負責主機,、輔機操作與運行、機艙設備的保養(yǎng)和保管,、船上其它機械設備的維修保養(yǎng),。

國內(nèi)南北線的大船偶爾配備電機員 一般情況下中小型船由二管輪或大管兼替 電機員主要值白天班 晚上待命 如有電路損壞必須聽從船長或老軌的指令前去搶修.

"銅匠,修理工,值班機工” 在大管輪和機工長的領導下,，履行輪機值班職責,，參加機電設備的維修保養(yǎng)工作。

考慮到船舶航行時海員工作的特點,，一般工作時間被劃分為四小時一班,，即：04：00—08：00、08：00—12：00,、12：00—16：00,、16：00—20：00、20：00—24：00,、24：00—04：00,，由當值駕駛員、輪機員、值班水手,、值班機工分別按時輪流工作,。

11. 外貿(mào)船務是做什么的

在外貿(mào)公司做船務主要工作內(nèi)容有：

1、海,、空,、陸運物流整個物流全過程掌控，包括出口,、進口,、退運、進保稅區(qū),，協(xié)助工廠做商檢,，報關行報關；

2,、物流價格的審核及控制,，3、為業(yè)務提供專業(yè)性的物流建議和幫助,，比如報空,、海運價格，航次航班及航程,；4,、L/C的審核、制單,、交單,。5、根據(jù)客戶要求辦理各種相關單證,，如產(chǎn)地證,、大使館認證、保單等,。6,、協(xié)助財務銀行融資、退單,、核銷,、退稅的操作。7,、貨物破損,、丟失、退貨,、展品臨時進出口的全程溝通,。大致就這些工作,，根據(jù)不同公司有一些區(qū)別，有的公司要聯(lián)系國外客戶或則工廠,。