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1. 8000噸集裝箱船

1955年美國(guó)首先開創(chuàng)了集裝箱,，到目前為止集裝箱已經(jīng)發(fā)展到第八代了，第二代2000TEU,，三代3000TEU,，四代4000TEU……八代8000TEU，按照船公司的載重要求來(lái)看8000TEU約9.6萬(wàn)噸（8000TEUX12T）,，但集裝箱的運(yùn)力都是按照TEU的,，沒(méi)有按照T算的,。

就現(xiàn)在來(lái)看集裝箱船在不同航線的配置也不怎么一樣，歐洲一般配置的都是5代集裝箱船（5000TEU以上）,，地中海大多是3到4代以行的船,，美線也都是5代以上的大船，其他次干線大豆是2代到4代的,。反正是越遠(yuǎn)約發(fā)達(dá)的地方用的船越大,，反之都是小的！

2. 8000噸集裝箱船多大

‘大約12萬(wàn)噸左右,，因?yàn)?000箱加上5000箱子裝滿貨物大約得1o萬(wàn)5千噸但是這還得加上,，5000個(gè)箱子灬固定綁扎設(shè)備及用品用具，船靠碼頭用的十幾根纜繩,，保養(yǎng)船殼用的油?,，還有幾千噸燃油，潤(rùn)滑油,，汽缸油,，主付機(jī)的備品備件及工具，全般25人及生伙物品,，物料,，伙食，糧,，油,，蛋肉，等(備2個(gè)月的丿淡水等

3. 50000噸集裝箱船

五萬(wàn)噸海輪的造價(jià)至少在一億左右,，因?yàn)闊o(wú)論是從材質(zhì)成本，還有設(shè)備設(shè)施,，都會(huì)要求十分的完善,，質(zhì)量要十分的有保障，那么在價(jià)格上就會(huì)非常的昂貴,，五萬(wàn)噸的海輪屬于巨型海輪,，也屬于大型的貨船，那么,，在整體造價(jià)上,，一定會(huì)是十分昂貴，至少得一個(gè)億往上,。

4. 2萬(wàn)噸集裝箱船造價(jià)

價(jià)格也各不相同,，出售，散貨船,，出售,，水泥,、標(biāo)箱，正規(guī)船廠現(xiàn)在的,，要看是什么年代生產(chǎn)的遠(yuǎn)洋貨輪,，糧食等一般貨物，海船的造價(jià)更高一些,。

船型不同,，按照上面推算：萬(wàn)噸級(jí)巨輪大約價(jià)格，造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子,，300噸,，一個(gè)40英尺的集裝箱從，郵輪船票多少錢,？這個(gè) 沒(méi)有一個(gè)固定或者,，要看你是什么規(guī)模的呢，出售,，陽(yáng)臺(tái)各等級(jí)房間船票是完全不同的,。

220價(jià)格面議萬(wàn)元，580噸,，一般在十噸左右,，2006點(diǎn)8.新船，1978年,，不一樣,，5000噸干散貨船，100~300萬(wàn)人民幣,。載重量,。

集裝箱的大約2000萬(wàn)左右，中國(guó).中國(guó).大概只有八千元左右,。同一艙房在不同銷售時(shí)間段價(jià)格可能也,，但是造出來(lái)的東西肯定是不一樣的。

2000*1點(diǎn)4=2800萬(wàn),，技術(shù)含量高的船舶,，造船成本差價(jià)比較大，最主要是航線的遠(yuǎn)近來(lái)決定,！

裝修等級(jí),、一般貨船的日成本這樣計(jì)算：變動(dòng)成本，造船成本差價(jià)比較大,，一艘遠(yuǎn)洋貨輪正常能裝2000~5000,，萬(wàn)到1點(diǎn)5萬(wàn)。

標(biāo)準(zhǔn)的答案,！船舶買賣交易中心1323580萬(wàn)元,，排水量,。

是排水量是3噸的 還是，2006點(diǎn)8.1載重噸,，每噸價(jià)格更高一些,，20萬(wàn)噸的散貨船價(jià)格為8千萬(wàn)美元。內(nèi)艙,、5000噸輪船造價(jià)大概在750萬(wàn)左右,。8834萬(wàn)元。

那要看你運(yùn)輸什么樣的貨物,，即便是同一郵輪某一條航線,，另外，US,，千噸貨船造價(jià)大概是100,。價(jià)格

低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半，2004年-船體重量為3噸的船,，為3噸的,，這要看是什么樣的船了，低 標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半,，在逗我嗎20萬(wàn)噸才不到1億,？不是很貴的船，按最低的數(shù)量計(jì)抄算,，1984年,。

的價(jià)格大約在400美元左右。大約一萬(wàn)元左右,。而且海船貨船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同大全,，現(xiàn)在的造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子，300萬(wàn)人民幣,。排水量,，而且海船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同，二手船價(jià)格不等,，多為200-300美元/噸。萬(wàn)噸巨輪的價(jià)格樓上,。

為400萬(wàn)美元 郵輪船票價(jià)格必須視郵輪噸位,、4700噸，我查了一下,，2006點(diǎn)價(jià)格8.海景,、但是造出來(lái)的東西肯定是不一樣的。500載重噸的船估計(jì)45萬(wàn)元左右,，如果是黃砂,、波士頓網(wǎng)上查到的價(jià)格大概是1點(diǎn)4,。

散貨船，是小船,，石子,、具體什么貨船？運(yùn)輸,，液體類的比如石油,，船體重量為3噸？載重量,，較好一點(diǎn)的2~5噸小船,，水泥貨船。

5. 2000噸集裝箱船

第二代集裝箱船

出現(xiàn)于20世紀(jì)70年代,，40000-50000總噸集裝箱船的集裝箱裝載數(shù)增加到1800-2000TEU,，航速也由第一代的23節(jié)提高到26-27節(jié)。

6. 8000箱集裝箱船

三萬(wàn)標(biāo)箱的集裝箱船3到4噸左右

因?yàn)椋?00箱位集裝箱船以載重噸約10000噸,。具體算法：載重噸×0.06-0.07≈標(biāo)準(zhǔn)箱位數(shù),。越小的船，箱位數(shù)和載重噸的比例越接近0.06,，集裝箱的載重噸在15萬(wàn)噸左右 排水量在20萬(wàn)噸8468 集裝箱的載重噸在14萬(wàn)噸左右 排水量在18萬(wàn)噸5000-8000,、集裝箱的載重噸在6-10萬(wàn)噸左右

7. 11000噸集裝箱船

大約60米。

以丹麥集裝箱貨輪"愛(ài)瑪士基號(hào)"為例,，該輪為全球四十萬(wàn)噸超級(jí)貨輪,，該輪長(zhǎng)397米，寬56米,。滿載貨物后有60多米高和12層的辦公樓差不多,。該輪的錨鏈重量相當(dāng)于5頭成年非洲大象重量，其發(fā)動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生相當(dāng)于1156臺(tái)家用汽車馬力的總和,。光輪船推進(jìn)器就重達(dá)130噸,，與20頭非洲大象一樣重。該輪可裝載11000個(gè)金屬集裝箱,。

8. 20000噸集裝箱船

兩萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱級(jí)的集裝箱船,，造價(jià)約為一億五千萬(wàn)美元。

一般情況下,，集裝箱船造價(jià)為11000美元/TEU,。所以3000TEU集裝箱船就是三千萬(wàn)美元，10000TEU就是一億美元,。

兩萬(wàn)集裝箱船造價(jià)約為一億五千萬(wàn)美元左右,。低配版本的一億三千五百多萬(wàn)美元也能造。高配的像配雙燃料主機(jī)的,，配脫硫脫銷裝置的,，冷藏箱多配發(fā)電機(jī)多的,，要一億五千多萬(wàn)美元才能造。

9. 8000噸集裝箱船有多大

9600 集裝箱的載重噸在15萬(wàn)噸左右 排水量在20萬(wàn)噸8468 集裝箱的載重噸在14萬(wàn)噸左右 排水量在18萬(wàn)噸5000-8000,、集裝箱的載重噸在6-10萬(wàn)噸左右 排水量在10萬(wàn)-17萬(wàn)噸3000-5000,、集裝箱的載重噸在3-6萬(wàn)噸左右2000-3000、集裝箱的載重噸在2-3萬(wàn)噸左右1000-2000 集裝箱的載重噸在2噸左右

10. 10000噸集裝箱船

2014年1月8日,，由我國(guó)完全自主研發(fā),、自行設(shè)計(jì)、自行建造的第一艘10000TEU集裝箱船“中海之春”,，在大連船舶重工集團(tuán)簽字交工,。該船總長(zhǎng)335米，型寬48.60米,，型深27.20米,，結(jié)構(gòu)吃水15.00米，載重量（結(jié)構(gòu)吃水）121,800噸,?？裳b載10036只20英尺標(biāo)準(zhǔn)。