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1. 自卸船和皮帶船區(qū)別

三機(jī)指掘進(jìn)機(jī)、采煤機(jī),、刮板輸送機(jī),，一架：液壓支架。 

掘進(jìn)機(jī)是一種煤礦井下綜合掘進(jìn)設(shè)備,，集切割,、行走、裝運(yùn),、噴霧滅塵于一體,， 包含多種機(jī)構(gòu),，具有多重功能。掘進(jìn)機(jī)主要用于采煤準(zhǔn)備巷道的掘進(jìn),，適用于掘進(jìn)破碎煤巖硬度f(wàn)＝4～8,，坡度160 ～180，斷面6～24平方米的煤或半煤巖巷道,，也可用于其他巷道施工,，斷面形狀任意。掘進(jìn)機(jī)由切割機(jī)構(gòu),、鏟板總成,、第一運(yùn)輸機(jī)、本體總成,、行走機(jī)構(gòu),、后支承、操作臺(tái),、液壓系統(tǒng),、除塵噴霧系統(tǒng)、電氣系統(tǒng),、潤(rùn)滑系統(tǒng),、護(hù)板總成構(gòu)成。 掘進(jìn)機(jī)是集切割,、裝運(yùn),、行走、噴霧滅塵為一體的煤礦巷道聯(lián)合掘進(jìn)設(shè)備,，適用于鐵路,、公路隧道、礦山巷道及大型水利涵洞施工,。通過(guò)第二運(yùn)輸機(jī),，可與自卸車(chē)、梭車(chē),、皮帶運(yùn)輸機(jī)等配套,，實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)、運(yùn)輸連續(xù)作業(yè)

2. 自卸船和皮帶船區(qū)別是什么

農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)發(fā)展的20多年間,，經(jīng)歷了起步階段,，即1979～1986年；高速發(fā)展階段,，即1987～1995年,；相對(duì)穩(wěn)定發(fā)展階段，即1996年以后,。在高速發(fā)展階段,，農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)以產(chǎn)銷(xiāo)量年均增長(zhǎng)51．4%的速度發(fā)展,。農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)最高年產(chǎn)量為320余萬(wàn)輛。

特點(diǎn)

中國(guó)的農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)分為三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)和四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē),。

三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)是指發(fā)動(dòng)機(jī)為柴油機(jī),，功率不大于7．4千瓦，載重量不大于500千克,，最高車(chē)速不大于40千米/時(shí)的三個(gè)車(chē)輪的機(jī)動(dòng)車(chē),。四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)是指發(fā)動(dòng)機(jī)為柴油機(jī)，功率不大于28千瓦,，載重量不大于1500千克,，最高車(chē)速不大于50千米/時(shí)的四個(gè)車(chē)輪的機(jī)動(dòng)車(chē)。后續(xù)的農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)安全技術(shù)條件等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中,，三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)的最高車(chē)速調(diào)整為不大于50千米/時(shí),，四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)的最高車(chē)速調(diào)整為不大于70千米/時(shí)，三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)的總質(zhì)量調(diào)整為2000千克,，四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)的總質(zhì)量調(diào)整為4500千克,。

類(lèi)型

農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)按發(fā)動(dòng)機(jī)可分為以下幾種主要類(lèi)型：

①半封閉式三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)：駕駛室為半封閉式，以駕駛員前方的半前圍為主,，此類(lèi)駕駛室的設(shè)計(jì)以擋風(fēng)為主,，沒(méi)有頂棚，沒(méi)有車(chē)門(mén),，1～2個(gè)座位,，傳動(dòng)型式大多數(shù)為皮帶加上聯(lián)體后橋式，發(fā)動(dòng)機(jī)大多為單缸柴油機(jī),。這類(lèi)車(chē)型主要考慮價(jià)格因素,。

②簡(jiǎn)易棚式三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)：駕駛室為簡(jiǎn)易棚式，沒(méi)有車(chē)門(mén),，1～2個(gè)座位,，傳動(dòng)型式大多數(shù)為皮帶加上聯(lián)體后橋式，發(fā)動(dòng)機(jī)大多為單缸柴油機(jī),。此類(lèi)車(chē)的價(jià)格高于半封閉式三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)。

③全封閉式三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)：駕駛室為全封閉式,，2車(chē)門(mén),，1～2個(gè)座位，與同類(lèi)產(chǎn)品比較,，舒適美觀,，傳動(dòng)型式以皮帶加上聯(lián)體后橋式為主，有些采用傳動(dòng)軸傳動(dòng),，發(fā)動(dòng)機(jī)大多為單缸柴油機(jī),，部分采用多缸機(jī),。價(jià)格比前兩類(lèi)的高。

④長(zhǎng)頭四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)：駕駛室為長(zhǎng)頭式,，2門(mén)或4門(mén),，2～5個(gè)座位，發(fā)動(dòng)機(jī)為多缸機(jī),，有自卸和非自卸兩種型式的貨廂,，傳動(dòng)型式為軸傳動(dòng)式。

⑤平頭四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)：駕駛室為平頭式,，2門(mén)或4門(mén),，2～5個(gè)座位，發(fā)動(dòng)機(jī)有單缸機(jī)和多缸機(jī),，貨廂有自卸和非自卸兩種型式,，傳動(dòng)型式有皮帶加上聯(lián)體后橋式和傳動(dòng)軸式。

分類(lèi)

在新修訂的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中將“三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)”名稱(chēng)更改為“三輪汽車(chē)”,，將“四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)”名稱(chēng)更改為“低速貨車(chē)”,，三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)的產(chǎn)品類(lèi)型、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù),、相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、生產(chǎn)企業(yè)等均與三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)和四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)的相同

3. 自卸船跟平板船區(qū)別

有工程自卸和平板自卸，工程自卸工地上用的比較多,，平板自卸拉糧食比較多,，江淮的自卸車(chē)還不錯(cuò)

4. 自卸皮帶船3000噸

,長(zhǎng)寬高分別是3.8*1.4*1.4米。 

車(chē)架規(guī)格5/12方管,，矩管式,，厚度2.5毫米，雙梁雙駕結(jié)構(gòu)

板簧規(guī)格,，15片6厘米寬

剎車(chē)規(guī)格：油剎

傳動(dòng)方式：4根主皮帶傳送

自卸方式：3級(jí)液壓油缸

檔位規(guī)格：主檔桿3前進(jìn)1倒退,，副檔桿高低速（3前進(jìn)帶高低速，1個(gè)1低速倒退）

驅(qū)動(dòng)橋規(guī)格;7速全浮橋

100MA電瓶

轉(zhuǎn)向方式;渦輪轉(zhuǎn)向助力,，中置方向盤(pán)式

單減震

5. 自卸船是什么船

這么說(shuō)吧 運(yùn)煤船運(yùn)煤船是用于裝運(yùn)煤炭的散裝貨船,，它的艙口比較寬大，便于用抓斗裝卸煤炭,。