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1. 西江最大噸位貨船多大

港南區(qū)。

是廣西壯族自治區(qū)貴港市轄區(qū),，是1996年地級貴港市成立后設(shè)立的縣級區(qū),，位于黃金水道西江流域郁河畔，貴港市東南部,，郁江南岸,，東鄰興業(yè)縣，南接浦北縣,，西連橫縣,，北與港北區(qū),、桂平市交界。港南區(qū)行政區(qū)域面積1099.08平方公里,，轄2個街道,、7個鎮(zhèn)。2020年末,，港南區(qū)總?cè)丝?0.36萬人,，同比減少0.4％，其中農(nóng)村人口55.17萬人,，城鎮(zhèn)人口15.19萬人,。

港南區(qū)內(nèi)有黎湛鐵路復(fù)線和國道324線、南寧至廣州高速公路貫穿全境,，黃金水道西江流經(jīng)區(qū)內(nèi)4個鄉(xiāng)鎮(zhèn),，常年可通行千噸級貨輪，直達(dá)粵港澳地區(qū),，是廣西重要的交通樞紐和大西南物資出口的重要通道,。

2019年12月6日，入選全國農(nóng)民合作社質(zhì)量提升整縣推進試點單位,。

2020年,，港南區(qū)實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值153.55億元,，同比增長7.5％,。

2. 西江散貨船

佛山港簡介

佛山港位于廣東省中南部，珠江三角洲腹地,，東倚廣州,，西接肇慶，南連珠海,，北通清遠(yuǎn),，毗鄰港澳，地理位置十分優(yōu)越,。佛山毗鄰廣州,，從而使佛山能充分接受廣州的輻射和帶動，與廣州共享交通網(wǎng)絡(luò)資源,、金融資本資源,、人才資源和信息資源，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動和功能互補,，加快區(qū)域經(jīng)濟一體化和城市化進程,，構(gòu)建“廣佛都市圈”。

佛山港區(qū)

1 三水港區(qū) 位于西江下游出海航道金馬大橋下游,，設(shè)金本和白坭兩個作業(yè)區(qū),，主要為西部物資水陸中轉(zhuǎn)的主要集散地;對外交通可以與廣肇高速及佛山干線公路系統(tǒng)的縱一,、橫三連接。 增建3000噸級集裝箱泊位4個,，3000噸級袋裝水泥泊位2個,，3000噸級礦建泊位1個，3000噸級散貨泊位1個,，其他油品化工碼頭,。

2 三山港區(qū) 位于東平水道和陳村水道交匯處，是三山國際物流園區(qū)的重要節(jié)點,，主要為東部集裝箱,、件雜貨的中轉(zhuǎn)中心;對外交通可以與廣珠西線高速及佛山干線系統(tǒng)的縱五、橫四連接,。 增建1000噸級集裝箱泊位5個,，1000噸級件雜貨泊位6個。

3 九江港區(qū) 位于九江鎮(zhèn),，西江下游出海航道左岸,，設(shè)南豐作業(yè)區(qū)和河清作業(yè)區(qū)，主要為南部集裝箱,、件雜貨運輸服務(wù);對外交通可以與佛開,、珠二環(huán)高速及佛山干線公路系統(tǒng)的縱三、橫八連接,。 增建3000噸級集裝箱泊位5個,，1000噸級件雜貨泊位4個。

4 高明港區(qū) 位于西江下游出海航道右岸,，設(shè)荷城和富灣兩個作業(yè)區(qū),，主要為高明區(qū)貨物運輸服務(wù);對外交通可以與廣明高速及佛山干線公路系統(tǒng)的縱一、橫六連接,。 增設(shè)3000噸級泊位2個,，散貨泊位2個，其他油品化工碼頭,。

5 容奇新港區(qū) 位于蓮沙容水道穗香村,，主要為容桂、杏壇鎮(zhèn)貨物運輸服務(wù);對外交通可以與佛山干線公路系統(tǒng)的橫九連接,。 新建1000噸級集裝箱泊位6個,。

6 北滘港區(qū) 位于順德水道原北滘港處，主要為北滘,、倫教鎮(zhèn)的集裝箱,、件雜貨運輸服務(wù);對外交通可以與廣珠西高速及佛山干線公路系統(tǒng)的縱五、橫五連接,。 增建1000噸級集裝箱泊位1個,。

7 勒流港區(qū) 位于勒流鎮(zhèn)的稔海,，順德水道右岸，主要為勒流鎮(zhèn)的集裝箱,、件雜貨運輸服務(wù);對外交通可以與珠二環(huán)高速及佛山干線公路系統(tǒng)的縱五,、橫七連接。 增建1000噸級集裝箱泊位3個,。

8 禪城港區(qū) 位于順德水道左岸南莊紫南村一帶,，是禪城區(qū)對外經(jīng)濟交流的重要口岸;對外交通可以與佛山干線公路系統(tǒng)的縱三連接。 新建1000噸級集裝箱泊位18個,，1000噸級散雜貨泊位9個,。

佛山港港口和泊位

佛山現(xiàn)有港口、碼頭226個,、泊位492個,、岸線27公里，統(tǒng)稱佛山港,。(下分三山港,、三水港、新市港,、紫南港,、高明港、九江港,、北胺港,、勒流港、容奇港等重點港)水運是佛山市綜合運輸體系的主要組成部分,，尤其在外貿(mào)運輸,、集裝箱運輸及沿海港口集疏運中有不可替代的作用,。2003年集裝箱港口吞吐量達(dá)到了130.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，約占珠江水系的20%，在廣東省內(nèi)河港口中位居第一,。2010年佛山港完成貨物吞吐量為5409.8萬噸,，比上年增長6.1%;集裝箱吞吐量305.95萬TEU，比上年增長4.7%;旅客吞吐量81.8萬人次,，比上年增長21.2%,。

3. 長江貨船最大噸位

5萬噸級航行至南京，5000噸級航行至武漢及重慶,，重慶以上10O0噸,。

4. 西江最大噸位貨船多大排量

南盤江和西江同屬珠江水系,小貨船肯定沒問題,吃水深的,最好咨詢當(dāng)?shù)刈叽?穩(wěn)當(dāng)一點好.

5. 西江通航船只噸位

1000噸。

規(guī)劃中的湘桂運河項目建設(shè)主要解決湘江蘋島至廣西西江之間的水運通道問題,，擬采用Ⅲ級航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，通航1000噸級船舶,。湖南省交通運輸廳網(wǎng)站稱，規(guī)劃起點位于永州蘋島,，接永州蘋島至衡陽1000噸級航道改擴建項目,。經(jīng)前期初步調(diào)查研究提出了三條線路走向，分別是東1線江永平樂方案,、東2線江華賀州方案,、西線興安古靈渠方案。

6. 西江貨船圖片

一般都是3千到5千噸,，海運的貨輪載的多,，上萬噸到十幾萬噸。

7. 西江標(biāo)準(zhǔn)船型

　　昆明港是滇池沿線規(guī)劃建設(shè)的碼頭,、?？奎c的總稱，擬在滇池沿岸主要風(fēng)景區(qū)大觀樓,、海埂,、斗南、昆陽,、?？诩班嵑蛯毚？奎c規(guī)劃建設(shè)6個碼頭,，在碧雞鎮(zhèn),、呈貢烏龍堡、暉灣,、新街,、上蒜鄉(xiāng)和大灣山規(guī)劃建設(shè)8個停靠點,，疏浚斗南進港航道,、海晏進港航道、昆陽進港航道,、新街團山進港航道,、大灣山進港航道、福保進港航道,、?？诖a頭進港航道。滇池水運發(fā)展定位為旅游交通,，即集交通與水域景觀于一體,，通過在風(fēng)景區(qū)設(shè)立碼頭（停靠點）,，使航線連通環(huán)滇池各景區(qū),?！　∫岳ッ鞲蹫橹饕獌?nèi)容的滇池航運規(guī)劃，將嚴(yán)格保護生態(tài)環(huán)境,。通過嚴(yán)格執(zhí)行國家《防治船舶污染內(nèi)河水域管理規(guī)定》,，實現(xiàn)船舶對水體“零排放”；通過在碼頭建設(shè)污水處理站和人工濕地,，收集船舶污水和岸上生活廢水進行處理,。　　滇池航運歷史悠久,，王升（1284－1353年）曾在《滇池賦》中描繪了當(dāng)時昆明城東南云津碼頭的繁盛景象：千艘蟻聚于云津,，萬舶蜂屯于城垠，致川陸之百物,，富昆明之眾民,。　　上世紀(jì)60年代以前,，昆明大量的農(nóng)副產(chǎn)品及建材都依靠水上運輸,。環(huán)滇公路建成后，滇池航運主要以旅游為主,。自從上世紀(jì)90年代水質(zhì)惡化以后,，滇池水運客運量大幅度下降，年客運量從1990年的60．7萬人次下降到1996年的最低點22．8萬人次,。隨著滇池水質(zhì)惡化勢頭被控制,，水運客運量逐步回升到2004年的40萬人次。現(xiàn)滇池上共有各類船舶2000多艘,，航運企業(yè)7個,，水運從業(yè)人員1500人，2005年客運量達(dá)40萬人次,?！　∷桓畚挥谠颇鲜∷豢h金沙江畔，占地面積81.16畝,。于1992年4月建成,，總投資1565萬元，設(shè)計客運量50萬人次,，貨運量（件雜貨20萬噸，煤10萬噸）,，有500噸泊位3個,，客運碼頭一個，岸線長度1100米,，港區(qū)公路1707.71米,，堆場17389平方米,，停車場2860平方米，房屋11164.91平方米,。水富港2004年貨物實際吞吐量為80萬噸,、客運量32萬人次，2005年實際吞吐量為75萬噸,、客運量38萬人次,。目前，水富港二期擴建工程正在籌建當(dāng)中,，擴建后的水富港年貨運吞吐量將提升到200萬噸,，進出港輪船將由現(xiàn)在的500噸級擴大到1000噸級，并可直抵重慶,、武漢,、上海等長江沿線城市，貨船最大載重量達(dá)到1500噸,，枯水期貨船最大載重量為800噸,，枯水期為每年10月到次年4月。水富港不能裝卸液體危險品,，也不能建設(shè)液體危險品碼頭,。　　據(jù)《鹽津縣志》記載,，從鹽津以東至水富縣滾坎壩的航道,，西稱石門江即橫江，約100多公里,，可供木船行駛,。古代轉(zhuǎn)運"京銅"和鹽，皆由這里啟運?，F(xiàn)在,，從水富港口起航，沿金沙江而下,，由長江直抵上海,，全程長2900公里，是云南省最長的一條內(nèi)河航線,。水富港是云南省物資出滇的北大門,。1989年，長江上游,、金沙江下游最大的港務(wù)樓--水富港務(wù)大樓建成,，面積為5467平方米，高10層，雄偉壯觀,，與水富港相配套,。樓內(nèi)功能齊全，設(shè)有售票廳,、侯船廳,、辦公廳、舞廳,、餐廳,、招待所；導(dǎo)航通訊設(shè)備齊全,，無線電通訊可與全國各地聯(lián)絡(luò),。　　根據(jù)2005年11月28日長江沿線七省二市黨政主要領(lǐng)導(dǎo)和交通部在北京召開的“合力建設(shè)黃金水道,，促進長江經(jīng)濟發(fā)展”座談會精神,，交通部的長江干線航道規(guī)劃將長江干線延伸至水富，水富港成為萬里長江第一港,?！　∷桓垡黄诠こ逃?986年動工，1992年1月建成,。港區(qū)總面積150.6畝,，岸線長1700米，擁有300噸級雜件碼頭2個,，煤碼頭1個,。庫場17000余平方米，其中倉庫2214平方米,，堆場15000平方米,，另建有港務(wù)大樓、管理房等設(shè)施,，工程總投資1567萬元,。云南的煙、煤,、礦石,、木材等經(jīng)水富港轉(zhuǎn)運到長江中下游各省區(qū)，船舶返航裝運機器設(shè)備,、鋼材,、糧食等物資經(jīng)水富港流向全省各地?！　‰S著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施,，內(nèi)昆鐵路的全線貫通，昆水高等級公路即將建成,，為云南全省物資與長江經(jīng)濟帶的進一步流通創(chuàng)造了條件,。加之金沙江下游國家大型水電站溪洛渡和向家壩開工建設(shè)必將有大量物資及設(shè)備經(jīng)水富港進出，港口現(xiàn)有30萬噸吞吐量已經(jīng)不能滿足現(xiàn)狀,。隨著宜賓至水富航道納入三級航道開發(fā),，千噸級船舶將長年進出水富港，擴建水富港,、完善港口功能勢在必行,。　　在大量調(diào)查研究工作的基礎(chǔ)上,，2002年6月交通部水運規(guī)劃設(shè)計院對擴建水富港進行了可行性論證,；2006年2月省發(fā)改委組織對《云南省金沙江水富港擴建工程可行性研究報告》評審并獲得通過；2006年6月省發(fā)改委以云發(fā)改交運〔2006〕627號文對《報告》予以批復(fù),，同意擴建水富港,；2006年9月中交二航院完成水富港擴建工程初步設(shè)計和施工圖設(shè)計的設(shè)計任務(wù)；2006年10月省發(fā)改委以云發(fā)改交運〔2006〕1238號文批準(zhǔn)設(shè)計方案,?！　∷桓鄱跀U建工程將建設(shè)千噸級重大件、散貨泊位各一個,，運期增加件雜貨泊位一個,。工程總投資14991.64萬元，吞吐量63萬噸,。水下施工部分在2007年汛期前完成,，工程項目計劃在2008年底完工。目前,，水保,、地質(zhì)災(zāi)害評估、地勘等前期工作已經(jīng)完成,，環(huán)評工作正在完善過程中,。施工單位、監(jiān)理單位已進場開展工程前期準(zhǔn)備工作,，筑島工作即將結(jié)束,，樁基工作已開始進行?！　∷桓蹟U建后,，千噸級船只沿重慶、武漢,、上海等城市可直航大海,。在云南實施沿江大開放戰(zhàn)略中，開辟金沙江——長江直達(dá)運輸，水富港口必將成為云南對外開放的主要樞紐港,?！　《：竭\歷史悠久，航行條件好,，但原有的所謂碼頭與洱海和日益發(fā)展的大理經(jīng)濟及旅游事業(yè)極不相稱,。　　州市政府對改變碼頭的現(xiàn)狀,，建設(shè)一個良好的旅游環(huán)境十分重視,，早在1982年就提出并安排有關(guān)部門對碼頭進行論證和籌劃。由大理市航運公司牽頭,，委托省交通廳水運規(guī)劃設(shè)計所進行可行性研究和初步設(shè)計,，于1993年10月計劃立項列入重點建設(shè)項目，并成立了大理港下關(guān)碼頭建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組,。大理港下關(guān)碼頭設(shè)計客運量近期102萬人次,，中期187萬人次，貨運量近期1．85萬噸,，中期3．56萬噸,，建設(shè)200噸級客貨泊位10個，并疏挖西洱河6．827公里,，總投資概算為1993萬元,。1995年2月成立了大理港下關(guān)碼頭建設(shè)工程指揮部，由大理市交通局副局長董學(xué)聰任指揮長,，并于 1995年4月26日正式破土動工,。在此期間，工程建設(shè)得到了各級各有關(guān)部門和人民群眾的大力支持和協(xié)助,，特別是在拆遷征地工作中得到了單位和群眾的理解和支持,。大理港下關(guān)碼頭占地66畝，拆遷了幾十戶國營,、集體和個人的財產(chǎn),，拆遷賠償30．6萬元?！　〈罄砀巯玛P(guān)碼頭建設(shè)工程分為水工工程,，港務(wù)大樓、陸域設(shè)施三部分,，分別經(jīng)招投標(biāo)由南海工程建設(shè)局和大理市建筑一公司負(fù)責(zé)承建,，并由大連港口監(jiān)理公司和大理市建筑工程監(jiān)理公司負(fù)責(zé)監(jiān)理。在工程施工中,，施工單位,、監(jiān)理單位及指揮部密切配合,，精心施建，派出最具實力的施工隊伍和技術(shù)人員,，確保了工程質(zhì)量和工程進度,。大理港下關(guān)碼頭作為大理旅游的窗口，是99世博會的配套工程,，州市政府領(lǐng)導(dǎo)十分重視,，多次親臨施工現(xiàn)場作指導(dǎo)和現(xiàn)場辦公,，加快了碼頭建設(shè)工作的步伐,。并積極向上爭取資金補助，經(jīng)多方而努力,，爭取到國家交通部補助資金997萬元和省投資100萬元,，投入建設(shè)，為工程增加了新的活力,?！　∮捎谑┕な芏Ｋ幌拗疲┕て谳^短,，加之地質(zhì)情況復(fù)雜,，設(shè)計變更較多，物價上漲等因素,，導(dǎo)致投資增大,，工程資金一度陷入困難緊張，影響工程建設(shè)進度,。州市政府知情后十分關(guān)心,，馬上籌措資金250萬元投入建設(shè)，確保了工程的順利進行,。特別是 1998年大理市先后被評為全國衛(wèi)生先進城市和全國優(yōu)秀旅游城市后,，乘著這一春風(fēng)，工程建設(shè)進展日新月異,，施工單位更是鉚足勁頭,，決心創(chuàng)優(yōu)良、出精品,，為99世博會獻(xiàn)上一份厚禮,。大理港下關(guān)碼頭各部分工程相繼竣工，水工工程經(jīng)階段性驗收,，評為合格工程,，港務(wù)大樓工程和陸域設(shè)施工程經(jīng)大理市質(zhì)量監(jiān)督部門驗收評定為優(yōu)良工程，三項合計完成投資1584．6萬元,?！　?999年4月28日,，大理港下關(guān)碼頭建設(shè)工程在99世博會和三月街民族節(jié)的前夕，進行了總體竣工交驗工作,，經(jīng)國家交通部水運司,、省交通廳、省航務(wù)管理局,、州巾政府等各級各部門領(lǐng)導(dǎo)共同評定,，大理港下關(guān)碼頭建設(shè)工程總體評定為合格工程?！　〈罄砀巯玛P(guān)碼頭氣勢雄偉,、渾然一體、獨具民族特色,，完成了750米重力式護坡碼頭及13個泊位,，使游客、貨物上下井然有序,，安全方便,。港務(wù)大樓為船型設(shè)計，建筑面積3366平方米,，集古樸,、大方、美觀,、實用為一體,。并請省人大主任尹俊題寫“大理港”三字。陸域設(shè)施道路廣場建設(shè)更是視野開闊,，一片片綠地,、一叢叢鮮花，為中外游客提供了一個優(yōu)美舒適的旅游休閑環(huán)境,?！　≈榻竭\富寧港地處珠江干流西江支流郁江的上游右江上，右江是廣西的主要通航河流之一,，歷史上是云南省對外交往的主要通道,，也是連接滇、黔,、桂三省區(qū)的主要交通運輸線,，是珠江航運規(guī)劃中珠江航運主通道的南通道?！　“偕麡屑~工程建成后,，在云南庫區(qū)形成了600多公里的庫岸線和300多公里的深水線，為富寧港建設(shè)創(chuàng)造了機遇,。富寧港港址位于富寧縣剝隘鎮(zhèn)百娥至小河口,、臨那馬河右岸,、甲村河左岸河段，整個港口水,、陸域規(guī)劃面積大約5.67平方公里,。據(jù)《云南省發(fā)展和改革委員會關(guān)于珠江航運富寧港建設(shè)工程可行性研究報告的批復(fù)》中稱，隨著西江水運渠化開發(fā)的發(fā)展,，百色至廣州將建成千噸級航道,，富寧港將成為云南通達(dá)兩廣、港澳的必經(jīng)水運出海門戶,。富寧港的建設(shè)符合國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略,，將促進云南省的對外開放和經(jīng)濟貿(mào)易往來，尤其有利于文山州經(jīng)濟社會的發(fā)展,，推動少數(shù)民族地區(qū)脫貧致富,，對促進“泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟合作”具有重要意義?！　〖磳⑹┕さ母粚幐劢ㄔO(shè)規(guī)模為：新建500噸級客運泊位2個，1000噸級集裝箱泊位6個,，1000噸級件雜貨泊位11個,，1000噸級散貨泊位2個，滿足近期吞吐量280萬噸,、30萬人次,，遠(yuǎn)期吞吐量560萬噸、60萬人次的需要,。工程建設(shè)總投資為12億余元,，其中省級財政投資80%，州財政投資20%,。工程建設(shè)分為一,、二期，一期工程建設(shè)一個500噸級客運碼頭和一個1000噸級多功能碼頭以及相關(guān)的生產(chǎn)生活設(shè)施,，總投資1.8億元,，設(shè)計施工期為18個月。工程完工后,，一度被緊鎖于內(nèi)陸的云南船舶將取道富寧港,，經(jīng)珠江水運主通道右江直抵港澳?！　榧涌熘袊B接?xùn)|南亞,、南亞水路大通道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。云南省將推進富寧港,、金沙江水富港,、瀾滄江景洪港和大理港四大航運港口的建設(shè),。力爭新增航道里程1000公里，使全省通航航道到“十一五”末達(dá)到3764公里,?！　?993年7月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),，思茅地區(qū)有了一個國家一類口岸,，這就是瀾滄江一淚公河中段思瀾公路之間，距思茅市88公里的思茅港,。這里是瀾滄江上的第一港,，是瀾滄江一湄公河國際航道的水陸聯(lián)運樞紐，已初具現(xiàn)代化港口的規(guī)模和功能,，集商貿(mào),、造船、航運,、加工,、旅游為一體，港區(qū)面積6平方公里,，有小橄欖壩,、虎跳石、臘撒波,、南德壩4個碼頭,，思茅港成功舉辦過第一屆邊境商品交易會，吸引了眾多中外客商前來考察,、洽談,、交易，從這里沿江而下,，可以抵西雙版納州府允景洪,，下通泰國、老撾,、緬甸三國交界的"金三角",，僅420公里．是云南及大西南地區(qū)通向東南亞最便捷的水路通道，貨物從這里出入境入東南亞,、南亞,，比繞道華南沿海出境可縮短運距3000公里，節(jié)省運費6成,。旅游者從這里乘船出境,，不但能飽覽瀾滄江兩岸奇麗的自然風(fēng)光，還可領(lǐng)略多姿多彩的民俗文化及地域風(fēng)情,。思茅港對岸即是瀾滄縣雅口鄉(xiāng)下面況寨,，在巨大的巖壁上,，有元代整控渡摩崖；屑省級文物保護單位,。游人可從港口乘船渡江上岸觀賞,。　　1995年2月,，省詩詞學(xué)會百余位詩家來思茅開詩詞年會后,，赴思茅港參觀游覽，寫下了不少吟頌思茅港的詩詞檢聯(lián),，有一首游瀾滄江思茅港的七絕詩曰："整控崖前港口雄,，滇鄉(xiāng)泰老一江通。往來邊貿(mào)繁華地,，友誼殷殷萬古同,。"另一首五律觀思茅港曰："曾知滄水險．驚此卻波平。山伏云開闊,，風(fēng)微浪失聲,。神舟今渡客，元戍古屯兵,，明智建新港,，西南播勝名。"又一首思茅港之晨曰："滄江孕育萬年春,，霞染浪花吻巨輪。喜我港灣升旭日,，醒來酣夢是良晨,。"已故云南省楹聯(lián)學(xué)會陳桐源會長游覽后題思茅港楹聯(lián)曰：　　無量山前各燕舞， 瀾滄江畔臥龍騰,?！　×碛幸桓鳖}思茅港的楹聯(lián)曰　　思茅港。吞畦云山萬里,， 整控摩崖廓清霧瘴千秋,。　　自古以來,；這瀾滄江整控渡口,，便是思普區(qū)通往西雙版納及緬甸、泰國的交通要道和軍事要地,?！缎伦朐颇贤ㄖ尽份d："整控江即瀾滄江，一名九龍江,，流經(jīng)思茅西南,。" 思茅港即是昔日的戍兵扎營地整控渡口,，今日換了新姿，成了船舶來往的新港灣,，添了思茅新一景,。　　滄江流經(jīng)思茅市西部,，距思茅市區(qū)90公里,，可游覽區(qū)域南北長32公里，東西寬1.5公里,，面積48平方公里,。瀾滄江是瀾滄縣、勐?？h與思茅市的界江,，自臘撤渡口入境，經(jīng)四齊,、糯扎,、小橄欖壩流入景洪市?！　〈藚^(qū)域?qū)俚蜔岷庸鹊貛?。區(qū)內(nèi)景觀主要以江河峽谷的雄、險,、奇,、秀著稱。其間森林茂密,，具有原始叢林的神秘,。江面平靜如鏡，但也不乏峽谷暗礁,，激流險灘,，更有千畝橡膠，萬頃竹林,，怪石流瀑,，歷史鐫刻，是一處難得的旅游景區(qū),?！　∷济└凼菫憸娼系牡谝桓郏挥跒憸娼讳毓又卸?，距思茅市區(qū)88公里,，被譽為瀾滄江上的明珠。港區(qū)面積6平方公里，含小橄欖壩,、虎跳石,、臘撒渡、南得壩4個碼頭,，是集商貿(mào),、造船、航運,、加工,、旅游為一體的多功能綜合區(qū)，目前已初具現(xiàn)代化港口的規(guī)模和功能,。沿江而下抵版納首府景洪,，距泰老緬交界的"金三角"僅420公里。旅游者從這里出境,，不但能飽覽兩岸旖旎的自然風(fēng)光,，而且還可以領(lǐng)略多姿多彩的民俗文化及異域風(fēng)情，令人流連忘返,?！　?002年，云南思茅港進出口貨物總量1.26萬噸,，比上年增長8.3倍,；完成進出口貨值389萬元，比上年增長6.6倍,；計征進口稅801萬元,，比上年增長9.9倍?！　∷济└塾?990年開工建設(shè),，2001年4月正式對外國籍船舶開放。它位于瀾滄江中下游,，有小橄欖壩、虎跳石,、臘撒,、南得壩四個碼頭，是集商貿(mào),、造船,、航運、加工,、旅游為一體的多功能綜合區(qū),，目前已初具現(xiàn)代化港口的規(guī)模，并具有年貨運量30萬噸、客運10萬次的吞吐能力,?！　‰S著瀾滄江——湄公河次區(qū)域經(jīng)濟項目的開發(fā)，思茅港改善服務(wù),，優(yōu)化投資環(huán)境,，先后引入30余家企業(yè)在此落戶。投資項目涉及造船,、飼料加工,、礦產(chǎn)開發(fā)等行業(yè)，發(fā)展了215戶個體工商戶,，有6戶航運企業(yè)在港注冊?，F(xiàn)擁有大小船只44艘，包括10艘營運船舶和8艘國際航運船舶,?！　【昂楦凼菫憸娼毓訃H航道上重要的港口，位于西雙版納州政府所在地景洪市區(qū)瀾滄江北岸,，東經(jīng)101°04′,，北緯21°52′?！　憸娼毓右唤B六國,，是通往東南亞最便捷的水運通道。景洪港區(qū)距中老緬三國交界處101公里,，距老緬泰三國交界處金三角334.6公里,，距老撾會曬（泰國清孔）402.1公里，距瑯勃拉邦701.6公里,。1993年7月24日經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)為國家一類口岸,，其中包括景洪港區(qū)、橄欖壩,、關(guān)累三個碼頭,。2001年6月交通部批準(zhǔn)對外國籍船舶開放。景洪港區(qū)占地面積146.67畝,，建設(shè)規(guī)模6個泊位（2個客運泊位,、4個貨運泊位）。近期按貨運量10萬噸,、客運量20萬人次規(guī)模設(shè)計,，遠(yuǎn)期按年貨運量40萬噸，客運量150萬人次規(guī)模設(shè)計,。 關(guān)累碼頭是景洪港重要的貨運碼頭,，距離景洪港港區(qū)碼頭水路81公里,，陸路157公里，該碼頭設(shè)計規(guī)模年貨物吞吐量20萬噸,，客運吞吐量10萬人次,。　　景洪港聯(lián)檢樓建筑面積3248平方米, 聯(lián)檢現(xiàn)場內(nèi)設(shè)有出入境旅檢通道4條,。2005年口岸出入境人員3.69萬人次,，進出口貨運量10.28萬噸，出入境船只3131艘次,?！　∥麟p版納州人民政府口岸辦公室負(fù)責(zé)該口岸的協(xié)調(diào)管理。西雙版納海關(guān),、景洪港邊防檢查站,、西雙版納出入境檢驗檢疫局擔(dān)負(fù)口岸的查驗任務(wù)，在現(xiàn)場為出入境人員,、貨物,、船舶辦理出入境手續(xù)，監(jiān)管服務(wù),?！　憸娼稣Z稱為“南蘭章”,，它的原意是百萬大象之河,。遠(yuǎn)古時代兩岸起伏連綿的群山中森林茂密，地廣人稀,，十分適合野象生息,，由于兩岸野象成群，故有“南蘭章”之稱,，因蘭章與瀾滄江音近,，故被漢族謂之瀾滄江。 瀾滄江-----湄公河發(fā)源于青海高原唐古拉山,，逶迤奔流,，自西北向東南橫貫景洪，自勐臘出境后稱湄公河,。流經(jīng)中,、緬、老,、泰、柬,、越六國,。全長4880公里，中國內(nèi)河2130公里，中緬界河31公里,，老緬界河234公里,，老泰界河876公里，老撾77公里,，柬埔寨內(nèi)河502公里,，越南內(nèi)河230公里。全河流總落差5060米,，人?？诹髁?2000立方米每秒，流域面積81萬平方公里,。流經(jīng)2個國家首都和十多個重要城市,，流域內(nèi)有4條鐵路和10多條高級公路與之相連，是一條具有開發(fā)價值的黃金水道,。1993年2月17日至5月10日,，中、老,、緬,、泰四國組成湄公河航運聯(lián)合考察團，對上湄公河361公里河道進行為期83天的全面考察,，認(rèn)為水上運輸大有前景,。　　景洪港區(qū)位于西雙版納傣族自治州州府所在地景洪市瀾滄江北岸,，東經(jīng)101°04′北緯21°52′,。1993年7月24日經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)為國家一類口岸，景洪港現(xiàn)有三個碼頭,，即：景洪,、橄欖壩、關(guān)累三個碼頭,。瀾滄江——湄公河貫穿于西雙版納,，流經(jīng)緬甸、老撾,、泰國,、柬埔寨、越南注入太平洋,，有東方多瑙河之稱,。從景洪沿江而下至中老緬三國交界處101公里，至老撾會曬,，泰國清孔405公里,，至老撾首都萬象,、泰國廊開府1178公里?！　憸娼毓雍竭\的開發(fā)是該地區(qū)經(jīng)濟技術(shù)合作的重要組成部分,，在國家的關(guān)心、省州的 共同努力下,，景洪港區(qū),、碼頭建設(shè)初具規(guī)模，口岸流量逐年增加,，1999年人員流量46927人次,，其中：出境24250人次，入境22677人次,；船舶流量3506艘次,，其中：出境1636艘次，入境1870艘 次,；進出口貨物69918.7噸,，其中進口12472.7噸，出口57446噸,。其得天獨厚的地緣優(yōu)勢,，使景洪港口岸成為了瀾滄江——湄公河航道上我國境內(nèi)第一大港口口岸?！　∮删昂檠貫憸娼滦?0公里至橄欖壩,，53公里至關(guān)木（今關(guān)累），73公里至南阿河口中緬243號界碑,，103公里至南臘河口中,、老、緬244號界碑,。出境稱湄公河,，東岸為老撾，西岸為緬甸,。是云南省出海最理想的水上通道,。瀾滄江至湄公河通道條件良好，一次性可載50～140噸貨運量,。疏通開辟瀾滄江國際航道,，可建立2個港口和8個碼頭

8. 西江最大的貨船多少噸

茅嶺江古稱漁洪江，又名西江,，南海水系,，為廣西壯族自治區(qū)欽州市最大河流。發(fā)源于市內(nèi)欽北區(qū)板城鄉(xiāng)屯車村公所龍門村,，欽北區(qū),、欽南區(qū),、防城港市防城區(qū)的茅嶺鄉(xiāng)注入茅尾海。干流全長112公里,，流域面積2959平方公里。干流坡降為0.69‰,，總落差135米,，流域平均高程為109米。流域西部為十萬大山山脈,。

茅嶺江各支流水力資源豐富,，水電開發(fā)較多。航運黃屋屯以下可通航40噸級船只,，下游近海航段,，自1970年以來進行炸暗礁、設(shè)航標(biāo)后,，50噸貨輪可隨時直達(dá)茅嶺渡口,。茅嶺港，是干流上的主要港口,。

9. 江船最大多少噸

“江輪”,，又稱江船，最大噸位三千噸,，因干舷低,、吃水淺，經(jīng)不起海浪,，故只能在長江之類的內(nèi)河水域航行,。江輪噸位相對較小，一般在3000總噸以下,。以載客為主,，兼運部分貨物的是客貨江輪；以載貨為主,，兼運少量旅客的是貨客江輪,，也有以旅游為主的長江游輪。