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1. 大連散貨船靠泊時(shí)間

船舶窗口期是指船舶允許靠泊的時(shí)間區(qū)段,。

受碼頭硬件設(shè)施等客觀因素影響,，大型船舶靠泊公司碼頭時(shí)的引航工作面臨著較大安全壓力。

以往,，承擔(dān)公司40%以上大型船舶靠泊量的主力泊位4號泊位,，僅有碼頭前沿處于緩流時(shí)段的2小時(shí)“366型”船舶靠泊窗口期，靠泊窗口時(shí)間短,，碼頭作業(yè)能力受到制約,。

2. 大連散貨船運(yùn)輸公司

我國的小型航運(yùn)企業(yè)，比如民營的船公司,，通常按照航線來經(jīng)營,，有經(jīng)營日韓航線的，有經(jīng)營東南亞航線的,，有經(jīng)營沿海航線的,，也有遠(yuǎn)洋航線的。

而大型遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司,，比如中遠(yuǎn)集團(tuán)系統(tǒng)內(nèi)部是按照船型和貨物來劃分經(jīng)營范圍,。比如大連遠(yuǎn)洋,，專營液散貨，比如石油,、液體天然氣,、液體化學(xué)氣等。上海遠(yuǎn)洋（中遠(yuǎn)集運(yùn)）,，專營集裝箱班輪運(yùn)輸,。天津遠(yuǎn)洋（中遠(yuǎn)散運(yùn)）、青島遠(yuǎn)洋和中遠(yuǎn)香港航運(yùn)三家,，專營干散貨,，比如礦石、糧食,、鋼材等,。廣州遠(yuǎn)洋，專營特種貨物,，比如海上鉆井平臺(tái),、木材、瀝青,、汽車等,。廈門遠(yuǎn)洋，主要經(jīng)營沿海貨物,，也經(jīng)營客運(yùn),。

中遠(yuǎn)集團(tuán)經(jīng)營各類貨物，比較綜合,。中外運(yùn)長航的優(yōu)勢是石油運(yùn)輸,，中海集團(tuán)的優(yōu)勢是集裝箱運(yùn)輸。

3. 散貨船靠港多長時(shí)間

（1）總載重量DW為150000噸級左右的散貨船,，稱為好望角型船,。 該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河,，需繞行好望角和合恩角,，臺(tái)灣省稱之為“海岬”型。由于近年蘇伊士運(yùn)河當(dāng)局已放寬通過運(yùn)河船舶的吃水限制,，該型船多可滿載通過該運(yùn)河,。

　　（2）總載重量DW為60000噸級,，通常稱為巴拿馬型,。 顧名思義，該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,，即主要滿足船舶總長不超過274.32米,，型寬不超過32.30米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定,。根據(jù)需要，調(diào)整船舶的尺度,、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量,。

　　（3）總載重量DW為35000噸級- 40000噸級的散貨船,，稱為輕便型散貨船,。其中超過４萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船。眾所周知,，干散貨是海運(yùn)的大宗貨物,，這些噸位相對較小的船舶具有較強(qiáng)的對航道、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性,，載重噸量適中,，且多配有起卸貨設(shè)備,，營運(yùn)方便靈活,，吃水較淺，世界上各港口基本都可以?？?，因而被稱之為“靈便型”。

　?。?）總載重量DW為20000噸級一27000噸級,，稱為小型散貨船?？神?cè)嗣绹宕蠛吹淖畲蟠?。最大船長不超過222.5米，最大船寬小于23.1米,，最大吃水要小于7.925米,。用于運(yùn)輸?shù)V砂的船，由于載重量越大,，運(yùn)輸成本越低,，目前，礦砂船最小的總載重量為57000噸,；最大的為260000噸,；大多數(shù)為12000噸- 150000噸左右。由于船型高大,，在高潮時(shí)岸上的起貨設(shè)備的高度往往不夠高,。因此，這種礦砂船在裝卸貨的同時(shí),，利用壓載水的多少來調(diào)節(jié)船舶吃水高低,。

　?。?）大湖型散貨船：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,，以承運(yùn)煤炭,、鐵礦石和糧食為主。該型船尺度上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,，船舶總長不超過222.50米,，型寬不超過23.16米，且橋樓任何部分不得伸出船體外,，吃水不得超過各大水域最大允許吃水,，桅桿頂端距水面高度不得超過35.66米，該型船一般在３萬噸左右,，大多配有起卸貨設(shè)備,。散貨船分類　　靈便型散貨船（Handysize bulk carrier)：指載重量在２－５萬噸左右的散

　　 貨船，其中超過４萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船（Handymax bulk

　　carrier),。眾所周知,，干散貨是海運(yùn)的大宗貨物，這些噸位相對較小的船舶具有

　　較強(qiáng)的對航道,、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性,，載重噸量適中，且多配有起卸貨設(shè)備,，營

　　運(yùn)方便靈活,，因而被稱之為“靈便型”。

　　　巴拿馬型散貨船（Panamax bulk carrier)：顧名思義,，該型船是指在滿載情

　　況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,，即主要滿足船舶總長不超過２７４.３

　　２米,，型寬不超過３２.３０米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定,。根據(jù)需要，調(diào)整船舶的尺度

　　,、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量,，該型船載重量一般在６－７.５萬噸之間。

　　好望角型散貨船（Capesize bulk carrier)：指載重量在１５萬噸左右的散

　　貨船,，該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士

　　運(yùn)河，需繞行好望角和合恩角,，臺(tái)灣省稱之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運(yùn)河

　　當(dāng)局已放寬通過運(yùn)河船舶的吃水限制，該型船多可滿載通過該運(yùn)河。

　　大湖型散貨船（Lake bulk carrier)：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國,、

　　加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,，以承運(yùn)煤炭、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度

　　上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,，船舶總長不超過２２２.５０米，型寬不超過２

　?。?１６米,，且橋樓任何部分不得伸出船體外，吃水不得超過各大水域最大允許吃

　　水,，桅桿頂端距水面高度不得超過３５.６６米,，該型船一般在３萬噸左右，大多

　　配有起卸貨設(shè),。

　　散貨船船規(guī)細(xì)節(jié)

　　船舶規(guī)范是對具體船舶情況的描述,，供作承租方選擇適用船舶的依據(jù)，并作為租船合同的組成部分,。其主要內(nèi)容及作用如下：

　?。?）船東名稱：用以審核船東信譽(yù)。

　?。?）船名：用以防止船東另以其他船頂替,。

　　（3）船旗：從國際關(guān)系方面考慮不能掛靠的港口,。

　　（4）建造時(shí)間：據(jù)以推定船齡,。

　?。?）船級：表示船舶總體性能狀態(tài)。

　?。?）載重噸,、載重容積：據(jù)以確定裝載貨物的最大數(shù)量。

　?。?）注冊總噸和凈噸：用以計(jì)算港口有關(guān)使費(fèi),。

　　（8）滿載吃水：據(jù)以考慮能否掛靠的港口,。

　?。?）速度耗油：據(jù)以計(jì)算航程日期和運(yùn)營成本。

　?。?0）吊桿設(shè)備：從裝卸貨角度考慮適貨情況,。

　　（1l）甲板／貨船數(shù)及艙口尺寸：據(jù)以考慮適貨范圍。

4. 大連散貨船靠泊時(shí)間多長

大連港位于素有“北方香港”之稱的美麗海濱城市大連,，是遼東半島南端的陸,、海、空交通樞紐,。大連港水域?qū)拸V,，四季不凍，是中國東北地區(qū)最大的國際貿(mào)易港,。因?yàn)椋?/p>

1.大連灣和大窯灣的海流基本屬于潮汐引起的往復(fù)流,，灣口流速分別為0.64～0.32米/秒和0.57～0.29米/秒。

2.年平均氣溫10.2℃,，最高為35.3℃,，最低為－20.1℃。

3.冰況：結(jié)冰厚度,，大連灣和大窯灣岸邊分別為5～20厘米和25～30厘米,，不影響船舶航行及靠泊。

5. 大連散貨船聯(lián)系方式

敞口式箱型貨船承運(yùn)的代表性貨物為紙漿,，俗稱紙漿船,。紙漿船“中遠(yuǎn)海運(yùn)開拓”輪在遼寧大連命名交付。貨艙為平面無坡度及臺(tái)階,，可滿足超長超重的大型設(shè)備裝載要求,；貨艙配有除濕設(shè)備，可提供除濕保證,。船舶還配備多臺(tái)吊車,，可對150噸貨物自裝自卸。

6. 大連港發(fā)船時(shí)間表

可以去大連港買,，也可以在火車站,、汽車站、賓館等代售點(diǎn)買,，價(jià)格差不到哪里,，奧運(yùn)期間的時(shí)候買票還要提供身份證。從大連火車站到大連港可以做13路的火車站—碼頭,，不過如果是為了去那里買票還不如在火車站買,，可以在車站上車，因?yàn)楝F(xiàn)在已一般都不在大連港發(fā)船,，而是在大連灣港出發(fā),，市內(nèi)乘客由大連港客車免費(fèi)接送，具體有哪些船,，在哪個(gè)港口上船,，多長時(shí)間,，幾等艙多少錢，都可以在火車站的代售點(diǎn)查詢到,。

如果上午買可以買到下午的船票,，下午臺(tái)灣了就買不到了。

7. 大連港能?？孔畲筘洿?/h2>

有船現(xiàn)在大連市從九月一日起已不在封海漁船可以進(jìn)行捕撈作業(yè)正是海產(chǎn)品上市的時(shí)侯

8. 天津到大連滾裝船時(shí)間表

煙大火車輪渡

中鐵渤海#號 客滾輪 05:20/煙臺(tái)北站 11:30 /旅順西站 980 680 380 240 240 200 180 預(yù)訂 煙臺(tái)到大連

中鐵渤海#號 客滾輪 14:10/煙臺(tái)北站 20:10 旅順西站 980 680 380 240 240 200 180 預(yù)訂 煙臺(tái)到大連

中鐵渤海#號 滾裝船 22:00/煙臺(tái)北站 04:00 旅順西站 980 680 380 240 240 200 180 預(yù)訂 煙臺(tái)到大連

煙臺(tái)汽車總站出站后朝西走,，過一條馬路，右轉(zhuǎn),，看到火車輪渡售票廳,，在那買票，會(huì)給你送上船,！

9. 大連散貨船靠泊時(shí)間規(guī)定

上海港上海港控江襟海,，地處長三角水網(wǎng)地帶，水路交通十分發(fā)達(dá),。目前,，上海市內(nèi)河港區(qū)共有3250個(gè)泊位，最大靠泊能力為2000噸級,。黨的十一屆三中全會(huì)以后,，上海港的發(fā)展步入了快車道。上個(gè)世紀(jì)90年代新建了羅徑,、外高橋一期,、外高橋二期等新港區(qū)。港口經(jīng)營業(yè)務(wù)主要包括裝卸,、倉儲(chǔ),、物流、船舶拖帶,、引航,、外輪代理、外輪理貨,、海鐵聯(lián)運(yùn)、中轉(zhuǎn)服務(wù)以及水路客運(yùn)服務(wù)等,。

大連港大連港位居西北太平洋的中樞,，是轉(zhuǎn)運(yùn)遠(yuǎn)東、南亞,、北美,、歐洲貨物最便捷的港口。港口自由水域346平方公里,，陸地面積10余平方公里,，擁有集裝箱、原油、成品油,、糧食,、煤炭、散礦,、化工產(chǎn)品,、客貨滾裝等80來個(gè)現(xiàn)代化專業(yè)泊位，其中萬噸級以上泊位40多個(gè),。海上運(yùn)輸已開辟到香港,、日本、東南亞,、歐洲等國際集裝箱航線8條,。

10. 大連散貨船靠泊時(shí)間表

曹妃甸港口最大靠泊船型為25萬噸級船型，曾經(jīng)靠泊的40萬噸船舶為減載船,，也就是在大連港已經(jīng)卸下了15萬噸礦石以后又靠泊的曹妃甸礦石碼頭三期,。曹妃甸港口的吞吐能力已經(jīng)達(dá)到了3.5億噸，只是目前沒有這么大的需求,，很多碼頭閑置或者利用率很低,，實(shí)際吞吐量不到2.0億噸。