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1. 1000噸內河集裝箱船

5000噸集裝箱船一般長度為110米左右，寬在16,，5米左右,，這個載重量的船一般分為2種，一種是帶三個船吊的,，一種是不帶船吊的,，帶吊的船目前己很少建造了，因為集裝箱船盛行了,，有些雜貨都走集裝箱了,，所以這類船不吃香了，再疣是現在鐵和木材拉的也少了,，但不帶吊的5000噸還可以,，因為它小，貨好結集,，小港也能去長江也能跑,，挺吃香

2. 1000噸內河運輸船

3米左右！

大約5米到6米沒問題可以通行,，這個船吃水深與淺在于船的長度與寬度,。1000噸的船如長在70米寬15米那么這條船吃水也就3.5米左右，4米的水深就能浮起它如果長在55米左右寬化13米右右那它的吃水得超4米以上,，5米的水也能浮起,，長江中每天都航行著1000噸還有超1000噸以上的江船，它們普遍吃水淺一船3到5米左右因為江輪較寬,，所以吃水就淺,。

3. 內河集裝箱船舶

有內河船舶船員適任證書就可以。

《15規(guī)則》規(guī)定由中華人民共和國海事局統(tǒng)一組織的長江水系,、珠江水系和黑龍江水系一類,、二類和三類內河船舶船員適任考試統(tǒng)稱“內河船舶船員適任證書全國統(tǒng)考”。

如果從事長江哪個區(qū)的特定航線運輸的集裝箱海船可以部分或全部配備經過特定航線簽注的內河船員,。應當持有長江干線航區(qū)內河船員適任證書,，并經相關海事管理機構在船員服務簿“主管機關簽注”欄內進行特定航線簽注，其任職的海船職務和等級應符合主管機關簽注要求,。對于未具體簽注職務和等級的,，不得超過其內河船員適任證書規(guī)定的職務以及等級所限制的船舶最大總噸或主推進動力裝置總功率。

4. 1000噸級船舶

京杭大運河”全程可分為七段：

（1）通惠河,。（2）北運河,；（3）南運河。（4）魯運河,；（5）中運河,；（6）里運河,；（7）江南運河。

不同段由于水量不同,，屬于不同的航道等級,，例如

南運河 可通航100噸級船舶，屬于航道六級

魯運河 可通航100噸級船舶,，屬于航道六級

里運河 可通航1000噸級拖帶船隊 屬于航道三級

江南運河 一般可通航40～100噸級船舶 屬于航道六級-七級

5. 10000噸集裝箱船

萬噸貨輪發(fā)動機功率至少10000kw以上

航行在海面上的貨輪,，體型非常龐大，很多輪船的噸位都能達到萬噸以上,，而要想驅動這樣一個大家伙,，自然是少不了強悍的發(fā)動機，機械越大發(fā)動機也會越大,，功率當然也越大,。

除此之外，耗油量應該也是非?？植赖?，萬噸輪船在一個小時的時間內，能夠消耗400千克油,，除此之外,，還要投入大量的人力物力，而輪船在海面航行時遠洋貨輪和沿海貨輪基本都配備1套發(fā)動機,，船上稱之為主機,，其他供電的小型發(fā)電機稱之為副機?；径际谴蟮陌l(fā)動機廠定做，根據船舶的噸位,、長度,、寬度及吃水不同，發(fā)動機的功率也不同,。

6. 2000噸內河集裝箱船

一艏跑國際航線的集裝箱船舶箱位超過1500TEUS是最低的標準,目前國內和韓國1500TEUS的船舶造價是2000萬美金,投入到沿海航線中日韓東南亞貿易一天耗油:80噸×400$=32000美金船員工資:1萬$港口使費:一個月平均5萬

7. 2000噸內河船

內河三千噸散貨船航行一百公里耗油量在三十升左右,。

我國的內河三千噸散貨船設計特點: 外觀漂亮大方,是一種具備多功能運輸的可靠工具,穩(wěn)性好、航速快. 主要尺寸(Main dimensions): 總 長 Loa(m): 81m 垂線間長 Lpp(m): 76m 型 寬 B(m): 13.6m 型 深 D(m): 6.8m 設 計 吃 水d(m): 5.5m 載重量(Deadweight): 設計吃水時 DW(t): 3300t 航速,、油耗為一百公里三十升,。

8. 3000噸內河集裝箱船

9600 集裝箱的載重噸在15萬噸左右 排水量在20萬噸8468 集裝箱的載重噸在14萬噸左右 排水量在18萬噸5000-8000、集裝箱的載重噸在6-10萬噸左右 排水量在10萬-17萬噸3000-5000,、集裝箱的載重噸在3-6萬噸左右2000-3000,、集裝箱的載重噸在2-3萬噸左右1000-2000 集裝箱的載重噸在2噸左右

9. 1000噸內河散貨船

按照現在一般散貨船空載15節(jié)去算。1000公里=540海里,，540/15=36小時,。公里和海里的換算率是1.852,，樓主可以用這個去計算。

10. 內河集裝箱船噸位

遠洋集裝箱貨輪一般載重5000噸,，國際貨輪噸位大多數在萬噸及十幾萬噸左右,。

貨船主要作用為運輸物流，進行貨物的裝卸,。遠洋每隔一段時間就會到一個國家比如新加坡巴西俄羅斯等各個國家,，憑持有海員證可下船旅游購物。一艘超大型集裝箱貨輪,，“中遠荷蘭”號長366米,、寬51米、高67米,，一次可裝載13386個標準集裝箱,。

11. 1000噸內河貨船

　　第一條　為加強內河船舶船員值班管理，規(guī)范船員值班行為,，保障內河交通安全,，保護內河水域環(huán)境，根據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》《中華人民共和國船員條例》等有關法律,、行政法規(guī),，制定本規(guī)則。

　　第二條　100總噸及以上中國籍內河船舶的船員值班適用本規(guī)則,。

　　軍事船舶,、漁業(yè)船舶、農用船舶,、非營業(yè)性游艇,、體育運動船艇和非機動船舶的船員值班除外。

　　第三條　國務院交通運輸主管部門主管全國內河船舶船員值班工作,。

　　國家海事管理機構統(tǒng)一管理內河船舶船員值班工作,。

　　各級海事管理機構按照職責具體負責內河船舶船員值班監(jiān)督管理工作。

　　第四條　船舶所有人,、船舶經營人,、船舶管理人和船長應當按照船舶安全配員的相關規(guī)定配備合格船員，確保指派到船上任職的船員熟悉船上相關設備,、船舶特性,，熟知本人職責和值班要求，有效履行安全,、防污染等職責,。

　　第五條　船長及全體船員在值班時，應當遵守有關船舶航行安全和防治船舶污染水域的相關規(guī)定和標準規(guī)范。

第二章　一般要求

　　第六條　船舶所有人,、船舶經營人,、船舶管理人和船長應當編制船舶值班制度，公示在船舶的顯著位置,，并要求全體船員遵守執(zhí)行,。

　　船長應當安排合格船員值班，明確值班船員職責,。值班安排應當符合保證船舶,、貨物、人員安全及保護水域環(huán)境的要求,，考慮值班船員資格和經驗,，根據情況合理安排值班船員，并保證值班船員得到充分休息,，防止疲勞值班,。

　　第七條　內河貨船在航行中的駕駛值班安排應當符合以下要求：

　　（一）3000總噸及以上內河貨船,，駕駛值班每班至少2人,，其中至少1人是船長或者是大副、二副,、三副,。

　　（二）1000總噸至3000總噸內河貨船,，駕駛值班每班1 人須是船長或者是大副,、二副、三副,。夜間及能見度不良時,，需增配1名普通船員。

　?。ㄈ┪礉M1000總噸內河貨船,，駕駛值班每班至少1名船長或者駕駛員。

　　內河貨船在航行中的輪機值班安排應當符合以下要求：

　?。ㄒ唬?00千瓦及以上內河貨船，輪機值班每班至少1人須是輪機長或者大管輪,、二管輪,、三管輪；

　?。ǘ┪礉M500千瓦內河貨船,，輪機值班每班至少1名值班船員。

　　第八條　內河客,、渡船在航行中的駕駛值班安排應當符合以下要求：

　?。ㄒ唬?000總噸及以上內河客,、渡船，駕駛值班每班至少2人,，其中至少1人是船長或者是大副,、二副、三副,；

　?。ǘ?00總噸至1000總噸內河客、渡船,，駕駛值班每班至少1名船長或者駕駛員,，夜間及能見度不良時，需增配1名普通船員,；

　?。ㄈ┪礉M300總噸內河客、渡船,，駕駛值班每班至少1名船長或者駕駛員,。

　　內河客、渡船在航行中的輪機值班安排應當符合以下要求：

　?。ㄒ唬?00千瓦及以上內河客,、渡船，輪機值班每班至少1人須是輪機長或者大管輪,、二管輪,、三管輪；

　?。ǘ┪礉M500千瓦內河客,、渡船，輪機值班每班至少1名輪機長或者輪機員,。