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1. 中遠海運半潛船

1.中國遠洋（集裝箱、干散貨,、租賃）

2.中海集運（集裝箱,、干散貨、煤炭,、港口碼頭）

3.中海發(fā)展（煤炭,、石油,、干散貨）

4.招商輪船（石油、干散貨）

5.長航油運（石油,、化工,、液化氣、瀝青）

6.中遠航運（雜貨船,、多用途船,、半潛船、滾裝船,、汽車船,、重吊船）

7.寧波航運（水路、雜貨）

8.長航鳳凰（水路,、干散貨）

9.中海海盛（煤炭,、石油、干散貨）

10.ST天海（日韓馬尼拉航線,、國內(nèi)內(nèi)河航線,、租賃）

2. 中遠海運半潛船致遠口

半潛船是一種能潛水的運輸船，又稱海上大力神叉車,，它可以像陸地上的叉車一樣,，通過自身壓載水的調(diào)整，把甲板侵入水中,，將承運貨物從指定位置上浮托舉完成裝載,。主要用于運輸無法分割，進行吊裝的超大型裝備,，如海洋工程平臺,，油氣開采模塊，大型風(fēng)電裝備,，喪失動力的艦船等,。

他們排名依次為：

一：新光華號

二：新耀華號

三：祥安口號

四：祥瑞口號

五：祥云口號

六：致遠口號

七：泰安口號

八：康盛口號

3. 中遠海運集團最大的船

目前中遠海能LNG船隊總規(guī)模為38艘，現(xiàn)投入運營30艘,，剩余船舶將于2020年前全部投入運營,。

中遠海能為中國遠洋海運集團有限公司（下稱中國遠洋海運集團）旗下上市公司，主要從事油品,、LNG等能源運輸及化學(xué)品運輸,。

4. 中遠半潛船系列

駁船的一種，可以通過調(diào)整壓載水來達到主甲板下潛水下,，然后貨物通過自航或者拖輪拖帶移動到主甲板位置,，然后駁船再上浮。達到裝載的目的,。 但是由于是駁船,，沒有足夠動力,，需要拖輪拖帶航行。當(dāng)然如果自航駁船的可以自己航行,。中遠航運的半潛船就是最好的全潛式運輸船舶,，可以裝運5萬噸的鉆井平臺。

5. 中遠海運特運半潛船

不是,。

中遠海特是由廣州遠洋運輸公司(以下簡稱"廣遠公司")作為主發(fā)起人,主要從事遠洋特種運輸,，公司船舶包括半潛船、滾裝船,、重吊船,、多用途船和雜貨船。2016年12月7日,公司名稱由"中遠航運股份有限公司"變更為"中遠海運特種運輸股份有限公司",英文名稱由"COSCO Shipping Co.,Ltd."變更為"COSCO SHIPPING Specialized Carriers Co.,Ltd."

6. 中遠海運造船

揚州中遠海運重工有限公司于2007年05月17日成立,。法定代表人韓成敏,地址為揚州市江都區(qū)大橋鎮(zhèn),。

公司經(jīng)營范圍包括：浮動裝置及船舶設(shè)計與制造，船用配套設(shè)備制造,，金屬結(jié)構(gòu)制造,，通用和起重運輸設(shè)備制造及修理，涂裝工程施工,，投資與資產(chǎn)管理,，國內(nèi)貿(mào)易，自營和代理各類商品及技術(shù)的進出口業(yè)務(wù),，船舶修理,，會議及展覽服務(wù)，職業(yè)技能培訓(xùn)等,。

7. 中遠海運沉船

1. PRELUDE FLNG

PRELUDE FLNG由韓國三星重工建造,，不僅長度高達488米，比帝國大廈更長,，而且它還擁有著世界上最大的浮式設(shè)備,，整體重量更是高達60萬噸，甚至比目前世界上最大的航母還要重上4倍,。

2. PIONEERING SPIRIT

由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT，船長雖然只有382米,，但它的排水量卻是全球第一,，高達93萬噸，如果沒有概念,，那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆號”排量就只有1.4萬噸,，而PIONEERING SPIRIT93萬噸的排水量也就相當(dāng)于66個“阿扎姆號”。

3. KNOCK NEVIS

它一度是世界上最長的船舶,，由日本住友重工建造,，主要是用來運輸新加坡原油的,，長度也高達458.45米，載重量高達56.47萬噸,，如果是放裝滿貨的45尺集裝箱可以放置至少2000個,，但遺憾的是它在2010年就已經(jīng)拆解了。

4. MOL TRIUMMPH

它和世界十大大型船舶之首的PRELUDE FLNG一樣,，都是由三星重工制造,，一度成為全球最大的集裝箱船，整體長高達400米,，比埃菲爾鐵塔還要更長,。

5. OOCL HONG KONG

看名字就知道，這艘船舶是服務(wù)于香港的,，不過也是由三星重工建造,，船長399.9米，載重至少可以達到2萬多個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，因此也在2017年打破了世界最大集裝箱貨輪紀(jì)錄,。

6. 中海環(huán)球號

這艘船是2014年全球最大的集裝箱船，整體長度達400米,，是由韓國現(xiàn)代重工打造的,，目前服務(wù)于中遠海運集團。

7. MAERSK MC-KINNEY MOLLER

在2013年的全球最大集裝箱船就是這一艘,，它是由大宇造船建造,，主要是為了馬士基航運而誕生，它也是馬士革3E級集裝箱船中第一艘下水的,，全長也達到了400米,。

8. EMMA MAERSK

這是馬士基航運E級集裝箱船中的一號船，全長397.7米,，能裝下至少1.5萬個集裝箱,，于2006年下水后就一直占據(jù)著世界最大集裝箱船的稱號，直到之后有更大的出現(xiàn),。

9. MSC OSCAR

同樣是大宇造船集團主導(dǎo)建造的,，主要服務(wù)于中國交通銀行，它全長395.4米,，能夠裝載至少1.9萬個集裝箱,，在2015年就成為了世界最大集裝箱船，也位列世界十大大型船舶之一,。

10. 海洋交響曲號

這也是交付時間最近的一艘大型船舶,，它是皇家加勒比國際郵輪旗下綠洲系列船舶的第四個，在2018年的11月才完成了交付,，全長362米,，具有運載6680人的超強能力

8. 中遠半潛駁船12000噸

       公司目前擁有規(guī)模和綜合實力居世界前列的特種運輸船隊,經(jīng)營管理半潛船,、多用途重吊船、汽車船,、木材船和瀝青船等各類型船舶100多艘近300萬載重噸,。

       中遠海特原名“中遠航運”，主要經(jīng)營特種船業(yè)務(wù)（半潛船,、重吊船,、木材船、瀝青船等）半潛船也稱半潛式母船,，它通過本身壓載水的調(diào)整,，把裝貨甲板潛入水中，以便將所要承運的特定貨物（像駁船,、游艇,、艦船、鉆井平臺等）從指定位置浮入半潛船的裝貨甲板上,，將貨物運到指定位置,。

      半潛船業(yè)務(wù)是公司最主要的利潤來源。公司戰(zhàn)略重點為“一主兩翼”,，“一主”即以半潛船為核心的海洋石油工程業(yè)務(wù),，“兩翼”即多用途船和重吊船為核心的中國裝備制造出口業(yè)務(wù)。截止2016年底,，中遠海特控制半潛船8艘（6艘自有運力+2艘外部聯(lián)營運力）,，控制全球近20%多的半潛船，多用途船和重吊船的多用途船主要用于運輸遠洋雜貨,，重吊船主要用于裝載和運輸大型機械,、設(shè)備和大型項目貨載。

9. 中遠海運半潛船隊

如果您指的是接受貨主的委托發(fā)運賺取中間的話,，首先您肯定需要一張營業(yè)執(zhí)照以及相關(guān)的證件（物流公司應(yīng)該有的東西）,，證件要經(jīng)過當(dāng)?shù)剀噭?wù)段審核（建議走渠道，因為是壟斷性的）,，但通常你沒渠道想拿鐵路箱子用那基本上是不可能的事情,。