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1. 船公司東進

北京機場

　　北京首都國際機場，簡稱首都機場,，為中華人民共和國北京市的主要的國際機場，并且是目前中國最繁忙的民用機場,，同時也是中國國際航空公司的基地機場,。

　　2004年，北京首都國際機場取代東京國際機場（羽田）成為亞洲飛機起降最為繁忙的機場,。按客運量算,，2004年，首都機場是亞洲四大機場（位列羽田,、曼谷,、香港之后）之一以及全球第二十大機場。2005年, 北京首都國際機場已成為亞洲第二大機場（僅次于羽田機場）,，全球排名第十五位,。

　　香港機場

　　香港新國際機場作為香港唯一的機場于1998年7月6日投入營運,。它構(gòu)成香港壯觀的門戶，巨大,、輕盈,、飄逸的形象令人印象深刻，同時它又是友好而親切的,。盡管它是世界上最大的空港,，其尺度并沒有給人一種恐懼或震撼感。設(shè)計賦予了它易于理解,、易于接近的特質(zhì)：莊嚴而非勢不可擋,。

　　新機場延續(xù)發(fā)展了福斯特在1991年建成倫敦第三大機場――斯坦斯特機場中首創(chuàng)的設(shè)計理論。其特征包括：輕型屋面,、解放設(shè)備空間,、廣泛應(yīng)用自然光，將環(huán)境氣候控制設(shè)備與行李處理及運輸設(shè)施統(tǒng)一布置于中央大廳之下,，使建筑中的流線與運動盡可能自由,。

　　新機場周圍的自然景色是壯觀的，旅客在空港內(nèi)任何一處均可享受外部寬闊的景色,，玻璃面的最小高度均大于4米,，并清除視覺范圍內(nèi)各種障礙以減少景觀遮擋。設(shè)計強調(diào)利用周圍環(huán)境導(dǎo)向遠遠超過空港建筑本身導(dǎo)向：旅客可看到大地,、海面,、放眼遠處的道路、橋梁和近處的飛機起降,。這種考慮與許多空港采用封閉的“盒子”或通道的作法大相庭徑,，旅行變?yōu)橐环N愉悅的過程。

　　上海浦東機場

　　上海浦東國際機場位于上海浦東長江入?？谀习兜臑I海地帶,，占地40多平方公里，距上海市中心約30公里,，距虹橋機場約40公里,。

　　浦東機場一期工程1997年10月全面開工，1999年9月建成通航,。一期建有一條長4000米長,、60米寬的4E級南北向跑道，兩條平行滑行道,，80萬平米的機坪,，共有76個機位，貨運庫面積達5萬平米，同時,，裝備有導(dǎo)航,、通訊、監(jiān)視,、氣象和后勤保障等系統(tǒng),，能提供24小時全天候服務(wù)。

　　浦東航站樓由主樓和候機長廊兩大部分組成,，均為三層結(jié)構(gòu),，由兩條通道連接，面積達28萬平米,，到港行李輸送帶13條,，登機橋28座；候機樓內(nèi)的商業(yè)餐飲設(shè)施和其他出租服務(wù)設(shè)施面積達6萬平米,。

　　浦東機場一期工程改造工程完成后,，將能滿足2008年第二座候機樓投入使用前的運營需要，即具備年飛機起降30萬架次,、年旅客吞吐量3650萬人次的保障能力,。

　　目前，浦東機場日均起降航班達560架次左右,，航班量已占到整個上海機場的六成左右,。通航浦東機場的中外航空公司已達48家，航線覆蓋73個國際(地區(qū))城市,、62個國內(nèi)城市,。

　　廣州白云機場

　　廣州作為華南地區(qū)最大的貿(mào)易港，珠江三角洲的中心城市和廣東省經(jīng)濟,、文化,、政治中心，以其獨特的地緣優(yōu)勢而成為華南地區(qū)乃至東南亞地區(qū)大型的航空客流和物流中心,。隨著新機場建成運營后,，老機場將關(guān)閉停止使用；新機場區(qū)域作為廣州市規(guī)劃在北部地區(qū)的航空運輸中心將與廣州市南部南沙港,、廣州市東部開發(fā)區(qū)成為廣州實現(xiàn)“北優(yōu),、南拓、西聯(lián),、東進”城市發(fā)展戰(zhàn)略的重要依托。

　　廣州新白云國際機場位于廣州市北部,，白云區(qū)人和鎮(zhèn)和花都區(qū)新華鎮(zhèn)交界處,，距廣州市中心--海珠廣場直線距離約28公里。

　　上海虹橋機場

　　上海虹橋機場位于上海市西郊，距市中心僅13公里,，多少年來,，它一直是上海空港的代名詞,。虹橋機場自1996年以來屢獲中國民航業(yè)組織的“旅客話民航”活動,、旅客吞吐量800萬人次以上機場組第一名。

　　虹橋機場擁有跑道和滑行道各一條,，跑道3400米長,、57.6米寬，停機坪約48.6萬平米,，共有66個機位,，其先進的基礎(chǔ)設(shè)施和各種導(dǎo)航、通訊,、保障系統(tǒng),，均符合目前世界上各類飛機的起降要求。在上海機場順利實現(xiàn)航班東移后,，虹橋機場在起降國內(nèi)航班 的同時繼續(xù)保留國際航班的備降功能,。

　　機場候機樓面積為8.2萬平米，擁有15個候機大廳,、18個貴賓室和15條行李傳輸系統(tǒng),。目前，虹橋機場日均起降航班540架次左右,，安全運營更有保障,。

　　虹橋機場候機樓占地8.2萬平方米， 由A,、B兩座候機樓緊密相連,。作為一個重要的服務(wù)窗口，主要承擔(dān)國內(nèi)出發(fā),、到達旅客及備降航班的運輸任務(wù),，同時為機場安全生產(chǎn)、航班正點,、提供地面服務(wù)保障,。

　　深圳機場

　　深圳寶安國際機場位于珠江口東岸的一片濱海平原上，地理坐標(biāo)為東經(jīng)113.49‘,，北緯22.36’,，距離深圳市區(qū)32公里，場地遼闊,，凈空條件優(yōu)良,，可供大型客貨機起降,，符合大型國際機場運行標(biāo)準(zhǔn)，深圳寶安國際機場實行24小時運行服務(wù),。

　　深圳寶安國際機場是中國境內(nèi)第一個實現(xiàn)海,、陸、空聯(lián)運的現(xiàn)代化國際空港,，也是中國境內(nèi)第一個采用過境運輸方式的國際機場,，陸路有廣深高速公路、機荷高速公路和107國道連接香港,、澳門,、廣州、東莞,、惠州,、中山和珠海，機場擁有千噸級泊位的客貨運碼頭,，海路通過水翼船和香港

2. 上海東海船廠

單重零點:

整函數(shù)的零點分布情況,，證明了其只有純虛數(shù)的非零點，并證明了基零點一Ｓ＝０是單重零點

清光緒九年(1883年)上海海關(guān)在張華浜吳淞信號臺(今在東海船廠內(nèi)),，觀測潮位的水尺附近埋設(shè)水準(zhǔn)基石,。

根據(jù)1871～1900年間潮水位觀測資料，計算多年平均低潮位,，以略低于此平均低潮位的高程,，確定為“吳淞海關(guān)零點”，簡稱“吳淞零點”,，1906年公布命名,。

但由于該基石為普通標(biāo)石，基零點高程逐年發(fā)生沉降變動,，不能長期引用,。

1921年、1922年上?？Ｆ志窒群笠郎y設(shè)置“張華浜”和“佘山”2處水準(zhǔn)基點,。

1921年在張華浜原基石不到300米處，埋設(shè)了一根長20英尺(7.32米)的鋼筋混凝土樁,，樁頂嵌有銅頭的“張華浜水準(zhǔn)基點”,。

次年，揚子江水道討論委員會由“張華浜基點”,，施測吳淞至宜賓的精密水準(zhǔn),，并在鎮(zhèn)江設(shè)立“鎮(zhèn)江Y.R.C.B.M.308”基點，為長江流域普遍使用吳淞高程系的引據(jù)水準(zhǔn)基點(以后沿稱鎮(zhèn)江308吳淞高程),。

1950～1952年上海港務(wù)局測定,，由于地面沉陷,，張華浜基點亦已失去作用。1922年在佘山半坡天主教堂前巖石石壁上,，埋設(shè)了“佘山水準(zhǔn)基點”，采用一英尺銅棒埋在巖石中,，仍沿用“吳淞零點”引測高程,。

1953年江蘇省水利廳，1965年國家測繪局等部門均依據(jù)該“佘山水準(zhǔn)基點”,，引測布設(shè)水準(zhǔn)線,。

3. 東南造船股份有限公司

韓國現(xiàn)代重工集團就是韓國造船業(yè)中的龍頭老大，穩(wěn)居韓國造船業(yè)第一把交椅,，而且發(fā)展成為了亞洲,，乃至世界最大的造船廠。

韓國現(xiàn)代重工集團是一個世界級的綜合型重工業(yè)公司,，是韓國沽重工業(yè)的搖籃,，有8個事業(yè)部，其中“造船事業(yè)部”與“發(fā)動機事業(yè)部”具有世界最大的生產(chǎn)規(guī)模,。

現(xiàn)代重工是于1972年在朝鮮半島東南端的蔚山市成立,，集團占地面積720萬平方米，車間和各種設(shè)施布局合理,，能最大限度地提高造船效率,，擁有干船塢9座，能按照船東要求建造各種尺寸和各種類型的船舶,。

4. 東方船公司

東方之星沉船已經(jīng)六年時間,。

6·1東方之星號客輪沉沒事件指2015年6月1日21時32分，重慶東方輪船公司所屬“東方之星”號客輪由南京開往重慶,，當(dāng)航行至湖北省荊州市監(jiān)利縣長江大馬洲水道時翻沉,，造成442人死亡。

經(jīng)中國國務(wù)院調(diào)查組調(diào)查認定,，“東方之星”號客輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的強對流天氣——颮線伴有下?lián)舯┝鳌獛淼膹婏L(fēng)暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件

5. 東進商船株式會社

俄羅斯出?？冢瑱M跨三大洋依舊內(nèi)陸國,，千年擴張史難掩硬傷

公元882年,，一群北歐人跨海而來，以受邀調(diào)停沖突的名義,，進入東歐地區(qū),，最后成了征服者。

這群人的首領(lǐng),，就是諾斯人留里克,。

追溯民族根源而論,，諾斯人屬于7-11世紀(jì)，活動于北歐地區(qū),，以海上劫掠為生的日耳曼人分支后裔,。

他們也有個大名鼎鼎的稱呼，叫做"維京人",！

原始樂戰(zhàn)好斗維京人

意思嗎也很有特色,，指代侵略峽灣臨近國的人，簡言之就是海盜,，歐洲古代史有著無數(shù)波瀾壯闊的海盜故事,，故事的主角就是他們！

建立俄國的,，就是維京海盜的后裔留里克大公,，這國家建立者的出生，貌似也可以詮釋國家的秉性了,。

鳩占鵲巢后,，搖身一變成了諾夫哥羅德大公的他，從小小的拉多加城堡起步,，沿著東進的步伐,，漸漸遠離海岸，奠定了古羅斯國和莫斯科大公國的基礎(chǔ),，也讓身處內(nèi)陸的俄國,，從一開始，就有了關(guān)于海洋的基因,。

隨后這基因,，跟隨著俄國的起落沉浮，在徹底將蒙古人驅(qū)逐之后,，在彼得大帝時代,，成立約定俗成的俄國戰(zhàn)略。

這戰(zhàn)略就是,，擴張擴張再擴張,，一場致力于領(lǐng)土和出海口的百年大計,，成就了今日強悍的俄國,。

彼得大帝的計劃中，俄國的理想領(lǐng)土：西到波羅的海,、地中海,，東到太平洋，南抵波斯灣,、印度洋,。

這樣的戰(zhàn)略規(guī)劃,，被后續(xù)無數(shù)帝王延續(xù)，進而在經(jīng)歷沙皇俄國,、蘇聯(lián)后,，不斷沿襲，中間雖有反復(fù),，可趨勢依舊不曾改變,。

擴張過程中，俄國各個政權(quán)都致力于對于出?？诘拈_拓，至于根源也很簡單,，分析俄國文明歷史和出生地區(qū)位就懂了,。

俄國文明正式出現(xiàn)，源自莫斯科公國的誕生,。

這莫斯科公國顧名思義,，就是今日莫斯科地域附近的東歐平原中間地帶，以莫斯科為中心的平原,，土地相對肥沃是優(yōu)勢,，但四邊無險可守，河流水網(wǎng)密集卻水量稀疏,，易于跨越,，讓莫斯科公國的戰(zhàn)略安全環(huán)境并不安穩(wěn)，幾乎沒有出?？诘木骄骋膊焕趪业陌l(fā)展開拓和對外交流,。

無險可守，事關(guān)國家安全,。

無出?？冢玛P(guān)國家發(fā)展,。

北面瑞典,，西面波蘭立陶宛，南面東面的諸國蒙古汗國,，鼎盛一時的奧斯曼土耳其,，都是俄國的直接威脅。

四面受敵,，無險可守,，發(fā)展遇阻，初生的俄國,，實事求是地說，要是不奮勇,，早已在黑暗森林中成為了歷史的云煙。

如何奮勇咧,？

根植于血脈中的維京人性格，讓俄國對擴張情有獨鐘,，在他們看來,，最好的防御就是進攻,，通過擴展獲取領(lǐng)土，增加戰(zhàn)略縱深,，震懾鄰國，獲取出?？?，是保障自己安全,，發(fā)展本國經(jīng)濟的最好辦法。

于是，俄國開始了狂飆突進的數(shù)百年,。

俄國的擴張和西方的躍進幾乎同步,，世紀(jì)開始的大航海時代，讓相距俄國距離適中的西歐,、中歐成了歷史潮流的引領(lǐng)者,。

西班牙,、葡萄牙雙雄爭鋒,，荷蘭馬車突圍,，英國異軍突起，法國后來居上,。

歐洲的遠親們一個個,，在海洋擴展中,，賺取無數(shù)資本,，特別是英國,，更是成就了日不落的榮光。

看見隔壁遠親如此牛叉,，俄國哪有不羨慕的道理,。

但是,，在那個海上貿(mào)易繁榮的時代，俄國無奈了,，陸地大國的現(xiàn)實，還有出?？诘娜笔В尪韲チ俗罴训木鹑∝敻坏臋C會,。

不甘的北極熊只能不斷怒吼著,，尋找獵物。

6. 船廠 浦東

1,、外高橋造船廠

上海外高橋造船有限公司坐落于上海市浦東新區(qū)長江口南港河段南岸。

由中國船舶工業(yè)集團公司、寶鋼集團有限公司,、上海電氣（集團）總公司等出資組建,，中船集團公司控股,，注冊資本14.40億人民幣,。

是中國目前現(xiàn)代化程度最高的大型船舶總裝廠,。

2、新時代造船

江蘇新時代造船有限公司位于中國江蘇靖江市江陰長江大橋下游10公里處,，具備建造30萬噸以下各類船舶的自然條件,。

公司占地總面積162萬平方米，長江岸線3200余米,。

1996年至今,，公司已先后為丹麥,、巴哈馬,、英國、德國,、印度尼西亞、新加坡,、香港等國家和地區(qū)建造了入ABS,、LR,、RNIA,、NK,、GL,、DNV,、BV等船級,。

3、江南造船

江南造船（集團）有限責(zé)任公司,，隸屬于中國船舶工業(yè)集團有限公司,。

前身是1865年清朝創(chuàng)造的江南機器制造總局，是中國民族工業(yè)的發(fā)祥地,，和國家重點軍工企業(yè),。承載著壯大中國海軍、實現(xiàn)富國強民的夢想,。

7. 船東船公司

普通船員可以通過船員招聘平臺網(wǎng)來找船，船東或者船公司很少有直接招聘船員的,，一般都是通過勞務(wù)派遣公司（中介）來找船員，也可以通過同學(xué),、朋友來找船,，通過同學(xué)、朋友介紹的船,，還是比較靠譜的,，船況和工資都比較了解，不會出現(xiàn)拖欠工資的情況,。

8. 東進船公司網(wǎng)站

楚河漢界在今天的河南?。铌柺校?。

楚河漢界的典故來自于秦末漢初劉邦和項羽公元前205年夏，項羽在彭城大敗漢軍,，劉邦退到黃河南岸重鎮(zhèn)滎陽,，楚軍乘勝追擊，在滎陽一帶互相攻伐長達兩年之久,。

歷史典故如下：

漢二年（公元前205年）十二月,，韓信與張耳留下在趙國繼續(xù)作戰(zhàn)，劉邦返回滎陽,。此前英布被隨何策反,，項羽派龍且攻打英布，英布戰(zhàn)敗,，與隨何回到了滎陽,。

劉邦召見英布，派英布重返九江,，收聚數(shù)千人歸漢,，劉邦也離開滎陽，從成皋南下,，到宛縣（今河南南陽）,、葉縣一帶迎接英布，給英布增兵,，一起回到成皋,。劉邦據(jù)守滎陽，開始修筑甬道,，由敖倉運輸糧食來滎陽,。與項羽對峙,，雙方進入相持狀態(tài),。

公元前204年,，項羽所在的楚軍包圍了滎陽,，劉邦感到形勢危急,，向項羽求和,。項羽聽從謀士范增的計策,，拒絕漢軍的講和要求,，并決定乘勝追擊。劉邦勢單兵弱,，但非常善于用計謀之人,。他接受謀士陳平建議,，對楚軍實行反間計，設(shè)法離間項羽和范增的關(guān)系,。

項羽雖勇卻無謀，不知是劉邦的計謀,，對范增生出嫌隙,，并把他驅(qū)逐出軍。范增蒙受不白之冤,，含恨離開,，途中病死,。從此，項羽失去了智多星,，多誤戰(zhàn)機,。

當(dāng)時楚軍銳氣正旺,，對滎陽加緊了圍攻,，形勢對漢軍非常不利,。相貌酷似劉邦的大將紀(jì)信為解漢王安危,，為了漢軍的生存,，決定犧牲自己,，建議劉邦逃走,。劉邦在陳平的勸說下,，深被紀(jì)信之舉所感動，于是讓紀(jì)信穿上漢王服乘漢王車扮漢王出滎陽東門詐降,，自己則趁機從西門出逃至成皋,。

項羽發(fā)現(xiàn)上當(dāng)后即滅了紀(jì)信，攻破成皋,。劉邦又迅速從成皋逃出,，北渡黃河，軍至修武,，得到韓信的援助,，勢力又壯大起來。他接受以往教訓(xùn),，決定采取深溝高壘和項羽作持久戰(zhàn),，以消耗楚軍兵力,。同時，又派兵襲楚燒其糧草,。

秋天,，項羽率兵東進開封、商丘一帶作戰(zhàn),，留部將曹咎守成皋,。并再三囑咐無論如何不要與漢軍交戰(zhàn)。漢軍得知了情報以后,，多次到城下叫陣謾罵,，曹咎不忍羞辱，怒而率部出城,，欲渡過汜水與漢軍作戰(zhàn),。當(dāng)船至河中時被漢軍突襲而敗，曹咎后悔不迭,，自知無顏見項羽遂自殺身亡,。劉邦復(fù)取成皋，屯兵廣武,，取敖倉之糧而用,。

項羽聞知成皋失守，急回師廣武,，劉邦閉城不出,。楚軍糧食缺乏不利久戰(zhàn)。為了迫使劉邦投降,，項羽據(jù)城東把俘虜來的劉邦的父親拉至廣武山上,，隔澗要挾劉邦說：“你若不及早投降，我就把你父親下鍋煮死,?！?/p>

劉邦故作鎮(zhèn)靜地說：“當(dāng)初咱二人共同反秦，在懷王面前誓盟結(jié)為弟兄,，我的父親就是你的父親,。如果你要煮咱們的父親，別忘了給我一碗肉湯”,。聽后項羽更加惱怒,，決定殺掉劉太公。這時,，項伯勸項羽道："殺太公不是時候,，也對楚軍不利。"項從其言，太公幸存,。

此后不久,，劉邦兵分兩路，一路仍在滎陽同項羽相持,，一面派大將韓信抄楚軍后路,，占領(lǐng)河北,、山東一帶,。從此漢軍有了更為鞏固的后方，關(guān)中的蕭何更是源源不斷地運來兵員,、糧餉,。而此時項羽則補給困難，危機四伏,，形勢發(fā)生了逆轉(zhuǎn),，楚軍漸弱，漢軍日盛,。

漢四年（公元前203年）八月,，楚軍糧盡，項羽被迫議和,，劉邦亦未能調(diào)來韓信,、彭越援軍，于是雙方訂立和約“中分天下”,，劃鴻溝（古運河,，位于今河南滎陽以東）為界，東歸楚,、西屬漢,。楚漢兩軍在滎陽、成皋一線相持兩年零五個月后,，休兵罷戰(zhàn),。

《史記·項羽本紀(jì)》記載：“項王乃與漢約，中分天下,，割鴻溝以西者為漢,，鴻溝而東者為楚?！?/p>

9. 東南船廠地址

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