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1. 中國(guó)散貨船船東排名

（1）總載重量DW為150000噸級(jí)左右的散貨船,，稱為好望角型船。 該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河,，需繞行好望角和合恩角，臺(tái)灣省稱之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運(yùn)河當(dāng)局已放寬通過運(yùn)河船舶的吃水限制,，該型船多可滿載通過該運(yùn)河。

　?。?）總載重量DW為60000噸級(jí),，通常稱為巴拿馬型。 顧名思義,，該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,，即主要滿足船舶總長(zhǎng)不超過274.32米，型寬不超過32.30米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定,。根據(jù)需要,，調(diào)整船舶的尺度,、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量。

　?。?）總載重量DW為35000噸級(jí)- 40000噸級(jí)的散貨船,，稱為輕便型散貨船。其中超過４萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船,。眾所周知,，干散貨是海運(yùn)的大宗貨物，這些噸位相對(duì)較小的船舶具有較強(qiáng)的對(duì)航道,、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性,，載重噸量適中，且多配有起卸貨設(shè)備,，營(yíng)運(yùn)方便靈活,，吃水較淺，世界上各港口基本都可以?？?，因而被稱之為“靈便型”。

　?。?）總載重量DW為20000噸級(jí)一27000噸級(jí),，稱為小型散貨船?？神?cè)嗣绹?guó)五大湖泊的最大船型,。最大船長(zhǎng)不超過222.5米，最大船寬小于23.1米,，最大吃水要小于7.925米,。用于運(yùn)輸?shù)V砂的船，由于載重量越大,，運(yùn)輸成本越低,，目前，礦砂船最小的總載重量為57000噸,；最大的為260000噸,；大多數(shù)為12000噸- 150000噸左右。由于船型高大,，在高潮時(shí)岸上的起貨設(shè)備的高度往往不夠高,。因此，這種礦砂船在裝卸貨的同時(shí),，利用壓載水的多少來調(diào)節(jié)船舶吃水高低,。

　　（5）大湖型散貨船：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國(guó),、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,，以承運(yùn)煤炭,、鐵礦石和糧食為主。該型船尺度上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,，船舶總長(zhǎng)不超過222.50米,，型寬不超過23.16米，且橋樓任何部分不得伸出船體外,，吃水不得超過各大水域最大允許吃水,，桅桿頂端距水面高度不得超過35.66米，該型船一般在３萬噸左右,，大多配有起卸貨設(shè)備,。散貨船分類　　靈便型散貨船（Handysize bulk carrier)：指載重量在２－５萬噸左右的散

　　 貨船，其中超過４萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船（Handymax bulk

　　carrier),。眾所周知,，干散貨是海運(yùn)的大宗貨物，這些噸位相對(duì)較小的船舶具有

　　較強(qiáng)的對(duì)航道,、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性,，載重噸量適中，且多配有起卸貨設(shè)備,，營(yíng)

　　運(yùn)方便靈活，因而被稱之為“靈便型”,。

　　　巴拿馬型散貨船（Panamax bulk carrier)：顧名思義,，該型船是指在滿載情

　　況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船，即主要滿足船舶總長(zhǎng)不超過２７４.３

　?。裁?，型寬不超過３２.３０米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定。根據(jù)需要,，調(diào)整船舶的尺度

　　,、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量，該型船載重量一般在６－７.５萬噸之間,。

　　好望角型散貨船（Capesize bulk carrier)：指載重量在１５萬噸左右的散

　　貨船,，該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士

　　運(yùn)河,，需繞行好望角和合恩角,，臺(tái)灣省稱之為“海岬”型。由于近年蘇伊士運(yùn)河

　　當(dāng)局已放寬通過運(yùn)河船舶的吃水限制,，該型船多可滿載通過該運(yùn)河,。

　　大湖型散貨船（Lake bulk carrier)：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國(guó)、

　　加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,，以承運(yùn)煤炭,、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度

　　上要滿足圣勞倫斯水道通航要求，船舶總長(zhǎng)不超過２２２.５０米,，型寬不超過２

　?。?１６米，且橋樓任何部分不得伸出船體外,，吃水不得超過各大水域最大允許吃

　　水,，桅桿頂端距水面高度不得超過３５.６６米，該型船一般在３萬噸左右,，大多

　　配有起卸貨設(shè),。

　　散貨船船規(guī)細(xì)節(jié)

　　船舶規(guī)范是對(duì)具體船舶情況的描述，供作承租方選擇適用船舶的依據(jù),，并作為租船合同的組成部分,。其主要內(nèi)容及作用如下：

　　（1）船東名稱：用以審核船東信譽(yù),。

　?。?）船名：用以防止船東另以其他船頂替。

　?。?）船旗：從國(guó)際關(guān)系方面考慮不能掛靠的港口,。

　　（4）建造時(shí)間：據(jù)以推定船齡,。

　?。?）船級(jí)：表示船舶總體性能狀態(tài)。

　?。?）載重噸,、載重容積：據(jù)以確定裝載貨物的最大數(shù)量。

　?。?）注冊(cè)總噸和凈噸：用以計(jì)算港口有關(guān)使費(fèi),。

　　（8）滿載吃水：據(jù)以考慮能否掛靠的港口,。

　?。?）速度耗油：據(jù)以計(jì)算航程日期和運(yùn)營(yíng)成本。

　?。?0）吊桿設(shè)備：從裝卸貨角度考慮適貨情況,。

　　（1l）甲板／貨船數(shù)及艙口尺寸：據(jù)以考慮適貨范圍,。

2. 全球散貨船船東排名

十大造船企業(yè)簡(jiǎn)介

1.韓國(guó)現(xiàn)代重工：當(dāng)今世界上規(guī)模最大,、綜合實(shí)力最強(qiáng)的造船企業(yè)。于1972年在朝鮮半島東南端的蔚山市成立,，該重工集團(tuán)占地面積720萬平方米,，能最大限度地提高造船效率,，擁有干船塢9座，能按照船東要求建造各種尺寸和各種類型的船舶,。2004年,，造船銷售額高達(dá)704億元，是我國(guó)最大的造船企業(yè)上海外高橋造船有限公司的35倍,。

2.三星重工：現(xiàn)有職工2萬人,年造大型船舶40艘,銷售收入約40億美元,。

3. 大宇造船：年銷售額約48億美元，年生產(chǎn)能力40艘,、250萬載重噸,，具有生產(chǎn)LNG船、大型油輪,、集裝箱船,、散貨船、成品油運(yùn)輸船,、FPSO,、豪華游輪等各種商船，以及大陸架和海上作業(yè)平臺(tái),、海上工廠的能力,。擁有世界上最大噸位100萬噸的船塢和900噸的最大載重龍門吊，同時(shí)具有各類船舶的研發(fā)和設(shè)計(jì)能力,。

4.現(xiàn)代尾浦造船：創(chuàng)建于1975年,，以修船為主，后于1995年轉(zhuǎn)向造船,，1996年開始承接新船訂單參與商船建造。亞洲金融危機(jī)后歸屬現(xiàn)代重工集團(tuán),，名稱改為現(xiàn)代尾浦造船公司,。該公司擅長(zhǎng)建造石化液體產(chǎn)品運(yùn)輸船、海底線纜及管道敷設(shè)船等,。

5.現(xiàn)代三湖重工：坐落在三湖面三湖產(chǎn)業(yè)團(tuán)地里的專門從事船舶建造和海洋建設(shè)的企業(yè),。作為單一的造船所，其船舶建造業(yè)績(jī)位居世界第五,。88萬坪的地基上建有涂裝工廠,、干船塢、 大型組裝工廠,、Panel工廠,、加工廠等。

6.三菱重工：日本公司,，也是三菱集團(tuán)的核心企業(yè)之一,，同時(shí)還是日本最大的軍工生產(chǎn)企業(yè),。2003年自防衛(wèi)廳接受的軍工訂貨額為2800億日元，居各家軍工企業(yè)之首,。2005年4月注冊(cè)資本2656億日元,，擁有員工33464人，國(guó)外事務(wù)所聯(lián)絡(luò)處6處,，分公司9個(gè),，研究所6個(gè)，國(guó)外關(guān)連公司53個(gè),，2005年銷售額25907億日元,。

7.韓進(jìn)重工：屬于韓進(jìn)集團(tuán)，在釜山,、蔚山,、馬山均設(shè)有造船廠。

8.STX造船：韓國(guó)著名的中型柴油機(jī)和造船設(shè)備專業(yè)生產(chǎn)公司,，位于道慶省尚南道,，該造船廠擅長(zhǎng)于建造10萬噸級(jí)以下的船舶，造船管理技術(shù)先進(jìn),。

9.常石造船：創(chuàng)業(yè)于1917年,，，是世界上造船數(shù)量第6位的造船公司,。

10.大連造船重工：由大連造船廠整體改制而成立的,，是我國(guó)船舶重工集團(tuán)公司控股的大型綜合性造船企業(yè)，是我國(guó)最早建造 10 萬噸以上大型船舶的船廠,。

3. 中國(guó)集裝箱船東排名

集裝箱的所有人有三種

1,、船公司，這是普遍情況

2,、租箱公司,，專門做集裝箱租賃

3、貨主,，有時(shí)進(jìn)口商將集裝箱連同貨物一塊進(jìn)口,；大的發(fā)貨人或收貨人，自己可能買一些箱子供自己使用,，這種情況較少見

4,、鐵路局，有一部分鐵路集裝箱,。

但是不能用于海運(yùn),。海運(yùn)的集裝箱可以使用鐵路發(fā)往內(nèi)陸

4. 散貨船簡(jiǎn)介

五洲8號(hào)不是中遠(yuǎn)的。五洲8號(hào)貨船（中國(guó)，MMSI：412072000,，噸位76005噸,，長(zhǎng)225米，寬32米）是一艘散貨船,，該船于2013年建造,，裝載能力為76005載重噸，該船上有21名船員（均為中國(guó)籍）,。

5. 中國(guó)十大散貨船船東

連鑫海航船務(wù)有限公司成立于2016年09月,。公司經(jīng)營(yíng)范圍:船舶租賃與銷售;船舶修造;船舶技術(shù)服務(wù);海事技術(shù)咨詢;海事息咨詢服務(wù);教育息咨詢;船舶備件銷售;國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易等。

公司擁有穩(wěn)定的船東資源,，長(zhǎng)期為國(guó)內(nèi)外船東提供包括：散貨船,、雜貨船、集裝箱船,、油化船等各種船型的海員服務(wù)業(yè)務(wù),，同時(shí)公司也積極拓展船舶租賃業(yè)務(wù)。

目前公司管理5條1.2萬噸全球航線多用途和一條7千噸的內(nèi)貿(mào)多用途船,。

公司始終秉承;誠(chéng),，高效，求實(shí),，創(chuàng)新的服務(wù)理念,，為船東輸送大量的航海人才。

現(xiàn)如今業(yè)務(wù)量不斷增加,，公司快速發(fā)展,，需要志同道合的你，攜手合作,，共創(chuàng)輝煌,！

6. 散貨船公司有哪些

船名 'BESTSTAR' (曾用名 ' SAGITTARIUS ') 掛巴拿馬船旗散貨船于1987年8月建于意大利FINCANTIERI-CANT. NAV. IN ITL 屬意大利船級(jí)社載重噸約 29,365噸 吃水 10.402米總長(zhǎng)/ 垂線間距/ 型寬 186.01/ 176.03/ 23.11米散裝貨容積 26,317立方米4艙4艙口主機(jī) GRANDI MOTORI TRIESTE, SULZER (4RTA58) 8640 BHP 航行速度 15.5節(jié)輔機(jī) 3 X 680 KW, 2,040 KW TOTAL.

7. 中國(guó)散貨船公司排名

1.廈門象嶼股份有限公司

　　廈門象嶼是一家以商品采購(gòu)供應(yīng)、綜合物流服務(wù)和物流園區(qū)平臺(tái)的開發(fā)運(yùn)營(yíng)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的物流企業(yè),，目前公司不僅擁有覆蓋全國(guó)的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò),，還擁有完善的海外代理網(wǎng)絡(luò)，并擁有國(guó)內(nèi)外大批大型企業(yè)的戰(zhàn)略合作伙伴,。

2.中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司

　　中遠(yuǎn)海運(yùn)是一家涵蓋了集裝箱航運(yùn),、干散貨航運(yùn),、物流,、碼頭和集裝箱租賃服務(wù)的綜合性航運(yùn)公司，截止2018年共經(jīng)營(yíng)了140艘穿破,，總運(yùn)力可達(dá)458472標(biāo)準(zhǔn)箱,，總運(yùn)力排名全球第六。

3.順豐控股股份有限公司

　　順豐控股是一家成立于2003年的以供應(yīng)鏈、資產(chǎn),、資本,、投資管理、投資興辦實(shí)業(yè)等為主營(yíng)業(yè)務(wù)的股份公司,，2020年達(dá)成了1121.93醫(yī)院的年?duì)I業(yè)額,，并在2021年中國(guó)500強(qiáng)榜單中排名第75位。

4.中國(guó)南方航空股份有限公司

　　中國(guó)南方航空是一家擁有15個(gè)分公司和5家控股子公司的航空運(yùn)輸主業(yè)公司,，目前這家公司也是國(guó)內(nèi)擁有最多運(yùn)輸飛機(jī),、最發(fā)達(dá)航線網(wǎng)絡(luò)且年客運(yùn)量最大的航空公司，也是亞洲唯一一家進(jìn)入世界航空客運(yùn)前五強(qiáng)的航空公司,。

5.中國(guó)外運(yùn)股份有限公司

　　中國(guó)外運(yùn)是一家集海陸空貨運(yùn),、倉儲(chǔ)碼頭服務(wù)、快遞,、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)和船務(wù)代理于一體的H股公司,，是一家擁有強(qiáng)大海外代理網(wǎng)絡(luò)和航空貨運(yùn)快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的物流服務(wù)企業(yè)，旗下自營(yíng)碼頭吞吐能力可超33.5百萬噸,。

6.大秦鐵路股份有限公司

　　大秦鐵路是一家管轄著京包,、大秦和北同蒲三條鐵路干線和四條支線的以鐵路網(wǎng)核心主干線為公司主體的股份公司，全國(guó)四大電網(wǎng),、五大發(fā)電集團(tuán),、十大鋼鐵公司及上萬家工礦企業(yè)均為該公司主要用戶。

7.中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

　　中國(guó)國(guó)際航空是目前在國(guó)內(nèi)國(guó)際航線上占據(jù)壟斷地位的國(guó)內(nèi)最大的航空公司,，也是一家承擔(dān)著眾多元首和首腦專機(jī)包機(jī)任務(wù)的中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的航空公司,，并在國(guó)內(nèi)設(shè)有上海基地和華南基地和多家分公司,。

8.深圳市怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司

　　深圳怡亞通是一家實(shí)現(xiàn)了一站式供應(yīng)鏈管理外包服務(wù)的交通運(yùn)輸企業(yè),，供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了深圳、廣州,、上海,、蘇州、青島,、田徑等沿海城市及內(nèi)陸各大城市,，也是國(guó)內(nèi)首家全面入駐中國(guó)保稅物流園區(qū)的企業(yè)。

9.中國(guó)東方航空股份有限公司

　　中國(guó)東方航空是東航集團(tuán)的核心企業(yè),，也是國(guó)內(nèi)首家在香港,、紐約和上海上市的中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)之一，創(chuàng)造過全國(guó)民航服務(wù)質(zhì)量評(píng)比唯一五連冠紀(jì)錄,，也是被國(guó)家工商局認(rèn)定的中國(guó)馳名商標(biāo),。

10.東方海外(國(guó)際)有限公司

　　東方海外是一家成立于1947年并在港交所上市的世界上最具規(guī)模性的國(guó)際貨柜運(yùn)輸、物流公司之一，也是一家航線覆蓋亞歐美,、地中海等地的業(yè)內(nèi)先驅(qū),，2020年完成了474.53億元的年?duì)I業(yè)額。

8. 干散貨船東排名

揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)旗下江蘇揚(yáng)子三井造船有限公司為UNITED WAVE SHIPPING S.A.公司 (簡(jiǎn)稱UWS) 建造的兩艘82000DWT散貨船 “UWS 2”,、“UWS 3”輪（掛巴拿馬旗）順利簽字交付,。此兩船是UWS公司在揚(yáng)子三井造船下單的第2和第3艘船。

在各方共同見證下,，船東代表小野賢一先生,，揚(yáng)子三井造船總經(jīng)理宋書明先生分別代表各方簽署交船文件。

兩船建造期間,，各方齊心協(xié)力克服全球新冠疫情的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),，通過船東、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造組,、NK船級(jí)社和揚(yáng)子三井全員努力,，“UWS 3”輪創(chuàng)下從下水到試航僅用36天的最新生產(chǎn)記錄。

9. 中國(guó)民營(yíng)散貨船東

我是一名船長(zhǎng),，來回答你的問題,！

1 遠(yuǎn)洋三副收入2000-2500美金左右，這樣看你在什么樣的公司,！

2 如果是甲類三副,，你十年內(nèi)肯定可以做到船長(zhǎng)，如果你英語流利,，你的行情肯定很好,，畢竟經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家的人都不怎么想跑船，而且貿(mào)易量再加大,，所以航運(yùn)在可預(yù)見的年代里是很好的,。

3 奉勸你一句，你做到船長(zhǎng)后就想轉(zhuǎn)到岸上去,，畢竟做岸基人員收入也還可以,！

10. 中國(guó)最大散貨船

諾克耐維斯號(hào)是世界上最大的輪船，載重可達(dá)30.8萬噸,，（載大豆的話,，總不止這么多的），運(yùn)為相當(dāng)于一列31公里長(zhǎng)的火車,。它屬于超大型原油運(yùn)輸船等級(jí)的超級(jí)油輪,，也是世界上最長(zhǎng)的船。船長(zhǎng)超過四分之一英里,，比橫躺下的艾菲爾鐵塔還長(zhǎng),，2004年經(jīng)營(yíng)業(yè)主易手改為現(xiàn)名之前，它被稱為海上巨人號(hào),，和亞勒維京號(hào)等,。