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1. 大連海運(yùn)公司船員招聘信息

.都差不多。但是有差別,，讓我看南方的分公司高于北方的,，如果分要數(shù)廣洲，上海,，再是天津,，大連。這里指的是同一類別類型的船,，油船都油船,，集裝箱比集裝箱船，貨船與貨船想比,。

因?yàn)槲沂谴筮B的,，在海上經(jīng)常遇見同類型同時期的船舶有互相問過一般都是講廣州好于上海，上海好于天津,，大連基本墊底

2. 大連貨船船員招聘網(wǎng)

煙臺來不來

3. 大連船務(wù)公司招聘船員

正規(guī)企業(yè),，靠譜,。

大連萬發(fā)船舶管理有限公司于2016年09月06日成立，法定代表人李文全,。

公司經(jīng)營范圍包括：船舶管理,；船舶代理；代辦船員證件手續(xù),；漁業(yè)捕撈,；鮮活水產(chǎn)品銷售，貨物,、技術(shù)進(jìn)出口,，國內(nèi)一般貿(mào)易（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動等）,。

4. 大連船舶招聘信息

大連船舶引航員薪資待遇:￥4500-6500/月,。

船舶引航員是指領(lǐng)引船舶進(jìn)出港口，以及在江河,、水道,、海峽及其他需要特殊知識與技術(shù)的水域航行的人員。①運(yùn)用當(dāng)?shù)仫L(fēng)力,、氣候,、潮汐、淺灘,、暗礁及其他特殊知識和技術(shù),、專門信息，借助于燈塔,、浮標(biāo)指示航船的航向,、航道和航速；②建議船長根據(jù)航向,、航速航行,；③指示船舶甲板設(shè)備操作人員按指定航速掌握航行。

5. 大連海運(yùn)公司船員招聘信息網(wǎng)

排名前十

1：馬士基：在全球100多個國家設(shè)有數(shù)百間辦事機(jī)構(gòu),，雇員逾六萬多名,，服務(wù)遍及世界各地。除航運(yùn)業(yè)外,，集團(tuán)多元化的業(yè)務(wù)范圍廣及物流,，石油天然氣之勘探和生產(chǎn)，造船業(yè),，航空業(yè),，工業(yè)生產(chǎn)，超級市場零售業(yè)和IT等范圍。

2地中海航運(yùn)：業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地,。七十年代,，地中海航運(yùn)專注發(fā)展非洲及地中海之間的航運(yùn)服務(wù)。至一九八五年 ,，地中海航運(yùn)拓展業(yè)務(wù)到歐洲,，及后更開辦泛大西洋航線。

3,、達(dá)飛集團(tuán)：目前,，達(dá)飛集團(tuán)在全球運(yùn)營集裝箱船舶244艘，其中自有船只71艘,，裝載力為500,000TEUS,，在全球126個國家和地區(qū)設(shè)立了420家分公司和辦事機(jī)構(gòu)，在全球范圍內(nèi)擁有雇員10200人,，其航跡遍及全球216個港口,。

4、長榮集團(tuán)：臺灣十大財(cái)團(tuán)之一,，資產(chǎn)總額超過1000億元,。長榮海運(yùn)公司是世界最大的航運(yùn)公司，集裝箱運(yùn)輸航線遍及亞洲,、美洲,、歐洲、中南美洲及紅海,、地中海等地,。

5、哈帕勞埃德航運(yùn)：又譯作“赫伯羅特”,。它在全球共有80余條航線,，擁有約200艘現(xiàn)代化船舶、近500萬個集裝箱（標(biāo)準(zhǔn)箱）,，擁有超過6800名員工,，分布在320個地區(qū)遍及全球130個國家。

6,、中海集團(tuán)：中國海運(yùn)集團(tuán)總公司在上海海運(yùn)集團(tuán)公司,、廣州海運(yùn)集團(tuán)有限公司,、大連海運(yùn)集團(tuán)公司,、中國海員對外技術(shù)服務(wù)公司和中交船業(yè)公司等五家交通部直屬企業(yè)的基礎(chǔ)上組建成立，總部設(shè)在上海,。

7,、美國總統(tǒng)輪船 APL ：全稱 AMERICAN PRESIDENT LINES 美國總統(tǒng)輪船原來是一家有150年歷史的美國船公司，后來在97年的時候被NOL（東方?；剩┩滩?，但還是用APL的名字,。

8、韓進(jìn)集團(tuán)：企業(yè)家趙重熏親手創(chuàng)建,。韓進(jìn)企業(yè)集團(tuán)包括大韓航空,、韓進(jìn)海運(yùn)、韓進(jìn)重工等12家頗具規(guī)模的企業(yè),，2.5萬名職員,。

9、中國中遠(yuǎn)集運(yùn) COSCO

10,、日本郵船集運(yùn) NYK

6. 大連船舶管理公司船員招聘

中遠(yuǎn)海運(yùn)大連分公司船員部招聘就不少,，這個部門有自已經(jīng)營的船，有代理的船,，有代管自營船,，還有外派人員上船，長年大量招聘各個崗位各個級別的船員,，簽正規(guī)合同,，五險二金，可簽長期短期合同,，屬央企中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)下屬分公司,，分部在大連寺兒溝附近

7. 大連海運(yùn)公司船員招聘信息電話

大連中遠(yuǎn)船務(wù)是國有企業(yè)，它是中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司的一個子公司,。中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司組建于2001年6月,，是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司旗下，以大型船舶和海洋工程建造,、改裝及修理為主業(yè),，集船舶配套為一體的大型企業(yè)集團(tuán)。在大連,、舟山,、南通、廣東,、上海,、連云港、天津,、廈門等地?fù)碛卸嗉覈鴥?nèi)領(lǐng)先,、國際上享有較高知名度的大型船舶企業(yè)及多家船舶配套企業(yè)?；趯I(yè)化的服務(wù)和現(xiàn)代化的管理,，中遠(yuǎn)船務(wù)已經(jīng)成為世界知名航運(yùn)公司和海洋石油服務(wù)供應(yīng)商首選合作伙伴。

8. 大連近海船員招聘信息

海上各類船舶上的船員是一個特殊的職業(yè)群體，主要從事海上作業(yè),，在船上,，尤其是在海上 作業(yè)時，他們要經(jīng)受許多與常人不同的復(fù)雜因素的影響,，如：(1)海上的自然環(huán)境,、水文和氣象的 復(fù)雜變化、濕度大,、風(fēng)浪多,；(2)船舶的機(jī)動性大，在不同的海域中作業(yè),，?？坎煌母劭诖a頭； (3)船舶的環(huán)境特殊,，不但固定,，且空間狹小，既有噪音,，振動,，顛簸，高溫,，空氣污染,；又與家 庭、社會分離,；生活單調(diào),，獲得信息少而遲緩，新鮮食品蔬菜供應(yīng)受限,；(4)工作時間呆板,，機(jī)械 緊張度高，值班時間多而時間安排特殊,，勞動強(qiáng)度和體力消耗大等等,。所有這些因素都嚴(yán)重影響 船員的身心健康，再加上海上作業(yè)以及隨時都可發(fā)生的不可預(yù)測的各種特殊情況及事故,，對船員 的心理影響更是顯而易見的,。但其影響度如何？這要看船員為適應(yīng)海上作業(yè)所具備怎樣的心理素 質(zhì),。為避免在海上不愉快和不成功的生活,，并將有益干減少海上事故和增進(jìn)海上安全，不但要求 船員具有一定的專業(yè)知識和技能,，身體健康和心理素質(zhì)也是選擇船員的重要標(biāo)準(zhǔn)之一,。 當(dāng)今科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，船舶工業(yè),，航道航海技術(shù)也同樣日新月異,，對各類船員知識的要 求越來越高，這一點(diǎn)是毫無異議的,。但是對船員的個體或是船舶上群體心理素質(zhì)的評價,，尚無依 據(jù)。 根據(jù)各類船員的特殊職業(yè)和處境,，我們認(rèn)為船員應(yīng)具備良好的智力結(jié)構(gòu)和智力品質(zhì),，其中尤 為重要的是觀察力、記憶力,、思維力,、注意力以及智力的預(yù)見性、深刻性和靈活性,。海上作業(yè)時 情況千變?nèi)f化,，在遇到或預(yù)測到新的、突發(fā)的,、嚴(yán)重的事故情況下,，船員特別是高級船員應(yīng)做出 敏捷的反應(yīng)，找到解決問題的辦法,，這就需要預(yù)測能力,，敏銳的觀察力，持久的記憶力,，集中的 注意力,，靈活迅速的思維能力，科學(xué)決策和果斷指揮的能力,。其次是非智力因素即情感,、意志、 性格等的作用,，“勤能補(bǔ)拙”,，鎮(zhèn)靜、樂觀,、愉快的情感,，堅(jiān)強(qiáng)的意志，百折不撓,，鍥而不舍,， 無疑對提高智力具有重要的作用。 俗話說：“人非草木,，孰能無情”,，船員是正常健康的人,，應(yīng)具備和常人一樣的情感，能正 確地認(rèn)識和對待自己,、社會,、自己與社會的關(guān)系；情感的反應(yīng)強(qiáng)度適當(dāng),，波動適度,，保持一定的 心境；情調(diào)應(yīng)當(dāng)是積極熱情的,，樂觀開朗的,，振奮憧憬的等等。船員又是特殊的人,，所以對其情 感方面的要求也應(yīng)具有特殊性,。船員在船上工作，身居“斗室”,，遠(yuǎn)離陸地,，漂泊海上，常年累 月,，因此一切憂郁自卑,、萎靡不振、灰心喪氣,、憂愁苦悶,、悲觀冷漠、孤獨(dú)客觀等消極情緒,，對 船員來說是不能容忍的,。船員應(yīng)該有以下幾個方面優(yōu)于常人的心理素質(zhì)： 首先說要有一個好的心境，好心境是一種使人的所有情緒體驗(yàn)都染上某種色彩的較持久而又 微弱的情緒狀態(tài),。如一個人興致勃勃時,，干任何事情都樂滋滋的，而灰心喪氣時,，總是干什么事 打不起精神來,。對心境具有決定性影響的是在實(shí)踐中形成的觀念、信念和世界觀,。此外,，人體的 生物節(jié)律，生活中的一般事件,，對心境也有影響,。船員需要有良好的心境，樂觀,、愉快,、滿意,、 自信對船員的生活工作有很大的影響，尤其是在航行時,，它有助于船員適應(yīng)特殊情況,，克服困 難，發(fā)揮積極性,，提高工作效率，促進(jìn)堅(jiān)強(qiáng)意志的培養(yǎng),，并有助于身心健康,。 二是應(yīng)激狀態(tài)是出乎意料的緊張情景所引起的情緒狀態(tài)。航海業(yè)比較危險,，緊張,，意外事件 的發(fā)生率較高，對船員的應(yīng)激素質(zhì)要求也較高,。最常見的是進(jìn)出港口,，離靠碼頭，船舶避碰,，機(jī) 械故障,，狂風(fēng)巨浪，惡劣氣候以及其他意外情況的發(fā)生,，這些都刺激船員的大腦,，使激素分泌增 加，身體處于充分動員狀態(tài),，心律,、血壓、體溫,、肌內(nèi)緊張度,、代謝水平等都發(fā)生顯著變化,需要 增加活動力量，以應(yīng)付緊急情況,。應(yīng)激狀態(tài)使機(jī)體有特殊的防御,、排除機(jī)能，使人精力旺盛,，思 維清晰,、準(zhǔn)確，動作機(jī)敏有力,，推動人化險為夷,，轉(zhuǎn)危為安。但是應(yīng)激又有消極的一面,，例如注 意知覺范圍縮小,，言語不規(guī)則,，語言不連貫，行為動作慌張,、紊亂,，甚至抵抗力降低，出現(xiàn)臨床 休克等,。船員需要積極的應(yīng)激狀態(tài),，而努力避免和調(diào)節(jié)消極狀態(tài)。知識經(jīng)驗(yàn),、系統(tǒng)訓(xùn)練和經(jīng)受鍛 煉對減少消極的應(yīng)激表現(xiàn)起著重大的作用,。此外，高度的思想覺悟,、事業(yè)心,、義務(wù)感、責(zé)任心,、 獻(xiàn)身精神,，都是在緊張條件下，防止行為混亂的重要因素,。 三是道德觀,，是個人用社會公認(rèn)的道德準(zhǔn)則，感知比較與評價自己和他人的行為舉止時所體 驗(yàn)的一切情感,。道德感受社會的制約,，不同的社會制度有不同的道德標(biāo)準(zhǔn)。有的船員要隨船航行 全世界各地,，各國的社會制度,，意識形態(tài)，道德標(biāo)準(zhǔn)不同,，他們又成年累月地生活在一個“大家 庭”之中,，所以我們的船員應(yīng)該具有高尚的情操和良好的道德情感，主要是有國際主義情感和愛 國主義情感,、集體主義情感,，對工作對公共事物的義務(wù)感、責(zé)任感,，船員之間的同志感,、友誼 感、同情感,，以及是非感,、正義感。 總之,，船員應(yīng)有大海那樣寬闊的胸懷,，穩(wěn)定而又深厚的情感,，積極、熱情,、振奮,、緊張充滿 樂觀情緒和高尚情操。同時,，要注意自我調(diào)節(jié),，主動地防止、克服,、抑制或掩蓋消極情緒,。調(diào)節(jié) 情緒的技巧很多，如培養(yǎng)幽默感,，增強(qiáng)愉快經(jīng)驗(yàn),，從積極的方面看事物,，讓情緒在一定程度上得 以釋放,、轉(zhuǎn)移、忘卻,、讓步,，避免心理移位等。 中國航海學(xué)會航海心理學(xué)專業(yè)委員會的報(bào)批和登記手續(xù)已經(jīng)全部完成,，這標(biāo)志著中國首個航海心理學(xué)專業(yè)組織的正式成立,。 　　自2002年中國航海學(xué)會第一次理事長辦公會議上提出成立"航海心理學(xué)"專業(yè)委員會以來，在中國航海學(xué)會和大連海事大學(xué)的努力下,，經(jīng)過數(shù)年的研究和論證,，又經(jīng)過一系列的報(bào)批和登記手續(xù)，終于正式掛牌成立,。據(jù)悉,，"航海心理學(xué)"專業(yè)委員會將掛靠在大連海事大學(xué)，第一次專業(yè)委員會全體會議將于6月12日在大連海事大學(xué)舉行,。 　　據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,，在航海事故中，人的因素占有很大的比例,，航海者的素質(zhì)則與其心理因素相關(guān),。鐵路、民航等其他交通機(jī)構(gòu)均建有正式的心理學(xué)機(jī)構(gòu),，航海心理學(xué)亦應(yīng)受到充分重視,。因此，成立航海心理學(xué)專業(yè)委員會是十分必要的,。 　　該委員會成立之后,，將聚集全國航海界的專門力量,，開展系統(tǒng)和有序的研究，解決海運(yùn)在航行中產(chǎn)生的心理問題,，為保障航行安全和促進(jìn)航海事業(yè)的發(fā)展提供幫助,。該委員會的成立，填補(bǔ)了我國在該領(lǐng)域的空白