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1. 中船重工電子平臺(tái)登錄

是

中國(guó)船舶重工股份有限公司是經(jīng)國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)，由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司,、鞍山鋼鐵集團(tuán)公司,、中國(guó)航天科技集團(tuán)公司作為發(fā)起人，以發(fā)起設(shè)立方式成立的股份有限公司,，于2008年3月18日在國(guó)家工商行政管理總局登記注冊(cè),。

根據(jù)中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)的批復(fù)，公司于2009年12月采取公開(kāi)發(fā)行股票方式向社會(huì)公眾發(fā)行股份19.95億股,。2009年12月16日,，公司在上海證券交易所掛牌上市。上市發(fā)行完成后公司總股本為66.51億股,，中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司持有65.13%的公司股份,。

根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)制度和資本市場(chǎng)的法律法規(guī)，公司建立了較為科學(xué),、完善的管理制度和治理結(jié)構(gòu),。公司總部設(shè)有8個(gè)職能部門(mén)對(duì)28家全資及控股子公司的研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù),、投資,、資本運(yùn)營(yíng)等業(yè)務(wù)進(jìn)行對(duì)口管理，并按照證券主管部門(mén)的法規(guī)要求,，設(shè)立了專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一管理投資者關(guān)系工作,、信息披露等業(yè)務(wù)，與資本市場(chǎng)形成了良好的互動(dòng)關(guān)系,。

2. 中船重工電子商務(wù)平臺(tái)登錄

中國(guó)艦船研究院,、中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心、中國(guó)船舶科學(xué)研究中心,、哈爾濱船舶鍋爐渦輪機(jī)研究所,、西安精密機(jī)械研究所、天津航海儀器研究所,、武漢數(shù)字工程研究所等,。

中船重工，成立于1999年7月1日,。由中央管理,，是中國(guó)十大軍工集團(tuán)之一。中船重工是中國(guó)最大的造修船集團(tuán)之一,，擁有46個(gè)工業(yè)企業(yè),、28個(gè)科研院所。

3. 中船重工信息中心

七〇三所擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富,、高素質(zhì)的科研設(shè)計(jì)隊(duì)伍,，培養(yǎng)出了一批勇于開(kāi)拓的經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)人才。全所現(xiàn)有職工1200名,，現(xiàn)有中國(guó)工程院院士一名,，研究員、高級(jí)工程師,、工程師專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員占百分之七十以上,。七〇三所哈爾濱總部設(shè)有十個(gè)專(zhuān)業(yè)研究室、一個(gè)生產(chǎn)工廠,，江蘇省無(wú)錫市設(shè)有二個(gè)專(zhuān)業(yè)研究室和試驗(yàn)站,，上海設(shè)有工作組。全所現(xiàn)擁有專(zhuān)業(yè)配套的近百座大型試驗(yàn)臺(tái)架,，包括透平及換熱器俄部件及整體試驗(yàn)臺(tái),，其試驗(yàn)裝備優(yōu)良，測(cè)試技術(shù)先進(jìn),。

七〇三所是中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司所屬的大型艦船動(dòng)力研究所,，主要承擔(dān)艦船燃?xì)鈩?dòng)力,、蒸汽動(dòng)力、核動(dòng)力二回路,、后傳動(dòng)裝置以及各型動(dòng)力裝置檢測(cè)控制系統(tǒng)的預(yù)先研究,、型號(hào)研制和艦船主動(dòng)力技術(shù)支持保障等科研、生產(chǎn)供貨任務(wù),。專(zhuān)業(yè)范圍覆蓋海軍艦艇的蒸汽動(dòng)力,、燃?xì)鈩?dòng)力、燃蒸聯(lián)合動(dòng)力,、核動(dòng)力二回路等多個(gè)動(dòng)力專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域,。建所以來(lái)，成功研制多型艦船用鍋爐,、蒸汽輪機(jī),、燃汽輪機(jī)動(dòng)力裝置、齒輪傳動(dòng)裝置及配套自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)備,。我國(guó)海軍水面,、水下大型艦艇的動(dòng)力裝置均由七〇三所研制，并獲得各種科技進(jìn)步獎(jiǎng)勵(lì)300余項(xiàng),，其中國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)24項(xiàng),。

4. 中船重工采購(gòu)平臺(tái)

重慶海裝風(fēng)電工程技術(shù)有限公司屬于中國(guó)船舶重工集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司的全資子公司，是專(zhuān)業(yè)從事風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng),、機(jī)組安裝、調(diào)試,、售后維護(hù),，設(shè)計(jì)采購(gòu)施工的高新技術(shù)企業(yè)。

5. 中船重工電子采購(gòu)平臺(tái)

中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中船重工,，CSIC）成立于1999年7月1日,，是在原中國(guó)船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的特大型國(guó)有企業(yè)，是國(guó)家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主體,，由中央管理,。

中船重工是中國(guó)最大的造修船集團(tuán)之一，擁有46個(gè)工業(yè)企業(yè),、28個(gè)科研院所,，員工14萬(wàn)人，總資產(chǎn)1,900億元,。其中包括國(guó)內(nèi)外著名的大連船舶重工集團(tuán)有限公司,、渤海船舶重工有限責(zé)任公司、青島船舶重工有限責(zé)任公司.大連船用柴油機(jī)廠和中國(guó)艦船研究院,、中國(guó)船舶科學(xué)研究中心等北方研究所,。

中船重工的戰(zhàn)略目標(biāo)是創(chuàng)建中國(guó)最強(qiáng)最大,、國(guó)際一流的船舶集團(tuán)，成為中國(guó)造船業(yè)的主導(dǎo)力量和中國(guó)海軍裝備最強(qiáng)最大的,。

6. 中船重工電子平臺(tái)登錄密碼

中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中船重工,，CSIC）成立于1999年7月1日，主要生產(chǎn)：設(shè)計(jì)建造和塢修各種油船,、化學(xué)品船,、散貨船、集裝箱船,、滾裝船,、LPG船、LNG船及工程船舶等,；各種系列的艦船主機(jī),、輔機(jī)和儀表、武備等設(shè)備的綜合配套,；自主開(kāi)發(fā)生產(chǎn)上百種非船舶產(chǎn)品,，服務(wù)航天、水電,、冶金,、石化、煙草,、鐵路,、汽車(chē)以及市政建設(shè)等20多個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域；

主要經(jīng)營(yíng)范圍包括：經(jīng)營(yíng)集團(tuán)公司和成員單位的全部國(guó)有資產(chǎn),；開(kāi)展境內(nèi)外投融資業(yè)務(wù),；承擔(dān)以艦船為主的軍品科研生產(chǎn)；承擔(dān)國(guó)內(nèi)外民用船舶,、設(shè)備和非船產(chǎn)品的設(shè)計(jì),、生產(chǎn)和修理；開(kāi)展各種形式的經(jīng)濟(jì),、技術(shù)合作,，對(duì)外工程承包、勞務(wù)輸出,、境外帶料加工,、工程建設(shè)、建筑安裝,，以及國(guó)家授權(quán),、委托和法律允許的其它業(yè)務(wù)。

7. 中船重工信息科技有限公司

船舶專(zhuān)業(yè)就業(yè)質(zhì)量非常好,，待遇萬(wàn)元以上,。

船舶專(zhuān)業(yè)這個(gè)專(zhuān)業(yè)因?yàn)殚_(kāi)設(shè)此專(zhuān)業(yè)的院校較少,，因此這方面的人才備受歡迎。畢業(yè)生到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位,、海事局,、國(guó)內(nèi)外船級(jí)社、船舶公司,、船廠,、海洋石油單位、高等院校,、船舶運(yùn)輸管理,、船舶貿(mào)易與經(jīng)營(yíng)、海關(guān),、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門(mén),，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)、研究,、制造,、檢驗(yàn)、使用和管理等工作,，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè),。所以就業(yè)質(zhì)量和待遇非常好。

8. 中船重工電子平臺(tái)登錄入口

1,、中國(guó)三大造船廠是大連造船廠,、上海江南造船廠、廣州造船廠,。

2,、大連造船廠：大連船舶重工集團(tuán)有限公司隸屬中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司，總資產(chǎn)817億元,，是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大,、建造產(chǎn)品最齊全,、最具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)之一,，也是擁有軍工、造船,、海洋工程,、修船和重工五大產(chǎn)業(yè)的綜合企業(yè)集團(tuán)。大船集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最早建造10萬(wàn)噸級(jí)以上船舶和出口船舶的企業(yè),，是國(guó)內(nèi)唯一擁有從千噸級(jí),、1萬(wàn)噸級(jí)、3-10萬(wàn)噸級(jí)直至三十萬(wàn)噸級(jí)各級(jí)船舶專(zhuān)用建造設(shè)施的船廠,，可以滿(mǎn)足從駁船,、拖船,、漁船、軍船到貨船,、集裝箱船,、化學(xué)品船、滾裝船等各類(lèi)別船舶,，以及FPSO,、自升式鉆井平臺(tái)、半潛式鉆井平臺(tái)等各類(lèi)海洋工程裝備的全系列建造需求,。先后為國(guó)內(nèi)外用戶(hù)設(shè)計(jì)建造各種船舶3000余艘,。

3、上海江南造船廠：指長(zhǎng)興島造船廠,，全稱(chēng)上海江南長(zhǎng)興造船廠,，隸屬于上海江南造船集團(tuán)（簡(jiǎn)稱(chēng)中船集團(tuán)），前身是上海江南造船廠,，于2008年6月3日正式告別故土喬遷長(zhǎng)興島,。年造船生產(chǎn)能力450萬(wàn)噸，共有3條造船生產(chǎn)線(xiàn),。它是我國(guó)規(guī)模最大,、設(shè)施最先進(jìn)、最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的造船基地,。

4,、廣州造船廠：廣州造船廠（簡(jiǎn)稱(chēng)廣船）成立于1954年8月1日。1971年4月28日,，第一艘南?！?51”型戰(zhàn)艦建成下水。1972年11月,、1973年1月,，“051”型1號(hào)艦先后在廣州珠江口和湛江南海海域航行10個(gè)航次，總計(jì)航程2831海里,，進(jìn)行了各種項(xiàng)目試驗(yàn),。1974年6月30日，“051”型1號(hào)艦（艦身舷號(hào)160）在廣州造船廠正式建造完工,，交付海軍南海艦隊(duì)服役,。至1987年，廣州造船廠共建造了5艘“051”型驅(qū)逐艦,?！?51”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的制造，標(biāo)志著廣州造船工業(yè)技術(shù)和國(guó)防工業(yè)已具備現(xiàn)代先進(jìn)科學(xué)技術(shù)生產(chǎn)水平,。

9. 中船重工官方網(wǎng)站

近些年來(lái)我國(guó)海軍的發(fā)展可以說(shuō)是日新月異,，迎來(lái)了大發(fā)展時(shí)期,，主力戰(zhàn)艦接二連三的下水，國(guó)產(chǎn)航母,，055大驅(qū),，075兩棲登陸艦，一系列戰(zhàn)艦像下餃子一般的下水服役,，讓世界為之震驚,。在這些成就的背后，最大的功臣無(wú)疑就是我們中船重工的左膀右臂,，大連造船廠和江南西造船廠了,。這兩個(gè)造船廠都為我國(guó)的海軍事業(yè)發(fā)展做出過(guò)很大的貢獻(xiàn)，那么有沒(méi)有網(wǎng)友想過(guò),，這兩個(gè)造船廠,，誰(shuí)的造船實(shí)力要更雄厚一些呢？

這兩家造船廠都隸屬于我國(guó)的中船重工集團(tuán),，而中船重工不僅僅是中國(guó)最大的造船企業(yè),，在世界造船企業(yè)排名中，也能占有一席之地,。這個(gè)龐大的造船集團(tuán)又被分為了南船和北船這兩個(gè)子公司,，大連造船廠就是北船的總部，下面有兩個(gè)造船基地,，分別位于葫蘆島和長(zhǎng)興島,。作為中國(guó)造船領(lǐng)域的排頭兵，和最強(qiáng)大的船舶制造廠,，大連造船廠可以說(shuō)是參加了我國(guó)許多重要海上項(xiàng)目的建設(shè),，我國(guó)的第一艘萬(wàn)噸巨輪，和我國(guó)最大的海洋石油鉆井平臺(tái)都是大連制造,，不僅僅是這些民用船只,，我國(guó)海軍的兩艘航母，也是從這里完成建造揚(yáng)帆起航,。

可以說(shuō),，大連造船廠的建造能力十分的出色，而未來(lái)大連造船廠還將作為我國(guó)的主力造船廠繼續(xù)存在下去,，承擔(dān)更重的歷史重任,，大連造船廠從誕生之日起就為祖國(guó)的萬(wàn)里海疆做著不可磨滅的貢獻(xiàn),，時(shí)至今日,，已經(jīng)為祖國(guó)海軍建造了各型戰(zhàn)艦800余艘。目前國(guó)內(nèi)能與之進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的也只有上海江南造船廠了,。

上海的江南造船廠歷史悠久,，它的前身是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期設(shè)立在上海的江南制造總局,，可以說(shuō)是一個(gè)老牌的造船廠了，它也為新中國(guó)培養(yǎng)了第一代造船技術(shù)人才,，是共和國(guó)第一代造船工人的搖籃,。我國(guó)的首艘航天測(cè)量船，大型遠(yuǎn)洋調(diào)查船,，極地科考船等大型船只都出自江南造船廠之手,，當(dāng)下江南造船廠還在為我國(guó)的海洋建設(shè)貢獻(xiàn)著自己的力量。同時(shí)上海江南制造廠在上個(gè)世紀(jì)初的時(shí)候就曾經(jīng)擁有過(guò)一大批的造船領(lǐng)域技術(shù)能手和人才,。

在新中國(guó)誕生之后,，江南造船廠又根據(jù)黨中央的指示，為了順應(yīng)國(guó)家的需要,，向全國(guó)的主要港口城市派出了不少的相關(guān)技術(shù)人才,，用以扶持當(dāng)?shù)氐脑齑I(yè)，我國(guó)的造船工業(yè)水平才由此得到了飛速的提升,，這也就順應(yīng)了毛主席的那句“星星之火,，可以燎原”。派出去的骨干如同種子一般,，為我國(guó)的各大造船廠培養(yǎng)了許多相關(guān)的技術(shù)人才,。并不需要問(wèn)這兩家造船廠孰好孰壞，其實(shí)都是為了我國(guó)的造船事業(yè)在努力奮斗,，默默付出,。