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1. 什么是航運(yùn)聯(lián)盟

經(jīng)過重新組合,，現(xiàn)存的只有全球四大海運(yùn)聯(lián)盟，包括：

1）大聯(lián)盟,，大聯(lián)盟由日本郵船,、赫伯羅特航運(yùn),、東方海外及馬來西亞國(guó)際航運(yùn)組成；

2）A·P·莫勒／馬士基集團(tuán),；

3）新世界聯(lián)盟主要成員包括美國(guó)總統(tǒng)輪船、現(xiàn)代商船及商船三井,。4)CKYH海運(yùn)聯(lián)盟由陽明海運(yùn)公司,、中國(guó)遠(yuǎn)洋、川崎汽船及韓進(jìn)海運(yùn)

2. 航運(yùn)聯(lián)盟的現(xiàn)狀及發(fā)展

中國(guó)船員聯(lián)盟于2009年1月1日正式上線,，是綜合型的船員社區(qū)，是船員,、海嫂以及從事航運(yùn)、船務(wù)等相關(guān)行業(yè)人群的交流平臺(tái),。船員聯(lián)盟至發(fā)展以來，為相關(guān)行業(yè)提供了不少參考資料和幫助,，被大家親切的稱為船盟。船員是一個(gè)特殊的群體,，他們長(zhǎng)期漂泊在海上,，沒有穩(wěn)定的互聯(lián)網(wǎng)信號(hào)，有時(shí)在沿海航行,、錨地、港口等特殊水域,，可能會(huì)有微弱的無線網(wǎng)絡(luò)，船盟為讓更多的船員參與到交流中來,，特開通手機(jī)版船員論壇,，并已經(jīng)擁有大量的手機(jī)用戶,。

3. 航運(yùn)聯(lián)盟的合作方式有

1,、英國(guó)航空公司(BRITISHI AIRWAYS)：總部英國(guó)倫敦希斯羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)

英國(guó)航空（British Airways）又稱不列顛航空,，簡(jiǎn)稱:英航，總部設(shè)在英國(guó)倫敦希思羅機(jī)場(chǎng),，以倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)(Heathrow Airport)作為樞紐基地,。英國(guó)航空公司的歷史追溯到1924年成立的帝國(guó)航空,。是英國(guó)歷史最悠久的航空公司,。英國(guó)航空公司是全球最大的國(guó)際航空客運(yùn)航空公司之一，全球七大貨運(yùn)航空公司之一,。英航是"寰宇一家"航空聯(lián)盟的創(chuàng)始成員之一,。

英國(guó)航空上市公司（LSE:BAY、NYSE:BAB,；英國(guó)航空上市公司注冊(cè)辦公室：Waterside, PO Box 365, Harmondsworth UB7 0GB），以及英國(guó)假日有限公司和英國(guó)航空旅行社有限公司等幾個(gè)下屬公司共同創(chuàng)立了英國(guó)航空集團(tuán),。

2,、法國(guó)航空公司(AIR FRANCE):總部法國(guó)巴黎戴高樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)

法國(guó)航空公司（Air France）通常簡(jiǎn)稱:法航,，是一家法國(guó)的國(guó)際航空公司，總部位于巴黎夏爾·戴高樂國(guó)際機(jī)場(chǎng),。法國(guó)航空公司成立于1933年。

法航是法國(guó)國(guó)營(yíng)航空公司,，隸屬法國(guó)航空－荷蘭皇家航空集團(tuán)（Air France-KLM Group）。法國(guó)航空公司在2004年5月收購(gòu)荷蘭皇家航空公司,，并因此組成了法國(guó)航空-荷蘭皇家航空集團(tuán)（Air France-KLM）。Air France-KLM在法國(guó)的法律之下成立,，而總部則設(shè)于巴黎戴高樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)。法國(guó)航空－荷蘭皇家航空集團(tuán)是歐洲最大的航空公司,，及世界上最大的航空公司之一,。Air France-KLM 是“天合聯(lián)盟”的成員,。法國(guó)航空公司是“天合聯(lián)盟”的創(chuàng)始成員之一。

3,、德國(guó)漢莎航空公司(Lufthansa):總部德國(guó)法蘭克福國(guó)際機(jī)場(chǎng)和慕尼黑國(guó)際機(jī)場(chǎng)

德國(guó)漢莎航空其德文原意是指“空中的漢莎”，通常簡(jiǎn)稱為漢莎航空,，“漢莎”源自13至15世紀(jì)北德地區(qū)強(qiáng)大的商業(yè)聯(lián)盟漢莎同盟,。德國(guó)漢莎航空的客運(yùn)和貨運(yùn)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)中心位于法蘭克福,。漢莎航空是德國(guó)最大的航空公司,，也是德國(guó)的國(guó)家航空公司（Flag Carrier）,。

德國(guó)漢莎航空股份公司（德文：Deutsche Lufthansa AG）母公司是德國(guó)漢莎航空集團(tuán)(Lufthansa)。瑞士國(guó)際航空公司（Swiss International Air Lines）亦隸屬德國(guó)漢莎航空集團(tuán),。

4、新加坡航空公司(SINGAPORE AIRLINES):總部新加坡章宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)

新加坡航空公司（通常簡(jiǎn)稱：新航）是一家新加坡的航空公司,，是新加坡國(guó)有航空公司,。成立于1947年(前身是馬來亞航空),。新加坡航空以新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)為基地,，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線,。該公司為星空聯(lián)盟的成員之一。

新加坡航空自成立五十多年以來,，新加坡航空公司贏得了創(chuàng)新市場(chǎng)領(lǐng)先者的榮譽(yù)，同時(shí)可提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和高質(zhì)量產(chǎn)品,。新加坡航空品牌在航空界中已廣為人知，尤其是在安全,、服務(wù)質(zhì)素和革新風(fēng)格方面。新加坡航空公司一直被譽(yù)為最舒適和最安全的航空公司之一,。

新加坡航空公司的還有一些與航空有關(guān)的子公司,，包括勝安航空和新加坡航空貨運(yùn),，前者主要負(fù)責(zé)區(qū)域性航班和載客量較低的航班,，后者是負(fù)責(zé)新加坡航空的貨運(yùn)業(yè)務(wù),。另外新航還有其它航空公司的股權(quán)，例如擁有維珍航空和廉價(jià)航空公司—欣豐虎航,。

4. 航運(yùn)聯(lián)盟的作用

6月1日，《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》全文公布,，海南將初步建立以貿(mào)易自由便利和投資自由便利為重點(diǎn)的自由貿(mào)易港政策制度體系，目標(biāo)在本世紀(jì)中葉,，全面建成具有國(guó)際影響力的高水平自由貿(mào)易港,。

目前全世界有130多個(gè)自由貿(mào)易港和2000多個(gè)與自由貿(mào)易港的內(nèi)涵和功能相似的自由經(jīng)濟(jì)區(qū)域。香港,、新加坡,、鹿特丹、迪拜等都是比較典型的自由貿(mào)易港,。實(shí)行自由貿(mào)易港政策,，已成為分享全球自由貿(mào)易權(quán)利、提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的有效手段,。

1547年，世界上第一個(gè)自由貿(mào)易港——意大利熱那亞灣的雷格亨港建立,。一開始功能局限于單一的轉(zhuǎn)口貿(mào)易。隨著大航海時(shí)代航運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展以及二戰(zhàn)之后世界經(jīng)濟(jì)的高速?gòu)?fù)蘇,，自由貿(mào)易港的數(shù)量在持續(xù)增加,，功能也在不斷擴(kuò)充，并隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展從它的發(fā)源地歐洲傳到了世界各地,。

我們盤點(diǎn)了部分國(guó)際知名的自由貿(mào)易港，一起來看看吧!

中國(guó)香港港

1841年,，英國(guó)占領(lǐng)香港后，宣布香港為自由港,。迄今為止，香港自由港已有接近180年的歷史,，經(jīng)過百年的發(fā)展，從一個(gè)單一的轉(zhuǎn)口貿(mào)易港發(fā)展成為綜合性,、多樣化的自由貿(mào)易港。

香港能成為國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際金融中心之一,，得益于其優(yōu)越的地理環(huán)境。香港是中國(guó)大陸通往世界的重要橋梁,，已從最初的轉(zhuǎn)口貿(mào)易港口成長(zhǎng)為如今的綜合性自由港。

自由港由香港政府負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)和管理的,，行政主管機(jī)構(gòu)有工業(yè)貿(mào)易署、香港海關(guān),、航港局和入境事務(wù)處。香港工業(yè)貿(mào)易署是香港財(cái)政司的下屬法定機(jī)構(gòu),，負(fù)責(zé)簽發(fā)進(jìn)出口證,、處理對(duì)外貿(mào)易關(guān)系和與工業(yè)相關(guān)的支援服務(wù)等。

香港政府始終奉行“積極不干涉”的經(jīng)濟(jì)政策體制,，除了受到必要的法律限制和保障，香港的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)享有高度的自由,。

新加坡港

1969年，新加坡在裕廊工業(yè)區(qū)裕廊碼頭建立了第一個(gè)自由貿(mào)易區(qū),。新加坡港是新加坡各個(gè)自貿(mào)港口的統(tǒng)稱,，其占據(jù)了太平洋及印度洋之間的各個(gè)航運(yùn)要道，加之基礎(chǔ)設(shè)施完善使其成為亞太地區(qū)最大的轉(zhuǎn)口港,。

如今,，新加坡逐漸發(fā)展成為一個(gè)高度開放的自由貿(mào)易港口,，是亞洲地區(qū)重要的金融,、貿(mào)易和航運(yùn)中心。

值得一提的是,，新加坡積極應(yīng)用電子信息技術(shù)，早在1989年,，新加坡政府就曾率先推出全球首個(gè)貿(mào)易管理電子平臺(tái)TradeNet,，將海關(guān)、稅務(wù)等幾十個(gè)政府機(jī)構(gòu)通過單一平臺(tái)實(shí)現(xiàn)連接,，為企業(yè)提供便捷的一站式通關(guān)服務(wù),。

同時(shí)率先實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)相關(guān)部門和國(guó)際港口間信息共享的全面信息化管理,，從而高效調(diào)度和快速通關(guān),，通關(guān)時(shí)間最快只需10秒鐘,，集裝箱通過港區(qū)大門最快只需25秒，大大提升了報(bào)關(guān)效率。

據(jù)了解,，2019年新加坡港的集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)1.6%至3720萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，全球排名第二，其高密度和全方位的航線保證了新加坡作為國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐港的地位,。但在航運(yùn)聯(lián)盟的布局變動(dòng)和區(qū)域港口的激烈競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下,，新加坡港的樞紐港地位不斷受到威脅。

迪拜港

迪拜港主要由拉什德港區(qū)和杰貝阿里港區(qū)兩個(gè)部分構(gòu)成,，兩個(gè)港區(qū)存在明顯的不同,，拉什德港區(qū)屬于傳統(tǒng)類型的港區(qū)，是借助天然海灣的優(yōu)越位置而形成的船舶修理中心,，而杰貝阿里屬于人工自貿(mào)港,，是基于現(xiàn)代化的發(fā)展需要而形成的貿(mào)易、物流與信息中心,。

迪拜港是由迪拜的地方政府投資設(shè)立的,，歸地方政府管理，港口內(nèi)的各項(xiàng)事務(wù)均由地方政府進(jìn)行協(xié)調(diào),。迪拜港務(wù)局負(fù)責(zé)管理迪拜的港口,，雖然迪拜港務(wù)局受地方政府的領(lǐng)導(dǎo)，卻是集政府機(jī)關(guān)和民間企業(yè)于一身的事務(wù)管理單位,。

最近幾年,，迪拜政府放寬了杰貝阿里港區(qū)的管制，并且實(shí)行了多項(xiàng)有吸引力的優(yōu)惠政策,，促進(jìn)了迪拜經(jīng)濟(jì)的騰飛，成為了波斯灣地區(qū)的經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易中心,。

德國(guó)漢堡港

漢堡港是德國(guó)最大的港口，始建于1189年,，迄今有800多年的歷史。是歐洲第二大集裝箱港,。

漢堡港位于德國(guó)北部易北河下游的右岸,，距入?？诩s140.7公里,，瀕臨黑爾戈蘭灣內(nèi)，它位于歐洲共同體,，歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟和經(jīng)互會(huì)這個(gè)歐洲市場(chǎng)的中心,，從而使它成為歐洲最重要的中轉(zhuǎn)海港。

德國(guó)漢堡自由貿(mào)易港是以金融,、保險(xiǎn),、物流、加工貿(mào)易和會(huì)展等產(chǎn)業(yè)為特色,。德國(guó)的會(huì)展業(yè)發(fā)展歷史較長(zhǎng),，產(chǎn)業(yè)實(shí)力較雄厚,。

在稅收便利和優(yōu)惠方面,，漢堡港實(shí)行自由貿(mào)易政策,，對(duì)進(jìn)出口商品不設(shè)置關(guān)稅壁壘和非關(guān)稅壁壘,，在自由港的中心有世界上最大的倉儲(chǔ)城，面積達(dá)50萬平方米,。經(jīng)過政府授權(quán),，德國(guó)漢堡港成立專門機(jī)構(gòu)來管理自由貿(mào)易港事務(wù),，為抵離港的船只及貨物提供自由且便捷的管理,，給予其極大限度的自由。

然而,，伴隨著歐洲形勢(shì)的變化,，歐洲自由貿(mào)易港的生存環(huán)境使得自由貿(mào)易港的傳統(tǒng)功能——國(guó)際貨物的免稅轉(zhuǎn)運(yùn),、儲(chǔ)存和加工,，在如今的海關(guān)條款和航運(yùn)發(fā)展新階段之下,，已經(jīng)部分喪失了。這種情況下,，為了順應(yīng)時(shí)代變化和市場(chǎng)需求，一向是自由貿(mào)易先驅(qū)的漢堡市率先廢除了漢堡自由貿(mào)易港,，從2013月1日開始，歐盟關(guān)于海關(guān)港口的法律規(guī)定適用于整個(gè)漢堡港,，漢堡自由貿(mào)易港正式完成其歷史使命,。

荷蘭鹿特丹港

荷蘭鹿特丹港有700多年的港口貿(mào)易往來的歷史，其位于歐洲萊茵河與馬斯河匯合處,，距北海約25公里，有新水道與北海相連,，地理位置非常優(yōu)越，港口網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá),，是歐洲地區(qū)名副其實(shí)的“中轉(zhuǎn)站”,。港區(qū)水域深廣,，內(nèi)河航船可通行無阻,，外港深水碼頭可停泊巨型貨輪和超級(jí)油輪,。

鹿特丹港對(duì)大部分商品減免稅收，實(shí)施優(yōu)惠的稅收政策,。在管理機(jī)制上,，鹿特丹港實(shí)行儲(chǔ),、運(yùn),、銷一體化的管理模式，允許保稅倉庫區(qū)內(nèi)的企業(yè)對(duì)存儲(chǔ)的商品進(jìn)行加工,，提高貨物附加值,，再將貨物運(yùn)往歐洲其他國(guó)家。

鹿特丹也是一個(gè)著名的旅游城市,，依托港口的景點(diǎn)優(yōu)勢(shì),，不斷促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展,，以此帶動(dòng)和發(fā)展第二、三產(chǎn)業(yè),，為鹿特丹港口注入了持久發(fā)展動(dòng)力,。目前，鹿特丹港集煉油,、石油化工和船舶運(yùn)營(yíng)維修,、港口機(jī)械設(shè)備等部門為一體的臨港工業(yè)帶這條工業(yè)帶構(gòu)成了鹿特丹港的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

法國(guó)馬賽港

13世紀(jì)法國(guó)在馬賽港就開辟了自由貿(mào)易區(qū),，現(xiàn)已發(fā)展為地中海的最大商港，也是歐洲第三大港,，又是世界最大客運(yùn)港之一,。

馬賽港分老港和新港,，老港在城市的港灣,，如今成了游艇的碼頭,。新港區(qū)在城市的西面，在歐洲僅次于荷蘭鹿特丹港,，是第二大港口。馬賽港與世界500多個(gè)港口有航運(yùn)服務(wù),，服務(wù)于全球近160個(gè)國(guó)家,。港口有40家航運(yùn)公司，包括11家集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域的世界領(lǐng)先企業(yè),。

2017年底,，由旅法華商投資、法國(guó)馬賽市政府重點(diǎn)扶持的馬賽國(guó)際商貿(mào)城建成,，成為地中海周邊最大的貿(mào)易批發(fā)商城,，為來自法國(guó)南部、西班牙,、意大利,、東歐以及北非國(guó)家的中小企業(yè)提供窗口與平臺(tái)。

迄今,，從亞洲出口到法國(guó)的紡織品主要通過法國(guó)的勒阿弗爾港與比利時(shí)的安特衛(wèi)普港,，而馬賽港具備所有必要的基礎(chǔ)設(shè)施，“一帶一路”下的國(guó)際商貿(mào)城項(xiàng)目將成為馬賽港吸引貿(mào)易流量,、加強(qiáng)馬賽港在國(guó)際貿(mào)易中作用的真正機(jī)遇,，并且使馬賽港成為法中在地中海沿岸重要的貿(mào)易中心。

5. 三大航運(yùn)聯(lián)盟的組成

oa聯(lián)盟下的船公司有COSCO,、法國(guó)達(dá)飛輪船(CMA),、長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)和東方海外(OOCL)等。

6. 當(dāng)前航運(yùn)聯(lián)盟最著名的是哪幾個(gè)聯(lián)盟

thc不是船公司聯(lián)盟,。thc是指碼頭操作費(fèi)用的英文縮寫,。

THC在海運(yùn)中當(dāng)商品銷往國(guó)外客戶時(shí)，需要?付本國(guó)的碼頭操作費(fèi)?,。根據(jù)每個(gè)國(guó)家的情況不同,，船公司不同，對(duì)THC費(fèi)?的收取也有所不同,。

事實(shí)上 THC費(fèi)?是國(guó)際船東為了增加收?,，通過船公司統(tǒng)?附加到我國(guó)出?者?上，在早年將此費(fèi)?從國(guó)外帶到中國(guó),，?前出?集裝箱中,，THC費(fèi)?為必須?條件?付給國(guó)際船東的?項(xiàng)費(fèi)?，在FOB貿(mào)易下,，由出???付THC費(fèi)?,。

7. 世界三大航運(yùn)聯(lián)盟組織

日本郵船,、赫伯羅特航運(yùn)、東方海外,、美國(guó)總統(tǒng)輪船,、

8. 全球四大航運(yùn)聯(lián)盟

1. 卡塔爾航空

2. 新加坡航空公司

3. 全日空航空公司

4. 阿聯(lián)酋航空

5. 日本航空公司

6. 國(guó)泰航空（香港）

7. 長(zhǎng)榮航空(臺(tái)灣）

8. 澳洲航空公司

9. 海南航空

10. 法航

由于新冠疫情對(duì)航空業(yè)產(chǎn)生劇烈的影響，今年對(duì)于各大航空公司來說不是個(gè)好年頭,，但是對(duì)于一家中東的航空公司情況卻好了許多,。

卡塔爾航空公司在Skytrax最新排名中位列世界最佳航空公司榜首，Skytrax是一個(gè)審查機(jī)構(gòu),，它發(fā)布了一個(gè)備受期待的年度最佳機(jī)場(chǎng)名單,。

第二名的新加坡航空公司榮登過亞洲最佳航空公司的桂冠，并榮獲最佳客艙乘務(wù)員,、世界最佳頭等艙,、世界最佳頭等艙座位和最佳經(jīng)濟(jì)艙機(jī)上餐飲獎(jiǎng)。第三名全日空也被公認(rèn)為世界最清潔的航空公司客艙,、世界最佳機(jī)場(chǎng)服務(wù),、亞洲最佳航空公司和亞洲最佳頭等艙休息室。

Skytrax 指出,，"與 2019 年業(yè)績(jī)相比,，今年出現(xiàn)了一些起起落落的走勢(shì)，盡管航空公司的核心仍占據(jù)著這些較高位置,。

值得注意的是,，今年的獎(jiǎng)項(xiàng)中，新加坡廉價(jià)航空公司被評(píng)為世界最佳長(zhǎng)途低成本航空公司,，而西班牙航空公司Vueling航空公司則榮獲歐洲最佳低成本航空公司,，擊敗了EasyJet等公司的競(jìng)爭(zhēng)。下面是前十名全球頂級(jí)航空公司排名

9. 現(xiàn)今全球海運(yùn)的航運(yùn)聯(lián)盟

是中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)航油運(yùn)”）,，是中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)旗下專業(yè)從事國(guó)際油品運(yùn)輸?shù)膰?guó)有企業(yè),，主營(yíng)國(guó)際原油運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)成品油運(yùn)輸和化工品,、液化氣,、瀝青等特種液貨運(yùn)輸，航線遍布全球,，目前擁有各類船舶87艘,，總運(yùn)力達(dá)797萬載重噸，現(xiàn)為國(guó)內(nèi)最大油品運(yùn)輸公司之一,，在同行業(yè)中位居全球前列,。 　　

近年來，長(zhǎng)航油運(yùn)十分注重管理提升，努力培育國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力,，逐步建立了包括安全,、質(zhì)量、環(huán)境,、職業(yè)健康以及內(nèi)控和能效等管理體系,；并成功引入了石油公司國(guó)際海運(yùn)聯(lián)盟（OCIMF）頒布的油輪安全管理自評(píng)估體系（TMSA）和油輪檢查標(biāo)準(zhǔn)（VIQ），先后與EXXON-MOBIL,、SHELL,、CHEVRON 、BP等國(guó)際公司建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的業(yè)務(wù)合作關(guān)系,。

10. 航運(yùn)聯(lián)盟有哪些

目前，全球航運(yùn)聯(lián)盟包括由赫伯羅特,、日本郵船,、東方海外、美國(guó)總統(tǒng)輪船,、現(xiàn)代商船,、商船三井組成的G6聯(lián)盟；由中遠(yuǎn)集運(yùn),、川崎汽船,、陽明海運(yùn)、韓進(jìn)海運(yùn)和長(zhǎng)榮海運(yùn)組成的CKYHE聯(lián)盟,，其在亞洲-歐洲航線的市場(chǎng)占有率為25%,；由馬士基航運(yùn)和地中海航運(yùn)組成的2M聯(lián)盟，占有34%的市場(chǎng)份額,；以及由中海集運(yùn),、阿拉伯聯(lián)合航運(yùn)和法國(guó)達(dá)飛輪船組成的O3聯(lián)盟，在亞洲-歐洲這條全球最繁忙的遠(yuǎn)洋貿(mào)易航線中,，其貨運(yùn)市場(chǎng)占有率為22%,。

截至目前，中國(guó)航運(yùn)巨頭中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司【China Ocean Shipping（Group）Co.,，下稱中遠(yuǎn)集團(tuán)】和中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司（China Shipping Group）,。