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集裝箱船型深(集裝箱船總體設(shè)計(jì))
來源:yh265.cn    時(shí)間:2022-12-15 12:05    點(diǎn)擊:272   編輯:admin

1. 集裝箱船總體設(shè)計(jì)

大約45000噸到50000噸左右,。按1800個(gè)箱子及載貨量大約得39000噸,。這只是最輕的重量,,如果遠(yuǎn)航還待算上加裝心燃油,主付機(jī)用的潤滑油,,汽缸油,,主付機(jī)的備品配件,各種專用工具物料,,全體25個(gè)人再加上淡水,,甲板綁扎固定集裝箱的設(shè)備,工具,,鋼絲,,離靠碼頭用的纜繩,保養(yǎng)船殼的備用油?,,25人近3個(gè)月的伙食及物料,,備用堵漏器材及拖帶鋼絲等等。

2. 集裝箱船總體設(shè)計(jì)規(guī)范

根據(jù)船體結(jié)構(gòu)不同分為:

(一)全集裝箱船用于裝運(yùn)集裝箱,,為在海上能安全,、經(jīng)濟(jì)、快速和有效地,,大量運(yùn)輸集裝箱而設(shè)計(jì)和建造的專用船舶,。全部船艙和甲板都用于裝載集裝箱,故稱之為集裝箱專用船舶,。

(二)半集裝箱船主要特點(diǎn)是,,將船其中的一部分設(shè)計(jì)成為永久性裝載集裝箱的專用貨艙,其它船艙為裝載其它貨物的貨艙,。

(三)可變換集裝箱船主要特點(diǎn)是,,船舶所有的船艙既可裝載普通貨物,又可以裝運(yùn)集裝箱,。

3. 集裝箱船總體設(shè)計(jì)方案

配置C型LNG燃料罐和雙燃料動力主機(jī),,設(shè)計(jì)航速16節(jié),LNG動力模式航程可達(dá)5000海里,,滿足Tier III排放要求

700箱級罐箱甲板船由揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)與老虎燃?xì)饴?lián)合研發(fā),,是目前全球最大的LNG罐箱運(yùn)輸雙燃料甲板貨船,容納近700個(gè)45尺罐式集裝箱(約15000噸液化天然氣),,定位綠色環(huán)保,、高效節(jié)能,采用LNG雙燃料主機(jī)設(shè)計(jì),,入CCS單一船級,。

4. 集裝箱船型

你好,這個(gè)首先要看船型咯,,不一樣類型的船外觀差別很大的,。油船的話短而寬,,20000噸的大概150米;集裝箱船追求速度,,窄而長,,20000噸得有180米左右;散貨船居于兩者之間,,客運(yùn)和滾裝船大概和集裝箱船差不多,。如果是20000噸的軍艦,那就會長很多了,,軍艦的速度也是最快,。

5. 集裝箱船總體設(shè)計(jì)圖

1800集裝箱的船滿載排水量大約4--5萬噸,長度有150米左右,,寬度30米以上,。通常1800集裝箱包括20英尺與40英尺,能夠裝滿大約30000噸的貨物(包括集裝箱自身重量),,再加上船只本身的空重(包括燃料等)1--2萬噸,,這樣總重能達(dá)到4--5萬噸。

6. 集裝箱船總布置圖

3800TEU集裝箱船是由上海船舶研究設(shè)計(jì)院(SDARI)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)的一型迷你超巴拿馬型寬體集裝箱船,,該船入美國船級社(ABS),,掛德國旗。該船在SDARI多年來中型集裝船系列研發(fā)的基礎(chǔ)上,,對線型,、布置,、結(jié)構(gòu)和機(jī)電等方面進(jìn)行了全面的優(yōu)化升級,,滿足了CSS CODE等合同簽訂時(shí)所有生效的規(guī)范規(guī)則,船舶性能達(dá)到了國際先進(jìn)水平,。

該船結(jié)構(gòu)吃水下服務(wù)航速達(dá)到19.4節(jié),,續(xù)航力為18000海里;船舶裝箱能力強(qiáng),,8噸平均箱重集裝箱可實(shí)現(xiàn)滿箱位裝載,,結(jié)構(gòu)吃水下14噸重箱的有效箱數(shù)比達(dá)到78.2%;同時(shí)冷藏箱裝載能力強(qiáng),,全船共設(shè)有1000個(gè)冷藏箱插座,,最大可同時(shí)裝載740個(gè)FEU冷藏箱和260個(gè)TEU冷藏箱,并滿足ABS IRCC-SP船級符號的要求,;貨艙內(nèi)采用全高箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,滿足船東個(gè)性化要求;船舶的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足任意1 BAY 空的裝載形式,,提高裝卸貨效率,,使貨物配載更加靈活方便,;設(shè)有兩臺克令吊,提高了船舶對不同港口的適應(yīng)能力,;配備有應(yīng)力監(jiān)測,、環(huán)境監(jiān)測和船舶能效管理系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測船舶應(yīng)力,、油耗和環(huán)境波高等數(shù)據(jù),,保證航行安全。

7. 集裝箱船寬度

外尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6寸,,稱20尺貨柜;外尺寸為40英尺*8英尺*8英尺6寸,,稱40尺貨柜;外尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6寸,稱40尺高柜,。

20尺柜:內(nèi)容積為5,。  69M*2。13M*2,。18M,,配貨毛重一般為17。5噸,,體積為24-26立方米,。

40尺柜:內(nèi)容積為11。8M*2,。13M*2,。18M,配貨毛重一般為22噸,,體積為54立方米,。

  40尺高柜:內(nèi)容積為11。8M*2,。

8. 集裝箱船總體設(shè)計(jì)研究的目的和意義

集裝箱船集裝箱船誕生于20世紀(jì)50年代末,,是專門為裝載集裝箱而設(shè)計(jì)、建造的貨運(yùn)船舶,。在集裝箱船上,,整齊碼放的集裝箱里裝滿了需要運(yùn)輸?shù)呢浳铩Ec一般貨船不同,,集裝箱船上有專門放置集裝箱的船艙,,同時(shí)還可以把集裝箱堆放在甲板上。船艙艙口開得又寬又長,,以便裝卸集裝箱,。

9. 集裝箱船設(shè)計(jì)船型尺度

目前全球的造船業(yè)標(biāo)準(zhǔn)針對不同的船型的比值是不同的

集裝箱:普遍的長:型寬:型深=7:1:0.6左右是最佳的,噸位越大比值相對要縮小一點(diǎn)在6.5:1左右,。因?yàn)榧b箱船追求速度所以比較瘦長,。

散貨和雜貨船的比值取值一般都是設(shè)定為6:1,這類船舶不是很追求速度,,船舶強(qiáng)度是考慮最為主要的。所以相對短而肥,。保證縱向強(qiáng)度,。