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1. 世界最大的遠(yuǎn)洋貨船排名

最大的遠(yuǎn)洋貨輪能裝410萬(wàn)桶原油，一般的也能裝200萬(wàn)桶,。

擴(kuò)展資料

在歷史上,，有一款叫做“海上巨人號(hào)”的油輪，它的載重量達(dá)到了可怕的56萬(wàn)噸,，滿載的時(shí)候,，重量足足有65萬(wàn)噸。

而最讓人贊嘆的,，則是它的體積,，長(zhǎng)度有458.45米，它曾是世界上最大的油輪,，抵得上7艘“福特”級(jí)航母,。

這艘船最早是由希臘的一位船東向日本的住友重工集團(tuán)訂購(gòu)的，日本的這家公司在1976年年底開(kāi)始研制,，然而到了交付的時(shí)候,，卻由于技術(shù)問(wèn)題被耽擱了，再加上希臘的那家公司破產(chǎn),，所以日本住友重工集團(tuán)只好將這艘油輪賣給了香港的董浩云,。

接手之后，董浩云將這艘油輪加以改造,，改造之后的油輪,，不管是體積上還是載重量上，都有了很大的增長(zhǎng),。

因此,，董浩云將它命名為“海上巨人號(hào)”。1981年,，“海上巨人號(hào)”正式開(kāi)始服役,，并成為了當(dāng)時(shí)世界上最大的船。一次甚至可以裝載410萬(wàn)桶原油,。

遠(yuǎn)洋油輪分類

1,、油輪按載重噸位可分為：

（1）小型油船（0.6萬(wàn)噸載重噸以下），以運(yùn)載輕質(zhì)油為主,。

（2）中型油船（0.6~3.5載重噸萬(wàn)噸）,，以運(yùn)載成品油為主。

（3）大型油船（3.5~16載重噸萬(wàn)噸）,，以運(yùn)載原油為主,，偶爾載運(yùn)重油。

（4）巨型、超級(jí)油船（16萬(wàn)噸載重噸以上VLCC,、30萬(wàn)噸載重噸以上ULCC）,，專用運(yùn)載原油。 

2,、油輪按載重船型可分為：

（1）超級(jí)油輪(16萬(wàn)噸載重噸以上),，超過(guò)16萬(wàn)噸的油輪被稱為超大型油輪，超過(guò)40萬(wàn)噸的油輪被稱為超級(jí)巨型油輪,，一般超過(guò)20萬(wàn)噸的油輪都被稱為超級(jí)油輪,。

（2）蘇伊士型油輪(Suezmax，12萬(wàn)—16萬(wàn)載重噸),。

（3）阿芙拉型油輪(Aframax,，8萬(wàn)—12萬(wàn)載重噸)，該型船舶可以?？看蟛糠直泵栏劭?，并可獲得最佳經(jīng)濟(jì)性，又被稱為“運(yùn)費(fèi)型船”或“美國(guó)油輪船”,。

（4）巴拿馬型油輪(6萬(wàn)—8萬(wàn)載重噸)。

（5）靈便型油輪(1萬(wàn)—5萬(wàn)載重噸),。

（6）通用型油輪(1萬(wàn)噸以下),。

通常來(lái)說(shuō)，遠(yuǎn)洋原油運(yùn)輸一般是以VLCC為主,，VLCC載重量為200,000-300,000噸之間,，但正常裝貨量約在275,000噸左右，按照原油7.3的噸桶比來(lái)計(jì)算,，一船VLCC可以裝載約200萬(wàn)桶原油,。

2. 世界十大散貨船

中東五個(gè)重要港口

吉達(dá)

吉達(dá)位于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側(cè),，是沙特阿拉伯的最大集裝箱港,。

吉達(dá)港屬熱帶沙漠氣候，盛行北-西北風(fēng),。年平均氣溫為23~38℃,，最高曾到47℃。全年平均降雨量約100mm,，11~12月集中全年雨量的89%,。平均潮高：高潮為0.6m，低潮為0.4m,。

港口沿海岸南北伸展呈長(zhǎng)方形,，并有由東岸伸出的中突堤對(duì)峙和島峪防波堤把港口圍成港池，并有由東岸伸出的中突堤正對(duì)入門口，分成南北港池,。南港池是主要港區(qū),，沿邊有28個(gè)水深11－12米泊位。北港池沿邊有14個(gè)泊位,，其中東側(cè)第38－48號(hào)泊位沿邊水深8米,，用于雜貨。北突堤外側(cè)還有修船廠,、浮筒廠,、控制塔等設(shè)施。港外南突堤指南有2個(gè)石油碼頭和7塊錨地,。港區(qū)之南有港口發(fā)展預(yù)留區(qū)和軍港,。吉達(dá)港是一個(gè)現(xiàn)代化港口，50多個(gè)泊位,，碼頭上設(shè)有良好的裝卸設(shè)備,，有水泥筒倉(cāng)、糧倉(cāng)和其它倉(cāng)庫(kù),、集裝箱堆場(chǎng)等,。

裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊,、龍門吊,、集裝箱吊、卸船用門式真空吸管,、輸送機(jī),、叉車及滾裝設(shè)施等，其中可移式吊最大起重能力為40噸,。裝卸效率：散水泥每天為6000噸,，包裝水泥每天5000噸，谷物每小時(shí)200噸,。

主要出口貨物為石油,、皮張及雜貨，進(jìn)口貨物主要有水泥,、食品,、車輛及工業(yè)品等。主要貿(mào)易對(duì)象為美國(guó),、日本,、英國(guó)、法國(guó),、意大利,、德國(guó)和韓國(guó)等,。

亞喀巴

亞喀巴位于約旦西南沿海亞喀巴灣的頂端東側(cè)，西距埃拉特（ELAT）港3n mile,，南距沙特阿拉伯邊界約12n mile,。亞喀巴是約旦唯一的海港，也是一個(gè)中轉(zhuǎn)港口,。70年代隨著約旦磷灰石的開(kāi)發(fā),，水泥、化肥和煉油工業(yè)的發(fā)展,。

亞喀巴港屬熱帶沙漠氣候,，盛行北 東北風(fēng)。年平均氣溫,，夏季最高40℃,，冬季最低10℃。全年平均降雨量約30mm,。平均潮高：高潮為0.8m,低潮為0.2m,最大潮差達(dá)1.2m,。

港區(qū)主要碼頭泊位有18個(gè)，其中磷酸鹽泊位可泊10萬(wàn)載重噸散貨船舶,；集裝箱泊位有2個(gè),，岸線長(zhǎng)達(dá)500m，可泊7萬(wàn)載重噸的集裝箱船,；新油碼頭最大可靠30萬(wàn)載重噸的超級(jí)油船,。裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊,、集裝箱吊、跨運(yùn)車,、牽引車及滾裝設(shè)施等,，其中可移式吊最大起重能力達(dá)90噸。港區(qū)貨物堆場(chǎng)面積達(dá)88萬(wàn)平方米（含集裝箱堆場(chǎng)）,，倉(cāng)庫(kù)1.4萬(wàn)平方米,。集裝箱堆場(chǎng)可堆7000個(gè)滿箱和5000個(gè)空箱。裝卸速率：鉀堿每小時(shí)2200噸,，原油每小時(shí)8000噸,。

主要出口貨物為磷酸鹽、鉀堿,、水泥及化肥制品等,，進(jìn)口貨物主要有糧食、化工原料及雜貨等,，其中大部分屬中轉(zhuǎn)貨物,，主要是伊拉克的貨物。

利雅得

利雅得是亞洲西部國(guó)家沙特阿拉伯的首都和第一大城市，利雅得省省會(huì),，位于阿拉伯半島中部的哈尼法谷地的平原,。利雅得在阿拉伯語(yǔ)為庭院之意，是一個(gè)典型的綠洲城市,，國(guó)際大都市,，阿拉伯半島第二大城市。

利雅得具有典型的熱帶沙漠氣候特征,，炎熱干燥,，7月平均氣溫33℃，最高氣溫45℃,；1月平均氣溫14℃,，最低氣溫10℃；年均氣溫25℃,。年降水量81．3毫米,。

達(dá)曼

達(dá)曼港位于沙特阿拉伯東北沿海，北鄰拉斯坦努拉（RAS TANNURAH）港,，近巴林（BAHRAIN）島的西北端,，瀕臨波斯灣（PERSIAN GULF）西側(cè)，是沙特阿拉伯東部的最大港口,。

達(dá)曼港屬熱帶沙漠氣候,，盛行西北風(fēng)。年平均氣溫20~30℃,，最高曾達(dá)42℃,。全年降雨量約100mm。平均潮高：高潮2.4m,，低潮為0.6m,。

它是40年代隨著石油工業(yè)的發(fā)展?fàn)柵d起的港口，有公路和鐵路通往首都和大油田中心,。東南距巴林首都麥納麥約50公里,，有鐵路經(jīng)胡賽夫至沙特首都利雅得。除鐵路外還有公路連接首都和東部工商重鎮(zhèn),。海路北至拉斯努臘港10海里,，東至蘇萊曼港15海里，至扎耶德港308海里,，至科輪坡港2160海里,。航空利用辛赫蘭機(jī)場(chǎng)。

達(dá)曼港分東,、西兩個(gè)港區(qū),，東港有22個(gè)泊位,，最大水深為12m，西港區(qū)有20個(gè)泊位,，其中集裝箱泊位有7個(gè),，最大水深達(dá)14m。裝卸設(shè)備有各種岸吊,、可移式吊,、汽車吊、集裝箱吊,、鏟車,、輸送帶及拖船等。

主要出口貨物為石油,、石化產(chǎn)品等,，進(jìn)口貨物主要有工業(yè)設(shè)備、車輛,、水泥,、糧食和百貨等。主要貿(mào)易對(duì)象是美國(guó),、日本,、英國(guó)、德國(guó),、意大利,、法國(guó)及韓國(guó)等。

科威特

科威特港位于科威特東部沿?？仆貫车倪M(jìn)口南岸,，瀕臨波斯灣（PERSIAN GULF）的西北側(cè)，是科威特的主要港口之一,。它是科威特的主要港口之一,。它是科威特的首都，是全國(guó)政治,、經(jīng)濟(jì)、文化和交通中心,。該港早在50年代就實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化,，是世界第四大產(chǎn)油國(guó)，石油輸出居世界第二,。主要工業(yè)有石油化工,、皮革、化肥,、食品加工,、造船,、地毯、制磚,、金屬工業(yè),、面粉、水泥及珍珠采集等,。本港還是海灣沿岸小港的轉(zhuǎn)口港,。港口距機(jī)場(chǎng)約17km。

科威特港屬熱帶沙漠氣候,，盛行北-西北風(fēng),。年平均氣溫，夏季最高達(dá)48攝氏度,，冬季約最底4度,。夏季常受西南沙漠吹來(lái)的干熱風(fēng)影響。全年平均降雨量100mm,，冬季占全年的雨量60%,。平均潮高：高潮為3.4m，低潮為0.5m,。

裝卸設(shè)備有各種岸吊,、可移式吊、集裝箱吊,、卸糧機(jī),、裝貨機(jī)、拖船及滾裝設(shè)施等,，其中可移式吊最大起重能力達(dá)30噸,，拖船功率最大為1765kW。港區(qū)有倉(cāng)庫(kù)面積達(dá)17.4萬(wàn)平方米,，露天堆場(chǎng)面積達(dá)48.8萬(wàn)平方米,，集裝箱堆場(chǎng)面積達(dá)26萬(wàn)平方米。裝卸效率：水泥每小時(shí)350噸,，糧谷每小時(shí)250噸,。大船錨地水深達(dá)20m。年貨物吞吐能力約6500萬(wàn)噸,。

主要出口貨物為石油,、天然氣、化工產(chǎn)品,、羊毛,、皮革及珍珠等，進(jìn)口貨物主要有水泥,、車輛,、食品,、建筑材料、機(jī)械設(shè)備及雜貨等,。

3. 全球最大的船排行

世界十大船舶分別是PRELUDE FLNG,、PIONEERING SPIRIT、KNOCK NEVIS,、MOL TRIUMMPH,、OOCL HONG KONG、中海環(huán)球號(hào),、MAERSK MC-KINNEY MOLLER,、EMMA MAERSK、MSC OSCAR,、海洋交響曲號(hào),。其中PRELUDE FLNG是世界范圍內(nèi)船只占地面積最大的船舶，整體長(zhǎng)度高達(dá)488米,，相當(dāng)于20節(jié)火車的長(zhǎng)度,。

4. 中國(guó)遠(yuǎn)洋最大的船

中國(guó)新的無(wú)人系統(tǒng)母船將依托6880噸的“中山大學(xué)”號(hào)實(shí)習(xí)船，結(jié)合諸多我國(guó)近年來(lái)海洋探測(cè)和計(jì)算機(jī)等學(xué)科領(lǐng)域的尖端設(shè)備進(jìn)行改裝,，例如連續(xù)6年奪取世界超級(jí)計(jì)算機(jī)排行榜榜首的“天河二號(hào)”計(jì)算機(jī),，從而打造一個(gè)可靠的遠(yuǎn)洋無(wú)人科考平臺(tái)。按照要求,，新的無(wú)人科考船將可以執(zhí)行各種海洋科考任務(wù),，具備良好的操縱性和機(jī)動(dòng)性。最關(guān)鍵的是,，按照中國(guó)艦船設(shè)計(jì)中心專家馬忠俊的話說(shuō),，智能系統(tǒng)無(wú)人母船不僅可以實(shí)現(xiàn)自主遙控、智能航行,，還能實(shí)現(xiàn)空,、海、潛全方位協(xié)同作業(yè)的母船,。

5. 世界最大的遠(yuǎn)洋貨船排名第一

世界遠(yuǎn)洋貨輪國(guó)家,，希臘，日本,，中國(guó),，新加坡，挪威,，美國(guó)等

6. 遠(yuǎn)洋船公司排名

1.青島益帆船務(wù)工程技術(shù)有限公司

2.青島銘卓佳運(yùn)船務(wù)有限公司

3.山東易艙船務(wù)有限公司

4.日照和瑞船務(wù)有限公司

5.青島董家口外供船務(wù)有限公司

6.山東中標(biāo)船務(wù)有限公司

7.青島港榮發(fā)船務(wù)有限公司

8.美國(guó)總統(tǒng)輪船(中國(guó))有限公司青島分司

9.日照泗海船舶物資有限公司

10.煙臺(tái)賽通環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)有限公司

7. 世界最大的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船

100萬(wàn)噸遠(yuǎn)洋貨輪是無(wú)市場(chǎng)無(wú)價(jià)格的。因?yàn)槭澜缟献畲蟮倪h(yuǎn)洋貨輪是50萬(wàn)噸,，如果要建造100萬(wàn)噸貨輪,，有許多技術(shù)難題,。首先建造100萬(wàn)噸貨輪鋼鐵質(zhì)量的需求。是一般貨輪所采用鋼材強(qiáng)度的數(shù)倍,。造100萬(wàn)噸貨輪的高昂的費(fèi)用和其它噸位的貨輪相比較,，性價(jià)比不高。還有最重要一點(diǎn)是100萬(wàn)噸貨輪沒(méi)有可?？康牟次?。

8. 最大的遠(yuǎn)洋貨輪排名

現(xiàn)代化的超級(jí)集裝箱船最高速度可以達(dá)到30節(jié)/小時(shí)=55公里/小時(shí)；

常規(guī)貨輪的速度在15-20節(jié)之間=28公里-37公里/小時(shí)之間,；

美國(guó)尼米茲級(jí)航母的最大速度可以達(dá)到35-40節(jié),；

雙翼噴射船的速度可以達(dá)到60節(jié)左右。

擴(kuò)展資料：

按不同的標(biāo)準(zhǔn),，有不同的分類

1. 按民用運(yùn)輸可分為客船,、貨船、渡船,、駁船;

2. 按航行區(qū)域可分為海船,、內(nèi)河船和港灣船;

3. 按航行狀態(tài)可分為排水量船、滑行艇,、水翼船,、氣墊船、沖翼艇;

4. 按動(dòng)力裝置可分為蒸汽動(dòng)力裝置船,、內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力裝置船,、核動(dòng)力船、電力推進(jìn)船;

5. 按推進(jìn)器形式分:螺旋槳船,、平旋推進(jìn)器船,、噴水推進(jìn)器船、噴氣推進(jìn)器船,、螺桿艇,、明輪船。

在諸多船舶中,，最常見(jiàn)的是鋼質(zhì)船,、內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力船、螺旋槳推進(jìn)船等,。輪船發(fā)展至今,，戰(zhàn)略用船已經(jīng)越來(lái)越先進(jìn)，其中包括各類戰(zhàn)略艦船,、巡洋艦等,。

9. 全球最大貨船排名

馬可波羅號(hào)。

由韓國(guó)大宇造船海洋株式會(huì)社進(jìn)行制造,，憑借著18.7萬(wàn)噸的裝載量成為了世界上最大的貨輪,，它全長(zhǎng)可達(dá)365.5米,，寬51.2米，幾乎就相當(dāng)于15節(jié)火車車廂的長(zhǎng)度,，甚至比世界上最大的飛機(jī)還要更長(zhǎng),，如果是裝載6米多的20英寸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，幾乎可以裝載至少1.6萬(wàn)個(gè),，一舉打破了之前“艾瑪馬士基”號(hào)15600個(gè)的世界裝載最多紀(jì)錄,。

10. 世界最大的遠(yuǎn)洋貨船排名榜

中遠(yuǎn)瓦倫西亞號(hào)是滿載7.3萬(wàn)噸的遠(yuǎn)洋貨輪。

中遠(yuǎn)瓦倫西亞”輪2013年5月7日在青島港投入中遠(yuǎn)集運(yùn)美東七線及美東航二線運(yùn)營(yíng),。

中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司（簡(jiǎn)稱COSCO遠(yuǎn)洋或中遠(yuǎn)）是中華人民共和國(guó)中央人民政府直接管理的53家直管特大型的部級(jí)中央企業(yè)之一,，其前身是成立于1961年4月27日的中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司（交通部遠(yuǎn)洋運(yùn)輸局），經(jīng)過(guò)中國(guó)海外運(yùn)輸公司,、國(guó)際業(yè)務(wù)局,、交通部遠(yuǎn)洋運(yùn)輸局、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的歷史沿革,，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)以國(guó)際航運(yùn),、物流碼頭和船舶修造為主業(yè)的大型跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)，在《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)中排名第327位