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1. 怎么去貨船工作

一般情況下,，遠(yuǎn)洋貨輪的噸位比內(nèi)貿(mào)貨輪船員大一些，工作人員也多,。

內(nèi)貿(mào)貨輪船員：14人左右：

船長(zhǎng),、大幅、二副,、三副,、輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪,、機(jī)工3人、水手三人,、大廚

遠(yuǎn)洋貨輪船員：20多人：

遠(yuǎn)洋貨輪一般都在4-30萬(wàn)噸,，全船人員一般定員19-24人。除船長(zhǎng),、政委外,，高級(jí)船員8人普通船員10人，廚師2人,。

按照類別分為普通海員和高級(jí)海員,，船員職位如下：

1. 普通海員（又稱支持級(jí)海員）

水手長(zhǎng)、機(jī)匠長(zhǎng),、一水,、二水、機(jī)工,、實(shí)習(xí)水手,、實(shí)習(xí)機(jī)工、廚師,，焊工等,。

2. 高級(jí)海員又分管理級(jí)和操作級(jí)

（1）管理級(jí)：船長(zhǎng)，輪機(jī)長(zhǎng),，大副,，大管輪（俗稱TOP4），政委（政委是中國(guó)特有的,，其他國(guó)家沒(méi)有,，現(xiàn)在的船上政委普遍不會(huì)單獨(dú)安排一個(gè)人，會(huì)讓有黨籍的TOP4中的一員兼任,，底薪每月加1000人民幣）

（2）操作級(jí)：二副,，二管輪，三副，三管輪,，輪機(jī)員助理,，駕駛員助理。

隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，現(xiàn)代運(yùn)輸船舶已形成種類繁多,、技術(shù)復(fù)雜和高度專業(yè)化的龐大船隊(duì)。船舶同其他運(yùn)輸方式所用工具相比,，優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量大,，營(yíng)運(yùn)成本低的特點(diǎn)

2. 貨船船員工作

遠(yuǎn)洋漁船的船員工作職責(zé)較為寬泛,，而且也必須是耐得住寂寞的人,，主要工作是負(fù)責(zé)船舶日常保養(yǎng)，衛(wèi)生清潔,，航行值班,，錨泊靠泊值班，捕撈,，負(fù)責(zé)燈光,，漁獲加工，冷藏,，包裝,，搬運(yùn)；以及在船長(zhǎng)或者大副的安排下,，從事船上的相關(guān)工作,。拖網(wǎng)漁船的雙船拖網(wǎng)一般有多種工作類型，但沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的人可以做最基本的工作,，但工資低于專業(yè)工人

3. 怎么才能去貨船上班

根據(jù)《中華人民共和國(guó)船員條例》的規(guī)定,，報(bào)考船員證需要具備以下條件：

1.年滿18周歲（在船實(shí)習(xí)、見(jiàn)習(xí)人員年滿16周歲）但不超過(guò)60周歲,；

2.身體健康,，符合船員體檢標(biāo)準(zhǔn)；

3.經(jīng)過(guò)船員基本安全培訓(xùn),，并經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)考試合格,。

4.申請(qǐng)注冊(cè)國(guó)際航行船舶船員的，還應(yīng)當(dāng)通過(guò)船員專業(yè)外語(yǔ)考試,。

5.持有中華人民共和國(guó)海員證,；

6.持有國(guó)際航行船舶船員適任證書(shū)；

7.無(wú)法律,、行政法規(guī)規(guī)定禁止出境的情形,。

如果你成功應(yīng)聘為一名船員后，在上船工作期間必須遵守以下規(guī)定：

1.攜帶《中華人民共和國(guó)船員條例》規(guī)定的有效證件；

2.掌握船舶的適航狀況和航線的通航保障情況,，以及有關(guān)航區(qū)氣象,、海況等必要的信息；

3.遵守船舶的管理制度和值班規(guī)定,，按照水上交通安全和防治船舶污染的操作規(guī)則操縱,、控制和管理船舶，如實(shí)填寫有關(guān)船舶法定文書(shū),，不得隱匿,、篡改或者銷毀有關(guān)船舶法定證書(shū)、文書(shū),；

4.參加船舶應(yīng)急訓(xùn)練,、演習(xí)，按照船舶應(yīng)急部署的要求,，落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)防措施,；　

5.遵守船舶報(bào)告制度，發(fā)現(xiàn)或者發(fā)生險(xiǎn)情,、事故,、保安事件或者影響航行安全的情況，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告,；

6.在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下,，盡力救助遇險(xiǎn)人員；

7.不得利用船舶私載旅客,、貨物,，不得攜帶違禁物品。

4. 我想找個(gè)貨船工作

差不多吧,，但很多漁船的捕魚(yú)工人都是黑工,，你需要好好了解這個(gè)公司。

一個(gè)月8000的工資應(yīng)該不會(huì)有問(wèn)題,，基本都是這個(gè)價(jià)格,。但你既然去漁船還不如去貨船工作，工資還要高一些,，而且工作體面,、不辛苦八小時(shí)工作制，不像漁船一天工作13,、4個(gè)小時(shí),，重要的是安全。

5. 跟貨船出海的工作怎么樣

前提條件你要去學(xué)船員必須的四小證,，船上廚師待遇不會(huì)很高,。

安不安全要看人和船況了,。

6. 貨船上工作怎么樣啊

我跑了五六年船。關(guān)于安危我來(lái)談?wù)剛€(gè)人看法,。

就科技發(fā)展來(lái)看安危

眾所周知,，目前世界的科技水平已經(jīng)發(fā)到一種新高度，船上安裝的設(shè)備都是比較先進(jìn)的,，雷達(dá),，電子海圖，自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)等等,，都是比較先進(jìn)的,，當(dāng)然萬(wàn)事不能說(shuō)絕對(duì)，每年依舊會(huì)有海上事故發(fā)生,，但是大部分事故都是人為因素造成的,。縱觀運(yùn)輸業(yè)幾種常用的工具,，飛機(jī),，火車,，汽車,，輪船，出事故最多的是汽車,，而不是輪船,。

就價(jià)值看安危

現(xiàn)在船舶一艘都要很多錢，有的十幾億,，有的幾千萬(wàn),，所以這么多錢，哪個(gè)公司也會(huì)尤為重視,，既然重視,，就會(huì)在安全方面經(jīng)常檢查，救生設(shè)備,，消防設(shè)備等等,，能救命的設(shè)備，都很完善,。

就航運(yùn)業(yè)來(lái)看

現(xiàn)在船舶靠外籍碼頭,，都有可能會(huì)被港口國(guó)監(jiān)督檢查也就是業(yè)內(nèi)所說(shuō)的psc檢查，這個(gè)是很嚴(yán)格的,，哪個(gè)公司都會(huì)非常重視這個(gè)檢查,，這個(gè)檢查會(huì)很全面的檢查船舶的適航能力等，所以今天的航運(yùn)業(yè),，已經(jīng)是世界都比較重視的,，無(wú)論出于什么目的,，都會(huì)越來(lái)越安全。

我是海員李先森,，想了解更多關(guān)于海員可以私信我,，想看更多海上美景可以點(diǎn)個(gè)關(guān)注，謝謝,！

7. 去貨船工作需要什么條件

不可以,。農(nóng)業(yè)部最新通知，考慮到國(guó)際組織和部分入漁國(guó)配額,、漁業(yè)資源,、市場(chǎng)銷售等因素影響，除替代舊船外,，通知要求各地不再受理新建金槍魚(yú),、魷魚(yú)、秋刀魚(yú),、公海拖網(wǎng),、公海圍網(wǎng)和印尼阿拉弗拉海作業(yè)漁船的造船申請(qǐng)。

從作業(yè)方式上,，通知明確不批準(zhǔn)建造雙拖網(wǎng),、單船大型有囊燈光圍網(wǎng)(三角虎)等作業(yè)類型漁船和國(guó)際組織及入漁國(guó)政府限制或禁止從事漁業(yè)生產(chǎn)的漁船，不再批準(zhǔn)新建,、購(gòu)置木質(zhì)漁船和鋼絲網(wǎng)水泥漁船,。

同時(shí)，明確不再批準(zhǔn)個(gè)人新建或購(gòu)置遠(yuǎn)

8. 在貨船上工作都干什么

呵呵 主要是船上的衛(wèi)生 樓梯等公共區(qū)域的衛(wèi)生,，幫大廚擇菜 中午分菜 然后掃艙時(shí)候掃艙 引水等外面的人到船上時(shí)的招待管理自己的倉(cāng)庫(kù)~~~

9. 在貨運(yùn)船上上班怎么樣

貨船船員分為甲板和機(jī)艙,，甲板的駕駛員和水手負(fù)責(zé)航行中的值班工作，水手拋錨時(shí)在水手長(zhǎng)的帶領(lǐng)下除銹,、保養(yǎng)維護(hù)甲板及設(shè)備,，靠碼頭時(shí)水手在梯口負(fù)責(zé)值班。

機(jī)艙的輪機(jī)員和機(jī)工在航行時(shí)保證機(jī)艙主,、副機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),，拋錨時(shí)在輪機(jī)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下拆檢、維護(hù)保養(yǎng)機(jī)艙設(shè)備,。

10. 怎么去貨船工作工資高

1.

協(xié)助大副做好全船安全,、生產(chǎn)、保養(yǎng)等工作,。大副不在時(shí),代行大副職責(zé),。

2.

航行、錨泊,、靠泊時(shí)參加駕駛室輪值;離靠碼頭,、進(jìn)出港和復(fù)雜海區(qū)航行時(shí)負(fù)責(zé)操舵,。協(xié)助大副檢查舵系統(tǒng)、車鐘,、號(hào)笛,、號(hào)燈、航行燈,、消防,、救生、煙火信號(hào)等器材設(shè)備,使設(shè)備處于完好狀態(tài);并參加安全檢查工作,。

3.

負(fù)責(zé)領(lǐng)發(fā)船員工資,、伙食費(fèi);安排船員加水、補(bǔ)給等工作;負(fù)責(zé)領(lǐng)取,、保管醫(yī)藥用品;督促炊事員做好膳食,、衛(wèi)生工作及督促檢查船上的清潔衛(wèi)生工作。

4.

負(fù)責(zé)航海書(shū)籍和海圖的領(lǐng)取,、修改和保管;負(fù)責(zé)航海儀器和助航儀器,、消防救生器材。

11. 國(guó)內(nèi)貨運(yùn)船工作怎么找

CMA-CGM是世界著名的船公司,在船公司做CSV如果你是女孩子,那么這個(gè)一個(gè)蠻不錯(cuò)的崗位,書(shū)面的的內(nèi)容比較多,和客戶交流人家也愿意接納女性的意見(jiàn),這個(gè)崗位在船公司屬于初級(jí)崗位,但是前途還是不錯(cuò)的,將來(lái)可以轉(zhuǎn)SAL或者OPT等等,如果你專業(yè)好進(jìn)入船公司的核心機(jī)構(gòu)最好是貿(mào)易/航運(yùn)/物流等專業(yè)的,在上海這個(gè)崗位的起始工資是3000+