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1. 如何盡快看懂船舶圖紙

首先要弄懂圖紙上各種符號(hào)所代表的意思,，這個(gè)可以在圖紙說(shuō)明或者圖例上對(duì)照看,，但是要學(xué)會(huì)認(rèn)識(shí)一些常用符號(hào),。

看水施圖的時(shí)候一定要將平面圖和系統(tǒng)圖對(duì)著看,這樣才知道管道是在什么地方轉(zhuǎn)彎,在什么地方變徑,在什么地方分配水點(diǎn),配水點(diǎn)標(biāo)高是多少,而且在看給水的時(shí)候要看看有沒(méi)有相應(yīng)的排水措施和用水設(shè)施,再考慮給水點(diǎn)和排水措施、用水設(shè)施搭配是否合理,?？此﹫D一定要有很強(qiáng)的空間立體感，要達(dá)到感覺(jué)自己就站在房間里，在跟著管道走,。

看電施圖就先看說(shuō)明,，插座安裝高度是多少，高度達(dá)的到安全要求否,，配電箱安裝位置什么地方,，負(fù)荷是多少，合理否,，空開大小合理否,，出線的保護(hù)管是多大，電線的搭配合理否,，電線與用電設(shè)備的搭配是否合理,，線管敷設(shè)方式是怎么樣的，這個(gè)一定要平面圖結(jié)合系統(tǒng)圖看,，否則會(huì)找不到北,，毫無(wú)頭緒。

在防雷接地上就看引下線位置《接地圖》與《防雷圖》引下線位置是否對(duì)應(yīng),，如不對(duì)應(yīng)那又在什么地方轉(zhuǎn)換,，防雷屬幾級(jí)防雷，避雷網(wǎng)大小是否在規(guī)范范圍內(nèi),，引下線材質(zhì),，大小、鋼筋搭接材料材質(zhì),、規(guī)格,，更要緊的是高層有沒(méi)有防側(cè)擊雷的均壓環(huán)，衛(wèi)生間局部等電位,，還有接地土壤的接地效果,，當(dāng)?shù)厮唬刭|(zhì)狀況,。雖然這些很多設(shè)計(jì)要考慮,，但你要看水電圖，看深化就得反著考察設(shè)計(jì)的合理性和實(shí)用性,。

看水電圖還要結(jié)合土建看,，看結(jié)構(gòu)梁的大小，預(yù)埋套管大小是否合理,，建筑標(biāo)高是多少,，水電設(shè)施安裝后房間使用高度有沒(méi)有影響。

其實(shí),，看圖,、識(shí)圖都是很簡(jiǎn)單的事,，安裝時(shí)必須要牢記國(guó)家或者地方現(xiàn)行規(guī)范，這樣才算入門了,。

2. 船舶設(shè)計(jì)圖紙和講解

船體裝配圖紙,，無(wú)非就是，甲板平面圖,，橫剖面圖,，縱剖面圖。還有節(jié)點(diǎn)圖,。三個(gè)試圖對(duì)應(yīng)起來(lái)看,。總有一個(gè)剖面會(huì)顯示出零件的大小形狀,。主要看兩個(gè)尺寸,，一個(gè)是定型尺寸，一個(gè)是定位尺寸,。

3. 船廠圖紙?jiān)趺纯炊淖羁?/h2>

　　如何看懂造船圖紙　　例如:HP球扁鋼,pl8指8毫米的鋼板,W,FL分別是T型材的復(fù)板和面板 FB筋板　　BHD艙壁縮寫 AB平臺(tái)縮寫　　BL基線縮寫在制作各種艦船模型時(shí),，一般都要接觸到模型工作圖紙。模型工作圖是制作船模的主要依據(jù),，它不僅告訴我們模型的種類,、名稱、幾何形狀和尺度,，同時(shí)還使我們了解模型各個(gè)零部件的結(jié)構(gòu)和安裝部位等情況,。有些模型的圖紙還簡(jiǎn)要地介紹了模型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、動(dòng)力裝置,、部件裝配,、控制系統(tǒng)和制作方法等，使我們對(duì)船模有更多的了解,。因此,，認(rèn)真看圖紙，搞清各種技術(shù)要求,，這對(duì)制作材料和工具的準(zhǔn)備,、決定制作的方法和步驟，都是十分重要的,。 為了把一艘艦船模型或一個(gè)零部件正確地表示出來(lái),，一般需要實(shí)際物體的三視圖。即正視圖(從物體正前方看),、側(cè)視圖(從物體側(cè)面看),、俯視圖(從物體上面看)。除三視圖外,，零件圖是船模上層建筑和各個(gè)零部件的制作圖紙,，有的還繪出實(shí)際物體的立體圖,。

4. 如何盡快看懂船舶圖紙的方法

動(dòng)力管路主要有:燃油,潤(rùn)滑,壓縮空氣,冷卻管路等組成;船舶管路主要有:艙底管路,通風(fēng)管路等.

5. 怎么樣能看懂船舶圖紙

就是圖紙的編號(hào),相當(dāng)于一本書的頁(yè)碼,。

6. 怎樣看懂船舶裝配圖紙

船舶貨物裝配：先考慮港序,，考慮對(duì)船舶強(qiáng)度影響，考慮大洋惡劣天氣對(duì)貨物移動(dòng)安全,，考慮進(jìn)出各港對(duì)吃水的限制,，考慮裝卸作業(yè)時(shí)對(duì)船舶水呎影響。

7. 如何盡快看懂船舶圖紙視頻

1.智慧水運(yùn)電商模式,，提供供應(yīng)鏈一體化服務(wù)

平臺(tái)采用在線競(jìng)價(jià)模式,，貨主將貨物在平臺(tái)上發(fā)標(biāo)，船方結(jié)合自己的運(yùn)力爭(zhēng)取承運(yùn)機(jī)會(huì),，出價(jià)最低者獲得承運(yùn)機(jī)會(huì),，貨款可在線支付。平臺(tái)免費(fèi)為用戶提供船舶位置查詢服務(wù)和實(shí)時(shí)移動(dòng)視頻可視化服務(wù),，大大提高了配載效率,，大幅度降低貨方運(yùn)費(fèi)的同時(shí)提高了船東的收入。平臺(tái)真正實(shí)現(xiàn)了供需信息透明,，解決了船舶空駛問(wèn)題,，提高了船舶運(yùn)輸效率。

平臺(tái)為用戶提供了一整套的智能物流供應(yīng)鏈解決方案,，包括信息流,、物流、資金流,、票據(jù)流和證據(jù)流等,，保證了票據(jù)流的真實(shí)性，大大降低了稅務(wù)機(jī)關(guān)對(duì)航運(yùn)業(yè)的監(jiān)管難度,，推動(dòng)航運(yùn)規(guī)范化發(fā)展,。

（1）“基站十平臺(tái)”模式確保全程可追溯

依托平臺(tái)“天眼”系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掌握車,、船動(dòng)態(tài)和貨物狀態(tài),，實(shí)現(xiàn)物流場(chǎng)景可視化和全程可追溯，為交易的真實(shí)性提供依據(jù),，確保了運(yùn)輸過(guò)程中的安全性,、可控性。

（2）信息在線發(fā)布與運(yùn)力競(jìng)價(jià)

平臺(tái)通過(guò)發(fā)布車,、船,、貨、港等信息,，移動(dòng)端主動(dòng)推送,，實(shí)現(xiàn)在線供需自動(dòng)匹配,、低價(jià)中標(biāo)的交易模式。

（3）票據(jù)直通車

通過(guò)視頻留證,、電子合同,、電子運(yùn)單等數(shù)據(jù)驗(yàn)證技術(shù)，提供物流過(guò)程的真實(shí)依據(jù),，有效解決了票據(jù)流的真實(shí)性難題,。

（4）構(gòu)建誠(chéng)信體系

平臺(tái)依托大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，建立平臺(tái)企業(yè)誠(chéng)信體系,，直接對(duì)接政府監(jiān)管系統(tǒng),，為政府監(jiān)管提供可靠依據(jù)。

（5）提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)

平臺(tái)在真實(shí)交易和風(fēng)險(xiǎn)可控的基礎(chǔ)上,，引入銀行,、保險(xiǎn)、第三方金融機(jī)構(gòu)人駐,，為平臺(tái)企業(yè)提供在線保險(xiǎn),、在線運(yùn)費(fèi)融資等功能，解決中小運(yùn)輸企業(yè)流動(dòng)資金的問(wèn)題,。

2.實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新,，支撐物流大數(shù)據(jù)

公司在沿江、沿海布了500多個(gè)AIS船舶信號(hào)接收基站,，并在該系統(tǒng)基礎(chǔ)上自主研發(fā)SDVR船載視頻監(jiān)控系統(tǒng),，可以滿足船東、貨主實(shí)時(shí)掌握船舶動(dòng)態(tài)和貨物運(yùn)輸狀態(tài)的可視化需求,。通過(guò)船聯(lián)網(wǎng),、車聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)互通，可獲取并應(yīng)用2萬(wàn)多個(gè)碼頭泊位信息,、16萬(wàn)條運(yùn)輸船舶信息,，每年獲取長(zhǎng)江沿海船舶裝卸和潮汛天氣動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)超過(guò)1000萬(wàn)條，船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)超過(guò)8000萬(wàn)條,。

（1）AIS船舶定位技術(shù)：具備微信,、網(wǎng)頁(yè)查船位功能，可以對(duì)沿海沿江16萬(wàn)艘船舶的運(yùn)行軌跡進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管,。

（2）SDVR船載視頻監(jiān)控系統(tǒng)：可實(shí)現(xiàn)在線視頻監(jiān)控,、視頻錄像、錄像回放,、云儲(chǔ)存,、遠(yuǎn)程指揮操作、夜間拍攝等功能,，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程可視化,。

（3）電子圍欄技術(shù)：在長(zhǎng)江和沿海進(jìn)行了電子圍欄,，可以及時(shí)推送貨運(yùn)信息給貨源地附近船舶。

（4）價(jià)交易平臺(tái)：采用在線競(jìng)價(jià)交易模式,，貨方在平臺(tái)上發(fā)標(biāo),，船方競(jìng)標(biāo)，供需自動(dòng)匹配,。

（二）依托“互聯(lián)網(wǎng)十多式聯(lián)運(yùn)十無(wú)車承運(yùn)”打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)

1.“互聯(lián)網(wǎng)十多式聯(lián)運(yùn)”提供物流一體化解決方案

由江蘇省交通廳,、江蘇省經(jīng)信委指導(dǎo),、物潤(rùn)船聯(lián)開發(fā)運(yùn)營(yíng)的“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)公共信息與交易平臺(tái)”,，是國(guó)內(nèi)首家“互聯(lián)網(wǎng)十多式聯(lián)運(yùn)”的公共信息與交易平臺(tái)，綜合水路,、鐵路,、公路、港口等多種貨物物流數(shù)據(jù),，強(qiáng)大的AI智能系統(tǒng)給客戶提供了一鍵競(jìng)價(jià),、在線支付、票據(jù)開具,、貨運(yùn)保險(xiǎn),、貨物動(dòng)態(tài)與視頻查詢等服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)了物流的信息化,、可視化,、網(wǎng)絡(luò)化、智能化,。同時(shí),，物潤(rùn)船聯(lián)利用無(wú)車承運(yùn)人身份，依托平臺(tái)海量的供需資源和物流大數(shù)據(jù),，提供無(wú)車/船承運(yùn)服務(wù),，為用戶提供整體多式聯(lián)運(yùn)解決方案。

平臺(tái)規(guī)劃了包括水路,、港口,、鐵路、公路,、多式聯(lián)運(yùn)以及監(jiān)管單位在內(nèi)的六大子系統(tǒng),。

（1）水路子系統(tǒng)。包括找貨找船,、在線竟價(jià),、調(diào)度計(jì)劃、運(yùn)價(jià)指數(shù),、長(zhǎng)江水位,、潮汐表,、船舶動(dòng)態(tài)、船載視頻等功能,。

（2）港口子系統(tǒng),。通過(guò)接入沿海、長(zhǎng)江,、運(yùn)河等港口的數(shù)據(jù),，實(shí)現(xiàn)了各港口基本信息、實(shí)時(shí)在線視頻以及船舶預(yù)抵港信息查詢等功能,。主要包括全國(guó)主要港口信息,、港口企業(yè)、港口基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù),、港口船舶預(yù)抵港信息一站式查詢,、港口節(jié)點(diǎn)信息查詢發(fā)布港口實(shí)時(shí)狀況在線可視化等。

（3）鐵路子系統(tǒng),。通過(guò)接入各鐵路局?jǐn)?shù)據(jù),，實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)信息、貨物跟蹤,、運(yùn)費(fèi)查詢,、貨運(yùn)站查詢等功能。

（4）公路子系統(tǒng),。通過(guò)接入全國(guó)貨源,、車源信息，實(shí)現(xiàn)車貨需求在線撮合,、車輛跟蹤等功能,，能夠?qū)崿F(xiàn)車貨信息快速匹配、承運(yùn)車輛路徑隨時(shí)掌握,、承運(yùn)過(guò)程透明可控,。

（5）多式聯(lián)運(yùn)子系統(tǒng)。包含線路優(yōu)化,、價(jià)格推薦,、最優(yōu)運(yùn)輸方案推薦等功能。

（6）監(jiān)管單位子系統(tǒng),。通過(guò)與行業(yè)管理機(jī)構(gòu)的信息互通,，實(shí)現(xiàn)行業(yè)信息共享、政策發(fā)布,、行業(yè)監(jiān)管等功能,，依托平臺(tái)大數(shù)據(jù)，構(gòu)建企業(yè)誠(chéng)信體系，設(shè)置曝光臺(tái),，規(guī)范行業(yè)秩序,。

多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)依托物流大數(shù)據(jù)和人工智能，進(jìn)行精確化的市場(chǎng)定位和科學(xué)的線路優(yōu)化方案,，對(duì)供需兩端的信息進(jìn)行采集和處理,，通過(guò)大數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選，產(chǎn)生滿足客戶需求的物流方案,，提供智能方案優(yōu)化服務(wù),，用戶再根據(jù)優(yōu)化結(jié)果自主選擇承運(yùn)方式。

8. 船舶圖紙講解

我們網(wǎng)站有下載的,你來(lái)找找看,如果找不到可以找我.

9. 船舶圖紙?jiān)趺纯?/h2>

一,、先學(xué)好看圖基礎(chǔ)----三視圖二,、了解船舶結(jié)構(gòu)的基本配件，結(jié)構(gòu)形式三,、學(xué)會(huì)看船舶結(jié)構(gòu)圖----分段圖-----船體型線圖等基礎(chǔ)是根本,，剩下就是圖紙與實(shí)物相互結(jié)合看的見(jiàn)的多了就都會(huì)了,。