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1. 半潛式海上鉆井平臺

COSL擁有中國最強大的海上石油服務裝備群,。

2. 深海半潛式鉆井平臺

目前還沒有準確的數(shù)據(jù) 應該在幾千 5月9日上午,，中國首座自主設計、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”在南海正式開鉆,。

這標志著中國海洋石油深海戰(zhàn)略拉開序幕,，對于維護中國能源安全具有重大戰(zhàn)略意義。

3. 超深水半潛式鉆井平臺研發(fā)與應用

超深海洋鉆井平臺的原理：借助導管架固定在海底而高出海面不再移動的裝置,，平臺上面鋪設甲板用于放置鉆井設備,。支撐固定平臺的樁腿是直接打入海底的，所以,，鉆井平臺的穩(wěn)定性好,，但因平臺不能移動，故鉆井的成本較高,。 　　超深海洋鉆井平臺的種類： 　　

1,、坐底式鉆井平臺又稱沉浮式或沉底式鉆井平臺，其上部和固定式鉆井平臺類似,，其下部則是由若干個浮筒或浮箱組成的桁架結構,，充水后，使鉆井平臺下沉坐于海底并處于工作狀態(tài),，排水后,，使鉆井平臺上浮可進行拖航和移位。坐底式鉆井平臺多用于水淺,、浪小,、海底較平坦的海區(qū)。 　　

2,、自升式鉆井平臺是有多個（一般為3～4個）樁腿插入海底,，并可自行升降的移動式鉆井平臺。自升式鉆井平臺基本由兩部分組成,，一部分是可以安放鉆井設備,、器材和生活區(qū)的平臺，另一部分是可升降并可插入海底的樁腿,。我國自行制造的自升式鉆井平臺“渤海一號”平臺的四根樁腿是由圓形的鋼管做成的,，樁腿的高度有七十多米，升降裝置是插銷式液壓控制機構,。該型鉆井平臺造價較低,、運移性好,、對海底地形的適應性強，因而,，我國海上鉆井多使用自升式鉆井平臺,。 　　

3、漂浮在海面上的鉆井船,。鉆井船的排水量從幾千噸到幾萬噸不等,，它既有普通船舶的船型和自航能力，又可漂浮在海面上進行石油鉆井,。由于鉆井船經常處于漂浮狀態(tài),，當遇到海上的風、浪,、潮時,，必然會發(fā)生傾斜、搖擺,、平移和升降現(xiàn)象,，因此鉆井船的穩(wěn)定性是一個非常關鍵的問題。目前,，海上鉆井船的定位常用的是拋錨法,，但該方法一般只適用于200m以內的水深，水再深時需用一種新的自動化定位方法,。 　　

4,、半潛式鉆井平臺其結構形式與坐底式鉆井平臺相似，上部為鉆井的工作平臺,，下部為浮筒結構。它綜合了坐底式鉆井平臺和鉆井船的優(yōu)點,，解決了穩(wěn)定性和深水作業(yè)的矛盾,。鉆井作業(yè)時，平臺呈半潛狀態(tài)漂浮在海面上,，浮筒在海水下的20～30m處,，受大海風浪的影響小，所以平臺的穩(wěn)定性比鉆井浮船要好,，鉆井作業(yè)結束,，排出水形成浮箱后可進行拖航，是目前海上鉆井應用較廣泛的一種石油鉆井平臺,。

4. 大型海上鉆井平臺

移動式平臺：坐底式平臺,、自升式平臺、鉆井船,、半潛式平臺,、張力腿式平臺、牽索塔式平臺。

（2）固定式平臺：導管架式平臺,、混凝土重力式平臺,、深水順應塔式平臺。就是這樣

5. 全球最先進超深水鉆塔半潛式鉆井平臺

      潛式抽砂泵只適用于高深度,、自吸式深水抽沙的水泵,，原理是通過攪葉與噴吸裝置即采即挖，并可以垂直深水鉆探作業(yè),，同電源動力同步下水鉆吸至10-120米的垂直水下作業(yè)范圍流動吸取,。

        臥式抽砂泵是以自吸管路插入式淺水作業(yè)水泵，并調整至泥沙層浮吸抽取表層泥沙,，由淺入深掃吸作業(yè)模式,，特點為吸附范圍廣、吸料方便的優(yōu)點突出,，左中掃吸寬度可達15米左右,。

6. 最深海上鉆井平臺

2021年2月13日，由煙臺中集來福士海洋工程有限公司設計建造的全球最先進超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺“藍鯨1號”在山東煙臺正式命名交付,，這是我國船廠在海洋工程超深水領域的首個“交鑰匙”工程,。

該鉆井平臺長117米，寬92.7米,，高118米,，最大作業(yè)水深3658米，最大鉆井深度15240米,，配備DP3動力定位系統(tǒng),，入級挪威船級社，是目前全球作業(yè)水深,、鉆井深度最深的半潛式鉆井平臺,，適用于全球深海能源勘探作業(yè)。

7. 自升式海上鉆井平臺

全世界最大,、鉆井深度最深的海上鉆井平臺,。它重量42000噸，甲板面積相當于一個標準足球場大小,。從船底到鉆井架頂端有37層樓高,，建造價格非常昂貴，大約要7億美金,，相當于兩架空客A380的價格,。取名叫藍鯨，寓意它將成為代表人類海工領域最高科技水平的平臺,。而它是中國人自己造的,。

8. 海上鉆井平臺深度

世界上最深的鉆井就是位于俄羅斯庫頁島上的Odoptu OP-11油井,，其深度是達到了12345米，是在2011年的時候所建造,。也成功超越了在2008年的時候美國在卡塔爾所創(chuàng)下的阿肖辛油井12289米的紀錄,，成為世界上鉆地最深的油井，也是世界最深鉆井,，憑借此紀錄坐上了“世界第一油井”的寶座,。

9. 半潛式海上鉆井平臺中美技術比較

一、世界上擁有載人深潛器的國家

目前世界上只有5個國家擁有載人深潛器,，它們分別是日本,、法國、俄羅斯,、美國和我們中國,。但日、法,、俄三國的載人潛水器最大工作深度均未超過6500米,，只有中美兩國的達到了7000！

二,、世界深潛器排名

1,、的里雅斯特號，美國

“的里雅斯特”潛水器是1951年,，由皮卡德和他兒子造出的,，它長15.1米，寬3.5米,，可載三人,，1953年9月在地中海成功下潛到3150米。1955年,，該潛水器賣給美國,，同時皮卡德和他兒子為美國建造新型“的里雅斯特”號。

新的潛水器于1958年建成,，首次試潛就達到5600米，第二年達到7315米（也是世界上第一個潛水超7000的載人潛水器）,；1960年1月,，“的里雅斯特”號首次潛入世界上最深的深淵——馬里亞納海溝，下潛深度10916米,，它也因此成為世界深潛器排名第一位,。

2、蛟龍?zhí)?，中?/p>

中國也有載人潛水器,，它叫“蛟龍?zhí)栞d人深潛器”,，于2002年建造，在2012年6月24日成功下潛至7020米,，這也意味著中國的深海載人潛水器成為世界上第2個下潛到7000米以下的國家,！有趣的是，因為下潛太深,，可能遇到巨型生物,，所以有了“蛟龍?zhí)枃標廊恕钡膫髀劇?/p>

3、深海6500號,，日本

世界深潛器排名中,，第三位就是日本的“深海6500潛水器”，它于1989年建成,，曾下潛到6527米深的海底,，創(chuàng)造了載人潛水器深潛的紀錄。

4,、鸚鵡螺號,，法國

目前為止，只有中,、日,、美三國的載人潛水器下潛深度超6500米，法國的“鸚鵡螺”號潛水器是1985年研制成的,，它累計下潛了1500多次,，下潛深度可達6000米。

5,、和平號,，俄羅斯

俄羅斯的“和平一號”和“和平二號”，在世界深潛器排名第五位,，它于1987年建成,，最大下潛深度6000米級，可以在水下呆17至20個小時,。