1. 船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)工資待遇不欠工人工資,，試用期一個(gè)月，工資300元,，正式后5000至7000元,，上5險(xiǎn)！就是加班多太累,！ 2. 船廠設(shè)計(jì)師工資待遇什么專(zhuān)業(yè),？ 我知道他們的設(shè)計(jì)現(xiàn)在都搬出來(lái)了，不算直接管理了,，成立了個(gè)新的設(shè)計(jì)公司,。因?yàn)樵齑@塊都在往長(zhǎng)興搬。 我認(rèn)識(shí)的10年工齡的6k出頭,，年底獎(jiǎng)金就不知道了,，因?yàn)榭错?xiàng)目多少的。 3. 船體工程師工資說(shuō)實(shí)話(huà)船員的待遇很一般吧,，只能說(shuō)比陸地上的稍微好點(diǎn)而已,，大家都說(shuō)船員的工資好幾萬(wàn)之類(lèi)的，其實(shí)這個(gè)工資還是有很多貓膩在里面的給你稍微說(shuō)的詳細(xì)一點(diǎn) 船長(zhǎng),，輪機(jī)長(zhǎng)：3萬(wàn)-5萬(wàn)一個(gè)月,，跑不同的線工資不太一樣，這個(gè)是遠(yuǎn)洋的,，近洋的要在3萬(wàn)左右了,，但是不會(huì)比3萬(wàn)高出多少來(lái)，不過(guò)也有極個(gè)別的會(huì)高一些 大副,，大管輪：3萬(wàn)左右,，不同公司，不同航線有出入 二副,，二管輪：2萬(wàn)左右,，同上 三副，三管輪：1萬(wàn)左右,，同上 這些事高級(jí)船員的工資,，普通船員（也就是天天干活的）工資不同公司會(huì)有極大的差別，但是不管普通船員的工資再高也不會(huì)比和他在一個(gè)船上的最低的高級(jí)船員的工資高,，也就是三副和三管輪,，而且干普通船員沒(méi)多大意思，最多弄個(gè)水手長(zhǎng)，機(jī)工長(zhǎng)到頭了,，工資能拿到1萬(wàn)基本到頭了 還有不能和國(guó)外比,，國(guó)外的船員工資都高的嚇人，但是中國(guó)的船員有種種限制想到國(guó)外的公司干很難,。,。。,。,。就算去了，也是得通過(guò)外派公司去,，最后到手的工資得被扒好幾層皮 還有你得正確的看待這個(gè)船員的待遇問(wèn)題,，一說(shuō)起來(lái)時(shí)不少，可是你得想想你不可能一直在船上干活,，這個(gè)工資是你在船上才有,，休假了就一毛錢(qián)都沒(méi)啦，搞不好還要倒貼好多,，因?yàn)橐桓鞣N各樣的保險(xiǎn)基金什么的,，所以船員的工資按你一年上船工作6-8個(gè)月，回家休假3,4個(gè)月,，最后到手的也沒(méi)多少,，也就是比路上工作的人多那么一點(diǎn)點(diǎn) 工資越高代表你付出的越多，船員的付出是很大的,，大家說(shuō)的孤獨(dú)寂寞還是小事了,，倒霉的一回家了發(fā)現(xiàn)老婆孩子房子，工資卡,，啥都沒(méi)有了,，也很正常 安全性嗎還是很高的，遠(yuǎn)洋的船一般還是很有保障的,，大公司要比小公司強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn),，近洋的船安全性就低點(diǎn)，一般公司不怎么靠譜,，近洋公司都比較松懈,，大家都想每天離陸地那么近安全就高了吧，其實(shí)不是那么回事,，只要在海里這個(gè)危險(xiǎn)性都不小,，只是說(shuō)遠(yuǎn)洋的一般情況下船體的保養(yǎng)，信息的獲取都比較受到重視,，近洋船就很松懈了 4. 船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)工資待遇怎么樣船體制造 這個(gè)專(zhuān)業(yè)目前在船廠是最有前途的，是最容易向上升的專(zhuān)業(yè)。 待遇問(wèn)題,，各專(zhuān)業(yè)差不多,，主要是看你做什么位置，例如主管,，各個(gè)專(zhuān)業(yè)都是相差不到的,。 5. 船舶設(shè)計(jì)院工資西安的中船重工705所薪資待遇 1、研究生試用期三個(gè)月（有工作經(jīng)驗(yàn)者可免除試用期）,；本科生試用期六個(gè)月,； 2、轉(zhuǎn)正后與同崗?fù)?lèi)人員同等待遇,，我院現(xiàn)研究生年收入為8萬(wàn)元人民幣,；本科生年薪不低于6萬(wàn)元人民幣； 3,、與現(xiàn)在職員工享受同等的福利待遇,，繳納五險(xiǎn)一金。 6. 船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)一般工資多少就業(yè)薪資待遇非常好,。 船舶通信裝備技術(shù)主要研究船舶導(dǎo)航設(shè)備,、船舶通訊系統(tǒng)、船舶電氣控制等方面的基礎(chǔ)知識(shí)和技能,，在船舶通信與導(dǎo)航領(lǐng)域進(jìn)行船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備的設(shè)計(jì),、開(kāi)發(fā)、安裝,、調(diào)試與施工管理等,。例如：通訊設(shè)備的安裝、船舶通訊設(shè)備的應(yīng)用,、通訊網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等,。 7. 船舶設(shè)計(jì)工程師工資船舶專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景好。 船舶專(zhuān)業(yè)這個(gè)專(zhuān)業(yè)因?yàn)殚_(kāi)設(shè)此專(zhuān)業(yè)的院校較少,，因此這方面的人才備受歡迎,。畢業(yè)生到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位、海事局,、國(guó)內(nèi)外船級(jí)社,、船舶公司、船廠,、海洋石油單位,、高等院校、船舶運(yùn)輸管理,、船舶貿(mào)易與經(jīng)營(yíng),、海關(guān),、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門(mén)，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì),、研究,、制造、檢驗(yàn),、使用和管理等工作,，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。 行業(yè)整體形勢(shì)肯定不好的,，企業(yè)招聘人數(shù)肯定減少,，薪酬待遇一般，相對(duì)于其他新型行業(yè),，比如互聯(lián)網(wǎng),、那薪酬待遇絕對(duì)差一大截。當(dāng)前船舶企業(yè)入學(xué)大學(xué)生,，扣除五險(xiǎn)一金到手大約3000元,，提供住宿，包午餐,。這種情況我預(yù)測(cè)要維持好多年,。 8. 船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)工資待遇如何不欠工人工資，試用期一個(gè)月,，工資300元,，正式后5000至7000元，上5險(xiǎn),！就是加班多太累,！ |
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