1. 3000噸級(jí)船舶造價(jià)一般情況下,，集裝箱船造價(jià)為11000美元/TEU。 所以3000TEU集裝箱船就是3.3千萬(wàn)美元,，10000TEU就是1億美元,。 2. 10000噸船舶造價(jià)吃水9米 萬(wàn)噸級(jí)船舶就是排水量在一萬(wàn)噸及以上的船舶。 一般,，內(nèi)河航運(yùn)船舶通常都是千噸級(jí),。通常情況下，3000噸吃水大概在3米,，5000噸級(jí)的吃水在6米,。同樣形制下空載和滿載吃水深度相差很大，萬(wàn)噸級(jí)船舶通常是海運(yùn)船舶,，一般1萬(wàn)噸級(jí)的船舶吃水在9米左右,，貨運(yùn)船舶由于運(yùn)載大量貨物，2萬(wàn)噸的海輪,，滿載吃水大概在10米,。 3. 5000噸海船造價(jià)一億五千萬(wàn)美金左右。 和汽車一樣,，看配置,，低配版本的一億三千五百多萬(wàn)美金也能造。 高配的像配雙燃料主機(jī)的,，配脫硫脫銷裝置的,，冷藏箱多配發(fā)電機(jī)多的，要一億五千多萬(wàn)美金才能造,。 現(xiàn)在船價(jià)太低了,，歷史三十年最低。 2萬(wàn)噸集裝箱船約是1800箱集裝箱船,，價(jià)格在2500萬(wàn)至2800萬(wàn)美金吧 4. 5000噸船造價(jià)多少啊大約在10萬(wàn)元左右,。因裝貨占位不同差別大。 5. 5000噸級(jí)船舶價(jià)格一般情況下沒(méi)有這么算一海里用多少油,，一般是箅一天24小時(shí)的用量,，這也得看主機(jī)的功率大小，我不是干機(jī)倉(cāng)的大體只知適5千噸級(jí)的殆一天一夜24小時(shí)能跑300海里左右差不多每小時(shí)13海里上下,，大約能用18噸左右的燃油加上2噸左右的輕油(發(fā)電機(jī)用油),，這樣算下來(lái)大約在21噸，大約每海里耗油,。0,，07噸左右 6. 4400噸船造價(jià)埃菲爾鐵塔每七年刷一層新漆。據(jù)報(bào)道,，目前的翻修將耗資5000萬(wàn)歐元（4400萬(wàn)英鎊/6000萬(wàn)美元）,。埃菲爾鐵塔預(yù)計(jì)將成為巴黎奧運(yùn)會(huì)期間沙灘排球、鐵人三項(xiàng)和公開(kāi)水域游泳項(xiàng)目的背景,。巴黎市長(zhǎng)安妮·伊達(dá)爾戈誓言要在奧運(yùn)會(huì)前后改造好法國(guó)首都,，這包括將標(biāo)志性的埃菲爾鐵塔周圍的區(qū)域變成“巴黎中心的非凡公園”。 7. 4000噸船造價(jià)1瓦太陽(yáng)能光伏的造價(jià)大約是5塊錢(qián)左右,，4000千瓦等于400萬(wàn)瓦,， 投資造價(jià)大約是2000萬(wàn)元。 4000千瓦太陽(yáng)能光伏也就是4兆瓦,，相當(dāng)于一小時(shí)發(fā)電4000度,，一年按照1100個(gè)小時(shí)的最好的光照時(shí)間來(lái)計(jì)算的話，一年的發(fā)電量大約是440萬(wàn)度左右,。 8. 3000噸內(nèi)河船造價(jià)千噸貨船造價(jià)大概是100~300萬(wàn)人民幣,。造船成本差價(jià)比較大，正規(guī)船廠現(xiàn)在的造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子,，低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半,，但是造出來(lái)的東西肯定是不一樣的。而且海船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同,，海船的造價(jià)更高一些,。 例如：一天內(nèi)河貨船的造價(jià)數(shù)據(jù)：總載量：2千噸船全長(zhǎng)：52米寬 ：15.2米高 ：3.8米船甲板：6000 /噸 （市場(chǎng)價(jià)）平板 ：5100/噸 （市場(chǎng)價(jià)）發(fā)動(dòng)機(jī)：600匹馬力 2臺(tái)（20萬(wàn)/臺(tái)）焊條 ：4.22型號(hào)氧割 ：25/瓶人工：100/天（總價(jià)30萬(wàn)） 貨船是以載運(yùn)貨物為主的，載客12人以下的船舶。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙,。貨船的船型很多,，大小懸殊，排水量可從數(shù)百噸至數(shù)十萬(wàn)噸,。用于載運(yùn)旅客和貨物的船舶,，又稱商船。作為運(yùn)輸工具,，船舶同其他運(yùn)輸方式所用工具相比，優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量大,，營(yíng)運(yùn)成本低,。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代運(yùn)輸船舶已形成種類繁多,、技術(shù)復(fù)雜和高度專業(yè)化的龐大船隊(duì),。 9. 2000噸油船造價(jià)天鯨號(hào)的造價(jià)為2000億元，天鯤號(hào)的造價(jià)為15億元,。 天鯨號(hào)是自航的絞吸式挖泥船,，是中國(guó)吹沙填海的利器，由中交天津航道局有限公司投資并聯(lián)合上海交通大學(xué),、德國(guó)VOSTA LMG公司進(jìn)行設(shè)計(jì),，由招商局重工（深圳）有限公司建造的大型挖掘疏浚船，裝機(jī)功率,、疏浚能力均居亞洲第一,、世界第三。 “天鯨”號(hào)自航絞吸式挖泥船總長(zhǎng)127.5m,，型寬22m,，吃水6m，設(shè)計(jì)航速12節(jié),，總裝機(jī)功率為19200KW,，最大挖深－30m，最大排泥距離6000m,，挖掘效率為4500m3/h,。技術(shù)性能指標(biāo)及鉸刀挖泥能力排亞洲第一，是目前世界上最大的三艘自航絞吸挖泥船之一,，技術(shù)先進(jìn)性和結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度在世界同類船舶中位居前列,。 天鯤號(hào)是亞洲最大的重型自航絞吸船，由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七○八研究所設(shè)計(jì),，上海振華重工集團(tuán)啟東公司建造的新一代重型自航絞吸挖泥船,。 “天鯤號(hào)”全船長(zhǎng)140米，寬27.8米，最大挖深35米,，總裝機(jī)功率25843千瓦,，設(shè)計(jì)每小時(shí)挖泥6000立方米，絞刀額定功率6600千瓦,。 天鯤號(hào)滿載排水量17000t,，設(shè)計(jì)航速12kn，裝機(jī)總功率25843kW,；配置一臺(tái)水下泵,、兩臺(tái)艙內(nèi)泥泵，最大排距15000m,，可通過(guò)裝駁裝置實(shí)現(xiàn)單水下泵裝駁作業(yè),；吸/排管徑1000/1000mm，挖深6.5-35m,；配置了通用,、粘土、挖巖和重型挖巖等4種類型的絞刀,，適用于挖掘淤泥,、粘土、密實(shí)砂質(zhì)土,、礫石,、強(qiáng)風(fēng)化巖以及單側(cè)抗壓強(qiáng)度45MPa的中弱風(fēng)化巖，標(biāo)準(zhǔn)疏浚能力6000m3/h,。 10. 2000千噸貨船造價(jià)哈比無(wú)人機(jī),，52萬(wàn)美元。 （2000年,，韓國(guó)花費(fèi)5200萬(wàn)美元引進(jìn)100架哈比無(wú)人機(jī)） 全球鷹,，造價(jià)約為1.76億美元【美國(guó)一架全球鷹無(wú)人機(jī)墜毀造價(jià)近1.76億美元 】 CQ-10A“雪雁”無(wú)人機(jī)，800萬(wàn),?！炯幽么笙蛎绹?guó)出口96架CQ-10A“雪雁”無(wú)人機(jī)，總額7.68億美元】 S-100無(wú)人直升機(jī),，193萬(wàn)美元,。（奧地利出口的是S-100無(wú)人直升機(jī)，48架,，總額9290萬(wàn)美元） |
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2023-03-10
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2023-02-04
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