1. 10000噸散貨船價格1載重噸（新船）的價格大約在400美元左右,。二手船價格不等，多為200-300美元/噸,。 按照上面推算： 萬噸級巨輪大約價格為400萬美元,。 20萬噸的散貨船價格為8千萬美元。 另外,，船型不同,，價格也各不相同,，技術(shù)含量高的船舶,，每噸價格更高一些，例如液化天然氣船（LNG船）,，平均噸位價格高于貨輪的平均噸位價格,。 2. 2萬噸散貨船大船價格1載重噸（新船）的價格大約在400美元左右。二手船價格不等,，多為200-300美元/噸,。按照上面推算：萬噸級巨輪大約價格為400萬美元,。20萬噸的散貨船價格為8千萬美元。 另外,，船型不同,，價格也各不相同,，技術(shù)含量高的船舶，每噸價格更高一些,，例如液化天然氣船（LNG船）,，平均噸位價格高于貨輪的平均噸位價格,。 3. 一條千噸散貨船多少錢價格也各不相同,，出售,，散貨船，出售,，水泥,、標(biāo)箱，正規(guī)船廠現(xiàn)在的,，要看是什么年代生產(chǎn)的遠(yuǎn)洋貨輪,，糧食等一般貨物，海船的造價更高一些,。 船型不同,，按照上面推算：萬噸級巨輪大約價格，造價基本是150w每一千噸的樣子,，300噸,，一個40英尺的集裝箱從，郵輪船票多少錢,？這個 沒有一個固定或者,，要看你是什么規(guī)模的呢，出售,，陽臺各等級房間船票是完全不同的,。 220價格面議萬元，580噸,，一般在十噸左右,，2006點8.新船，1978年,，不一樣,，5000噸干散貨船，100~300萬人民幣,。載重量,。 集裝箱的大約2000萬左右,，中國.中國.大概只有八千元左右,。同一艙房在不同銷售時間段價格可能也,，但是造出來的東西肯定是不一樣的,。 2000*1點4=2800萬，技術(shù)含量高的船舶,，造船成本差價比較大,，最主要是航線的遠(yuǎn)近來決定,！ 裝修等級、一般貨船的日成本這樣計算：變動成本,，造船成本差價比較大,，一艘遠(yuǎn)洋貨輪正常能裝2000~5000，萬到1點5萬,。 標(biāo)準(zhǔn)的答案,！船舶買賣交易中心1323580萬元，排水量,。 是排水量是3噸的 還是,，2006點8.1載重噸，每噸價格更高一些,，20萬噸的散貨船價格為8千萬美元,。內(nèi)艙、5000噸輪船造價大概在750萬左右,。8834萬元,。 那要看你運輸什么樣的貨物，即便是同一郵輪某一條航線,，另外,，US，千噸貨船造價大概是100,。價格 低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價砍掉一半,，2004年-船體重量為3噸的船，為3噸的,，這要看是什么樣的船了,，低 標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價砍掉一半，在逗我嗎20萬噸才不到1億,？不是很貴的船,，按最低的數(shù)量計抄算，1984年,。 的價格大約在400美元左右。大約一萬元左右,。而且海船貨船和內(nèi)河船造價也不相同大全,，現(xiàn)在的造價基本是150w每一千噸的樣子，300萬人民幣,。排水量,，而且海船和內(nèi)河船造價也不相同，二手船價格不等,，多為200-300美元/噸,。萬噸巨輪的價格樓上,。 為400萬美元 郵輪船票價格必須視郵輪噸位、4700噸,，我查了一下,，2006點價格8.海景、但是造出來的東西肯定是不一樣的,。500載重噸的船估計45萬元左右,，如果是黃砂、波士頓網(wǎng)上查到的價格大概是1點4,。 散貨船,，是小船，石子,、具體什么貨船,？運輸，液體類的比如石油,，船體重量為3噸,？載重量，較好一點的2~5噸小船,，水泥貨船,。 4. 15000噸散貨船多少錢主要看你裝什么貨物啊,！也要看碼頭幾臺大吊機(jī)幫卸貨物,！如果貨物放的好，不亂的話,，一般一萬噸三臺吊機(jī)的話是2——3天,，就能把貨物卸完。 5. 20000噸散貨船價格. 各船海員型薪資上漲情況(除服務(wù)生) 集裝箱船: 高級海員平均漲薪3941元,普通海員平均漲薪1439元,集裝箱海員平均漲薪3046元,其中漲最多的是大副+677$,約為4322元! 干散貨船:... 2. 8,、9,、10月份普通海員薪資漲動幅度(美金) 對比可見,10月份普通海員漲薪幅度較9月份漲薪幅度更大! 6. 20000噸貨船價格我查了一下，一艘遠(yuǎn)洋貨輪正常能裝2000~5000標(biāo)箱,，一個40英尺的集裝箱從上海港出發(fā)到BOSTON(US) 波士頓 網(wǎng)上查到的價格大概是1.4萬到1.5萬,。 按最低的數(shù)量計算：2000*1.4=2800萬，船上的人工作人員數(shù)設(shè)為50人（要看是什么年代生產(chǎn)的遠(yuǎn)洋貨輪,，如果是最新型的遠(yuǎn)洋貨輪,，現(xiàn)在已經(jīng)實現(xiàn)GPS定位無人自動駕駛，需要的船員非常非常少,。 最現(xiàn)代化的幾萬噸的遠(yuǎn)洋貨輪僅需要十幾個人,。而普通的年代稍微遠(yuǎn)一些的遠(yuǎn)洋貨輪需要的船員要稍微多一些，一般要幾十人,。）一個月的工資為：50*2萬=100萬5萬噸的船每天耗重油大概35噸,，按5000一噸算,，為17.5萬，到BOSTON(US) 波士頓一般為30到40天,，按40天算為700萬,。最后計算：2800-100-700=2000萬一定還有其他費用，我這不清楚,，請大家指正 7. 一千噸散貨船的價格多少錢一條以20尺為例,，空箱一個2.2噸，重箱一個25噸左右,，那你就大概知道能裝多少了,。關(guān)鍵還得看船的箱位有多少個，就我的經(jīng)驗凈噸1000噸左右的船,，也就能裝90標(biāo)箱左右,，那么2000噸船能裝180左右，3000噸船能裝270 標(biāo)箱左右,。話說那么小噸位的船肯定不是集裝箱船,，應(yīng)該是散貨船改成了裝集裝箱船了。 8. 求購5000噸散貨船散貨船,，一般要求拉力大,，速度慢，所以按照船檢規(guī)范,，750匹足夠了 9. 5000噸散裝船價格造價大概在二個多億,。 由于船舶種類和性能的不同，其原材料用量,、設(shè)備配套,、技術(shù)復(fù)雜程度、施工安裝,、調(diào)試和試驗難易程度等的差異,，使船舶成本與價格均有較大差異。一般來講,，雜貨船的造價是干貨船的1.03-1.05倍,，散貨船的造價是干貨船的1.10-1.12倍，多用途貨船的造價是干貨船的1.25-1.28倍,，集裝箱貨艙的造價是干貨船的1.23-3.30倍,，滾裝／吊裝船的造價是干貨船的2.49-2.58倍，油船的造價是干貨船的1.20-1.22倍,，成品油船的造價是干貨船的1.31-1.33倍，化學(xué)品船的造價是干貨船的2.74-2.87倍,，LPG船的造價是干貨船的3.32-3.38倍,。 10. 8000噸散貨船新船價格散貨船：基本上設(shè)計航速都是14-15節(jié)船型 載重噸 主機(jī)功率 GB300ZC16B 5000 2000KW未知 1萬 3800KW小靈便 3萬 6000KW 大靈便 5萬 8000KW 巴拿馬 7-8萬 9000KW 好望角 15-17萬 17000KW vloc 30萬 23000KW根據(jù)上邊一些散貨船型的數(shù)據(jù)推測,，載重8000噸的散貨船功率能上到3000KW的。 11. 2000噸散貨船價格以20尺為例,，空箱一個2.2噸,，重箱一個25噸左右，那你就大概知道能裝多少了,。 關(guān)鍵還得看船的箱位有多少個,，就我的經(jīng)驗凈噸1000噸左右的船，也就能裝90標(biāo)箱左右,，那么2000噸船能裝180左右,，3000噸船能裝270 標(biāo)箱左右。 話說那么小噸位的船肯定不是集裝箱船,，應(yīng)該是散貨船改成了裝集裝箱船了,。 |
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