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1. 韓國(guó)最大的船廠

韓國(guó)有四大財(cái)團(tuán)，分別是三星集團(tuán),、現(xiàn)代集團(tuán),、LG集團(tuán)、SK集團(tuán),。原來(lái)是五大財(cái)團(tuán),，其中大宇集團(tuán)在1997年亞洲金融危機(jī)中破產(chǎn)；剩下的四個(gè)財(cái)團(tuán)都是韓國(guó)政府支持的,。

1,、三星集團(tuán)

三星集團(tuán)是韓國(guó)最大的跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)。,，三星集團(tuán)包括許多國(guó)際子公司,，包括三星電子、三星產(chǎn)品,、三星人壽保險(xiǎn)等,。其業(yè)務(wù)涉及電子、金融,、機(jī)械,、化學(xué)等多個(gè)領(lǐng)域。三星集團(tuán)由李秉喆于1938年創(chuàng)立,。三星集團(tuán)是家族式企業(yè),，李家是世襲的。三星所有產(chǎn)業(yè)都是家族所有,，由家族其他成員管理,。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)傳到李三代。李健熙是該集團(tuán)的現(xiàn)任總裁,，他的兒子李在镕是三星電子的副總裁,。

三星集團(tuán)成立于1938年，貿(mào)易行業(yè)起步,。主要系列公司有：三星產(chǎn)品有限公司,、三星電子、三星重工,、第一毛紡織等,。三星集團(tuán)總資產(chǎn)170.4億美元,，2003年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額101.7億美元,，其中凈利潤(rùn)5.6億美元,；2004年出口額超過(guò)500億美元，占韓國(guó)出口貿(mào)易總額的21%,。2011年,，全球企業(yè)市值為1500億美元。

2,、現(xiàn)代集團(tuán)

現(xiàn)代集團(tuán)是一家以建筑,、造船、汽車(chē)工業(yè)為主的綜合性企業(yè)集團(tuán),，同時(shí)還從事鋼鐵,、機(jī)械、貿(mào)易,、運(yùn)輸,、水泥生產(chǎn)、冶金,、金融,、電子工業(yè)等幾十個(gè)行業(yè)。旗下子公司有：韓國(guó)現(xiàn)代重工集團(tuán),、現(xiàn)代汽車(chē),、現(xiàn)代摩比斯等。

現(xiàn)代集團(tuán)成立于1946年,，開(kāi)始了它的建筑業(yè),。重工業(yè)在20世紀(jì)60年代末開(kāi)始發(fā)展。1997年,，它擁有62家子公司,，覆蓋建筑、汽車(chē),、造船,、鋼鐵、機(jī)車(chē)車(chē)輛,、航運(yùn),、金融、貿(mào)易等領(lǐng)域,。員工總數(shù),、資產(chǎn)和銷(xiāo)售額一度在韓國(guó)財(cái)團(tuán)企業(yè)中排名第一，在世界500強(qiáng)企業(yè)(美國(guó)企業(yè)除外)中排名50左右,。

3,、LG集團(tuán)

LG集團(tuán)成立于1947年,，開(kāi)始了它的化學(xué)工業(yè)。是引領(lǐng)世界產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國(guó)際化企業(yè)集團(tuán)?，F(xiàn)在有37個(gè)系列公司,，40多家國(guó)內(nèi)工廠，70多家國(guó)內(nèi)R&D機(jī)構(gòu),，7萬(wàn)多名員工,；LG集團(tuán)在171個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立了300多個(gè)海外辦事處。海外有130多個(gè)法人,、120多個(gè)分支機(jī)構(gòu)和10多個(gè)R&D機(jī)構(gòu),，海外雇員總數(shù)為5.5萬(wàn)人。2004年集團(tuán)公司銷(xiāo)售總額達(dá)到82萬(wàn)億韓元,，凈利潤(rùn)4萬(wàn)億韓元,。旗下子公司包括LG電子、LG顯示器,、LG化工,、LG生命健康等。業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋化學(xué)能源,、電子電器,、通信和服務(wù)等。

4,、SK集團(tuán)

SK集團(tuán)是韓國(guó)第三大跨國(guó)企業(yè),，能源、化工和信息通信是其兩大支柱產(chǎn)業(yè),，有兩家公司躋身世界500強(qiáng),。SK及其附屬公司在世界各地?fù)碛?0，000多名員工,、124個(gè)辦事處和子公司,。世界500強(qiáng)排名第57位，年銷(xiāo)售收入808億美元,。在2013年《財(cái)富》雜志全球500強(qiáng)排名中,，SK排名第57位。SK集團(tuán)在中國(guó)的事業(yè)始于1992年中韓建交之前,。SK在中國(guó)擁有1萬(wàn)多名員工,，業(yè)務(wù)范圍覆蓋中國(guó)約40個(gè)地區(qū)。

在能源領(lǐng)域,，SK是韓國(guó)最大的綜合性能源化工企業(yè),。蔚山煉油廠年加工能力為4200萬(wàn)噸原油，是世界上同行業(yè)最大的單一煉油廠之一,。SK公司在節(jié)能,、環(huán)保,、運(yùn)營(yíng)等方面的管理技術(shù)得到了國(guó)際同行的認(rèn)可，多年來(lái)被世界煉油行業(yè)權(quán)威評(píng)估機(jī)構(gòu)所羅門(mén)評(píng)為全球石化行業(yè)最高效企業(yè),。

SK也是電信領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,。1996年，SK公司在世界范圍內(nèi)首次成功實(shí)現(xiàn)了CDMA的商業(yè)化,，并在全球范圍內(nèi)首次成功推廣了2.5代CDMA 2000 1X業(yè)務(wù)和3代同步模式IMT-2000,。

SK的前身是成立于1953年的景賢面料,。SK的三大飛躍,。第一次是從1953年到20世紀(jì)60年代，SK經(jīng)歷了從織物到聚酯的飛躍,。第二次是70年代到80年代,，SK完成了從石油到纖維的縱向整合。90年代進(jìn)軍通信信息行業(yè),，應(yīng)該是SK的第三次飛躍,。2019年，入選“2019福布斯全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)100強(qiáng)”,，排第60位,。

SK創(chuàng)建于1953年，紡織業(yè)起家,。截至2004年,，SK的資產(chǎn)總額為52.4萬(wàn)億韓元，當(dāng)年銷(xiāo)售額為56.4189億韓元,，實(shí)現(xiàn)純利潤(rùn)4.6萬(wàn)億韓元,；擁有職工約25000人，人均銷(xiāo)售額達(dá)22.4萬(wàn)韓元,。

2. 韓國(guó)造船廠排名

一,、今治造船

在世界十大造船廠中今治造船位于日本，是當(dāng)?shù)貙?zhuān)注于從事和船相關(guān)的維修,、建造及相關(guān)工程的船廠,，內(nèi)部共設(shè)有三爺業(yè)務(wù)部門(mén)，每年能獨(dú)立打造出木片運(yùn)輸船,、特種貨船等就九十艘船,。

二、中船集團(tuán)

中船集團(tuán)成立于1999年,，是我國(guó)中央直屬的國(guó)有企業(yè),，以軍工業(yè)為核心，同時(shí)還涉及到了船舶造修,、海洋工程,、動(dòng)力裝備等領(lǐng)域,，而且在好幾個(gè)方面的實(shí)力非常雄厚。

三,、大宇造船

大宇造船在全球造船界的影響力非常深遠(yuǎn),，于朝鮮半島的東南方向，占地面積約有430萬(wàn)平方米,，主要建造得有客渡船,、油船等等，還擁有著世界上產(chǎn)能最大的船塢,。

四,、現(xiàn)代重工

現(xiàn)代重工是一個(gè)實(shí)力非常強(qiáng)勁的造船廠，共設(shè)有近十個(gè)事業(yè)部,，主要從事船舶,、工業(yè)等領(lǐng)域的工程、制造及金融服務(wù),，尤其是在造船上擁有的好些技術(shù)都得到了世界級(jí)別的認(rèn)可,。

五、三星重工

三星重工是韓國(guó)的三大船廠,，主要專(zhuān)注于鉆探船,、LNG運(yùn)輸船等領(lǐng)域，出售的市場(chǎng)也主要是面向高端一點(diǎn)的市場(chǎng),，目前大的市場(chǎng)業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)到了造船與海工,、電力與控制系統(tǒng)等方向。

3. 韓國(guó)三大船廠

一,、今治造船

日本今治造船株式會(huì)社

二,、中船集團(tuán)

中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司

三、大宇造船

韓國(guó)大宇造船有限公司

四,、現(xiàn)代重工

韓國(guó)現(xiàn)代重工集團(tuán)有限公司

五,、三星重工

韓國(guó)三星重工業(yè)有限公司

六、勝科海事

新加坡勝科海事公司

七,、韓進(jìn)重工

韓國(guó)韓進(jìn)集團(tuán)有限公司

八,、Huntington Ingalls工業(yè)公司

美國(guó)Huntington Ingalls工業(yè)公司

九、三菱重工

三菱重工業(yè)有限公司

十,、中船重工

中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司

4. 韓國(guó)最大的船廠在哪里

世界最大亞洲最大噸位的龍門(mén)吊是由新加坡制造的,。

近日，新加坡吉寶船廠建造的世界最大龍門(mén)吊成功完成提升拼裝,。該龍門(mén)吊高度達(dá)148米,，相當(dāng)于45層樓高；起重噸位達(dá)2000噸，可一次性成功起吊1400輛家用汽車(chē),，其在龍門(mén)吊高度和起重噸位上成功刷新了世界紀(jì)錄,。

在提升拼裝中，主梁提升是整個(gè)過(guò)程中難度最大的部分,。該龍門(mén)吊主梁提升重量約4000噸,，要將主梁提升至148米的高度，迎風(fēng)面積大,，風(fēng)險(xiǎn)高,。為確保順利提升，公司交機(jī)小組在現(xiàn)場(chǎng)16個(gè)攬風(fēng)點(diǎn)和滑移小車(chē)處安排人員實(shí)時(shí)監(jiān)控,，并設(shè)立提升指揮部整體協(xié)調(diào),，最終，經(jīng)過(guò)14天的努力,，該臺(tái)龍門(mén)吊成功完成主梁提升,。

該龍門(mén)吊將于2017年4月在巴西里約熱內(nèi)盧的BrasFELS船廠投入使用,，屆時(shí)將用于起吊1600噸海洋平臺(tái)模塊,，滿足用戶在海洋平臺(tái)頂部的模塊吊裝工作。

門(mén)式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形,，又叫龍門(mén)吊,。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨,、散貨的裝卸作業(yè),。門(mén)式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大,、適應(yīng)面廣,、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用,。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架,，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走,，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁,。

5. 韓國(guó)最大的船廠排名

韓國(guó)的現(xiàn)代重工集團(tuán)，這里也是韓國(guó)重工業(yè)的搖籃,，現(xiàn)代重工成立于1972年,，整個(gè)集團(tuán)一共擁有8個(gè)事業(yè)部，而造船只是其中的一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)?，F(xiàn)代重工位于韓國(guó)東南部的蔚山市,，整個(gè)集團(tuán)的占地面積達(dá)到了720萬(wàn)平方米，2018年的年?duì)I業(yè)額為119億美元，在全球500強(qiáng)中排名第313名,。

作為全球最大的造船基地,，現(xiàn)代重工為韓國(guó)海軍建造了大量的先進(jìn)艦艇，而除了為韓國(guó)海軍和海岸警衛(wèi)隊(duì)生產(chǎn)艦艇以外,，現(xiàn)代重工還積極將生產(chǎn)的艦艇出售給其他國(guó)家,，甚至有一些歐美國(guó)家也像韓國(guó)的現(xiàn)代重工采購(gòu)艦船，要知道歐美可是現(xiàn)代造船業(yè)的發(fā)源地,，他們能夠向位于東北亞的韓國(guó)現(xiàn)代重工采購(gòu)艦船,，這足以說(shuō)明現(xiàn)代重工集團(tuán)在世界造船業(yè)上的重要地位，也可以看出現(xiàn)代重工生產(chǎn)的艦船水平是極高的,，這樣的成就全世界很難有國(guó)家和企業(yè)能夠達(dá)成,。

6. 韓國(guó)造最大的船

在韓國(guó)，財(cái)閥指的是由家族企業(yè)發(fā)展起來(lái),，后形成的大集團(tuán)和跨國(guó)公司,。他們上可影響國(guó)家經(jīng)濟(jì)甚至政治的走向，下也可對(duì)國(guó)民日常生活帶來(lái)方方面面的改變,。不可否認(rèn)的是,，財(cái)閥已經(jīng)成為韓國(guó)社會(huì)中一股不可忽視的重要力量，年總產(chǎn)值可占到國(guó)民經(jīng)濟(jì)至少7成以上,。

7. 韓國(guó)船廠排名

韓國(guó)現(xiàn)代重工集團(tuán)就是韓國(guó)造船業(yè)中的龍頭老大,，穩(wěn)居韓國(guó)造船業(yè)第一把交椅，而且發(fā)展成為了亞洲,，乃至世界最大的造船廠,。

韓國(guó)現(xiàn)代重工集團(tuán)是一個(gè)世界級(jí)的綜合型重工業(yè)公司，是韓國(guó)沽重工業(yè)的搖籃,，有8個(gè)事業(yè)部,，其中“造船事業(yè)部”與“發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部”具有世界最大的生產(chǎn)規(guī)模。

現(xiàn)代重工是于1972年在朝鮮半島東南端的蔚山市成立,，集團(tuán)占地面積720萬(wàn)平方米,，車(chē)間和各種設(shè)施布局合理，能最大限度地提高造船效率,，擁有干船塢9座,，能按照船東要求建造各種尺寸和各種類(lèi)型的船舶。

8. 韓國(guó)最大的船廠是哪個(gè)

中國(guó),?！伴L(zhǎng)益”輪是中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華為長(zhǎng)榮海運(yùn)建造的裝載量24,004標(biāo)箱超大型集裝箱船。作為全球最大集裝箱巨輪,，“長(zhǎng)益”輪由滬東中華自主設(shè)計(jì),，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),，可承載24萬(wàn)噸貨物，最大堆箱層數(shù)可達(dá)25層,，相當(dāng)于22樓的高度,，是目前全球裝箱量最大的集裝箱船，被譽(yù)為“海上巨無(wú)霸”,。

9. 韓國(guó)最大的造船廠

中國(guó)船廠100名

1.大連船舶重工集團(tuán)有限公司

2.上海外高橋造船有限公司

3.滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司

4.江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司

5.渤海船舶重工有限責(zé)任公司

6.廣州廣船國(guó)際股份有限公司

7.江蘇揚(yáng)子江船廠有限公司

8.江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

9.南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司

10.上海船廠船舶有限公司

11.武昌造船廠

12.浙江造船有限公司

13.中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)金陵船廠

14.揚(yáng)州大洋造船有限公司

15.江蘇熔盛重工有限公司

16.浙江歐華造船有限公司

17.中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)青山船廠

18.揚(yáng)帆集團(tuán)有限公司

19.泰州口岸船舶有限公司

20.天津新港船舶重工有限責(zé)任公司

21.廣州黃埔造船廠

22.青島北海船舶重工有限責(zé)任公司

23.常石集團(tuán)(舟山)造船有限公司

24.泰州三福船舶工程有限公司

25.福建省馬尾造船股份有限公司

26.江蘇新時(shí)代造船有限公司

27.大連今岡船務(wù)工程有限公司

28.江蘇東方重工有限公司

29.廈門(mén)船舶重工股份有限公司

30.東方造船集團(tuán)有限公司

31.南通惠港造船有限公司

32.黃海造船有限公司

33.煙臺(tái)來(lái)福士海洋工程有限公司

34.揚(yáng)州科進(jìn)船業(yè)有限公司

35.舜天造船（揚(yáng)州）有限公司

36.中國(guó)人民解放軍第4808廠

37.福建省東南造船廠

38.天津新河船舶重工有限責(zé)任公司

39.江蘇省鎮(zhèn)江船廠有限責(zé)任公司

40.國(guó)營(yíng)川東造船廠

41.大連遼南船廠（中國(guó)人民解放軍第四八一零工

42.江蘇韓通船舶重工有限公司

43.浙江海豐造船有限公司

44.蕪湖新聯(lián)造船有限公司

45.中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)江東船廠

46.江西江洲聯(lián)合造船有限責(zé)任公司

47.淮濱縣江淮船業(yè)有限公司

48.山東省威海船廠

49.遼寧宏冠船業(yè)有限公司

50.大連船舶重工舾裝有限公司

51.九江銀星造船有限公司

52.山東大魚(yú)島造船有限公司

53.榮成市尋山興海造船有限責(zé)任公司

54.浙江天時(shí)造船有限公司

55.南通明德重工有限公司

56.寧波新樂(lè)造船有限公司

57.中船桂江造船有限公司

58.南京武家嘴船舶制造有限公司

59.揚(yáng)州龍川船業(yè)有限公司

60.臺(tái)州楓葉船業(yè)有限公司

61.浙江振興船舶修造有限公司(溫嶺市東升造船廠)

62.廣州航通船業(yè)有限公司

63.國(guó)營(yíng)西江造船廠

64.南通亞華船舶制造有限公司

65.南京東嘉船舶制造有限公司

66.浙江方圓造船有限公司

67.中海工業(yè)(廣州)有限公司

68.浙江宏信船舶有限公司

69.青島現(xiàn)代造船有限公司

70.臨海市江海造船有限公司

71.臨海市宏盛造船有限公司

72.南通港閘船舶制造有限公司

73.重慶東風(fēng)船舶工業(yè)公司

74.吉寶(南通)船廠有限公司

75.重慶市澤勝船務(wù)（集團(tuán)）有限公司

76.南京永華船業(yè)有限公司

77.湖北華舟有限公司

78.榮成伽耶船業(yè)有限公司

79.寧波市東方船舶修造有限公司

80.中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)宜昌船廠

81.浙江合興船廠

82.九江同方江新造船有限責(zé)任公司

83.榮成市泓運(yùn)船業(yè)有限公司

84.宜昌達(dá)門(mén)船舶有限公司

85.國(guó)營(yíng)青島造船廠

86.靖江南洋船舶制造有限公司

87.溫嶺市長(zhǎng)宏造船有限公司

88.榮成市石島東海造船有限公司

89.浙江騰龍?jiān)齑瑥S

90.臺(tái)州海濱船舶修造有限公司

91.上海愛(ài)德華造船有限公司

92.臨海市航暢船舶制造有限公司

93.浙江金港船業(yè)股份有限公司

94.臨海市回浦船舶修造有限公司

95.乳山市造船有限責(zé)任公司

96.寧波清源造船有限公司

97.廣州市番禺粵新造船有限公司

98.浙江振宇船業(yè)有限公司

99.棗莊揚(yáng)帆船舶有限公司

100.蓬萊市渤海造船有限公司

中國(guó)船廠分布(按地區(qū))

上海市

滬東中華造船（集團(tuán)）公司,、江南造船（集團(tuán)）公司、上海外高橋船務(wù)工程公司,、東海船舶修造廠,、上海愛(ài)德華造船有限公司、上海船廠,、上海浦東大道4805廠,，立新船廠，外輪修理廠,，立豐船廠,，塘口船舶修理廠、上船澄西,

江蘇省

中海工業(yè)（江蘇）有限公司,、南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司,、江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司、江蘇揚(yáng)子江船廠有限公司,、中商集團(tuán)口岸船舶工業(yè)公司,、長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)金陵船廠、江蘇省鎮(zhèn)江船廠,、澄西船廠,揚(yáng)州大洋船廠,揚(yáng)子江船廠、新世紀(jì),、儀征新東海,揚(yáng)州科進(jìn),東方船廠,南京金陵,南京五家嘴,，南京勝華，南京亞泰,，口岸,南通中遠(yuǎn)川崎,新時(shí)代,新?lián)P子,南洋,南通明德重工,南通港閘,南通榮勝,，儀征五洋船廠，儀征華為,，江蘇舜天,，江蘇索普，泰州三福

遼寧省

大連新船重工有限責(zé)任公司,、大連造船廠,、渤海船舶重工有限公司、大連遼南船廠,、遼寧旅順濱海船廠,、中遠(yuǎn)船廠,，STX、宏冠等,、大連重工,大連新廠,大連大正,七星造船,，山海關(guān)船廠，鴻寇船廠,、新加坡萬(wàn)邦

廣東省

廣州廣船國(guó)際股份有限公司,、廣州文沖船廠有限公司、黃埔造船廠,、新中國(guó)船廠有限公司,、汕頭大洋船舶工業(yè)總公司、廣東省新會(huì)造船廠,、友聯(lián)船廠

浙江省

浙江船廠,、舟山揚(yáng)帆船舶工業(yè)集團(tuán)公司、杭州東風(fēng)船舶有限公司,、寧波恒富船業(yè)（集團(tuán)）有限公司北侖船廠,、國(guó)營(yíng)海東造船廠、象山船廠,舟山船廠,臺(tái)州中遠(yuǎn),臺(tái)州五洲,浩友船廠,杭州東風(fēng),寧波新樂(lè),海東造船廠,，浙江振宇,、浙江和潤(rùn)集團(tuán)

山東省

煙臺(tái)萊佛士造船有限公司、青島北海船廠,、山東黃海造船有限公司,、青島前進(jìn)船廠、國(guó)營(yíng)青島造船廠,、煙臺(tái)北方造船廠,、山東威海造船廠、榮城市造船工業(yè)集團(tuán)公司,、大漁島船廠,、神飛船廠、百步亭船廠,、三星船廠,、乳山船廠、青島現(xiàn)代,西霞口船廠,青島靈山船廠,蓬萊渤海等

廣西壯族自治區(qū)

西江造船廠,、桂江造船廠,、梧州造船廠

安徽省

蕪湖造船廠（新聯(lián)）、長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)江東造船廠,、蕪湖大江船舶有限公司,、蚌埠船廠

湖北省

武昌造船廠、長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)青山船廠,、宜昌船廠,、南華高速船舶有限公司,、青山

天津市

天津市造船廠、天津新港船廠,、天津新河船廠

福建省

馬尾造船股份有限公司,、廈門(mén)造船廠、福建省東南造船廠,、龍海國(guó)安船業(yè)有限公司,、廈門(mén)重工,福寧重工,海軍4807(白馬),泉州船廠

重慶市

國(guó)營(yíng)重慶造船廠、長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)川江船廠,、國(guó)營(yíng)船東造船廠,、川東船廠

江西省

江洲聯(lián)合,九江銀星,江新

韓國(guó)三星重工業(yè)株式會(huì)社投資建設(shè)的三星重工業(yè)(榮成)有限公司將落戶山東省榮成市。三星重工業(yè)因?yàn)槠鋰?guó)內(nèi)現(xiàn)有造船廠擴(kuò)建用地解決不了,，決定在威海榮成市投資建一座較大的造船廠,，船廠占地面積為200萬(wàn)平方米，相當(dāng)于其在韓國(guó)國(guó)內(nèi)造船廠面積400萬(wàn)平方米的一半,，總投資3.5億美元,。

韓國(guó)大宇造船海洋（山東）有限公司位于煙臺(tái)，是韓國(guó)大宇造船海洋株式會(huì)社（DSME）于2005年在煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)獨(dú)資創(chuàng)建的大型船舶制造企業(yè),。大宇造船海洋（山東）有限公司原設(shè)計(jì)為一個(gè)綜合船廠,，并將作為支持大宇造船海洋工程公司玉浦船廠的生產(chǎn)基地。然而,，由于中國(guó)政府對(duì)外商投資的一些限制該設(shè)計(jì)沒(méi)有得到中國(guó)政府的批準(zhǔn),，該船廠一直為一個(gè)船體分段制造廠。而隨著勞動(dòng)力成本上升和中國(guó)稅收優(yōu)惠的解除,，以及國(guó)內(nèi)需求下降,，業(yè)務(wù)分流還是相當(dāng)必要的。此外,，轉(zhuǎn)換成綜合性船廠的可負(fù)擔(dān)額外成本在它的決定中也起了很重要的作用,。

煙臺(tái)有萊佛士船業(yè)有限公司，就是改制以前的煙臺(tái)造船廠,，這是中國(guó)唯一一個(gè)由外資控股、100％按國(guó)外先進(jìn)模式進(jìn)行管理的公司,，總部在新加坡,，建造的船舶以海洋工程、游艇,、浮船塢為主.

大型的船廠還有青島北海船舶重工有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“北船重工”),，2004年7月，中船重工集團(tuán)與青島市政府簽訂全面合作協(xié)議,，決定在青島海西灣建設(shè)造修船基地,，兩座30萬(wàn)噸,、15萬(wàn)噸的兩座修船塢已于2005年7月建成投產(chǎn)。

青島海西灣造修船基地正在建造中國(guó)迄今為止塢容量最大的兩座分別為30萬(wàn)噸和50萬(wàn)噸的造船塢,，建成投產(chǎn)后,，可建造超級(jí)油輪、海岬型散裝貨船,、8000箱集裝箱船,、海上石油鉆井平臺(tái)等，計(jì)劃于2009年4月1日完工,，工期為25個(gè)月,。

山東省黃海造船有限公司（黃海船廠），以造漁船為主,，包括拖網(wǎng)漁船,、金槍魚(yú)釣船等。另外還有中小船廠比如靈山船廠,、威海船廠（目前正在搬遷擴(kuò)建）,。

另外還有山東威海的海軍的4809廠、海軍的另一個(gè)船廠4808廠在青島,，除此之外還有還有4808工廠威海修船廠,。

西霞口船業(yè)有限公司隸屬于中國(guó)西霞口集團(tuán)公司，是一家集修船,、造船于一體的大型企業(yè),。以建造和修理各類(lèi)漁船、貨船,、油船和工程船舶為主,。

揚(yáng)帆公司即原來(lái)的青島造船廠，青島造船廠是始建于1949年的老牌造船廠,，曾經(jīng)是全國(guó)惟一一家生產(chǎn)水面戰(zhàn)斗艦艇的地方企業(yè),、生產(chǎn)了山東省第一艘5000載重噸的雜貨船。如今,，青島造船廠已改制成為青島揚(yáng)帆船舶制造有限公司,。

該廠位于四川路25號(hào)，現(xiàn)有職工近千人,，占地面積14.8萬(wàn)平方米,，其中建筑面積6.5萬(wàn)平方米，廠房如今大都已經(jīng)破爛不堪,。造船廠是建國(guó)后青島首批重工企業(yè),，生產(chǎn)了山東省第一艘5000噸貨船，全國(guó)第一艘淺吃水噴水推進(jìn)多用拖船,、第一艘大馬力電力推進(jìn)多用拖船,、第一艘沿海玻璃幕墻豪華旅游觀光客船,，有著輝煌的歷史。