欧美高清午夜免费一级A片_69福利导航_欧美成人高清完整版电影_jizz99国产,日日摸夜夜添夜夜添中文字幕,久久国产福利,男人天堂AV女优,美女A级片,久久综合一本婷婷加勒,国产人妖另类专区,综合久久

世界排名前20的船公司的優(yōu)勢航線,？

EMC： 中南美 南美東 臺灣、克羅地亞,，美國,，歐洲一些內(nèi)陸點比較全（長榮海運股份有限公司 長榮海運 EVERGREEN ）

COSCO ：日本 奧新，北美,、地西,、西非、紅海,、亞得利亞海（歐洲線也很強的 主要體現(xiàn)在歐洲代理覆蓋面廣,，還箱點多，服務也比較好）（中遠集裝箱運輸有限公司 中遠集運 COSCO）

MSK ：北美,非洲還可以的.總體優(yōu)勢不是很明顯,，但是船公司比較大,，覆蓋面比較全，屬于最牛的船公司,。（馬士基海陸有限公司 馬士基海陸 MAERSK SEALAND ）

中海： 南韓 美加 歐地 （中國海運集團總公司 中海集運 CSCL ）

HAPAGL SUE: 最強的其實美洲到歐洲的南北航線,。（赫伯羅特有限公司 赫伯羅特 HAPAG- LLOYD ）

OOCL： 日本 東南亞、北美,、中東（東方海外貨柜航運有限公司 東方海外 OOCL）

APL： 中東,、 澳洲、北美,、南美（美國總統(tǒng)輪船有限公司 總統(tǒng)輪船 APL ）

WHL： 臺灣 日本 美加西 東南亞（萬海航運股份有限公司 萬海航運 WHL ）

CMA：歐地線.北非,美國線. 船好.速度快.（法國達飛船務代理有限公司 達飛輪船 CMA CGM ）

CSAV： 中南美 （南美郵船公司 南美郵船 CLAN S.A. ）

KHL： 日本 臺灣 南美東西 西非 （建恒海運有限公司 建恒海運 KHL）

YML ： 西北歐 地中海 中東,印巴.中東陽明的服務很好. 意大利點走的很好.美國線船也很好.（陽明海運股份有限公司 陽明海運 YML ）

北歐亞： 地中海 西北歐 北歐亞的印巴線是非常強的.只是經(jīng)常甩箱.北歐亞的黑海線,ODESSA,康斯坦撒.東非的達雷斯薩拉姆.是非常強的.（北歐亞航運有限公司 北歐亞航運 NORASIA ）

HJ ： 西北歐 地中海,拉斯配幾亞直掛. 美線. 精品.（韓進海運株式會社 韓進海運 HANJIN ）

HMM： 西北歐 東南亞 中東 印巴線. 澳大利亞線都是OK的. 中東和澳大利亞上了新船.艙位擴大.現(xiàn)代也可以接重箱與SOC箱. 特點是小箱比較緊缺.（現(xiàn)代商船有限公司 現(xiàn)代商船 HMM ）

海豐,、SITC： 近洋到日本 臺灣 馬尼拉 都還不錯

MSC：歐洲，地中海,，現(xiàn)在推出美國線,，覆蓋的內(nèi)陸點比較全，價格比較有優(yōu)勢,，行程還可以,，中東印巴一塊也不錯。剛推出非洲線,，目前覆蓋面也越來越大,。

ZIM：加勒比海,、柬鋪寨的金邊.東南亞. 以色列.西非TINCAN.是強項. 加：美東，加拿大,，地東,。

CMA：優(yōu)勢在歐洲基本港＼歐洲內(nèi)陸點＼地中海那一圈 （以上是CMA發(fā)家 地，所以價格非常好）還有收購了DELMAS以后的非洲（北非＼西非＼南非）有優(yōu)勢日韓不行,，東南亞不行,，中南美不錯。

IRISL（伊朗國航）：專門走中東,伊朗內(nèi)陸點,伊朗的經(jīng)濟特區(qū)KHORRAMSHAHR(霍拉姆沙赫),BOUSHEHR(布什爾),UM_AL QASR(伊拉克的烏門卡薩).中國各個港口都有出運,。歐線與中海共艙.搞低價船.服務不怎么樣.走UMM價格是便宜,但和PIL,CMA一樣轉(zhuǎn)不進去.

KMTC:日本偏港

萬 海：歐線和PIL共艙.走的很穩(wěn).價格也好

FESCO〈俄遠東〉：專到東方港然后再拖運到俄羅斯其他內(nèi)陸點的,，有很多船公司不去的內(nèi)陸點，他都去的,。

PIL：主要提供中國各大港口達到東非,西非,紅海,歐洲,紅海以及南美地區(qū)的海洋運

大件船運需要做到哪些要素,？

大件貨物的船運需要做到以下幾個要素以確保貨物的安全和順利運輸：  
專業(yè)規(guī)劃和包裝：針對大件貨物的形狀、重量和特殊要求,，需要進行專業(yè)的規(guī)劃和包裝設計,。確保貨物在運輸過程中不受損壞或變形。  
船運公司選擇：選擇有經(jīng)驗和專業(yè)的船運公司,，他們能夠提供適合大件貨物的運輸服務,，并有相應的設備和資源。  
船舶選擇：選擇適合運輸大件貨物的船舶,，比如敞口船或者專門用于大件貨物運輸?shù)拇?。確保船舶的適裝能力和運輸設施。  
裝卸設備：確保起重設備,、吊裝設備和其他裝卸設備齊全并符合要求,，以保證貨物的安全裝卸。  
船運保險：購買適當?shù)拇\保險,，以防貨物在運輸過程中發(fā)生損失或損壞,。  
節(jié)點和溝通：建立有效的溝通機制，確保與船運公司,、貨運代理和其他相關方的緊密合作,，以協(xié)調(diào)貨物的運輸和處理各個環(huán)節(jié)的問題。