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海運整箱運輸運費主要有由三部分組成：

1,、基本運費

基本運費=單位基本運費X整柜數(shù)

2,、船公司收取的附加費

a、港口附加費=單位港口附加費X整柜數(shù)

b,、燃油附加費=單位燃油附加費X整柜數(shù)

c,、提單費

d、原產(chǎn)地收貨費

e,、其他

3,、其他特殊附加費（根據(jù)具體時間、地域等情況而定）

a,、貨幣貶值附加費（CAF）

b,、反恐信息費(AMS)

c、綜合費率上漲附加費(GRI)

d,、超重,、超長、超大附加費

e,、港口擁擠附加費(PCS)

f,、港口安全設(shè)施費(ISPS)

g、旺季附加費（PSS）

h,、其他

綜合起來就是海運整柜運費=基本運費+船公司附加費+特殊附件費,，當(dāng)然以上只是一些常見的基本費用，根據(jù)不同碼頭不同船公司不同季節(jié)都會有不同的變化,，但是費用的計算就是這些費用相加就可以了,。

拼箱運費的計算,？

拼箱運費計算主要采用“W/M”方式。  
貨物運費計算的噸位通常分為重量噸(W)和尺碼噸(M)：按商品的毛重以1000千克為1重量噸,；以1立方米為1尺碼噸,；計費標(biāo)準(zhǔn)“W/M”是指按商品的重量噸和尺碼噸二者擇大計費。在理論上一般默認(rèn)單位費率是固定的,，計算運費時更多只考慮運費噸單個變量的比較,。  
但在實際業(yè)務(wù)中，不同貨代給出的拼箱費率按重量噸和尺碼噸往往是不相同的,，在這種情況下就要考慮雙重變量,，根據(jù)不同費率、運費噸組合計算后再行比較,。  
在計算集裝箱費率時,，要根據(jù)體積大小按照(40尺-20尺-拼箱)的先后比較順序。同時有兩方面一定要注意：一是涉及到拼箱時,，要注意“W/M”是將運費噸和費率的乘積進(jìn)行比較,，按拼箱運費高者計價；二是總運費計算時,，不管是整箱還是整箱+拼箱,，一定要按總運費最低價來核算。