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從上海運(yùn)往贊比亞的50kg零件用哪種運(yùn)輸方式
來(lái)源:yh265.cn 時(shí)間:2024-04-07 10:35 點(diǎn)擊:0 編輯:ren

一,、從上海運(yùn)往贊比亞的50kg零件用哪種運(yùn)輸方式?

推薦海運(yùn),,海運(yùn)是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)輸方式,,適合運(yùn)輸較大重量的貨物。從上海到贊比亞需要時(shí)長(zhǎng)大約為25-40天,,具體時(shí)間取決于航線和貨運(yùn)公司的安排,。

二、贊比亞港口有幾個(gè),?

贊比亞港口有9個(gè)港口,其中主要港口有4個(gè),,贊比亞港口主要包括:欽戈拉(chingola)、基特韋(kitwe),、盧薩卡(lusaka),、恩多拉(ndola)。  

三,、贊比亞海關(guān)清關(guān)規(guī)定:

贊比亞海關(guān)規(guī)定所有進(jìn)口到贊比亞的貨物應(yīng)該隨附正本的形式或商業(yè)發(fā)票,,對(duì)于很多貨物發(fā)出未附發(fā)票的情況已經(jīng)通知過(guò),海關(guān)不認(rèn)可PACS系統(tǒng)中的掃描件,,請(qǐng)確保所有貨物發(fā)出隨附正本發(fā)票,。  
如果沒(méi)有按照以上要求操作,,將會(huì)導(dǎo)致清關(guān)延誤并且可能受到罰款,,如果收件人拒絕接受罰款,,費(fèi)用將ISB給始發(fā)站。  

四,、贊比亞禁止進(jìn)口物品:

1,、假冒輔幣及鈔票。  
2,、所有涉及下流,、淫猥的商品。  
3,、由囚犯制造的所有物品或部分由囚犯加工的物品,,即使是私人禮品。  
4,、翻版及假冒產(chǎn)品,。  
5、任何違反當(dāng)?shù)匕l(fā)制規(guī)定的貨品,,除作科研或證物用途則可進(jìn)口,。  
6、信件,、書籍,、資料不用作出售用途的則視作文件。  

五,、海運(yùn)有哪些優(yōu)勢(shì),?

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷發(fā)展,海洋運(yùn)輸逐漸成了國(guó)際間商品交換中最重要的運(yùn)輸方式之一,,貨物運(yùn)輸量占全部國(guó)際貨物運(yùn)輸量的比例大約是80%以上,。

海上運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):

⊙天然航道:不受道路、軌道的限制,,通過(guò)能力更強(qiáng),,可隨時(shí)調(diào)整和改變航線完成運(yùn)輸任務(wù)。

⊙運(yùn)輸量大:超巨型游輪裝載量達(dá)60多萬(wàn)噸,,第五代集裝箱船的裝載能力已超過(guò)5000TEU(TEU為標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,,系集裝箱用量統(tǒng)計(jì)單位,以長(zhǎng)20英尺的標(biāo)箱作為標(biāo)準(zhǔn)),。

⊙運(yùn)費(fèi)低廉:海上運(yùn)輸航道為天然形成,,港口設(shè)施一般為政府所建,船舶運(yùn)載量大,、使用時(shí)間長(zhǎng),、運(yùn)輸里程遠(yuǎn),單位運(yùn)輸成本低。