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2024年4月12日中遠(yuǎn)海運(yùn)首制16000TEU甲醇雙燃料箱船入塢總裝
來源:yh265.cn 時間:2024-04-13 15:14 點(diǎn)擊:0 編輯:ren

2024年4月12日中遠(yuǎn)海運(yùn)首制16000TEU甲醇雙燃料箱船入塢總裝

4月12日上午,,隨著首個分段穩(wěn)穩(wěn)落定公司三號干船塢,揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承建中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)的首制16000TEU系列甲醇雙燃料集裝箱船N1071進(jìn)入塢內(nèi)連續(xù)搭載總裝階段,,開啟了71個船體分段合攏的“大工程”,。  
該系列首制船N1071輪是國內(nèi)第一艘甲醇雙燃料大型箱船,是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)為滿足綠色航運(yùn)走廊需求,搭建綠色甲醇產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán),,是發(fā)展綠色低碳戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè),,積極推進(jìn)低碳零碳燃料船舶的重點(diǎn)項(xiàng)目。  
本型船總長367米,,型寬51米,,最大裝箱量為16136標(biāo)箱。船舶達(dá)到EEDIIII能效指標(biāo),,可減少相應(yīng)總量約8.9%的碳排放,,比IMO碳排放基準(zhǔn)線低52.8%。

揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工聯(lián)合相關(guān)各方在最短周期內(nèi)完成了甲醇雙燃料改型相應(yīng)設(shè)計(jì)工作,,解決了甲醇燃料加注,、儲存、供給及設(shè)備等難題,。系列船配置國產(chǎn)WinGD全球首臺套甲醇雙燃料主機(jī),,配置甲醇雙燃料發(fā)電機(jī)、ALFALAVAL全球首臺套甲醇雙燃料鍋爐,,同時配備甲醇燃料駁運(yùn)及供給系統(tǒng),。  
當(dāng)下正值全球航運(yùn)業(yè)推進(jìn)綠色、低碳,、智能船舶轉(zhuǎn)型的重要時期,,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)2023年度新造船訂單中新能源、清潔能源動力船舶占比70%,。  
相比于傳統(tǒng)能源船舶燃料,,甲醇具有不含氮氧化物和硫,PM排放量低的特點(diǎn),。同時相較其它新能源燃料,,甲醇動力技術(shù)簡單,易于儲存和使用,,運(yùn)維成本低,,安全性高,價格市場波動幅度較小等優(yōu)勢,,特別是綠色甲醇供應(yīng)鏈體系的不斷建立和完善,,使之脫穎而出,綠色甲醇燃料是航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的重要途徑,。

甲醇燃料集裝箱船的好處

使用甲醇燃料集裝箱船,,可以減少99%的SOx排放,NOx減少60%,,顆粒物排放下降95%,。同時,,采用生物、光電,、水電等方式可以獲得綠色甲醇,,從而實(shí)現(xiàn)船舶燃料全生命周期的碳中和。  
此外,,不同于燃油,,甲醇燃料能夠與水互溶并且能夠被快速吸收,對土壤和水資源環(huán)境比較友好,。