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2024年9月12日黃埔文沖交付Schoeller第三艘重吊船 較合同期提早109日,！

9月12日,，中國船舶旗下中船黃埔文沖船舶有限公司為Schoeller Holdings集團(tuán)批量建造的32000DWT重吊船3#船“AAL HOUSTON”號(hào)（H2471）圓滿交付，較合同期提早109日,。  
交船儀式上,，三方代表在交船文本簽字，教母為新船命名,、祝福,，標(biāo)志著又一艘“突破限制”的32000DWT重吊船即將加入AALShipping船隊(duì)。
該批32000DWT重吊船符合HPSCR,、EEDI第三階段和NOxTierIII標(biāo)準(zhǔn),，取得DNV甲醇預(yù)留入級(jí)符號(hào)，新配備的“AAL ECO-DECK”可伸縮甲板延伸系統(tǒng),，使之與船隊(duì)現(xiàn)有的同型船相比,，裝貨面積增加約85%。這意味著可以在不增加船舶總噸位的情況下優(yōu)化載重,，即運(yùn)輸相同噸位的貨物時(shí),，能耗和排放量比其它船型小得多，有助于抵消客戶的航程成本,。

8月,，作為船隊(duì)首艘Super B-Class船舶，該批訂單的首制船“AAL LIMASSOL”輪成功完成歐洲處女航,，安全運(yùn)送了超過89,000計(jì)費(fèi)噸的多用途貨物,，單航次的貨運(yùn)量增加了約40%，創(chuàng)下承運(yùn)商運(yùn)貨量的新紀(jì)錄,。隨著甲板延長(zhǎng),，“AAL LIMASSOL”輪能夠?qū)?0.5m長(zhǎng)的風(fēng)力葉片與已經(jīng)裝載在船上的大型駁船和其他貨物一起存放,，這讓有需要安全有效地運(yùn)輸有時(shí)間敏感性的有價(jià)值貨物的客戶有了新的選擇。

此次航行,，對(duì)該型船的建造品質(zhì),、裝卸能力以及專屬配備的“AALECO-DECK”可伸縮甲板延伸系統(tǒng)進(jìn)行了全面的檢驗(yàn)，黃埔文沖的建造水準(zhǔn)受到了船東的高度認(rèn)可,。
在該船建造期間,，項(xiàng)目組貫徹精益管理思想，結(jié)合建造經(jīng)驗(yàn),，刷新數(shù)項(xiàng)紀(jì)錄,。與前兩船相比，該船出塢評(píng)分更高,、碼頭周期更短,、試航后船東與船檢的意見更少，并在試航前完成了克令吊負(fù)重實(shí)驗(yàn),、焊縫探傷,、主甲板艙蓋舾裝件焊后報(bào)驗(yàn)、艙蓋密試等工作,，實(shí)現(xiàn)了交船前全船油漆，以完工狀態(tài)報(bào)驗(yàn),，達(dá)成了批量船建造“一艘比一艘快一艘比一艘好”的目標(biāo),。