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昨日，上汽安吉物流第二艘綠色汽車運輸船正式命名交付

7月24日,，中國船舶集團旗下江南造船聯(lián)合中船貿(mào)易為上汽安吉物流股份有限公司建造的7600車位LNG雙燃料遠洋汽車運輸船系列船第二艘（H2660）“上汽安吉錦誠”輪正式命名交付,。  
命名儀式現(xiàn)場，上汽集團財務(wù)部總經(jīng)理謝蔚,，上汽移動出行及服務(wù)事業(yè)部副總經(jīng)理王澤民,，上汽安吉物流股份有限公司總經(jīng)理金麒、副總經(jīng)理忻堅敏,，上汽大通汽車有限公司總經(jīng)理郝景賢,，上汽安吉物流黨委書記、紀委書記,、工會主席陳茜茜,，上汽通用五菱總監(jiān)王旻璐，挪威船級社全球副總裁陳鏗,，挪威船級社大中華區(qū)營運部副總經(jīng)理顧曉力先生,，中國船級社上海分社副總經(jīng)理郭建軍，安徽航瑞董事長張文付,，中國船東互保協(xié)會副總經(jīng)理劉宇彤,，雙希海事總經(jīng)理凌詒灝，香港華林集團首席執(zhí)行官JohnRowley,，上海船舶設(shè)計研究院副院長周志勇,，中船貿(mào)易船海業(yè)務(wù)三部副總經(jīng)理賴麗華，江南造船副總經(jīng)理林青山、資深專家張儉等出席儀式,。謝蔚擔任教母為該船命名,。  
出席命名儀式的還有上汽集團、上汽安吉物流,、安徽航瑞,、挪威船級社、中國船級社,、雙希海事,、香港華林、上海船舶設(shè)計研究院和中船貿(mào)等其他來賓,。  

“上汽安吉錦誠”輪為LNG雙燃料,、低碳環(huán)保、擁有7600車位的新型運輸船,，符合ESG發(fā)展理念,，是國際遠洋的主流船型，可裝載7600輛國際標準尺寸乘用車（RT43）,。  
該船設(shè)計總長199.9米,，型寬38米，型深15.5米,，結(jié)構(gòu)吃水10.2米,，服務(wù)航速19節(jié)，入級DNV及中國船級社,，是符合國際最新排放規(guī)則的新巴拿馬型汽車運輸船,，該系列船由上海船舶研究設(shè)計院設(shè)計，江南造船建造,，擁用完全自主知識產(chǎn)權(quán),，采用雙燃料動力設(shè)計，具有排放清潔度高,、油耗低,、營運靈活、維護便利及盈利能力強等諸多特點,。  
為更好助力中國智造跨洋出海,，除傳統(tǒng)燃料汽車外，“上汽安吉錦誠”輪還適裝電動新能源汽車,、氫燃料電池和天然氣燃料汽車,，特種重卡，拖車及MAFI,，亦可適載規(guī)定危險品貨物,。安吉物流制定了《船舶載運新能源車管理辦法》和《船舶運輸替代能源汽車管理辦法》,，嚴格規(guī)范相關(guān)作業(yè)要求，保障每一輛新能源車安全出海,。  
該船擁有智能集成平臺，全船信息數(shù)據(jù)統(tǒng)一采集,，實現(xiàn)全船網(wǎng)絡(luò)及智能船舶系統(tǒng)的軟硬件計算資源集中管理和全程數(shù)字化跟蹤,，是一艘名副其實的擁有聰慧、富有靈性,、善于思考的“超級大腦”智能型汽車運輸船,。  
該船滿足北美、歐洲,、澳新等發(fā)達國家和地區(qū)2030年環(huán)保和排放要求,，降低碳排放約30%，是ESG發(fā)展理念的具體實踐,。以往返一次歐洲為例,，預估碳排放降低1300噸，相當于50萬棵樹,。同時,，通過合理有效的燃料艙組合，燃料選擇更加靈活,，一次將全部燃料加注滿可繞地球航行一圈半,。

作為“上汽安吉申誠”輪的姐妹船型，該船也將編入歐洲航線,，為該航線年運能提升約3萬臺,，共同打造歐洲航線“雙子星”。  
自2022年起,，安吉物流陸續(xù)訂造12艘自有遠洋滾裝船舶,。由江南造船建造的首艘7600-1#船“上汽安吉申誠”輪已于2024年1月17日交船并圓滿完成歐洲首航。目前安吉物流已有7條自營航線,，覆蓋西歐和地中海區(qū)域,，以及墨西哥、南美西,、東南亞,、澳新和中東地區(qū)。其中,，自7月起歐洲線基本實現(xiàn)每月一班,。  
到2025年底，安吉物流預計形成20艘遠洋船以上的船隊規(guī)模,，在歐洲區(qū)域?qū)崿F(xiàn)每月3-4個航次,，覆蓋地中海、南歐、西北歐,、英國,；墨西哥每月3個航次，中東地區(qū)每月1-2航次,，澳大利亞每月1-2航次,。2025年底，安吉物流全年運能預計達到60萬臺,。