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2024年7月1日國(guó)航遠(yuǎn)洋再訂2艘散貨船,！

7月1日，福建國(guó)航遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）股份有限公司宣布將在江蘇南通海通海洋工程裝備有限公司訂造2艘63500載重噸散貨船,。 
根據(jù)公告,，這項(xiàng)交易已經(jīng)在6月27日的第八屆董事會(huì)第五次會(huì)議上表決通過，需提交股東大會(huì)審議,。船舶的建造金額,，建造款的支付方式、支付時(shí)間以及交船期等以擬簽署的建造合同為準(zhǔn),。估計(jì)單艘船船價(jià)約為3280萬美元,，合同總金額6560萬美元（約合人民幣4.77億元）。  
作為參考,，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示目前一艘61000-64500載重噸Ultramax型散貨船造價(jià)約為3400萬美元,，與去年同期的3300萬美元相比增長(zhǎng)3%。

國(guó)航遠(yuǎn)洋表示,，該型船關(guān)注最大載重量,，容量和燃料采用新穎的船體線條和ESD提高能源效率(預(yù)導(dǎo)流及消渦鰭)；船舶上層建筑應(yīng)用空氣動(dòng)力學(xué)最大限度的減少空氣阻力,；減少常規(guī)海浪中的附加阻力,；船舶設(shè)計(jì)能效指數(shù)（EEDI）滿足第三階段要求。具備智能船舶應(yīng)用：N符號(hào),，船舶航行安全輔助系統(tǒng),，具有夜視、霧透,、行為識(shí)別,、避碰提示等功能,；E符號(hào)，船舶能效系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)船舶排放和對(duì)用油,、存油數(shù)量的實(shí)時(shí)監(jiān)控等；與公司數(shù)據(jù)中心接口相通,，實(shí)現(xiàn)船岸信息共享,。  
國(guó)航遠(yuǎn)洋稱，本次新造船舶事項(xiàng)基于公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需要,，滿足公司生產(chǎn)需求,，并能優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)，降低企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本和能耗水平,，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,，對(duì)公司長(zhǎng)期發(fā)展有一定的積極影響。

國(guó)航遠(yuǎn)洋目前擁有巴拿馬型和靈便型等多種干散貨船舶,，并以自有運(yùn)力為基礎(chǔ)，通過租賃運(yùn)力補(bǔ)充擴(kuò)大運(yùn)力規(guī)模,，有效地整合了運(yùn)輸關(guān)鍵資源,，最大限度地滿足客戶的運(yùn)輸要求?？蛻艉w煤炭,、鋼鐵、礦石,、能源,、糧油、水泥等多個(gè)領(lǐng)域,，與國(guó)家能源集團(tuán),、BHP（必和必拓）、RIOTINTO（力拓）,、大唐,、華電、嘉吉,、鞍鋼,、寶鋼、華能,、粵電,、中遠(yuǎn)海、中糧集團(tuán)等客戶建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系,。