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1. 民船研究中心是干嘛的

1-3家！具體如下,！ 長江沿岸的船廠很多,，多造長江內(nèi)河船，多是中小型船廠,。

出名的有南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司是中國遠(yuǎn)洋運輸(集團(tuán))總公司與日本川崎重工業(yè)株式會社合資興建的大型造船企業(yè),，注冊資本8000萬美元，總投資2.4億美元,，中日雙方各占50%,。武昌造船廠是中國內(nèi)地最大的現(xiàn)代化綜合性造船企業(yè)。安徽省有蕪湖造船廠,。有位于湖北省武漢市的中國長江航運集團(tuán)青山船廠,，屬于國家大二類企業(yè)。還有江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司,，地處長江中游的江西省瑞昌市,。還有位于湖南常德的常德達(dá)門船舶有限公司是荷蘭達(dá)門造船集團(tuán)的子公司。重慶還有重慶造船廠,。位于江蘇省南通市,，處在長江三角洲的沿海的韓通船舶重工有限公司（是由韓國投資方與南通市海洋水建工程有限公司共同發(fā)起新建的一家大中型船舶修造合資企業(yè)。江西省九江市的江西江新造船廠是中型企業(yè),，修建的船舶包括有軍船也有民船,，軍船、民船都以快艇,、高速艇為主,。此外，我國還有很多船舶研究所,，比如在江蘇省無錫市的706所的船舶拖曳水池是全國最大的,，長450米，拖曳速度可以達(dá)到每秒二十米,，在全世界也屬于前幾名,，是我國船舶工業(yè)和國防工業(yè)的驕傲,。上海的708所也是個很出名的船舶研究所。還有713所是著名的軍工研究所,。武漢船舶設(shè)計研究院（701所）,、武漢第二船舶設(shè)計研究院（719所）等。長江船舶設(shè)計院是交通系統(tǒng)最大的船舶設(shè)計研究單位,，建院已有五十年的歷史,，主要從事各類海洋及內(nèi)河的民用船舶（長江船舶）、軍輔船舶和港口起重機(jī)械的研究與設(shè)計,。除此之外我國還有很多船舶設(shè)計研究院,，在此不一一列舉了。

2. 中國船舶研究院

是國企,，中國艦船研究院又稱中國船舶重工集團(tuán)公司第七研究院,，隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司,，是專門從事艦船研究,、設(shè)計、開發(fā)的科學(xué)技術(shù)研究機(jī)構(gòu),，是中國船舶重工集團(tuán)公司的軍品技術(shù)研究中心,、科技開發(fā)中心；主要從事艦船武器裝備發(fā)展戰(zhàn)略研究,、艦船系統(tǒng)頂層技術(shù)研究,、系統(tǒng)集成及系統(tǒng)工程管理、軍民兩用技術(shù)的開發(fā)研究,。

3. 船舶 研究所

七一六研究所隸屬于中船重工集團(tuán)公司,，是特大型中央企業(yè)的下屬單位，待遇很不錯,，一般碩士的月薪可以達(dá)到6K,，還有安家費。716所主要是自動化研究,，位于江蘇省連云港,。

4. 中國船舶集團(tuán)有限公司研究所

中船重工海洋裝備研究院有限責(zé)任公司于2015年12月在青島海西灣船舶產(chǎn)業(yè)基地注冊成立，隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司,。海裝院是中船重工直屬的第一家海洋裝備研究院,，也是中船重工在海洋裝備領(lǐng)域的重要布局之一。

5. 中國船舶 研究所

有博士點,，中國船舶重工集團(tuán)公司第七一九研究所,，又稱武漢第二船舶設(shè)計研究所（719所），成立于1965年,，地處湖北武漢,，是中國唯一的核動力艦船總體設(shè)計研究所，是集總體研究、設(shè)計,、民用產(chǎn)業(yè)化等業(yè)務(wù)的多學(xué)科,、多專業(yè)的國家重點科研院所。中國船舶重工集團(tuán)公司第七一九研究所經(jīng)國家批準(zhǔn),，招收“船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造”專業(yè)的博士生,、碩士生和“核能科學(xué)與工程”專業(yè)碩士生，與哈爾濱工程大學(xué)聯(lián)合招收“核能科學(xué)與工程”專業(yè)的博士生,，還建有博士后科研工作站,。

6. 民船研發(fā)中心

1、中國艦船研究院前身隸屬國防部,，現(xiàn)是中國船舶重工集團(tuán)公司的軍品技術(shù)中心,、科技開發(fā)中心，主要從事艦船武器裝備發(fā)展戰(zhàn)略研究,、艦船系統(tǒng)頂層技術(shù)研究,、系統(tǒng)集成及系統(tǒng)工程管理、軍民兩用技術(shù)的開發(fā)研究,，與各研究所有機(jī)構(gòu)成完整的艦船武器系統(tǒng)研究和技術(shù)開發(fā)的技術(shù)體系,。

2、中國艦船研究院在北京,，是以前所有船舶研究所的主管單位（也就是說,，以前701所也歸屬其下），偏行政,，后來船舶系統(tǒng)改革,，把各研究所剝離出來自立門戶，各研究所與中國艦船研究院并列,，地位相同,，研究院也就自力更生、自己做項目了,。

701所在武漢,，全稱是叫中國艦船研究設(shè)計中心，就是從事船舶總體設(shè)計的單位,，是各種軍用主力驅(qū)逐艦,、護(hù)衛(wèi)艦以及“大船”的研究設(shè)計單位，現(xiàn)在也在做民船項目,。

7. 船舶研究中心

簡介：上海中船船舶設(shè)計技術(shù)國家工程研究中心有限公司成立于2004年09月07日,，主要經(jīng)營范圍為船舶及海洋工程設(shè)計開發(fā)、技術(shù)研究,、技術(shù)咨詢,、技術(shù)服務(wù),，計算機(jī)軟件開發(fā)，信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)開發(fā),、集成,、服務(wù)及從事貨物技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)等。

法定代表人：黃蔚成立時間：2004-09-07注冊資本：2760萬人民幣工商注冊號：310101000343222企業(yè)類型：有限責(zé)任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）

公司地址：上海市黃浦區(qū)西藏南路1688號15樓

8. 中國船舶科學(xué)研究中心

科學(xué)考察船,，是指用于調(diào)查研究海洋水文,、地質(zhì)、氣象,、生物等特殊任務(wù)的船舶,，如美國ATLANTIS號、英國JAMES COOK號,。

科學(xué)三號考察船是我國新千年建造的第一艘海洋科學(xué)考察船,，由武昌造船廠建造，是中國2005年建造的第一艘海洋科學(xué)考察船,，主要用于中國近海物理海洋學(xué),、海洋地質(zhì)學(xué)、海洋生態(tài)與環(huán)境科學(xué)和海洋化學(xué)等綜合考察與實驗,。

9. 民船設(shè)計中心

不存在,，吃水深有利于抗風(fēng)浪和遠(yuǎn)洋航行,，但是阻力大,，耗油。

吃水淺,，有利于近海淺水航行,，阻力小速度快，但是不利于遠(yuǎn)洋航行,，抗風(fēng)浪能力較差,。這的根據(jù)需要來設(shè)計，通常情況下,，民船吃水都淺(包括遠(yuǎn)洋輪船）,，軍艦吃水都深，但是也沒有深到比水線以上的艦體還高,，也沒有出現(xiàn)艦體高吃水淺造成頭重腳輕而翻船的,。