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1. 海洋起重機(jī)近期訂單信息

去過(guò)珠海長(zhǎng)隆海洋世界的人，都會(huì)被長(zhǎng)隆海洋王國(guó)里面的巨大的觀賞魚缸所吸引,，特別是里面的鯊魚,，不管是護(hù)士鯊還是鯨鯊都非常震撼，長(zhǎng)隆海洋王國(guó)的鯊魚是怎樣運(yùn)來(lái)的,，實(shí)際上這個(gè)問(wèn)題很好回答,，是通過(guò)海上合法捕撈以后，經(jīng)過(guò)陸路運(yùn)輸運(yùn)到水族館里,，再放進(jìn)魚缸里的,。

2. 海上起重平臺(tái)

目前我國(guó)最大的起重船舶一般認(rèn)為是“振華30”，它是我國(guó)振華重工集團(tuán)自主建造的巨型起重船,，也是全球起重能力最大的起重船,，它有著單臂架12000噸的固定吊重能力和7000噸360度全回轉(zhuǎn)吊重能力，相當(dāng)于可以同時(shí)吊起49架空客A380飛機(jī)（世界最大客機(jī),，單架空重245噸）或8000輛家用小汽車（每輛重1.5噸左右）,，或者一艘重型驅(qū)逐艦（我國(guó)055號(hào)重型驅(qū)逐艦滿載排水量約12,000噸，世界最大驅(qū)逐艦之一）,，有“海上大力士”之稱,。

振華30起重船于2016年5月13日在上海長(zhǎng)興島基地交付，它是由一艘巨型郵輪改造而成的,，甲板面積就相當(dāng)于兩個(gè)半標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)那么大,，船體長(zhǎng)320米，寬58米,，型深(船底到主甲板)約28.8米,，排水量約15.8萬(wàn)噸，比世界最大的航空母艦——美國(guó)尼米茲級(jí)航空母艦還要大5萬(wàn)噸左右,，我國(guó)遼寧號(hào)航空母艦的滿載排水量為6.75萬(wàn)噸,，也就是說(shuō)這個(gè)起重船比兩艘遼寧號(hào)的滿載排水量還多2萬(wàn)多噸,，堪稱海上起重船中的巨無(wú)霸。

3. 海上起重機(jī)圖片

振華重工自主建造的世界最大12000噸起重船在上海長(zhǎng)興島基地交付,，并在現(xiàn)場(chǎng)命名為“振華30號(hào)”,。該船總重約14萬(wàn)噸，吃水大,，以單臂架12000噸的固定吊重能力和7000噸360度全回轉(zhuǎn)的吊重能力位居世界第一,。

4. 海洋平臺(tái)起重機(jī)

雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的應(yīng)用范圍是能滿足生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化系統(tǒng)各種不同的特殊運(yùn)行要求,歷來(lái)是自動(dòng)控制系統(tǒng)的主要執(zhí)行元件,在軋鋼及其輔助機(jī)械、礦井卷?yè)P(yáng)機(jī),、挖掘機(jī),、海洋鉆機(jī)、大型起重機(jī),、金屬切削機(jī)床,、造紙機(jī)、紡織機(jī)械等領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用,。

5. 海洋起重機(jī)近期訂單信息表

有的,，需要向起重機(jī)廠家定制，根據(jù)用戶要求進(jìn)行設(shè)計(jì),，如三峽工程的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,，重1500噸，必須由起重機(jī)把它吊裝到位,，維修時(shí)也需要起重機(jī)的，還有造船工業(yè)也需要大型起重機(jī)的,，30-50萬(wàn)噸的船,，僅供參考

常用鋼絲繩品種如下：

1.磷化涂層鋼絲繩（中國(guó)專利），鋼絲經(jīng)錳系,、鋅錳系磷化處理,，鋼絲表面的耐磨性、耐蝕性全面躍升,，不易磨損并不易銹蝕使鋼絲繩疲勞壽命超大幅度提高,，是同結(jié)構(gòu)光面鋼絲繩3倍，通過(guò)疲勞試驗(yàn)可以驗(yàn)證（親自做疲勞試驗(yàn)最具可信性）,，全面取代各類光面鋼絲繩,，也可替代先鍍后拔薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用（可通過(guò)鹽霧試驗(yàn)檢驗(yàn)或?qū)Ρ饶臀g能力），使用壽命超長(zhǎng),，單位使用成本更低,，質(zhì)量穩(wěn)定性更佳。

2.鍍鋅鋼絲繩,，包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種,，一般熱鍍鋅鋅層厚,，電鍍鋅鋅層薄

3.不銹鋼絲繩，以304或316不銹鋼為主,，防腐蝕效果非常優(yōu)秀但是價(jià)格昂貴

4.涂塑鋼絲繩,，碳素鋼絲繩基礎(chǔ)上，外層涂覆聚乙烯,、聚丙烯或尼龍

5.光面鋼絲繩,，使用壽命短，市場(chǎng)需求劇減,，將被磷化涂層鋼絲繩全面淘汰,。

6.海洋工程系泊用鋼絲繩

7.纜索鋼絲繩

大氣環(huán)境中使用的起重機(jī)械，優(yōu)選錳系磷化涂層鋼絲繩,，重腐蝕環(huán)境優(yōu)選熱鍍鋅—磷化雙涂層鋼絲繩,，海水中優(yōu)先海工鋼絲繩。采購(gòu)時(shí)請(qǐng)注意,，在購(gòu)貨發(fā)票必須注明鋼絲繩名稱,，如磷化涂層鋼絲繩或316不銹鋼絲繩，防范不法企業(yè)侵害自身合法權(quán)益,，另外,，專利產(chǎn)品一般在鋼絲繩外包裝上有專利號(hào)噴涂標(biāo)注，質(zhì)保書應(yīng)有主要技術(shù)指標(biāo),，如磷化膜種類和膜重（磷化膜膜重大小,、耐磨性、耐蝕性等對(duì)鋼絲繩使用壽命有重要影響）,，僅供參考,。

6. 海上平臺(tái)起重機(jī)

研發(fā)和生產(chǎn)機(jī)構(gòu)：世界最大的海上浮式起重機(jī)是由中交集團(tuán)所屬，上海振華重工自主設(shè)計(jì)研發(fā)的8000噸浮式起重機(jī),。

設(shè)備的主要性能：該浮式起重機(jī)為雙臂,、雙塔（人字架）、八鉤巨型浮吊,，最大起重為8000噸,，起升高度達(dá)水面上120米，吊載8000噸時(shí)最大幅度可達(dá)舷外57米,，各個(gè)吊鉤可單獨(dú)作業(yè),，也可聯(lián)合作業(yè)；前后擺幅度可達(dá)20度,，左右擺幅度可達(dá)15度,；配合平衡梁使用，使用的工況可達(dá)數(shù)十種,。設(shè)備的主要用途：可用于船舶分段,、海上平臺(tái)模塊等大型構(gòu)件的運(yùn)輸及安裝,。設(shè)備的技術(shù)特點(diǎn)：該浮式起重機(jī)的設(shè)計(jì)采用了國(guó)際上先進(jìn)的船舶設(shè)計(jì)，避免了以往同類浮吊臂架定滑輪與吊鉤動(dòng)滑輪由于偏角過(guò)大而導(dǎo)致滑輪軸承損壞,，成功解決了長(zhǎng)期困擾浮吊設(shè)計(jì)的難題,。設(shè)備的定購(gòu)方：中國(guó)生產(chǎn)出來(lái)后，將它賣給了韓國(guó),。有興趣的可以觀看視頻：全球最大的海上起重機(jī),，起重量達(dá)8000噸，中國(guó)自主研發(fā),！