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1. 國內(nèi)客運船

海口目前有?？?，秀英港和馬村港兩個港口。這兩個港口的區(qū)別就是馬村港以散貨為主,。?？谛阌⒏凼且约b箱和客運為主。由于?？谛阌⒏畚挥谑兄行?。有許多散貨的業(yè)務(wù)已經(jīng)搬遷至馬村港,。目前海口秀英港區(qū)內(nèi)仍有一些零星的客運和集裝箱還沒有完全搬遷至馬村港,。

2. 中國客船航線

先說結(jié)論,，國內(nèi)航線最長的客輪是三亞到青島的客輪。我國目前航線最長的國內(nèi)客輪就是三亞到青島的客輪,，這屬于我國高水平旅游業(yè)的一直,，這個郵輪從青島港一直向南開發(fā)，直接到了海南的三亞港,，連接起來了膠東半島黃金旅游線和三亞旅游線,。

3. 中國的客船

中國首次開展的十大名船評選活動在北京人民大會堂揭曉。四艘軍艦和六艘民用船舶榮膺“中國十大名船”稱號,。這十大名船均由中國人自己設(shè)計建造，堪稱新中國船舶工業(yè)不同歷史時期的典型代表,。

我國第一艘自行設(shè)計建造的萬噸級遠洋船——東風號,，它集中反映了當時中國船舶設(shè)計、制造水平以及船舶配套生產(chǎn)能力,，為我國大批量建造萬噸以上大型船舶奠定了基礎(chǔ),。

中國第一代導彈驅(qū)逐艦——濟南艦，它實現(xiàn)了中國驅(qū)逐艦從仿制到自行研制的跨越,，它的誕生,，在中國驅(qū)逐艦發(fā)展史上具有重要的里程碑意義。

中國第一艘多功能大型遠洋綜合調(diào)查船——向陽紅10號,，作為中國自行設(shè)計建造的第一艘載有直升機的多功能大型遠洋綜合調(diào)查船,，能在全球所有海區(qū)航行，為中國太空和海洋科學發(fā)展立下了汗馬功勞,。

中國第一艘按國際標準建造的出口船舶——長城號,，它是中國改革開放后按照國際標準建造的第一艘大型出口船舶，它率先叩開了走向國際市場的大門,，開創(chuàng)了中國船舶出口的新紀元,。

中國第一代彈道導彈核潛艇(092“夏”級)，它是中國海軍裝備建設(shè)一次戰(zhàn)略性突破,。

中國第一艘自行設(shè)計建造的浮式生產(chǎn)儲油船——渤海友誼號,，它是集原油加工、海上油庫,、卸油終端等功能于一體的海洋石油開發(fā)的重大設(shè)施,，它的建成實現(xiàn)了中國浮式生產(chǎn)儲油船設(shè)計建造零的突破，是世界首次將浮式生產(chǎn)儲油船用于有冰的海域,，是中國船舶工業(yè)在海洋工程領(lǐng)域標志性的產(chǎn)品,。

中國新型常規(guī)潛艇(041元級),，它集中中國艦艇武器裝備科研最新成果，標志著中國常規(guī)潛艇設(shè)計和建造水平有了新突破,。

導彈驅(qū)逐艦——哈爾濱艦,，它是中國第二代導彈驅(qū)逐艦，代表了中國水面艦船武器裝備上世紀九十年代初的最高水準,，實現(xiàn)了中國海軍首訪大洋彼岸,。

被譽為“海上科學城”航天測控船——遠望三號，它是中國自行設(shè)計和建造的新型航天測控船,，具有對衛(wèi)星,、飛船、潛地導彈等進行指揮,、控制,、測量的功能，它的建成使中國成為世界上第四個航天測控技術(shù)大國,，為中國航天事業(yè)的發(fā)展做出了突出貢獻,。

中國第一艘30萬噸級超大型原油船——德爾瓦號，該船達到了當今國際先進水平,，實現(xiàn)了中國超大型油船建造“零”的突破,。

4. 國內(nèi)客滾船

嵊泗游輪與高建客船的區(qū)別在于:一游輪速度慢，侖般設(shè)置不同,，以休閑觀光為主,，而高速客船以交通運輸為主，配套也不同,，且速度比游輪快,。

5. 客船 貨船

客輪好？

客輪是主要用于運送乘客的大型船只,。分為渡輪,、遠洋客輪和郵輪。渡船的航線通常是帶旅客穿越水體或是只有一日或一夜的短程運輸,，遠洋客船則是長途的航行,。

6. 中國大型船運公司

日本郵船株式會社，日本三大航運公司之一也是世界上最古老和最大的航運公司之一

日本商船三井,，世界十大航運公司中的第二大是日本經(jīng)濟貿(mào)易協(xié)會的成員

中國臺灣陽明海運集團,，遠洋運輸公司位于中國臺灣基隆，成立于1972年

中國香港東方海外貨柜航運公司,，世界上最大綜合性國際集裝箱運輸公司之一,，在70多個國家設(shè)有320個辦事處

中國長榮海運，是一家集裝箱運輸公司總部設(shè)在中國臺灣桃園市,，主要航線從遠東到北美,，中美洲和

加勒比海赫伯羅特船運公司,，德國跨國航運公司成立于1970年，有兩家擁有175艘集裝箱船,，德國航運公司合并而成

中國遠洋運輸集團有公司,，中國最大的航運公司到2011年覆蓋全球160多個國家的1600多個港口

法國達飛海運集團，成立于1978年,，總部設(shè)在馬賽,，她是法國的第一家，也是世界十大航運公司中的第三家

地中海航運公司成立于1970年,，瑞士海運公司是世界第二大海運公司

馬士基航運有限公司,，丹麥最大的航運企業(yè)集團和世界上最大的航運公司總部設(shè)在丹麥哥本哈根

7. 高速客運船

世界最大豪華客輪是“瑪麗王后二號”。

這艘船排水量15萬噸,它的船身長達345米,比3個足球場加在一起還長,是世界上最長的客輪,；它的高度為72米,相當于23層樓高,也是最高的客輪,。

8. 中國客運船

大連與威海、煙臺之間有客輪,。

青島,、上海都是國際郵輪航線。

9. 中國最大客貨船

世界上最大的船,，排水量達82萬噸，8艘福特號加起來都比

隨著航海技術(shù)的不斷發(fā)展和提高,，人類對大型船只的需求也越來越大,，所以很多噸位巨大的船只被制造出來。一說到巨型船只,，大家想到的都是航母,，確實，航母的體型和排水量在艦船家族中屬于佼佼者,，但是真正巨大的船只可不是航母能夠比擬的,。航母的建造要綜合考慮排水量和戰(zhàn)斗性能，今天我們要講的就是世界上最大的船只,，它是一艘油運輸船,，8艘福特號航母加在一起都比不上。