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1. 輪船艙位等級(jí)分類

輪船客艙的貴賓艙,、頭等艙和普通艙標(biāo)準(zhǔn)沒有明確的規(guī)定，一般是以空間大小,，客艙位置,，硬件設(shè)施以及提供的服務(wù)來區(qū)分的。

飛機(jī)頭等艙和普通艙,，空姐的服務(wù)有多大區(qū)別,？可算知道了

1-　價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

不可否認(rèn),，頭的當(dāng)然價(jià)格高,，但是高有高的優(yōu)勢(shì)，那就是不要為了省錢去乘坐折扣最低的航班啦,，就不要很早或者很晚,，可以隨心淘選航班，反正錢都嘛是要掏,?？梢赃x大飛機(jī)，舒適安全系數(shù)高的,。時(shí)間上,，個(gè)人認(rèn)為不要搞到傍晚時(shí)分到達(dá)目的地，不論北京上海,，碰上人家下班,，堵都堵死你。

2-　服務(wù)差別,。

快捷,。不要排隊(duì)，不管是換登機(jī)牌還是安檢,，都有特別通道,。不過，機(jī)場(chǎng)的保安是很惡心的,，偶去年圣誕節(jié)在深圳,，馬夾配牛仔褲，到vip通道要安檢前,，被攔住了,，說我走錯(cuò)了，要去別的排,，狗眼看人低

3-　擺渡,。

普艙客人都上機(jī)了，才輪到頭的,，小面包車載過去,。當(dāng)然，有直接通道更好,。普通艙的人在二三百人以上.所以登機(jī)一開始,就會(huì)看到普通艙那邊排起長(zhǎng)隊(duì),還被員工呼來喊去.而頭這邊就只有幾個(gè)人可以很優(yōu)雅而從容地登機(jī).

4-　乘機(jī),。

可以說會(huì)遇到不同等級(jí)的人。

5- 機(jī)上餐飲,。

頭等艙客人可以點(diǎn)菜,、點(diǎn)酒，而經(jīng)濟(jì)艙客人只能給什么吃什么,；在經(jīng)濟(jì)艙,當(dāng)空乘要叫你時(shí),是不知道你的名字的.某些態(tài)度粗暴一點(diǎn)的空暴可能就直接用"喂"來叫你了.

6-座位

這是硬件的差別.除了座位寬窄以外, 兩座椅之間的距離也寬一些,通?？梢苑畔聝杀嬃?新一點(diǎn)的商務(wù)艙都配了獨(dú)立的電視屏幕,(現(xiàn)在很多經(jīng)濟(jì)艙也有了) 可以看電影和玩游戲. 除此之外,只需輕按電動(dòng)按鈕,部分飛機(jī)商務(wù)艙的座椅就逐步放平,最后成一張床。

7-尊敬感,。

深刻體會(huì)到這些人的服務(wù)微笑,，天差地別，人嘛,，就是希望被尊敬,。空姐也不知道偶們是什么鳥,，總之就是要盡心盡力,。不小心看到一個(gè)空姐很疲憊地坐在她的位置上，似乎都要睡著了,，心里不禁泛起一點(diǎn)憐惜,，她們確實(shí)也是不容易。

8-下飛機(jī),。

在共用通道的情況下,會(huì)把經(jīng)濟(jì)艙的乘客堵住,直到頭的乘客走光為止.

9-神秘的VVIP室,。

機(jī)場(chǎng)候機(jī)室里有vip室,，但是還有vvip室，看外表都知道更奢華,。偶買頭的票都進(jìn)不了那個(gè)廳,。

拓展資料:飛機(jī)艙主要分為頭等艙(First Class)、 商務(wù)艙(Bussiness Class),、經(jīng)濟(jì)艙(Economy Class or Coach) ,。 通常價(jià)格以頭等艙最高，其次商務(wù)艙,，最低為經(jīng)濟(jì)艙,。 飛機(jī)安排座位時(shí)是分艙位的，而不同的艙位對(duì)應(yīng)的機(jī)票折扣不同,，價(jià)格不同所得到的服務(wù)也不一樣,。平時(shí)訂機(jī)票航空公司也會(huì)有不同的艙位。

2. 輪船分幾等艙

半艙船為載貨甲板低于上甲板的駁船,。是貨駁的種,。由于堆貨甲板臥在上甲板以下，半艙駁的穩(wěn)定性較好,，裝卸也較方便,。結(jié)構(gòu)上需在堆貨甲板四周設(shè)置艙口圍板。

深艙船（deep tank)是指為雙層底以外的壓載艙,、船用水艙,、貨油艙（如植物油艙）及按閉杯試驗(yàn)法閃點(diǎn)不低于60℃的燃油艙等。深艙一般設(shè)置在首尖艙的后面,，由船舶中縱剖面處設(shè)置縱艙壁或制蕩艙壁分隔為左右對(duì)稱的艙室,，以減小自由液面的影響。深艙設(shè)置的作用主要用于提高船舶的穩(wěn)性,。

3. 船舶機(jī)艙等級(jí)劃分

舵機(jī)艙當(dāng)然是所屬機(jī)艙部管轄,，全船所以機(jī)械設(shè)備管理，均屬輪機(jī)部,。舵機(jī)房機(jī)械屬于輪機(jī),，但是操控舵盤，均為甲板部駕駛員或者是水手操作,。應(yīng)急艙操作流程,，除了甲板部全部人員熟練掌握操作，同時(shí)要求全船船員,，都會(huì)熟悉及探控,。建議：船舶很多地方，都有操作流程,，及負(fù)責(zé)領(lǐng)域個(gè)人職責(zé),。都應(yīng)協(xié)同工作,。

4. 輪船艙位等級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn)

輪船座位分等級(jí)，高一級(jí)為升級(jí),。

5. 客船艙位等級(jí)怎么分

輪船艙位介紹：

二等A,、二等B為四人艙，在甲板上層,，有窗戶，部分二等A有獨(dú)立衛(wèi)浴設(shè)備,。簡(jiǎn)單來說,，艙里住的人數(shù)不同而已，比如一等是單間,，二等是雙人間,，三等是八人間等等，散席最便宜,，就是集體睡大廳

6. 輪船艙位等級(jí)分布圖

當(dāng)然一等船票好

一般來說艙位等級(jí)主要從3個(gè)方面來劃分,，大連到煙臺(tái)的客船，二等艙,，三等艙的區(qū)別在于：

空間大小及所在的位置,。二等艙是四人艙，在甲板上層,；三等艙為六至八人艙,，在甲板以上。

配置的設(shè)施,。二等艙有窗戶,，部分二等A艙有獨(dú)立衛(wèi)浴設(shè)備；三等艙有窗戶,，有公共洗漱間,。

提供的服務(wù)不一樣，價(jià)錢不一樣,。二等艙比三等倉要貴,。

7. 船艙的等級(jí)

三等艙、四等艙,、五等艙的區(qū)別如下：

1,、價(jià)格區(qū)別：三等艙要比四等艙價(jià)格高，四等艙要比五等艙價(jià)格高,。

2,、入住人數(shù)區(qū)別：三等艙是8人間，且三等艙中還分A和B,，其中,，A有窗戶B沒有窗戶,；四等艙是12到20人間，是大間,，床都是一樣的,，上下鋪；五等艙屬于散席,，除了房間和禁止入內(nèi)的地方,，可以隨便坐。

3,、位置及舒適度區(qū)別：一般三等艙,、四等艙、五等艙都是從上到下的,，所有就舒適度問題也是從上到下越來越差,，越往下離船體發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)越近，噪音比較大,，影響休息,。

參考資料：中國(guó)網(wǎng)-船艙等級(jí)分類

8. 輪船的艙位等級(jí)有什么區(qū)別

輪船艙位等級(jí)的區(qū)別為：

1、一等,、特等和貴賓艙是兩人艙,，在甲板最上層，有窗戶,，房間內(nèi)兩個(gè)平鋪,，設(shè)備一般有獨(dú)立衛(wèi)浴設(shè)備電視沙發(fā)等。兩人艙也稱豪華艙,。

2,、二等A、二等B為四人艙,，在甲板上層,，有窗戶，部分二等A有獨(dú)立衛(wèi)浴設(shè)備,。

3,、三等A、三等B,，為六至八人艙,。在甲板以上，有窗戶,，有公共洗漱間,。

4、四等A在十二至十六人。在甲板以下,，無窗戶,，有公共洗漱間，四等B艙內(nèi)人數(shù)相對(duì)比較多一些,。習(xí)慣上稱四等A四等B為經(jīng)濟(jì)艙,。

9. 輪船艙位等級(jí)分類圖

上艙好。

位置和票價(jià)格不一樣,。舟山輪船大一點(diǎn)都分上艙,、中艙、下艙,，輪船小一點(diǎn)分上艙和中艙,。因上艙在船的上部視線較好，座位也比中艙少,，途中看山水比較舒服，有的上艙座位設(shè)施也比中艙好,，所以票價(jià)都要比中艙貴一些,，類似于飛機(jī)的頭等艙、商務(wù)艙,、普通艙一樣,。

10. 輪船艙位等級(jí)分類表

第二排比較好。

頭等艙一般指在飛機(jī)上或輪船上的一種檔次比較高的艙位,，價(jià)格比經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙貴,，一般都是公務(wù)人士或商務(wù)人士來乘坐。

頭等艙的座位寬敞,，可以平躺,，旅客可以在座位之間的桌子上打牌或者攤開自己的文件，或者打開前方視頻播放器看電影或者聽歌,。雞尾酒是免費(fèi)的,，食品更加精美，如果你想要,，還可以供應(yīng)香檳,。乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項(xiàng)要求都能立即得到滿足,。

11. 輪船船艙分為哪幾種等級(jí)

輪船散席包括坐席,。船票種類分普通船票和加快船票、全價(jià)票,、兒童票和殘廢軍人優(yōu)待票,。船票等級(jí)分：特等、一等,、二等,、三等,、四等、五等,、散席(包括坐席),。輪船上除了一等艙到N等艙（一般四、五等艙）之外的沒固定席位,、只提供一套臥具,，由旅客自行在輪船上選擇空處歇息的艙位等級(jí)就是散席。