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大連船用岸電箱(船舶岸電箱)
來源:yh265.cn    時間:2022-12-14 02:35    點(diǎn)擊:270   編輯:admin

1. 船舶岸電箱

在船頭或船尾,以方便跟岸上電箱連接,。

2. 船舶岸電箱操作規(guī)程

電氣設(shè)備 分 船舶電站設(shè)備,、配電設(shè)備和船舶電力拖動設(shè)備 船舶電站設(shè)備主要介紹船舶電力系統(tǒng)的組成、船舶發(fā)電機(jī),、主電站和應(yīng)急 電站,;介紹船舶交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行原理、勵磁自動調(diào)節(jié)原理,、發(fā)電機(jī)保護(hù)的設(shè)置,;介紹主電站的結(jié)構(gòu)、主配電板各功能屏的一般使用要求,。

著重介紹應(yīng)急電站的結(jié)構(gòu),、應(yīng)急配電板和應(yīng)急電站的碼頭試驗方法。

配電設(shè)備主要介紹分配電板,、充放電板、區(qū)域配電板和岸電箱,。

著重介紹 臨時應(yīng)急配電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),、充放電控制方式、充電裝置電路,、區(qū)域配電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和配電板控制電路,。

船舶電力拖動設(shè)備主要介紹磁力啟動器、機(jī)艙泵和風(fēng)機(jī)類電動機(jī)械的控制,、冷藏設(shè)備,、錨機(jī)。

著重介紹磁力啟動器的各種電路形式,,機(jī)艙風(fēng),、泵的典型控制電路,冷藏設(shè)備的電氣控制電路,,交流三速錨機(jī)的控制電路,。

3. 船舶岸電箱的使用及其功能試驗

都可以。

自身供電就是用船上的主發(fā)電機(jī)或應(yīng)急發(fā)電機(jī),;

碼頭供電就是從岸上拉一根軟電纜連接到船上的岸電箱,,再通過岸電箱連接到主配電板饋電屏。

至于說選哪種方式就是個經(jīng)濟(jì)問題了,有些港口的電費(fèi)很貴,,不舍得花冤枉錢的船就會頂著噪音開自己的發(fā)電機(jī)供電,。這和你嫌景區(qū)餐飲貴自己帶飯去是一個道理。

4. 船舶岸電箱自動相序

答: 1 是 動力,、照明線在同一橫擔(dān)上架設(shè)時,,導(dǎo)線相序排列是:面向負(fù)荷從左側(cè)起依次為`L_1`、N,、`L_2`,、`L_3`、PE,;

2 動力,、照明線在二層橫擔(dān)上分別架設(shè)時,導(dǎo)線相序排列是:上層橫擔(dān)面向負(fù)荷從左側(cè)起依次為`L_1`,、`L_2`,、`L_3`;下層橫擔(dān)面向負(fù)荷從左側(cè)起依次為`L_1` (`L_2`,、`L_3`),、N、PE,。

5. 船舶岸電箱常見故障

路燈電源接頭處進(jìn)水,,電纜線裸漏導(dǎo)致漏電,燈罩破損導(dǎo)致進(jìn)水?dāng)嗦?。電纜線被人為損壞等,。

6. 船舶岸電箱的使用及功能試驗

船舶岸電配電箱(以下簡稱岸電箱)是一種安裝于港口碼頭的專用船舶供電保障設(shè)備。該裝置適用于工作頻率50~60Hz,,額定工作電壓220V/380V的三相交流配電系統(tǒng),,為靠港船舶提供快速、安全的標(biāo)準(zhǔn)岸電接口,,實現(xiàn)船舶分纜供電,、數(shù)據(jù)采集、計費(fèi)和結(jié)算,。

岸電箱的材料能適應(yīng)沿海高濕熱鹽霧空氣環(huán)境,,門板采用厚度不低于3.0mm的304不銹鋼板,箱體采用厚度不低于3.0mm的304不銹鋼板,,底角槽鋼采用12#不銹鋼槽鋼制作,、涂層厚度不小于15μm。絕緣零部件應(yīng)采用耐久,、阻燃,、耐濕熱和耐霉變的材料,。

船舶停泊碼頭或進(jìn)塢修理時,一般都接用岸電電源,。尤其是定期航行的班船,,停靠一定的碼頭,,在碼頭上都設(shè)置接岸電的裝置,,使船舶一靠碼頭即可使用岸電,將船上發(fā)電機(jī)組全部停機(jī),,一方面可減少值班人員,,另一方面可對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行正常的維護(hù)或修理。

7. 船舶岸電箱要求

船舶岸電配電箱(以下簡稱岸電箱)是一種安裝于港口碼頭的專用船舶供電保障設(shè)備,。該裝置適用于工作頻率50~60Hz,,額定工作電壓220V/380V的三相交流配電系統(tǒng),為靠港船舶提供快速,、安全的標(biāo)準(zhǔn)岸電接口,,實現(xiàn)船舶分纜供電、數(shù)據(jù)采集,、計費(fèi)和結(jié)算,。

岸電箱的材料能適應(yīng)沿海高濕熱鹽霧空氣環(huán)境,門板采用厚度不低于3.0mm的304不銹鋼板,,箱體采用厚度不低于3.0mm的304不銹鋼板,,底角槽鋼采用12#不銹鋼槽鋼制作、涂層厚度不小于15μm,。絕緣零部件應(yīng)采用耐久,、阻燃、耐濕熱和耐霉變的材料,。

船舶停泊碼頭或進(jìn)塢修理時,,一般都接用岸電電源,。尤其是定期航行的班船,,停靠一定的碼頭,,在碼頭上都設(shè)置接岸電的裝置,,使船舶一靠碼頭即可使用岸電,將船上發(fā)電機(jī)組全部停機(jī),,一方面可減少值班人員,,另一方面可對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行正常的維護(hù)或修理。

8. 船舶岸電箱接線實物圖

方法:

家用配電箱接線的時候,首先需要將火線和零線區(qū)分開來,要找到漏電開關(guān)上面的不同標(biāo)記,。因為零線用N字母來表示,火線對應(yīng)的就是L字母,。區(qū)分好了之后,再將零線地線火線分組,按照不同的層次來布置,。線路布置的時候,要做到橫平豎直。 

空氣開關(guān)的配線一般來說都是從左邊來布置,配電箱通常是從右邊來布置,。還要區(qū)分是什么用途的電線,如果是照明或者插座,可以選擇1.5平方的電線,。如果是空調(diào)的回路,就要選擇4平方的電線,而且不同相之間的零線是不能夠共用的,在同一個接線端口,不能連接兩個以上的電線。

9. 船舶岸電箱生產(chǎn)廠家

生產(chǎn)企業(yè)要通過船級社型式認(rèn)可,,產(chǎn)品出廠前船級社要船檢,,合格后開具船檢合格證書。

10. 船舶岸電箱及電纜鉸車可以安裝在應(yīng)急配電板間

拖碼頭就是拖帶其他船只或浮動建筑物的船舶,,幫助靠離碼頭,、移泊等作業(yè),也用作港口人員的交通船和少量物品運(yùn)送,。拖曳設(shè)施包括拖鉤,、拖柱、系纜絞車等,。拖船有海洋拖船,、內(nèi)河(長江)拖船和港作拖船之分。海洋拖船又可分為遠(yuǎn)洋拖船和沿海拖船,,可在相應(yīng)的航區(qū)進(jìn)行拖曳運(yùn)輸作業(yè),,并可執(zhí)行救援任務(wù)。

11. 船舶岸電箱上都有什么

指示燈一般加在控制柜上,,比如啟停,、正反轉(zhuǎn)、本柜,、集中控制等等,,根據(jù)客戶的要求定的,一般:紅色指示燈代表停止作業(yè)綠色指示燈代表開始作業(yè)白色指示燈代表有電,。但是這些都是常見的,,要根據(jù)實際使用的配電箱的用途而言,不能一概而論,。各個行業(yè)不同,習(xí)慣都是不同的,。

根據(jù)CE標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的工業(yè)設(shè)備,設(shè)備有電了是亮白燈,機(jī)器運(yùn)行亮綠燈,故障是紅燈。

如果是正常停止了設(shè)備,那么是白燈亮,綠燈和紅燈都滅.如果是非正常停止設(shè)備,那么是白燈和紅燈亮,綠燈滅,。要是斷電了,沒有燈亮,。反正白燈一亮就說明設(shè)備有電。