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1. 貨船造價(jià)多少錢

據(jù)我淺薄所知,二戰(zhàn)沒有噸位達(dá)到5萬的貨船或油輪.最大的應(yīng)該只有4萬余噸.北卡羅來納級(jí)戰(zhàn)列艦,，滿載排水量：46700噸7688萬美元,；日本最上級(jí)標(biāo)準(zhǔn)排水量11,200噸價(jià)2千483萬3,950日元.18,400噸級(jí)304型供油艦改05計(jì)劃中造價(jià)為1,521萬6千日元,1。

2. 散貨船造價(jià)是多少錢

我是一個(gè)內(nèi)河船員,，據(jù)我所知大概需要150萬左右吧,，你可以用船用高頻在9頻道或者12頻道收聽。每天下午三點(diǎn),。希望可以幫到你

3. 貨運(yùn)船造價(jià)

2021年4月29日11時(shí)22分,，搭載天和號(hào)核心艙的長(zhǎng)征5B火箭發(fā)射成功。這標(biāo)志著中國(guó)載入航天三步走的最后一個(gè)階段將進(jìn)入關(guān)鍵期,。

核心艙是空間站最關(guān)鍵的組成部分,，其承擔(dān)著連接貨運(yùn)飛船、宇航員生活起居及拓展其他艙位的作用,。中國(guó)的“天和號(hào)”核心艙全長(zhǎng)16.6米,，最大直徑4.2米，可以說是目前為止人類送入太空的最大單體航天器。據(jù)有關(guān)方面估計(jì),，天和號(hào)核心艙估計(jì)造價(jià)達(dá)到400個(gè)億,，，果真如此,，那么“天和”號(hào)每克的造價(jià)將達(dá)1818元,，加上發(fā)射和后期運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，用“一克重量半兩黃金”來形容它的昂貴似乎并不過分,。

4. 貨船需要多少錢

小型貨船500噸位的,，現(xiàn)在很少有人打造，因?yàn)閷儆?00總噸以內(nèi)的船基本開始淘汰,。

500噸貨船,，如果是新打造，預(yù)算在100萬上下,，因?yàn)樾枰摬拇髮W(xué)八十噸,，機(jī)器要二十萬，人工工資大約二十萬,，還要裝潢,，費(fèi)幾萬，其它附件幾萬,，總之,，大概要100萬左右才能下水。

其實(shí),，500噸跟700噸船誤差也就是鋼材錢,，誤差不大。

5. 一萬噸的貨船造價(jià)多少錢

視船況,、船型而定啊,，完全不同的如果是一艘散裝船，新船應(yīng)該五千萬美元左右,，然后要折舊,，散裝船一般服役二十五至三十年，可按比例折,，越到最后減值越慢,，因?yàn)殍F也是值錢的，一艘船的廢鋼也有一萬噸左右呢,。其他船,，如集裝箱船要比散裝船貴差不多一倍。

6. 一艘貨船的造價(jià)是多少

輪船的大小不同,，用途也不盡相同 ,，比如說運(yùn)輸化工用品的船造價(jià)相對(duì)就高一些 ,，而一般的散裝貨輪造價(jià)就相對(duì)低一些 ，所以很難說造一艘貨輪要多少錢,。而是根據(jù)造多大噸位的船 和船的用途所決定的造船價(jià)格 需要多少錢,。

7. 集裝箱貨船造價(jià)

5000標(biāo)箱的集裝箱船的造價(jià)大約需要37000000000元左右，最高的能夠達(dá)到39000000000元左右,。一般情況下,，集裝箱船的造價(jià)與這個(gè)船的壯哉量有很大關(guān)系。如果這個(gè)船能夠滿足1200個(gè)集裝箱,，那么這個(gè)船的造價(jià)就可以達(dá)到31000000元左右,。如果這個(gè)船是5000個(gè)集裝箱，則其造價(jià)大約37100000元左右,。

8. 貨船造價(jià)多少錢一年

2．4億美元.

根據(jù)資料,，我國(guó)建造的30萬噸海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO）在上海外高橋造船有限公司順利下水。其合同金額高達(dá)2．4億美元,，相當(dāng)于一架空中客車A380的造價(jià),。

這艘世界領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)第一的FPSO,，其船長(zhǎng)323米,、型寬63米,，相當(dāng)于三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的面積,；型深32．5米，從船底到煙囪的距離有71米,，相當(dāng)于24層樓的高度,。此船滿載吃水20米，能日加工19萬桶合格原油,，儲(chǔ)油量為200萬桶,，故有世界級(jí)“海洋工程”之稱。

9. 輪船造價(jià)多少錢

哥們兒,，復(fù)刻一艘,，500萬遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。這不僅是技術(shù)問題,，而是現(xiàn)代已經(jīng)沒有成體系的全木制船工業(yè)了,。 由于時(shí)代的發(fā)展，使用全木體系來制造用具,，無論是金錢還是時(shí)間上的成本,，都遠(yuǎn)不如現(xiàn)代材料。 現(xiàn)代體系內(nèi),，早已沒有成系統(tǒng)的全木制船業(yè)了,。你要逆潮流而行,，使用全木造船，即使有圖紙,，付出的時(shí)間和金錢起碼是同等吃水量船只的三到五倍,。 國(guó)外成本和造價(jià)只會(huì)更高，即使是在中國(guó)這種完善的現(xiàn)代工業(yè)體系內(nèi),，造加勒比這種排水量的帆船,，如果是單一艘，500萬RMB肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，5000萬也許可以,，具體取決于材料成本，制造成本,，運(yùn)輸儲(chǔ)存等成本,，就這還是你有圖紙的情況（電影里面使用的船是道具船，不需要真正跨洋遠(yuǎn)航,，內(nèi)部大概率有用到機(jī)械動(dòng)力,，成本比正常造船高不了多少，但是遠(yuǎn)比完全復(fù)刻便宜）,。 不過,，如果舉國(guó)之力去造，投資千億建立完整配套體系和設(shè)備,，也許能做到500萬一艘吧,。

10. 貨船造價(jià)多少錢一個(gè)月

一萬標(biāo)準(zhǔn)箱海運(yùn)貨船，一年一條船純利潤(rùn)三億,。這只是大概估計(jì),。因?yàn)樯⒇浐＿\(yùn)的運(yùn)費(fèi)跟路途有關(guān)系，航海遠(yuǎn)的運(yùn)費(fèi)就多,，它都是不一樣的,，和運(yùn)什么東西有關(guān)系。價(jià)格都是不一樣的,。通常,，萬噸左右的雜貨船成本應(yīng)該在4500至5000美元上下，主要取決于傳播價(jià)格,，船價(jià)高則每日折舊就高日成本也就高,。