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1. 中船重工船舶

中船動力全稱是中國船舶重工集團動力股份有限公司,，是新成立的中國船舶集團有限公司的子公司，主要生產船用發(fā)動機,。濰柴動力是濰柴控股集團有限公司在香港和深圳上市一家內燃機行業(yè)的企業(yè),，它跨領域、跨行業(yè)經營,，由動力總成,、整車整機、智能物流等產業(yè)板塊協(xié)同發(fā)展,。其內燃機主要用于汽車,。

2. 中船重工船舶設計研究中心有限公司怎么樣

是央企

中船重工718所（舶重工集團公司第七一八研究所）創(chuàng)立于1966年，總部位于河北省邯鄲市，分部位于天津市北辰區(qū),，占地面積約90萬平方米,，是集科研開發(fā)、設計生產,、技術服務于一體的國家級科研單位,。

中國船舶重工集團公司第七一八研究所主要從事高能化學、三防技術,、制氫及氫能源開發(fā),、特種氣體、精細化工,、石油測井,、環(huán)境工程、氣體分析,、自動控制,、核電消氫、變頻節(jié)能,、空氣凈化,、醫(yī)用制氧等方面的專業(yè)研究設計。

3. 中船重工船舶設計研究中心有限公司招聘

中國船舶重工集團七一零所擁有博士授權點,，中國船舶重工集團有限公司第七一〇研究所成立于1958年,，是我國水雷戰(zhàn)裝備總體研制單位，是集頂層研究,、總體設計,、系統(tǒng)集成、總裝建造,、服務保障“五位一體”的綜合性研究所,。擁有院士家工作站，博士后工作站和博士培養(yǎng)點,。

4. 中船重工船舶設計研究中心有限公司是央企嗎

中船重工723所全稱是中國船舶重工集團公司第七二三研究所,，始建于1968年，地處歷史文化名城揚州市,，主要從事電子工程系統(tǒng)與設備的研制,。多年來，跟蹤世界先進技術,，出色完成了多項國家重點工程項目的系統(tǒng)與設備的研制工作,，共獲國家和部、省級科技進步成果獎300多項,，并開發(fā)了多型產品出口,，為國家現(xiàn)代化建設做出了貢獻，為中國船舶走向世界贏得了聲譽。  

中國船舶重工集團屬于央企中國船舶集團的全資子公司,，所以723所屬于央企中國船舶集團的孫公司,。

5. 中船重工船舶研究所

中船重工719所簡介：武漢第二船舶設計研究所（719所）,又稱中國船舶重工集團公司第七一九研究所,隸屬于中國船舶重工集團公司,組建于60年代,是以艦船總體研究、設計為主,兼顧民用開發(fā)的多學科,、多專業(yè)的大型總體研究所.擁有中國工程院院士,、總設計師、研究員,、高級工程師等專業(yè)的技術人員700多人.是武漢東湖開發(fā)區(qū)光谷主要科技力量之一.719所科研設計任務飽滿,經費充足,科研任務多屬"十五"預研和技術攻關的研發(fā)項目.1965年建所以來獲得國家科學技術進步特等獎3項,國家級科學技術成果二,、三等獎4項,省部級科技成果獎150多項.　　該所地處湖北省會武漢市,科研環(huán)境優(yōu)越、小區(qū)生活環(huán)境優(yōu)美,連續(xù)四次獲"湖北省最佳文明單位"稱號,2005年榮獲"全國文明單位"稱號,、2006年獲得"全國五一勞動獎狀".并通過ISO9001質量認證,取得了明顯的社會效益和經濟效益.

6. 中船重工船舶推進設備有限公司

船舶重工和船舶公司不是一家,，船舶重工主要負責船舶設備的研究制造，和相關產品的生產更新,，如造船就是,，項目繁多，包括軍用民用等,，而船舶公司主要經營船舶的日常營業(yè),，運輸，負責攬貨等,，甚至船舶的租售

7. 中船重工船舶設計研究中心有限公司大連

大連船舶重工不是500強企業(yè),，母公司中船重工是世界500強企業(yè)，排名第233位

8. 中船重工船舶設計研究中心有限公司大連分公司

1.鞍鋼股份-大船重工大連鋼材加工配送有限公司

2.大連船舶重工集團舾裝有限公司

3.大連船舶重工船業(yè)有限公司

4.德瑞斯博海機械設備（大連）有限公司

5.大連船舶重工集團設計研究院有限公司

6.大連船舶重工集團裝備制造有限公司

7.大連船舶重工集團工程服務有限公司

8.大連大立鋼制品有限公司

9.大連船舶重工集團運輸有限公司

10.大連船舶重工集團鋼結構制作有限公司

11.山海關船舶重工有限責任公司

12.渤海船舶重工有限責任公司

13.大連船舶重工集團長興島船舶工程有限公司

14.大連船舶重工集團爆炸加工研究所有限公司

15.大連付家莊國際村有限公司

16.大連造船廠實業(yè)開發(fā)總公司

17.大連金船實業(yè)總公司

18.大連造船廠工具實業(yè)公司

19.大連造船廠第一鉚焊公司

20.大連造船廠船舶涂裝公司

9. 中船重工船舶設計研究中心有限公司

712所的全稱是中國船舶重工集團公司第七一二研究所??！

位于武昌南湖的七一二研究所組建于1963年4月，隸屬于中國船舶重工集團公司,，是我國唯一從事船用電力推進裝置專業(yè)研究所,，主要承擔船舶電力推進系統(tǒng)及設備、特種電池研制任務,。專業(yè)范圍涉及電力推進系統(tǒng)、電機,、開關電器,、化學電源和化工材料等領域。成功研制的電動錨絞機高效永磁化驅動系統(tǒng),，使我國在新一代大型船舶靠泊關鍵驅動設備上實現(xiàn)自主創(chuàng)新,。

10. 中船重工船舶設計研究中心工作內容

702碩士收入大概4～7萬。

702的收入主要是工資和績效,，平常有些補貼和其他的灰色收入,。

工資一年三道四萬左右，績效主要看你工作在什么部門，效益好的部門3萬上下,，績效差的幾千,。

02研究生工資以后會漲，不過很慢,，如果你平平淡淡的話三十多歲可能會評上高級工程師，待遇大概八萬左右,。

發(fā)展前景主要得看看自己了,，702所的工作人員最起碼也是研究生,，所以研究生在這里是最底層的，后期的發(fā)展得靠自己的努力,。

中國船舶重工集團公司第702研究所，1997年01月07日成立,，經營范圍包括高壓容器、第三類低,、中壓容器的設計等。

702所主要從事船舶及海洋工程領域的水動力學,、結構力學及振動、噪聲,、抗沖擊等相關技術的基礎研究與應用基礎研究，以及高性能船舶與水下工程的研究設計與開發(fā),。

702所是國家首批博士,、碩士培養(yǎng)點之一,，現(xiàn)有二個博士學科點，四個碩士學科點和一個博士后科研流動站,。多年來共培養(yǎng)博士、碩士300余名,。

702所歷經50多年的建設和發(fā)展，已經成為全國規(guī)模最大,，學科最齊全的船舶科學研究中心,。